Outline · [ Standard ] · Linear+ casco in afara tarii

Salutare, a avut cineva nevoie de o reparatie pe casco in afara tarii. Eu cand mi-am facut cartea verde la Omniasig mi-au dat si o foaie in care scria ca se prelungeste casco si in afara tarii. Cand am intrebat cum sa procedez in cazul uni accident din vina mea mi-au spus sa sun la numerele de pe spatele cartii verzi. Din pacate pe spate scrie clar ca nu trebuie folosite acele numere decat de catre cel care a fost lovit din vina ta. Dupa multiple insistente m-au trimis la biroul daune unde mi-au zus ca daca am un accident sa-i contactez. (Ceva mai destept nici nu putea sa spuna) I-am zis tipului ca ipotetic il contactez acum: pt ca masina mea se afla in spania in sant accidentata de vineri seara (adica de 2 zile ca astia nu au un numar accesibil 24/24) si nu se poate misca prin mijloace proprii si ca platesc 1 euro pe telefonul mobil ca sa vorbesc cu el. La care tipul a dat din umeri si a zis sa o aduc pe platforma sa o vada (alta aberatie) In fine a avut careva accident afara si a rezolvat ceva cu un asigurator roman? P.S. Normal ar fi ca sa contacteze un birou de experti din tara respectiva si ala sa vina sa vada masina si sa evalueze costurile de reparatie si in functie de asta sa-ti dea o.k. sa o repari in service acolo.

Salutare,

a avut cineva nevoie de o reparatie pe casco in afara tarii. Eu cand mi-am facut cartea verde la Omniasig mi-au dat si o foaie in care scria ca se prelungeste casco si in afara tarii.

Cand am intrebat cum sa procedez in cazul uni accident din vina mea mi-au spus sa sun la numerele de pe spatele cartii verzi. Din pacate pe spate scrie clar ca nu trebuie folosite acele numere decat de catre cel care a fost lovit din vina ta.

Dupa multiple insistente m-au trimis la biroul daune unde mi-au zus ca daca am un accident sa-i contactez. (Ceva mai destept nici nu putea sa spuna) I-am zis tipului ca ipotetic il contactez acum:

pt ca masina mea se afla in spania in sant accidentata de vineri seara (adica de 2 zile ca astia nu au un numar accesibil 24/24) si nu se poate misca prin mijloace proprii si ca platesc 1 euro pe telefonul mobil ca sa vorbesc cu el. La care tipul a dat din umeri si a zis sa o aduc pe platforma sa o vada (alta aberatie)

In fine a avut careva accident afara si a rezolvat ceva cu un asigurator roman?

P.S. Normal ar fi ca sa contacteze un birou de experti din tara respectiva si ala sa vina sa vada masina si sa evalueze costurile de reparatie si in functie de asta sa-ti dea o.k. sa o repari in service acolo.

Vezi ca e un topic pe sectiunea "asigurari si daune" cu un logan rasturnat in Ungaria. L-a adus pe cheltuiala propie si asigurarile i-au dat dauna totala.
Uite topicul aici.

This post has been edited by google: 13 Jun 2006, 17:55

Majoritatea asiguratorilor ofera gratuit extinderea casco in afara tarii pentru clientii casco care achizitioneaza carte verde tot de la ei. De la cei care nu ofera gratuit, extinderea casco se achizitioneaza separat. Modalitatea de constatare dauna, reparatie si decontare difera destul de mult de la un asigurator la altul.
Cei mai multi asiguratori:
- va vor indica niste numere de telefon de utilizat in caz de nevoie;
- au anumite societati de asigurari straine cu care vor colabora pentru constatarea daunei;
- colaboreaza telefonic cu service-ul unde ati dus masina si vor deschide dosarul cu informatii primite prin fax/e-mail;
- nu deconteaza direct reparatiile - trebuie sa achitati dvs., urmand sa va recuperati banii la revenirea in tara.
Cateva sfaturi utile:
- nu plecati la drum fara sa va notati telefoanele utile (cele indicate special, cele ale departamentului daune auto al asiguratorului, cel al agentului care a incheiat polita)
- dupa accident tractati masina pana in cel mai apropiat service (de preferabil unul pentru marca dvs. de auto), in majoritatea cazurilor costul tractarii este despagubit; nu lasati masina nepazita;
- dupa accident parcurgeti toate formalitatile legale de anuntare a accidentului la politie sau autoritatile tarii respective; cereti acte oficiale doveditoare si pastrati-le cu grija; vor fi solicitate in tara pentru a vi se acorda despagubirea.
- in service, cereti estimare a lucrarilor necesare si a costului; nu permiteti pornirea reparatiei pana nu comunicati cu asiguratorul dvs.; daca valoarea estimata a reparatiilor depaseste 75% din suma asigurata foarte probabil veti primi dauna totala, asa ca nu va mai apucati de reparatie deloc; cereti acte justificative, facturi si chitante oficiale pentru tot ceea ce platiti, pe care pastrati-le cu grija.
- in masura posibilitatilor, pastrati componentele avariate inlocuite; unde nu este posibil, macar faceti-le poze; le puteti abandona in masura in care primiti un acord oficial pe fax de la asiguratorul dvs.

Tudor ce spui tu este foarte frumos, in practica ti-am zis ca nu am reusit sa aflu un numar de telefon la OMNIASIG ca sa-l folosesc daca se intampla ceva.
Si am intrebat in tot sediul OMNIASIG din birou in birou de unde eram plimbat fara sa obtin nici o informatie.

Bafta

P.S. Cuim am zis cel mai frumos ar fi sa-ti dea o lista cu asiguratorii externi cu care colaboreaza ca sa discuti direct cu cel din tara unde ai accidentul.

Pentru accidentul ala din ungaria a avut noroc ca nu a fost foarte mare distanta pana acasa ca sa o aduci pe platforma (asta in cazul in care ai timp sa te ocupi de asa ceva). Dar daca ti se intampla la 3000 de km departare este exclus sa aduuci masina pe platforma.

This post has been edited by murfi: 14 Jun 2006, 18:07