Outline · [ Standard ] · Linear+ electric:lampi frana in leg cu semnalizari spate?, electrica:Frana+semnalizari spate

cand apas frana se aprinde becul de avarie lichid frana. asta nu ar fi o problema ...dar cand semnalizez si am frana pusa se aprind toate 4 lampile( lampile frana + AMBELE semnalizari spate) si una din semnalizari(cea selectata) se aprinde si se stinge in timp ce,cealalta sta aprinsa. Mentionez ca becul avarie lichid palpaie in ritm cu semnalizarea. Alte detalii:partea din spate a portbagajului este cam mancata de rugina(nush daca va ajuta cu ceva asta) Please help.....

cand apas frana se aprinde becul de avarie lichid frana. asta nu ar fi o problema ...dar cand semnalizez si am frana pusa se aprind toate 4 lampile( lampile frana + AMBELE semnalizari spate) si una din semnalizari(cea selectata) se aprinde si se stinge in timp ce,cealalta sta aprinsa.
Mentionez ca becul avarie lichid palpaie in ritm cu semnalizarea.
Alte detalii:partea din spate a portbagajului este cam mancata de rugina(nush daca va ajuta cu ceva asta)

Please help.....

Mai multe detalii! Cand ai luat masina? O ai de mult. In cazul asta e varza partea electrica la tine. Iti recomand un electrician bun, sau daca te pricepi tu, iti trebuie schema electrica, pe care o gasesti in cartea aceea gri Automobile Dacia, de Mondiru. Parca e si pe aici imi e lene sa caut...

masina e o dacie berlina din 97. Probleme n-am avut cine stie ce la partea electrica.Mi s-a rupt firul de masa la alternator acum vreo luna ....sa fi pocnit ceva atunci?

masina e o dacie berlina din 97. Probleme n-am avut cine stie ce la partea electrica.Mi s-a rupt firul de masa la alternator acum vreo luna ....sa fi pocnit ceva atunci?

Nu ti-a pocnit nimic (sper). Manifestarea e tipica pentru lipsa masei la lampile spate. Coroborat cu faptul ca e ruginita in zona aia, e 99,9% masa intrerupta. La modelul relativ recent (sa nu uitam ca Dacia a avut si alt model de lampi spate ) masa se face, parca, printr-un fir cu izolatie neagra, de vreo 30 de centimetri care se termina cu un ochet, prins intr-un surub sudat de un element de caroserie. Va trebui sa verifici existenta sudurii, a surubului (si a piulitei de fixare a ochetului ), strangerea respectivei piulite, sertizarea cablului la ochet, sertizarea la capatul celelalt. Cu un voltmetru sau chiar cu o lampa de control de putere mica (sub 5W) pui un fir la masa sigura (un element de metal cat mai lipsit de oxizi, adica rugina; cel mai sigur e sa duci un fir la minusul bateriei sau cel putin pe un element metalic din motor; stiu ca e lung si incomod, dar...). Celalalt fir se atinge pe traseul spre masa enumerat mai sus, cu contactul pus si pedala de frana apasata (situatie in care ar trebui sa se aprinda lampile de frana) Acolo unde este intreruperea traseului spre masa se produce aprinderea beculetului sau apare valoare mare ( mai mult de 6 volti ) pe voltmetru.
Succes, nu e prea complicat si nu ai nevoie de nici o schema!

verifica masa la lampile spate. este un fir negru prins in spatele lampii de iluminare portbagaj cu un surub cu piulita,.

era releul de semnalizare topit .am luat altul electromagnetic(cel pe care il aveam era mecanic cred... ca n-am putut sal desfac).(cel de la magazin spunea ca s-ar putea sa se fi stricat din cauza ca am mers cu avariile si semnalizarea pornita concomitent) l-am montat si a mers perfect dar azi am avut iar probleme ...ticaia releul ff neregulat si nu semnaliza! am pornit avariile si le-am oprit si a inceput sa mearga ok. oare am si alta problema inafara de releu?

daca era de la firul de masa nu cred ca-mi mergea nici cu releul asta nou si ieri n-am avut probleme cu el...acum nu stiu ce sa zic ...o sa verific si masa ca nu strica

Caracteristic releului "mecanic" este cresterea frecventei de clipire atunci cind nu ai toate becurile legate/masa slaba la un bec, contact imperfect pe o ramura.

acum e electromagnetic releul nu isi schimba frecventa de clipire ..dar tot are legatura cu becul de avarie lichid frama cand am pozitiile puse frana apasata si semnalizarea pornita..... se opreste becul de semnalizare din bord si clipeste becul de avarie lichid frana!!!
am descapoerit ca atunci cand dau marsarier nu mi se aprinde lampa de iluminare

am gasit si un fir negru dar e legat pe aripa dreapta interior spate ...ala e firul de masa de la lampi?

This post has been edited by dree: 5 May 2006, 21:25

acum cand pun frana se aprind avariile!!!

acum cand pun frana se aprind avariile!!!

Verifica si soclurile becurilor. La mine se aprindeau pozitiile cand puneam frana din cauza unui soclu in care becul facea scurt - rezolvare demontat becul din soclu, curatat mizeria, dat cu spray de contacte - OK.

Thread rezolvat :
Cand am pornit cu semnalizarea si avariile concomitent pornite releul de semnalizare s-a defectat... Cand l-am inlocuit pe acesta un fir de la masa lampi spate a iesit si un bec a pierdut masa ...Din cauza asta se petreceau jocurile astea de lumini...acum i-am dat masa direct de pe caroserie,nu m-am complicat sa ma uit pe sub bord...
Oricum ..multumesc celor care au incercat sa ma ajute ...