Outline · [ Standard ] · Linear+ Roti patrate...si totusi nu!

Salut. Masina mea da senzatia mai ales la viteza mica si mai ales pe partea din fata,ca ar avea rotile patrate (merge leganata ca o ratza). Am pus masina pe 2 cricuri cu ambele roti din fata ridicate, si am pornit motorul si am bagat a intaia, sa vad daca sunt ovalizate. Totusi nu erau. Atunci de la ce ar putea fi mersul asta leganat rau de tot? Amortizoarele pe fata sunt noi, deci nu cred ca de aici se trage. Ce ar mai trebui verificat?

Salut.
Masina mea da senzatia mai ales la viteza mica si mai ales pe partea din fata,ca ar avea rotile patrate (merge leganata ca o ratza). Am pus masina pe 2 cricuri cu ambele roti din fata ridicate, si am pornit motorul si am bagat a intaia, sa vad daca sunt ovalizate. Totusi nu erau.
Atunci de la ce ar putea fi mersul asta leganat rau de tot?
Amortizoarele pe fata sunt noi, deci nu cred ca de aici se trage.
Ce ar mai trebui verificat?

pai are capota bot de ratza.cum ai vrea sa mearga?

Echilibreaza si tu rotile, eventual fa-i si o geometrie.

aria cercului e PIr la patrat..de aia ai impresia de patrat:)), glumeam...face balans stinga-dreapta?sau inainte-inapoi/??cum e senzatia??ai schimbat cauciucuri?

poate ai o galma pe cauciuc, ce cauciucuri ai, cumva Montana?

vezi cu gumele ca ai vreo galma pe ele incearca sa le schimbi cu alea de pe spate si vezi cum se comporta daca face la fel vezi o echilibrare ceva , da' din gume tre sa fie

echilibrare, si cand coboara ala capacu de la aparat, baga nasul sub el sa vezi daca bate roata sau nu, nu in treapta 1, ca nu vezi nimika, tre sa se invarta k lumea roata!
vezi sa nu fie jentile strambe rau pe interior!
la viteze mari face?

Vezi sa nu fie discurile ovalizate sau verifica alimentara. Si la mine face cateodata asa si e din cauza discurilor.

pai ce treaba are cu discurile?n-a zis nimika de frane omu!

Masina mea da senzatia mai ales la viteza mica si mai ales pe partea din fata,ca ar avea rotile patrate (merge leganata ca o ratza). Am pus masina pe 2 cricuri cu ambele roti din fata ridicate, si am pornit motorul si am bagat a intaia, sa vad daca sunt ovalizate. Totusi nu erau.  

deci nu vad legatura cu discurile de frana

Sunt sanse ca placutele sa nu isi revina de tot si sa atinga un pic discurile(senzatia de roti patrate poate fi in mom in care placutele mai ating un pic).Nu zic ca e neaparat asta, dar la mine asa e.

da' la viteza mare cum merge ?

tocmai ca la viteza s-ar simti rau de tot , mai ales la o frana!
la viteza mica , mai ales la o turatie mare, e mai greu..
si daca a si lasat-o libera la relanti, dupa cum inteleg din descriere, sa fi fost asa de infranata si ovalizata, si sa se invarta relativ normal???!!

La pe masura ce accelerez fenomenul dispare. Numai la viteza mica se cunoaste, parca mai ales cand viteza scade sub 20, la franare.
Bucsaraia e buna, din cate stiu eu, e schimbata de vreo 2-3 luni, si nu am joc la roti.
Cauciucurile sunt da, MONTANA, am facut vreo 10.000 km cu ele.
Leganarea e cam stanga-dreapta, si e pe roata din fata dreapta.
Cum am zis, ridicata pe cric si bagata in viteza, nu se vede absolut nici o galma la cauciuc, iar rotirea e perfecta (cat se poate spune). Le-am si schimbat pe alea 2 din fata intre ele, dar tot pe dreapta da senzatia de leganare. O sa schimb cu o roata de pe spate, ca alea au cauciucuri BARUM.

sigur ai un cauciuc deformat

sau una din jenti pe interior!
am mai zis..echilibrare ca se vede clar!

no, si care o fost pana la urma ca asi eu tot pe dreapta fata am ???? dar la mine leganatul cred ca e mai de graba sus jos

masina mea parca merge pe bolovani, dar asta la viteza mare. am mers pe autostrada neteda ca n palma si aveam impresia ca sint pe ultimul drum comunal. eu cred ca jantele sint strimbate rau de la drumurile astea odioase si pline de gauri din brasov. se poate sa ma insel?

fegher,

Roti strambe, in general dezechilibrate

:shock:

pai o sa mi iau `limuzina` de urechi si o sa o duc la un mester sa i dea citeva ciocane pina le ndreapta. apoi trecem la echilibrare si gata. in rest, nu ma prea pling. ei, mai scirtiie uneori ici - colo.... am fost sfatuit in repetate rinduri sa nu iau dacie. deocamdata cre ca n am gresit prea mult.

las` ca io in brasov mi-am "indrepta roata" ieri intr-o groapa. traiasa brasovu!!!!

dadu221,

ce ai cu gropile din brasov? sint atractie turistica! poti sa dai si vara la copca!

datorita lor, am elucidat o enigma>... si rotile patrate se invirt.

mdeah, numa ca treaba nashpa apare cand unaincepe sa se invarta mai repede si nu are rabdare sa mai astepte si restul masinii. Za-mi spui si mie daca ai rezolvat ceva cu masina ca ai a mea face figuri dar am pus-o pe seama jocurilor pe care le are roata si pe faptul ca oricum fara bieleta de directie buchsi si pivot bascula sup nu mai rezista mult

saptamina viitoare o sa mi fac timp de indreptat rotile si o sa ti zic cum se comporta. cum eu circul mai mult prin oras, deci la viteza mica, problema cu rotile nu ma afecteaza prea mult INCA. la mine se simte inconvenientu la viteza mare. sper sa faca urit doar pt ca are jantele deformate. mi e groaza sa ma gindesc ca tre sa schimb bieleta de directie, bucsi, pivoti... brrrrr.... si apoi sa ies pe aceleasi strazi nenorocite unde gropile s `plantate` la deruta.


mai nou, astia cica repara drumurile> adincesc gropile si le lasa asa v o saptamina pina asfalteaza zonele afectate, fara un avertisment, ceva acolo... si uite asa, acolo unde stiai ca e o groapa mica dai peste un manunchi de cratere. atunci cum naiba sa mai ai masina intreaga??? gata, m am re-enervat. si banuiesc ca mai sint si off topic. :roll:

255 bieleta bucshi sup 35 buchi inf 60-65 pivot sup si inv 150 cam astea is pretzurile in mii de lei . cred ca si eu o s ami-o fac toto pe atunci asa ca o sa schimbam impresii

dar esti sigur ca toate astea s macinate? eu am intrat azi noapte cu putere intr-o GROAAAAAPAAAAA cu roata stinga fata si am facut pana. azi am pus aia de rezerva si m am uitat pe dedesubt, numai ca totu pare sa fie ok. janta era intr adevar facuta 8, nu patrat


(urasc gropile si pe cei care nu le astupa)

mai baieti trepidatii la viteza "mare" apar de la cauciucuri. eu le-am schimbat cu unele italiene si nu mai am probleme. va recomand si voua sa le schimbati (chiar si cu cauciucuri de la second hand dar de marca mai buna dar sa le verifivati bine inainte)din cauza cauciucurilor montana am schimbat vreo 2 randuri de rulmenti. ultimii 10000 iam mers ca gumele noi si nu am avut probleme de nici un fel.

cauciucurile montana nu am reusit sa le echilibrez perfect niciodata. to aveau batai radiale.

ale nici nu se cheama cauciucuri..echivalent de opinci

dreq in iele de drumuri . io nu am nici o iota de amortizor pe partea respectiv .. mai nou am observat ca numa pe drumul facut de la metro ploiesti pana undeva pe la breaza imi face masina asa . Da-r-as .. in ie, de drum . Schimbat bucata bieleta si acum tre s aimi iau amortizor ( No, si la mine facea asa mai mult la vitezesupt 80 la ora . deci drumu iera de vina , si arcul care nu s emai oprea probabil din balanganit !!!!!