DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Motorul galopeaza cand merge pe gaz, AJUTOOORR !!!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
JKoder
post 22 Sep 2006, 10:38
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 22 September 06
Salutare.
Sunt cam nou pe aici si am si eu cateva intrebari care ma enerveaza la masinuta mea.

Nu stiu de ce dar motorul galopeaza , pe gaz.
Daca ma uit la turometru acesta creste si scade intr-un ritm anume si nu pot sa il fac sa inceteze. Mi s-a spus ca poate sa fie de la platina care e cam uzata cred ( nu ma pricep )

daca este cineva care sa ma ajute asi fii foarte recunoscator ... si cat mai detaliat pentru ca nu prea ma pricep !

Multumesc


--------------------
Dacia 1310 1982
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 22 Sep 2006, 11:31
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.181
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
sal e posibil sa ai distanta mare la platina se simte acea variatie si cind este motorul in sarcina (cutia bagata in treapta de viteza )ai probleme in sensul ca apesi pe acceleratie si masina nu are forta , daca da verifica condesatorul eventual schimba-l


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
JKoder
post 22 Sep 2006, 11:34
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 22 September 06
Ok daca bag in viteza si merg cu masina .. am observat aceeasi problema merge dar tot galopeaza , ca la un moment dat incepe sa se bruscheze masina.
Se poate ca toata treaba asta sa fie din platina ?

Am mai observat ca motorul NU galopeaza aproape deloc cand este rece blush.gif


--------------------
Dacia 1310 1982
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adumitrachy
post 22 Sep 2006, 12:16
Post #4


Membru autohton


Group: Members
Posts: 915
Joined: 27 January 04
From: Iasi
Aprinderea e de vina.


--------------------
Dacia 1310 L Audi B4 quatro 1998 / 1991 - IS 04/84 DLA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
JKoder
post 22 Sep 2006, 12:17
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 22 September 06
QUOTE(adumitrachy @ 22 Sep 2006, 13:16)
Aprinderea e de vina.
*


Hmmm aprinderea insemnand avansul ???
Ca nu prea ma pricep biggrin.gif


--------------------
Dacia 1310 1982
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sefu_alx
post 22 Sep 2006, 12:29
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 878
Joined: 2 February 06
a mea da in nas rau cand accelerez tare pe gaz dar am si cablu facut praf si doar brusc pot accelera
se poate repara sau asa face pe gaz?


--------------------
x y 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SJ-03-WEN
post 25 Sep 2006, 11:22
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 97
Joined: 13 December 04
From: Cluj-Napoca
Din proprie experienta va spun la toti cei care folositi GPL, ca o aprindere electronica face minuni.
Ar mai fi de adaugat ca pe gaz distanta la bujii sa o duceti pana in maxim 0.85 (chiar daca in prospectul de la aprinderea electronica scrie ca poate merge pana la 1mm). Ale mele sunt la 0.7. Pe benzina merg f bine si la 0.9 dar pe gaz nu vor sa mearga calumea decat la 0.7.
Mai departe avansul reglat cu metoda semnului de pe volanta, eventual ceva putin dat mai mare (aici puteti sa va jucati putin un avans mai mare si un debit de gaz mai mic, sau un avans 0 si un debit de gaz ceva mai mare).
Si ultima operatiune ar fi reglajul pe GPL facut pe analizor de gaze (asta numai dupa ce au fost puse la punct aprinderea si avansul).
Daca aveti putina ureche "muzicala" si sunteti dispusi sa consumati vreo 2 litri de gaz puteti sa faceti reglajul GPL cu metodele descrise pe forum, dar il recomand pe cel cu analizorul de gaze.

A ca sa nu uit....verificati-va carburatoarele. Dintr-un motiv anume (pe care nu-l cunosc inca) canalele si jigloarele au tendinta sa se infunde relativ repede la mersul pe gaz (din al meu am scos un fel de zgura neagra foarte fina care a aparut doar de cand folosesc GPL).

Mai adaug: daca cele de sus nu functioneaza verificati instalatia GPL, incepand cu filtrul de gaz...
Toate bune....

This post has been edited by SJ-03-WEN: 25 Sep 2006, 11:24


--------------------
Dacia 1410 Break 5 usi 1998 - SJ-03-WEN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skija
post 26 Sep 2006, 12:47
Post #8


proud not to be american


Group: Members
Posts: 513
Joined: 5 January 05
From: Bucharest/Buzau
In mers, cand accelerezi "BARAIE"... te zdruncina?... atunci cand zici tu ca bruscheaza?

daca da, verifica fisele de la bujii... una dintre ele s-ar putea sa fie busita... (dar ai grija sa pui fisele la loc in acceasi configuratie) Sterge cu shmilgher sau cu o perie de sarma extremitatile fiselo si "capu' la" bujii...

SPOR si bafta!


--------------------
LOGAN MCV 1.5dci 2007 - BZ 80 SKJ
decat o viata Cioran, mai bine o zi Van-Damme...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 26 Sep 2006, 18:41
Post #9


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
cred ca ai vreo bujie care nu lucreaza bine...sau vreo supapa care nu inchide cum trebuie.....
PUTIN OFFTOPIC : cand vezi un motor de dacia pe gaz te apuca plansul uneori....acu cateva zile am desfacut un al doilea motor de dacia 1400 cu gaz pe ea si ce credeti :segmentii rupti in 2 sau 3 bucati.....gun3.gif GPL


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
anndi
post 27 Sep 2006, 08:51
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 932
Joined: 13 December 04
From: Timisoara
stai tu linistit ca nu e de la GPL! un prieten a patit acelasi lucru si masina a mers toata viata pe benzina! cine stie cate milioane de km avea bietul motor. Crezi ca nemtii de prosti au pus pe Zafira GPL?


--------------------
Renault Megane GT220 GrandTour 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 27 Sep 2006, 09:02
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Nu neaparat; se pot sparge si de la detonatii, deci benzina proasta, avans mare, amestec sarac. Tendinta e sa se regleze GPL cit mai economic, adica a se citi "gituit", cu tot pretul mic. De aici poate o incidenta crescuta a spargerii segmentilor la GPL. In plus, undeva citeam ca pentru GPL avansul de la o turatie ar trebui sa scada in loc sa creasca. Daca delcoul e reglat pe curba de maxim a avansului si mai are si avans static marit "sa traga mai bine" se poate obtine efectul de spargere.

This post has been edited by diaconuliviu: 27 Sep 2006, 09:04


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 7th June 2025 - 00:03
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault