Outline · [ Standard ] · Linear+ Garda suficient de inalta, incat bordurile sa nu puna probleme ???

Salutare baieti. Am si eu o dilema...o nelamurire. Ieri am trecut prin drumul taberei, pe la compozitorilor mai exact si , avand intentia de a ma intoarce pe sensul opus (intre cele 2 sensuri e linie de tramvai), am cautat o bresa asfaltata pe linia de tramvai pt a face la stanga...am dat prioritate la vreo doi si apoi, am virat, observand prea tarziu ca soseaua era mai joasa cu vreo 10-15cm decat bresa de mpe linia de tramvai pe care ma pusesem eu pentru a intoarce pe sensul celalalt.Am coborat oarecum grabit, pt ca veneau si altii din dreapta, si s-a zdruncinat masina serios, auzindu-se si un zgomot al unui impact.Initial am fost aproape sigur ca am lovit cu garda\podeaua de acea margine, apoi, dupa ce am oprit si m-am uitat sub ea, nu am observat nici o urma sau ceva...m-am gandit ca acel zgomot a fost creat de contactul brusc dintre roti si asfalt... Spuneti-mi , va rog, cam la ce credeti ca ar trebui sa ma uit sa nu fie afectat...Exista oare sansa sa fi lovit cu podeaua\pragurile sau chiar toba de esapament, desi nu se vad urme deloc? Este Loganul destul de inalta pt a face fata la asa ceva? Mersi

Salutare baieti.

Am si eu o dilema...o nelamurire. Ieri am trecut prin drumul taberei, pe la compozitorilor mai exact si , avand intentia de a ma intoarce pe sensul opus (intre cele 2 sensuri e linie de tramvai), am cautat o bresa asfaltata pe linia de tramvai pt a face la stanga...am dat prioritate la vreo doi si apoi, am virat, observand prea tarziu ca soseaua era mai joasa cu vreo 10-15cm decat bresa de mpe linia de tramvai pe care ma pusesem eu pentru a intoarce pe sensul celalalt.Am coborat oarecum grabit, pt ca veneau si altii din dreapta, si s-a zdruncinat masina serios, auzindu-se si un zgomot al unui impact.Initial am fost aproape sigur ca am lovit cu garda\podeaua de acea margine, apoi, dupa ce am oprit si m-am uitat sub ea, nu am observat nici o urma sau ceva...m-am gandit ca acel zgomot a fost creat de contactul brusc dintre roti si asfalt...

Spuneti-mi , va rog, cam la ce credeti ca ar trebui sa ma uit sa nu fie afectat...Exista oare sansa sa fi lovit cu podeaua\pragurile sau chiar toba de esapament, desi nu se vad urme deloc? Este Loganul destul de inalta pt a face fata la asa ceva?

Mersi

scutul, eu din primele zile am luat un colt de bordura mai ridicat s-a auzit ca am lovit ceva...m-am uitat pe sub ea si nu se vedea nimic(si m-am uitat atent). peste vreo luna a inceput sa imi trancane ceva sub motor si m-am dus in service, au ridicat-o pe elevator si mi-au aratat ca e lovit scutul, se dusese tot antifonajul ala si ajunsese la metal dar nu era indoit, si se slabisera suruburile....pragurile si restul, mai slabe sanse sa le lovesti...

Eu am luat cu scutul un bolovan de pe mijlocul drumului. Am crezut ca trec peste el, dar se pare ca era cam cu 2 cm mai inalt decat anticipasem Am auzit un scrasnet puternic si atat. Luna asta voi avea prima revizie si sunt curios sa vad cum arata scutul, cat este de rezistent.

eu m-am uitat la scut, m-am lungit sub ea pe o patura si nu e nici macar zgariat din ce vad eu...nu stiu ce draku, pt ca la mine a fost brusca coborarea aia de pe bresa aia pe sosea si a facut un zgomot ciudat, asta pt ca aveam viteza mai mare.
a 2-a zi am trecut iar pe acolo sa vad, si am intors la fel, de data asta incet si nu a fost vreo problema, nu a atins nimic...zgomotul ala nu s-a mai auzit, rotile coborand lin...

Cand ai coborat nu ai calcat instinctiv si frana (mai tare)? E posibil sa fie zgomotul normal al franelor (s-a discutat despre scrasnetul lor si e normal). Fa testul asta: coboara o panta usurel (las-o pe liber) si pune frana usurel pana la oprire. Seamana sunetul?

am fost acum cateva zile cu un amic la servis cu o skoda octavia torre si se plangea ca tot i troncane ceva sub masina ,pana am ajuns la servis am auzit si eu,oricum am ajuns acolo a pus-o mesterul pe elevator su surpriza ,scutul era rup si rau de tot (scut din plastic foarte subtire) nu ca la noi din metal

nu am pus frana, pentru ca atunci am demarat, si dupa ce am demarat (mai repede, pt ca veneau aia din dreapta), am si coborat...

Atentie mare: daca loviti o bordura de 20 cm la 25 km/h o sa aveti surprize cu articulatiile bratului inferior.

hmm cand am trecut pe acolo nu aveam mai mult de 6km/h cred...

zgomote ciudate nu se aud, si nu pare nimic atins / zgariat / lovit....

Eu am luat un damb de pamant (deci oarecum asemanator pot spune) si s-a auzit tronc, si tare. Concluzia, am dat cu tot sasiul masinii de acel damb (dupa puntea fata), ca urmari pragurile indoite.
.....Deh, incepator pe vremea aia.

Sambata am coborat o bordura care nu era tocmai inalta si la coborare am auzit o scrasnitura puternica de metal.
M-am uitat la scut nu pare nimic zgariat, ce as fi putut atinge, teava de esapament, catalizator?
Momentan nu se aud zgomote ciudate de sub masina. Problema este ca am coborat cu amandoua rotile odata (greseala mea) deci scutul nu cred ca l-am lovit ci altceva.
Sa ma imapcientez?

[probabil ai lovit pragurile, undeva sub usile din fata (asta daca ai coborat cu fata).

eu zic scut..
nu tre sa faca alceva scutu daca e indoit.. uneori daca e indoit grav atinge de motor in trepidatiile alea.. asa ca daca la tine nu suna motoru mai altfel.. atunci mai fa odata smecheria ca nu l-ai indoit destul

solutii de remediere.. Don't worry .. there is no sugar!
zi un mersi ca n-ai agatat busonul de la baia de ulei. si iti vezi de drum.. se mai intampla.. am agatat scutul de sute de ori.. dupa ceva timp il indreptam la ciocane si era good as new.

Da' mai lasati bordurile in pace, oameni buni!

In primul rand, ce cautati pe borduri?? Daca e bordura, inseamna ca nu e drum, nu? Sau nu inteleg eu ceva?...

De altfel am vazut o blonda intr-un ML coborand de pe trotuar, cu ambele roti deodata... a trosnit burta ML-ului pe bordura de-am zis ca se rupe-n doua, dupa care a coborat cu o scrasnitura de se uita toata lumea incolo!

Deci, Hummer, sau... lasati bordurile in pace!

Usor de spus sa lasam bordurile in pace. Dar unde locuiesc nu sunt locuri de parcare, si le punem pe unde apucam, pe alei, pe trotuare. De coborat, cobaram pe unde gasim loc.............
Nu am lovit-o cu scutul pana acum, cobor cu o roata si apoi cu alta, cu viteza f. mica.
O sa treaca proba de foc cand voi merge la tara, prin noroaie si santuri. Cu Oltcitul ma descurcam, sunt convins ca ma voi descurca mai bine cu Loganul.........

Cu Oltcitul ma descurcam, sunt convins ca ma voi descurca mai bine cu Loganul.........

He-he, nu fi convins! Si eu am avut Oltcit, si avea o capacitate de trecere peste obstacole neasteptata! Cate drumuri forestiere am umblat cu el...
Dar macar Logan-ul nu moare in belti.

Oltcitul era f. indemanatic. O umpleam de noroi dar treceam prin toate coclaurile. Dar mi s-a intamplat sa raman in noroaie. Chemam vecinii sa ma impinga si ieseam (era mai usoara).
Cu Loganul nu sunt sigur ca o sa ies cu ea impinsa. Mai gasesc prin zona un tractor, un cal, un magar.......
Dar tinand cont ca are roti de diametru mai mare si latime mai mare a cauciucurilor nu o sa raman asa usor.........