Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 20k

Urmeaza sa fac revizia de 20k la DSN (inca in garantie). Ce anume se schimba acum ca si consumabile si mai ales ce alte reglaje sau verificari ar trebui sa fie facute acum? Multumesc.

Urmeaza sa fac revizia de 20k la DSN (inca in garantie).
Ce anume se schimba acum ca si consumabile si mai ales ce alte reglaje sau verificari ar trebui sa fie facute acum?

Multumesc.

Ma intereseaza in special ce anume operatii sa am grija sa fie facute neaparat. Nu de alta, dar am mai vazut revizii la care se schimbau uleiul si filtrul si pa.

Revizia de 20.000Km pe care am facut-o arata cam asa:
- schimbat ulei+filtru
- schimbat filtru aer
- schimbat filtru benzina
- schimbat placute frana
- reglat frana de mana (sa tina mai bine)
- verificat toba, scut si capetele de bara
Pretul nu il mai stiu exact, pentru ca am facut-o anul trecut. Am cumparat dinainte uleiul si filtrele apoi am fost in service. Dar ca ordin de marime, pretul total cred ca a fost pe undeva pe la 3-3,5 milioane.

Dic, ce ai scris tu acolo mie mi-au facut la revizia de 10.000km. Se pare ca au facut in plus fata de ce trebuia la mine, nu ma plang insa, mai bine sa fie schimbate de bune decat sa merg cu piese uzate si sa nu stiu. Pe mine m-a dus la vreo 2 milioane, cu uleiul d-acasa. Deci daca mai pui si uleiul iesi la putin peste 2 milioane juma. Asta se intampla acum vreo 3 saptamani, la Meridian.

Ok, deci s - a efectuat.

Service: International Service Slobozia

Ce s - a facut: schimbat ulei, filtru ulei,filtru de aer, bujii, filtru combustibil, bucsi bara stabilizatoare, calorifer climatizare (in garantie).

S - au verificat jocuri la rulmenti, pivoti etc.; Verificat etanseitate sistem de franare + alte maruntisuri, reglat frana de mana.

Costuri:
Ulei (adus de acasa): Elf 10W40 semisintetic 3 l 618.000 lei; filtru ulei 140.000; filtru de aer: 220.000; bujii 172.000; bucsi bara stabilizatoare 76.000; filtru combustibil 165.000 lei; manopera 850.000 lei; Total 2.250.000 lei.

Ca observatii: mecanicul nu a protestat ca pun Elf, mai mult chiar m - a incurajat spunand ca atunci cand s - a lansat DSN ei puneau Elf; la receptie mi - au trecut in fisa "ulei Dacia Oil adus de client".

Caloriferul s - a schimbat fara nici un fel de comentariu (brr ce chinu dracu pentru a schimba caloriferul - se scoate toata consola centrala). Tipul s - a miscat extrem de rapid si a lucrat foarte bine (am stat lipit de ei sa fiu sigur ca pun consola la loc cum trebuie), operatia a durat sub 2 ore, bordul nu scartziie, totul este functional (clapeta recirculare, climatizare, orientare aer, ventilator, bricheta, becuri).

Bujiile parca trebuiau schimbate la 30.000, nu la 20.000. Oricum, si eu am in torpedou unele cu care am mers doar 16.000 km, insa daca tot mi-am luat inainte de concediu unele noi, le-am pus p-alea...

In carte scrie la 30k, dar nu m - a deranjat sa le schimb la 20k.

Am facut revizia de 20k. Mi-au schimbat filtrele si uleiul. Am bagat ulei Mobil Super S 10w40 deoarece mi-au spus ca nu ar fi recomandabil sa bag 0w40 pe acest tip de motor. In rest am mai schimbat si antigelul . Totul este ok

Costuri:  
Ulei (adus de acasa): Elf 10W40 semisintetic 3 l 618.000 lei; filtru ulei 140.000; filtru de aer: 220.000; bujii 172.000; bucsi bara stabilizatoare 76.000; filtru combustibil 165.000 lei; manopera 850.000 lei; Total 2.250.000 lei.  

.....??? Prietene ??? Slobozia e in tara asta ??? te intreb ptr. ca azi am fost la ADRAS-Buc. sa ma pregatesc sufleteste la ce ma asteapta la revizia de 20.000...si ia uite ce mi-a scris mie nea gica de la receptie...ia'uzi ia: taxa de revizie-1.450.000 leusteni, filtru de aer (origine)-350.000leutzi, filtru benzina (origine) 550.000lei...pe langa astea tre sa schinb curea alternator-550000lei, si culmea ptr. ca am pistonu' de la etrier cu figuri (ramane blocat)-trebe sa cumpar tot etrieru' ptr. ca politica Dacia nu permite inlocuirea numai a pistonului....(da' va intelegeti cu baiatu' atunci )
p.s. cati km sunt pana la Slobozia...slobozim-as pe service-urile din Buc.

80km dus tot atatia la intors

As vrea sa fac o precizare: masina mea era in garantie. Nu sunt sigur, dar din cate stiu eu ora de manopera in garantie este mai mica decat ora de manopera post garantie.
Din calculele mele ora de manopera iese undeva in jur de 150.000 lei/ora (in garantie).
Revizie 20.000 DSN : 5 ore
Schimbat bucsi bara stabilizatoare: 0.5 ore. Total 5.5 ore.
Datele despre service: International Service, Slobozia, Sos. Bucuresti - Constanta km. 110, tel. 0243/231667 (conform datelor de la Vocea Clientului).

Acuma insa chiar nu pricep: in tot Bucurestiul nu gasesti un service care sa te satisfaca, trebuie sa ajungi pana la Slobozia?

Later edit: cat despre costul consumabilelor, poti sa vii cu ele de acasa si banuiesc ca iesi mai ieftin.

Costul orei de manopera e acelasi indiferent daca masina este sau nu in garantie atat timp cat manopera respectiva nu face obiectul garantiei (cum ar fi reviziile). Insa, pentru lucrurile remediate in perioada de garantie si care fac obiectul acesteia din urma, Dacia are un acord stabilit cu toate service-urile prin care le plateste o anumita suma, independenta de tariful practicat in mod obisnuit de acel service. De aici si faptul ca in perioada de garantie te poti duce la orice service autorizat care este trecut in cartea de garantie, insa daca te duci tot la acele service-uri vei constata ca pretul orei de manopera este diferit de la unul la altul.

Eu am cumparat totul si cred ca o sa le schimb eu.
Filtru aer 226000
Filtru ulei 140000 Purflux
Filtru benzina 230000 Bosch
Ulei Elf 10w40 5 litri 776000
Filtru de aer l-am schimbat. A ramas uleiul si filtrul de benzina. Cam asta e cu revizia de 20000 km. Sa ma mai uit la ceva? Bafta.

Pai daca masina e in garantie nu e bine sa le schimbi tu, ca daca vei avea vreo problema cu masina, vor zice aia in service ca nu i-ai facut revizia de 20k si garantie, chiar daca tu ai schimbat totul singur. Pentru ei e ca si cum nu ai facut revizia.

Daca nu faci reviziile la ei pierzi garantia. Si post-garantie este bine sa ai reviziile trecute in carte. Conteaza la o eventuala vanzare.

Am schimbat si uleiul si filtru de benzina. Daca ai o rampa la indemana merge relativ usor. Eu nu mai am garantie asa ca pentru o stampila pusa in service la revizie m-am gandit ca nu se merita sa dai banii.

Astazi am facut revizia de 30.000.
Lucrurile au stat cam asa.

Ce s-a facut: geometrie directie; schimbat: ulei + filtru ulei; filtru combustibil; pivoti + o bieleta (pe motiv de jocuri - traiasca drumurile patriei); bucsi bara stabilizatoare; cilindru receptor frana - probleme etanseitate sistem de franare; schimbat lichid de frana. Urmeaza in cursul dupa amiezii sa verific si frana pe stand (apropo se pare ca in perioada asta se pot verifica gratuit).

Costuri:
De acasa:
Ulei Mobil - nu mai retin cat am dat pe el, il am luat mai demult.
Lichid de frana Dot4: 2X120.000 = 240.000 lei.

De la ei, de "origine"
Filtru ulei: 180.000 lei
Filtru benzina: 260.000 lei
Cilindru frana spate: 430.000
Bucsi bara stabilizatoare: 120.000
Pivoti 2 bucati: 600.000
Bieleta directie: 610.000 lei.
Total: 2.200.000 lei

Manopera: 850.000 lei

Total general: 3.290.000 + uleiul(cred ca in jur de 600/700.000 lei)

Preturi manopera:
T1 -standard - 150.000 lei/ora
T2 -mecanica - 175.000 lei/ora
T3 -mecanica "speciala" - 200.000 lei/ora.
Geometria, bieleta, pivotii, cilindrul de frana a fost T2, restul T1.

Despre bucsile bara stabilizatoare mecanicul a spus ca sunt superioare celor care erau aduse pana acum.
Mentionez ca nu am cerut revizie 30.000, pentru a nu ma trezi incarcat cu cine stie ce operatii specifice reviziei pe care sa nu le fi facut. Am cerut sa mi se factureze strict ce se face. Oricum au zis ca daca vreau, imi pot pune stampila de 30.000 ca am facut tot ce era musai de facut cu ocazia asta.

This post has been edited by clr: 11 May 2005, 12:17

Tot la Slobozia? Ca drumuri mai am si eu pe acolo, cine stie, poate ma bag Ai facut programare inainte?

Nu, pe asta am facut - o la noi la Calarasi. Am avut programare inainte.

Revizie 40.000:

Filtru aer: 450.000 lei vechi;
Filtru ulei: 200.000
Filtru benzina: 350.000
______________________
Total: 1.000.000

Ulei Elf 10W40 ST adus de acasa (~600.000).

Manopera:
Toate au fost tip T1 (150.000/ora).
Receptie auto: 0.5 ore;
Inlocuit ulei + filtru : 0.5 ore;
Inlocuit filtru aer: 0.5 ore;
Inlocuit filtru benzina: 0.2 ore (asta mi se pare cea mai haioasa sincer s - a chinuit mult mai mult la asta decat la filtrul de aer).

Total manopera: 255.000

Cost total manopera + piesele lor + uleiul meu: 1.855.000 lei.

Ca de obicei, nu am cerut revizie la 40, ci sa mi se factureze strict operatiile care se fac.

In afara de consumabile mecanicul nu a gasit nimic de schimbat. M - as fi asteptat macar la bucsile pentru bara stabilizatoare dar n - a fost cazul (acum ce - i drept masina a facut cam 9.000 de km intre revizii, dintre care 2.000 numai in concediul din Grecia, deci n - a fost prea "chinuita". De obicei bucsile duc cam 10.000.)

pt. CLR.
pai, revizia la 40000 ti-a iesit mai ieftina decit cele de la 20 si 30mii. pe mine, cea de la 20 000, facuta acum 2 luni, m-a scos tot pe la 1,8 mil., schimbind numai consumabilele si bucsele bara stabilizatoare (revizia facuta la mecanic acasa, om de incredere).
m75

Pai m - a costat mai putin pentru ca am schimbat numai consumabilele. La celelalte a trebuit sa mai schimb si ceva piese. Cat despre locul unde fac revizia, am scris in post: 255.000 lei manopera. Ce mare economie crezi ca faceam daca mergeam la mecanic acasa? Ca intre noi fie vorba daca vreau imi schimb si singur consumabilele, dar am preferat sa i se faca si o verificare masinii. Acum ce - i drept, ora de manopera la noi e mult mai accesibila, iar piesele si consumabilele sunt uneori chiar mai ieftine decat le gasesti prin magazinele de piese auto din oras. Asa ca ...

Am ajuns si la 50.000

Cum au decurs lucrurile:
service -> Dacoserv Militari

Am schimbat:
Ulei Elf 10W40 - l-am avut luat cu cca o luna mai devreme nu mai retin pretul.
Filtru ulei - 180.000
Filtru benzina - 340.000
Bujii - 240.000
Placute frana - 330.000
__________________________
Total : 1.090.000 lei vechi fara ulei.
Manopera: 655.000

Ce s-a mai facut pe langa schimbarea celor mentionate:
- verificat jocuri, vizualizat stare generala etc.
- dat jos tamburii pe spate, curatat, reglat

Mecanicul a fost de bun simt: m-a pus sa cumpar totul de la magazinul lor sa nu mai scoata el din magazie si pe langa schimb ulei+filtru a mai trecut doar tamburii si placutele.

Filtrul de combustibil si bujiile au fost bonus.

Ca si impresie generala, a fost mult peste ceea ce ma asteptam: pe langa faptul ca am putut sta langa el si veni cu consumabilele de acasa, pur si simplu nu a fost nevoie sa-i atrag atentia pentru absolut nimic. A facut totul ca la carte din propie initiativa.

Cum adica?
"Filtrul de combustibil si bujiile au fost bonus."
Suna interesant dar poti fi mai explicit?

Adica a vrut sa zica ca nu i-a trecut pe factura ca a schimbat bujiile si filtrul de benzina ca sa fie mai ieftina...

Adică le-a schimbat că aşa a vrut el. Dacă te uiţi în cartea de întreţinere, ar fi trebuit la 60k nu la 50k.
Doar a scris că le-a plătit.

Am ajuns si la 60.000
Service: Dacoserv Militari

Costul total: 1.250 RON

Cost consumabile si piese: 1050
Manopera: 200

Detalii despre preturi aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=2246&st=295#
(postul 296)
Suplimentar:
Lichid de frana Mobil Dot 4 (nu mai retin pretul, dar ~ 35 RON cred)
Pompa de apa: 238.37 RON -> era intr-o stare jalnica,se vedea clar ca a curs
Burduf planetara stanga : 22.37 RON (ramane de vazut daca scap numai cu atat sau voi ajunge intr-un final la planetara noua)

Detalii manopera:
Inlocuit pompa apa: 118.67 RON (evident aceasta a inclus distributia + lichidul de racire)
Demontat/remontat planetara stanga : 29.75 RON (la fel, aici a fost inclus si schimb ulei CV)
Inlocuire burduf: 30.26 RON
Ulei motor + filtru: 11.90 RON
Filtrul de aer il schimbasem eu deja
Bujiile le schimbasem deja la 50k.
Restul -> verificari, mici reglaje si lichidul de frana (care a uitat sa mi-l treaca pe foaie) au fost ciubucul mecanicilor.

Observatie: desi le spusesem clar ca nu vreau revizie 60.000, ci sa-mi taxeze individual operatiile, imi pregatisera deviz pentru revizie 60.000 (adica 10 ore manopera). A trebuit sa ma cert cu ei pentru a fi taxat cum trebuie.