Outline · [ Standard ] · Linear+ a crescut consumul, sau a inebunit computerul de bord?

Am un logan dCi si am ajuns la cei 3000 de km de rodaj, timp in care nu am trecut de 2500 de ture.Acu cateva zile am observat ca virgula computerul de bord indica la drum intins consum de 5.5-5.8 l/100 km. viteza cu care circulam era de 110 km/h turatia motorului aproximativ 2500. Pana acu vre-o doua-trei sapatamani mergand pe acelasi drum si in aceleasi conditii de trafic (110 km/h turatia motorului aproximativ 2500) si alimentare cu motorina computerul imi indica 4.3-4.6 l/100 km. Fac zilnic cam 40 de km dintre care aproximativ 30 sunt in afara orasului. Stie cineva de ce? In cartea tehnica ziceau ca virgula consumul va scadea dupa depasirea celor 3000 de km de rodaj, iar la mine a crescut... Nu am depasit decat rareori si pentru putin timp turatia de 2500 cel mai mult ajungand la 2800-2900 rpm, in perioada de rodaj... sa fi afectat asta functionarea motorului?

Am un logan dCi si am ajuns la cei 3000 de km de rodaj, timp in care nu am trecut de 2500 de ture.Acu cateva zile am observat ca virgula computerul de bord indica la drum intins consum de 5.5-5.8 l/100 km. viteza cu care circulam era de 110 km/h turatia motorului aproximativ 2500. Pana acu vre-o doua-trei sapatamani mergand pe acelasi drum si in aceleasi conditii de trafic (110 km/h turatia motorului aproximativ 2500) si alimentare cu motorina computerul imi indica 4.3-4.6 l/100 km. Fac zilnic cam 40 de km dintre care aproximativ 30 sunt in afara orasului. Stie cineva de ce? In cartea tehnica ziceau ca virgula consumul va scadea dupa depasirea celor 3000 de km de rodaj, iar la mine a crescut... Nu am depasit decat rareori si pentru putin timp turatia de 2500 cel mai mult ajungand la 2800-2900 rpm, in perioada de rodaj... sa fi afectat asta functionarea motorului?

Consumul ăla instantaneu de 5.5 litri/100Km îl am şi eu la 110Km/h, în treapta a 5-a, aproximativ 2.500rpm. Deci e cât se poate de normal. Eu am acum vreo 4.300Km. În timpul "rodajului" consumul instantaneu a fost identic, eu nu am reuşit să văd vreo diferenţă, dacă ea există e foarte mică.
Consum mai mic de 5.5 la aceiaşi turaţie/viteză obţin doar dacă drumul e un pic înclinat (şi sunt multe drumuri în acest fel, nici nu-ţi dai seama de înclinaţie), în plus consumul variază şi cu sarcina maşinii.

Stai liniştit că nu ai nici o problemă!

eu mergeam pe drum plat, drept fara urcusuri sau coborasuri( pentru cine stie drumul intre brasov si prejmer). Inainte de rodaj consumul instantaneu era 4.3-4.6 si acum pe acelasi drum... 5.5-5.8 Sarcina era aceiasi adica eu cu sotia in masina si rezervorul la aceiasi cantitate de combustibil...

Diferenţele astea de consum le-am constatat eu de exemplu când mă duceam şi mă întorceam pe acelaşi drum. La dus aveam un consum, iar la întors alt consum, în condiţiile în care viteza/turaţia nu diferea, la fel şi sarcina maşinii era identică.
Asta pentru că respectivul drum are o înclinaţie subtilă pe porţiuni lungi, deşi el pare perfect plan.

Mai mult de atât ce să-ţi spun..., consumul ăla de 5.5 la 110Km/h eu l-am avut dintotdeauna. La 100Km/h e de 4.9-5.0.

Ai schimbat motorina între timp? Eu am folosit EuroDiesel OMV (Euro3). Dacă foloseşti Euro4/5 consumul creşte.

Ai schimbat motorina ? Adica tipu de motorina folosit (euro 3 , euro 4, euro 5)?
Daca da, poate sa fie si din aceasta cauza.

nu motorina eu nu am schimbat-o (mol evo) doar daca nu au schimbat-o cei de la pompa....

Dar daca mergi cu masina si iti bate vantul din fata nu consuma mai mult?

poate infuluenta si vintul, daca batea din fata/ spate. nu cred ca asa de mult ca sa explice diferenta, dar totusi se simte.

La benzinar era treaba cu 3000 Km dupa care isi atinge performantele specificate de producator.

La Diesel stiu ca e vreo 6500 parca... n-am manualul la indemana sa ma uit dar sigur e mai mult decat la benzinar!

În manual zice la 6.000Km...

si eu cred ca iti batea vantul din spate atunci cand ai inregistrat un consum mai mic... sau ti s-au dezumflat cauciucurile...

Nu cumva te-ai uitat la consumul instantaneu si a 2-a oara la consumul mediu (sau invers).
Pe de alta parte probabil ca numai in vid ai obtine aceleasi rezultate la acelas traseu in aceleasi conditii, iar in locul tau sa conduca un robot care sa schimbe vitezele la aceiasi turatie precum si multe altele......
Asa ca nu te mai stresa atat. Daca consuma cu 3-4 litri mai mult atunci da ne-am putea gandi oare ce probleme ar putea fi.

Interesan cat de carcotas e romanu sau cat de zgarcit este cum pei consuma cu 0.4 litri mai mult Verifica omule caucioacele daca nu au mai pierdut din presiune poate era vro vijelie ceva !

Dar sincer cred ca incep injectoarele sa se uzeze nu stiu daca te mai tin prea mult am glumit stai cam nu ai de ce te teme

Bafta si sa ai un consum cat mai mic posibil 3-4 l /100 sa fi happy !

cauciucurile nu au pierdut din presiune si nici vant din fata/spate nu am avut. Chestia cu consumul am observat-o timp de vre-o 3 saptamani si la dus si la intors. Si nu sunt carcotas sau zgarcit dar mi se pare ciudat ca dupa 3000 de km sa creasca consumul in aceleasi conditii de trafic . de schimbat vitezele nu e cazul sunt 15 km de drum drept doua benzi pe sens si nu este necesara schimbarea vitezelor. Ai ramane surprins sa aflii ca merg constant cu aceiasi viteza si la aceiasi turatie . Si apropo 5.8- 4.6 nu e 0.4 l si nici 5.5-4.3 nu e 0.4 ...

This post has been edited by Alydor: 10 May 2006, 14:56

Parca era vorba ca NU mai deschideti topicuri de consum!

Masina consuma NORMAL, asa ca e cazul sa nu mai credeti tot ceea ce scrie in carte cu privire la consum. Acel consum este IDEAL si se obtine in practica doar in anumite conditii IDEALE. Nu va mai autoamagiti cu consumuri "ca la carte", pentru ca se intimpla ca si acum: deschideti un topic cu "problema" pe care o aveti...