Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema ce apare dupa un timp..., ce sa fie:alimentarea sau aprinderea?

Salut! Am si eu o Dacie berlina din 84,1300cmc,4trepte.Uneori are o problema tare ciudata-cel putin asa zic eu... Dupa o anumita perioada de mers-sa zic 30de minute..ma rog..e destul de aproximativ!-incepe sa dea in nas la turatii mari,apoi mai mici pana cand nici la relanti nu se mai 'invarte' cum trebuie ! Ma smuceste rau de tot si e imposibil sa merg asa..numai in suturi.Daca dau sa accelerez,motorul tinde sa o faca dar foarte sacadat si pana la urma se intrerupe.. Am aprindere cu platina,am verificat-o toata si pare in regula..benzina vine in carburator,acesta e curatat..ce sa mai zic?..Ma enerveaza pt ca e ceva care apare dupa un anumit timp de mers si are aceleasi simptome care fac imposibila deplasarea..daca stie cineva-sau daca a mai patit asa ceva-care este rezolvarea,il rog sa-mi zica si mie! Multumesc anticipat!

Salut! Am si eu o Dacie berlina din 84,1300cmc,4trepte.Uneori are o problema tare ciudata-cel putin asa zic eu...
Dupa o anumita perioada de mers-sa zic 30de minute..ma rog..e destul de aproximativ!-incepe sa dea in nas la turatii mari,apoi mai mici pana cand nici la relanti nu se mai 'invarte' cum trebuie ! Ma smuceste rau de tot si e imposibil sa merg asa..numai in suturi.Daca dau sa accelerez,motorul tinde sa o faca dar foarte sacadat si pana la urma se intrerupe..
Am aprindere cu platina,am verificat-o toata si pare in regula..benzina vine in carburator,acesta e curatat..ce sa mai zic?..Ma enerveaza pt ca e ceva care apare dupa un anumit timp de mers si are aceleasi simptome care fac imposibila deplasarea..daca stie cineva-sau daca a mai patit asa ceva-care este rezolvarea,il rog sa-mi zica si mie! Multumesc anticipat!

Incearca sa schimbi bobina si condensatorul...

Eu am schimbat carburatorul cu totul si am scapat , se manifesta mai ales pe timp de ploaie si ninsoare, tragea aer umed (neplanat) si benzina cu apa nu prea merge

Eu am schimbat carburatorul cu totul si am scapat , se manifesta mai ales pe timp de ploaie si ninsoare, tragea aer umed (neplanat) si benzina cu apa nu prea merge

Am observat ca dupa ce am scos bujiile-erau cam umede si cu calamina-motorul a mers perfect! Fac cativa km-mai turat sau nu- si iarasi,acelasi simptom..da in nas !!Am schimbat bobina,condensatorul e bun-dar tot la fel.Ma intreb de ce oare se uda bujiile..sa fie amestecul prea bogat??
Si inca o nelamurire-benzina fara plumb poate sa-mi creeze si ea asa ceva?
Sa schimb carburatorul..hmm-pai daca merge bine-ma rog,cand vrea:)-eu zic ca nu e totusi de schimbat..sa vad ce-i mai fac..

salut, cumpara decarburor , spala bine carburatorul, indicat ar fi sa speli si rezervorulde beniza, scoti benzina din el si il speli cu apa, apoi il lasia sa se usuce si il misti ca sa se mai scurga apa ramasa.si eu am avut probleme dar de cand le-am curata e totul OK .


renault 12 gordini

salut, cumpara decarburor , spala bine carburatorul, indicat ar fi sa speli si rezervorulde beniza, scoti benzina din el si il speli cu apa, apoi il lasia sa se usuce si il misti ca  sa se mai scurga apa ramasa.si eu am avut probleme dar de cand le-am curata e totul OK   .
renault 12 gordini

Mersi de idee!:)Si eu ma gandeam ca de la carburator ar putea fi pt ca am avut o sita de 1leu..greu..si s-a topit acolo in benzina!!..poate a intrat vreun rest pe canalele alea de la carb..si efectul asta de dat in nas apare dupa un timp de mers.
Neaparat trebuie sa curat carbu..sper sa fie asta pt ca rezervoru l-am curatat,pompa de benzina la fel si merge ok..deci cam carbu ar mai fi cu semn de intrebare! God help me:))
Salutare!

Vezi sa nu fie rezervorul cu impuritati, apa, sau rugina. Daca tot il dai jos sa il speli, spalal cu matrafox la 10 ron sticla de 5 litri, se spala bine cu aia, si nu iti trebuie decat o sticla, plus ca dupa ce il folosesti il mai poti folosi si ca altceva. .

Vezi poate da benzina aiurea pe langa ciocul de la carburator (duza aia care pulverizeaza benzina in difuzorul carburatorului) si ti-o ineaca. La mine facea tot cam asa. Incepuse sa faca asa pe E85 intre Rm. Sarat si Buzau. In mijlocul campului nu am avut ce sa ii fac decat sa dau capacul carbului si ciocul jos, sa infasor niste ata (aţă) pe unde curgea, adica printre cioc si "fluierul" pe care se prinde (prin partea de jos). L-am izolat ca instalatorii ) . Ca sa iti dai seama, porneste motorul si uita-te in carburator in timp ce il accelerezi. Daca se uda peretele interior al carburatorului pe langa cioc atunci de acolo e. Daca nu, curata carburatorul bine si vezi daca mai face.

S-ar prea putea ca sa ai problema de la bujii.Dupa ce se incalzesc nu mai functioneaza bine.Schimba un set de bujii bune si vezi daca mai face la fel.Dar nu romanesti.Sa stii ca benzina fara plumb nu e prea indicata cu toate ca, multi zic ca le merg bine motoarele. Decizia iti apartine.

S-ar prea putea ca sa ai problema de la bujii.Dupa ce se incalzesc nu mai functioneaza bine.Schimba un set de bujii bune si vezi daca mai face la fel.Dar nu romanesti.Sa stii ca benzina fara plumb nu e prea indicata cu toate ca, multi zic ca le merg bine motoarele. Decizia iti apartine.

Am fost azi la taica-meu la servici ca sunt niste baieti harsaiti in probleme de Dacie..pana la urma am facut-o(dupa ore de probe de tot felul):eu curatasem delcoul si cand l-am pus cica era la 180grade inversat..dadea aprinderea aiurea! Dar se mirau toti cum dracu de pornea masina pt ca rotorul delcoului cand trebuia sa fie in jos pt pistonul 1 era sus,pt pistonul 4..cam asa ceva! Si inca ceva-chestie descoperita accidental(cu o surubelnitza pusa acolo!!)-condensatorul nu facea bine masa..trebuie schimbat ca ziceau ca poate e uscat dar dupa ce i-am facut bine contactul la masa a mers brici!Oricum maine iau altul.
Dar marele mister era cum de mergea motorul cu delcoul pus invers???
Hehe..daia nu poti decat sa iubesti Dacia-e capricioasa rau dar si cand merge te unge:))Deh..am vrut masina..uite ca am!
PS:n-ai masina,ti-e necaz!Ai masina,ai necazuri!:)))