DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Metoda optima de a accelera

IgGiFung
post 8 Feb 2004, 22:32
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 8 February 04
From: Cugir




As vrea sa stiu si eu cum se accelereaza cel mai bine ( am intrebat niste prieteni si au zis sa apas pedala din dreapta ) cu ce RPM se pleaca cel mai bine de pe loc cam pe la ca RPM se schimba viteza


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 8 Feb 2004, 22:45
Post #2


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti




E musai sa apesi pedala din dreapta... laugh.gif

Turatia optima pentru schimbat vitezele este cea de cuplu maxim plus cateva sute de ture in functie de cat de repede schimbi. Ideea este ca dupa schimbare turatia sa fie in zona de cuplu maxim. Rationamentul este valabil si pentru plecarea de pe loc.

Banuiesc ca te intereseaza pt linute si atunci turatia la plecare de pe loc nu face mare diferenta. Diferenta o face folosirea ambreiajului. Oricat de misto ar arata/suna plecarea cu scartait de roti nu este cea mai buna metoda. Cat timp rotile doar se invart pe loc pierzi momente pretioase. Ideal ar fi sa nu patineze deloc.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laurh
post 9 Feb 2004, 09:17
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 408
Joined: 8 December 03
From: Bucuresti




La SLZ, cuplul maxim e 2800 parca, nu ?
Mie sincer mi se pare cam mult sa sch la 2800-3000.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 9 Feb 2004, 09:50
Post #4


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti




metoda optima de accelerarept liniute este urmatoarea:

turatia motorului la 2300 , dat drumul la ambreiaj cat de repede se poate si accelerare puternica.

I-II:6200 @ 43km/h
II-III:5860 @ 64km/h
III-IV:5770 @ 108km/h
IV-V:5650 @ 143 km/h


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laurh
post 9 Feb 2004, 10:20
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 408
Joined: 8 December 03
From: Bucuresti




Asa mergi tu ?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 9 Feb 2004, 10:27
Post #6


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti




da. cand vreau sa am performante maxime DA
aceasta este metoda optima pentru a accelera!


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laurh
post 9 Feb 2004, 10:42
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 408
Joined: 8 December 03
From: Bucuresti




Nu, cum tu ai spus mai sus, aceasta este metoda de a accelera atunci cand vrei sa ai performante maxime.
Optim e altceva.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 9 Feb 2004, 11:00
Post #8


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti




nu! titlul spune metoda optima de accelerare. dar opti pt ce nu spune! pt consum sau pt performante.

asa ca eu am presupus pentru performante.

metoda prezentata mai sus este metoda optima de accelerare peentru performante maxime!


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sergiu
post 9 Feb 2004, 11:05
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 494
Joined: 23 May 02
From: Timisoara




GeorgeB, cum ai ajuns la turatiile acelea pe care le dai tu? smile.gif


--------------------
Dacia SupeRNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 9 Feb 2004, 11:07
Post #10


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti




gratie programului CARTEST 2000. icon_mrgreen.gif

din experienta pot spune ca are dreptate.


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sergiu
post 9 Feb 2004, 11:08
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 494
Joined: 23 May 02
From: Timisoara




Intrebare: de ce nu e bine sa te duci intr-a II-a pana la 6200? De ce schimbi mai devreme?


--------------------
Dacia SupeRNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laurh
post 9 Feb 2004, 11:12
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 408
Joined: 8 December 03
From: Bucuresti




QUOTE
nu! titlul spune metoda optima de accelerare. dar opti pt ce nu spune! pt consum sau pt performante.

asa ca eu am presupus pentru performante.

metoda prezentata mai sus este metoda optima de accelerare peentru performante maxime!

Bun, si pt consum care e metoda optima ?
Dar pt masina (motor, cutie) care e metoda optima ?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sergiu
post 9 Feb 2004, 11:16
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 494
Joined: 23 May 02
From: Timisoara




Pentru consum: nu stiu de turatii, dar stiu ca trebuie sa accelerezi lent, progresiv, nu sa o calci. E clar ca daca o turezi nu are cum sa consume mai putin.

Pentru motor, cutie, masina... tot asa. Nu ii place sa tragi de ea, sa o bruschezi, sa o fortezi (asta insemnand sa o calci subturata sau sa o turezi in draci).


--------------------
Dacia SupeRNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Me
post 9 Feb 2004, 18:05
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 27 February 03
From: Timisoara




Interesante teste.
Dar le-as face pe alta masina, nu pe a mea. icon_twisted.gif

Stiu ca nu pot fi benefice pentru masina, fiindca nu e facuta pentru asa ceva.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 9 Feb 2004, 22:16
Post #15


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti




bine mah, sa mergeti voi cu masina asta bland sa nu aveti probleme la motor, ca oricum pana sa cada motorul va cade tabla de pe ea! si va garantez asta. motorul duce fara probleme.

am si eu o intrebare cati dintre voi au exploatat la maxim potentialul masinii in depasiri sau situatii critice???


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 9 Feb 2004, 23:54
Post #16


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti




Dar u are limitator de turatie la 5200 rpm? Atunci cum s-o calci pana la 6200?


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 9 Feb 2004, 23:55
Post #17


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu




La 6200 rpm intrerupe alimentarea, nu la 5200


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 9 Feb 2004, 23:59
Post #18


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti




Inseamna ca vorbesc prostii. Scuze. :oops:


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Me
post 10 Feb 2004, 09:24
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 27 February 03
From: Timisoara




QUOTE
bine mah, sa mergeti voi cu masina asta bland sa nu aveti probleme la motor, ca oricum pana sa cada motorul va cade tabla de pe ea! si va garantez asta. motorul duce fara probleme.  

am si eu o intrebare cati dintre voi au exploatat la maxim potentialul masinii in depasiri sau situatii critice???


GeorgeB, eu n-am zis ca merg BLAND cu masina. Dar pur si simplu n-as incerca s-o duc la limite decat daca ar fi nevoie.

Din fericire, n-a trebuit sa vad ce limite are. :-)

Dar am ajuns si eu aproape de 5000 de rotatii.

Asta nu inseamna ca daca ar fi nevoie n-as face tot posibilul sa scap din "necazuri".


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Valentin
post 10 Feb 2004, 17:41
Post #20


Membru


Group: Members
Posts: 100
Joined: 29 January 03
From: Bucuresti




La 5600 rot / min in tr. II am impresia ca ai mai mult de 64 km/h .... poate chiar mai mult de 70.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 10 Feb 2004, 17:45
Post #21


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti




vorbeam de viteza reala, nu de cea indicata pe bord wink.gif


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ghidioneanu
post 10 Feb 2004, 19:13
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 424
Joined: 3 June 03
From: IS




:shock: Hotarat lucru , topicul asta nu e pentru mine, moldovenii sunt :wink: ,,oleaca mai molcomi" ! Ce aveti fratilor cu masinile voastre, ce v-au facut sa la chinuiti asa ? O singura data am adus-o peste 4000 rot/min pe soseaua dintre Buzau si Ramnic ,respectiv pana la 145 k/h dar pt 5 minute, ca am simtit ca isi da duhul popa.gif , era si masina f incarcata , se auzea motorul urland , dar cel mai greu a fost sa contracarez instabilitatea pe care am simtit-o la directie cand m-am intersectat cu doua tiruri si o rafala de vant ... worship.gif


--------------------
Ford Focus 2007, 1,8 TDCI 115 cp - IS-xx-xx
Că unde este multă înțelepciune este și multă amărăciune, și cel ce își înmulțește știința își sporește suferința.
Solomon
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IgGiFung
post 12 Feb 2004, 22:41
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 8 February 04
From: Cugir




tongue.gif eu am o dacie in 90 cum creziu tu ca duc eu motoru ala la 6200 de rpm ????..ma rog mersi oricum


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IgGiFung
post 12 Feb 2004, 22:42
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 8 February 04
From: Cugir




shit scuze pentru greseli


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 28 Feb 2004, 21:39
Post #25


Gangester


Group: Members
Posts: 4.299
Joined: 23 February 04
From: Buzau




apesi pedala din dreapta . Cand simti ca motorul se tureaza apesi pe pedala diin stanga , misti joystickul din dreapta ta apoi stii tu . Pentru consum minim e logic ca trebuie sa schimbi la turatii mai mici .
II - 20
III - 35
IV - 50
V - 65


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT25
1999 FIAT ARCA AMERICA 403
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor B
post 28 Feb 2004, 22:23
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.639
Joined: 7 August 03
From: Cluj-Napoca




Probabil la daciile vechi schimbi asa, la DSN/SLZ numai consum redus nu obtii.


--------------------
DACIA GOLAN Laureate 1.4 MPI - CJ 00 TUD
"Wellcome to the desert of the real"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 27th July 2025 - 08:43
Forum Renault