Outline · [ Standard ] · Linear+ BARA STABILIZATOARE amortizoare.

Mi-a recomandat cineva sa imi montez intre amortizoare bara stabilizatoare.Asta ar trebui sa impiedice o deplasare a "oalelor" in care se tin amortizoarele . Are cineva idee unde poat gasi sau confectiona asa ceva? Shi-a montat cineva asa ceva pe SRN?

Mi-a recomandat cineva sa imi montez intre amortizoare bara stabilizatoare.Asta ar trebui sa impiedice o deplasare a "oalelor" in care se tin amortizoarele . Are cineva idee unde poat gasi sau confectiona asa ceva? Shi-a montat cineva asa ceva pe SRN?

Eu stiam doar ca bucsele de la bara asta se duc in timp. Nu stiam ca sunt si masini fara asa ceva.... Eu zic ca ai deja asa ceva, doar sa schimbi bucsele din cand in cand, adica dupa un numar de gropi si borduri luate....

Poate gresesc, cine stie....

Stefan, omul s-a exprimat gresit! E vorba de bara de rigidizare care se monteaza intre oalele de la amortizoare, in interiorul compartimentului motor.
O emeplificare gasesti la: http://images.cardomain.com/products/rac/R...RACH009BA_1.jpg

Parca am vazut la Fred pe Nova aia suparata. Ia vezi aici http://www.daciaclub.ro/album_cat.php?cat_...r=DESC&start=12
Titlul imaginii Fred - nova tuning 1

mai precis uite aici :
http://www.daciaclub.ro/album_pic.php?pic_id=603

kAndrei, si cam ce ai dori tu sa obtii din montarea barei aleia?

kAndrei, si cam ce ai dori tu sa obtii din montarea barei aleia?

o mashina care sa aduca cat mai putin cu un matiz, mai ales cand virez.....

In timp cica acele oale se deformeaza.....ma gandeam sa le mai rigidizez putin

mai precis uite aici : http://www.daciaclub.ro/album_pic.php?pic_id=603

exact asa ceva cut sa cumpar......inclusiv pe spate.....stii de unde?

Eu sincer ma indoiesc de utilitatea ei. In afara de oarece rigidizare a caroseriei si poate ceva tinuta de drum.....
Liviu poate ne ajuti...

Pai Costi tocmai tu ai spus-o. Rigidizarea caroserie si tinuta de drum. Nu te astepta acum ca sa fie ca un M3, dar nu se poate sa nu existe o imbunatatire simtitoare a tinutei de drum.

Eu am pus asa ceva (aproximativ) pe DSN, in spate. Acolo mi s-a parut ca e mai de folos din cauza zgomotelor provocate de diferite torsionari , exemplu cind coboram o bordura mai inalta si raminea o roata din spate ultima cocotata. Asta pe linga bancheta, care banuiesc tot din cauze de rigiditate exemplara a caroseriei se zbatea asa pe acolo. Rezultatul a fost promitattor. Daca poti sa faci treaba cu bani putini, fa-o.

....Liviu poate ne ajuti...

.. nu ma bag ca mi-o iau ...
In principiu ar trebui sa rigidizeze caroseria dar nu se va vedea o influenta vizibila decat in cazul unui impact lateral pe roata ...

Plus de asta la DSN nu se poate pune asa ceva decat daca se renunta la filtrul de aer :roll:

Plus de asta la DSN nu se poate pune asa ceva decat daca se renunta la filtrul de aer  :roll:

Cine stie, cunoaste! E valabil si pentru Clio 1.4/8v! :wink:

In principiu ar trebui sa rigidizeze caroseria dar nu se va vedea o influenta vizibila decat in cazul unui impact lateral pe roata

Exact asta face, n-are nici o legatura cu stabilitatea; e o dotare ce imbunatateste siguranta pasiva, nu activa.

o mashina care sa aduca cat mai putin cu un matiz, mai ales cand virez

Abia daca-i pui bara aia o sa aduca cu un Matiz ... prietenii stiu de ce ...

In principiu ar trebui sa rigidizeze caroseria dar nu se va vedea o influenta vizibila decat in cazul unui impact lateral pe roata

Exact asta face, n-are nici o legatura cu stabilitatea; e o dotare ce imbunatateste siguranta pasiva, nu activa.

o mashina care sa aduca cat mai putin cu un matiz, mai ales cand virez

Abia daca-i pui bara aia o sa aduca cu un Matiz ... prietenii stiu de ce ...

Cum spui tu.......daca asta te face sa fii mai fericit......
Parerea mea e ca deja suntem off topic....shi ca sa confirm acest fapt iti pot spune doar atat: mai bine imi iau trabant decat sa conduc Matiz!

kAndrei, chestia e ca nu sintem offtopic deloc cu aceasta discutie, pentru simplul motiv ca Matiz-ul are acea bara de RIGIDIZARE dintre amortizoare, dar asta nu-l impiedica sa se incline ca o baba beata in curbe, deci bara aia nu aduce nici un cistig in tinuta de drum, e doar o masura de protectie suplimentara impotriva deformarii habitaclului la impact.
Imbunatatirea tinutei de drum s-ar putea face prin montarea unei bare STABILIZATOARE mai rigida, dar asta presupune diminuarea simtitoare a confortului la rulare.

Confort?!? La ce e bun....oricum bucurestiul e "neted" si " Perfect"

Probabil , ca fara acea bara de ridigizare , tinuta Matiz-ului ar fi fost si mai proasta . Si totusi , chiar nu se poate adapta ceva fara sa se renunte la filtrul de aer ???

Orice curbura a acelei bare creste mult elasticitatea ei si nu pentru asta e conceputa.
Referitor la utilitatea ei, eu cred ca ar trebui sa creasca intr-o oarecare mica masura stabilitatea in curba.

Care se apuca sa faca ??? Care stie pe cineva care sa faca ceva acceptabil la pret bun ? E adevarat ca nici tiganie nu vreau , dar nu cred ca are de ce sa coste mai mult de 1 mil o astfel de bara .

de mult ma bate si pe mine gandul sa pun o bara - teava patrata - in spatele banchetei din spate.
la nova vedeam cum se deformeaza caroseria cand coboram o bordura inalta si auzeam niste gemete deloc incurajatoare.....la solnitza e la fel.....
mare lucru nu cred ca voi castiga nici la stabilitate si nici la tinuta de drum; atata doar ca va fi mai rigid habitaclul in partea din spate unde nu are nici-un element de structura care sa preia deformarile pe laterala....a! si ar mai avea o utilitate - cel putin ptr. mine - ; de bara cu pricina pot sa agat o "trusa", ceva in care sa tin toate tampeniile obligatorii - gen triunghi, trusa, extinctor, etc. etc. - care danseaza distins prin portbagaj.....
tot ce trebuie e in primul rand un tinichigiu destept care sa cunoasca structura de rezistenta a masinii si sa mai si vrea sa faca o treaba buna...si bani.

Eu mi-am pus bara pe spate, dar cu peripetii . Am luat o teava rectangulara de 40 mm , am masurat, am dat gauri de 10 mm, am desfacut piulitele si am montat-o. M-au ajutat 2 prieteni la impins de masina in jos la faza prinderii piulitelor.
Bara rectangulata am taiat-o oblic la capete ca sa am acces sa pun piulitele.
Ceva de genul: /---------\
Acum urmeaza o parte buna si 2 rele: partea buna-excelenta comportare pe orice fel de drum si in special pe teren accidentat, se schimba practic tinuta masinii si atentie...dispar 90 % din scirtiieli !!!
Partile rele: bara e totusi cam mare si cam ia din portbagaj si cel mai nasol este ca bara amplifica un fisiit al amortizoarelor (Monroe pe ulei) care in cele din urma devine extrem de suparator si enervant.
Asa ca a 2-a zi am trecut la actiune: am facut rost de o bara rectangulara de 20 mm (am fost cam sceptic -ca e prea mica) si am pus-o pe oala amortizoarelor imediat dupa piesele ce prind spatarele, inspre scaune.
Am dat gauri de 8 mm (intii cu 5 mm) in bara si in oale am pus saibe mari (diametru de 20 mm) de o parte si de alta, am pus silicon pe saibe si pe suruburi si am strins. Rezultatul e la fel de bun ! Suruburile sunt de 8 mm cu cap de 13. Merita incercat pentru ca nu costa mare lucru (100k si 1 ora de lucru) !

Am mai pus un cui de Solentza si am facut o antifonare cu folie PEE sub scaunele din spate, in portbagaj, in portiere si sub toate plasticele masinii si... "am limuzina" la un pret derizoriu. Nu spun ca de aprope 5 ani ma chinui sa scap de zgomote si ... in cele din urma am reusit !

Vreau sa fac si in fata , asa ca o sa studiez problema !

This post has been edited by spiridon: 31 Mar 2006, 21:56

spiridon, pune te rog si tu niste poze ca nu inteleg cum ai pus bara aia.

pozele:
bara_torsiune_spate_002.jpg ( Size: 383.63k ) Number of downloads: 58
bara_torsiune_spate_003.jpg ( Size: 309.38k ) Number of downloads: 61
bara_torsiune_spate_005.jpg ( Size: 201.57k ) Number of downloads: 42

pt. fata:
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_list....category_id=12&
http://www.ultimate-suspension.com/ultimat...?marque=RENAULT

hmm... chestiile alea doua incercuite de mine sint cumva rupturi in tabla?

Attached thumbnail(s)
bara_torsiune_spate_005.jpg ( Size: 110.23k ) Number of downloads: 31

bogdanescu,
bara propusa de mine costa sub 3 Euro (asta daca nu o gasesti pe undeva) si 1 ora de munca in folosul personal, sigur cine isi permite sa dea comanda de bare la francezi, "ca va" (cum spun ei) !

Acum eu cred ca de fapt bara pusa de mine rigidizeaza caroseria foarte slaba pe spate a DSN-ului( aripile spate spre in sus), pe linga functia de rigidizare a oalelor.

Ceea ce ai inconjurat tu nu sunt rupturi in tabla este de fapt o piesa din taba de o forma mai speciala in care se prinde amortizorul (sudata de oala mama).

Sistemul pus de mine e "optional" , la mine a dat rezultate foarte bune si sigur ca poate fi imbunatatit (chiar eu mai am citeva idei...)

Bara propusa de tine e ok si nu am nimic de comentat la ea. Probabil ca o sa aplic si eu metoda ta pt. ca si solnitza mea zici ca se rupe cind cobor sau urc o bordura.
Linkurile alea le-am dat pentru ca zicea cineva mai sus (mai exact Liviu acu' vreo 2 ani) ca nu se poate pune pe fata decit daca dai jos filtrul de aer). Sa nu crezi ca eu as fi atit de cazut in bila sa dau atitia bani pe o bara nenorocita. Oricum alea nu cred ca se potrivesc 100% dar ne putem 'inspira' din design-ul lor (par examplu flansele alea de la capete cu prindere in mai multe puncte si forma barei care sa ocoleasca filtrul).
Pentru spate ar fi de studiat un sistem care sa permita demontarea relativ usoara a barei (in caz ca vrei sa transporti ceva mai voluminos si trebuie rabatata bancheta). Eu m-am gindit la o fixare cu suruburi din alea cu fluturas in capat (cum sint cele care cu care se fixeaza spatarul banchetei la solenza), problema e ca ar trebui sudate piulitele de caroserie pe interiorul oalei.
In rest... Succes!

salut.
au disparut pozele puse de spiridon? n-am reusit sa le gasesc nici cu functia search...

Pozele lui spiridon au dispărut în urma unui defect software provocat.
Scrie pe undeva pe la "Probleme forum". Din păcate, n-au fost backup-uri făcute suficient de des pentru a putea fi restaurate.

este buna ideea lui Spiridon cu teava rectangulara ,sper sa iasa ceva ...o sa-mi pun si eu (din cauza vibratiilor nu se duce filetul la telescoape ?)