Outline · [ Standard ] · Linear+ Inca o Spernova Puturoasa :D

Salutare! Imi cer scuze daca expun aceeasi problema ca multi alti (e si prima data cand intru pe un asemenea forum), dar sunt disperat, nu mai suport. Am o supernova europa care a mers impecabil pana cand la 40000 km am fost la service-ul dacia din orasul meu pentru un schimb de ulei si placute. dupa aceasta schimbare la putin timp 1-2 zile am observat ca masina nu mia vrea sa traga, trebuie sa merg mult mai turat cu ea fate de cum mergeam. Daca veti vreo idee sau un sfat orice sunt mai mult decat multumit. inc a o chestie cand a schimbat ala uleiul si placutele la un momendat il vad ca baga o ranga intres scut si motor din spate spre fata (cam prin dreptul tobei nu stiu sigur) si pana sa strig eu la el trage de ranga ca sa lasa scutul mai in jos (motivul invocat de el: "era scutul prea aproape si la vibratii era posibil sa loveascu"). Poate sa fi influentat si chestia asta mersul masinii? A si inca o chestie care am observat-o tot dupa ce a inceput sa nu mai traga (nu garantez ca nu era si inainte dar putin probabil sa nu observ). cand merg mai ales cand e cald afara se incalzesc sinele pa care culiseaza scunele din fata maneta de la frana de mana si maneta de la cutia de viteze in special la baza lor. ce parere aveti si despre asta. Va multumesc anticipat! Cu respect Dan

Salutare! Imi cer scuze daca expun aceeasi problema ca multi alti (e si prima data cand intru pe un asemenea forum), dar sunt disperat, nu mai suport. Am o supernova europa care a mers impecabil pana cand la 40000 km am fost la service-ul dacia din orasul meu pentru un schimb de ulei si placute. dupa aceasta schimbare la putin timp 1-2 zile am observat ca masina nu mia vrea sa traga, trebuie sa merg mult mai turat cu ea fate de cum mergeam. Daca veti vreo idee sau un sfat orice sunt mai mult decat multumit. inc a o chestie cand a schimbat ala uleiul si placutele la un momendat il vad ca baga o ranga intres scut si motor din spate spre fata (cam prin dreptul tobei nu stiu sigur) si pana sa strig eu la el trage de ranga ca sa lasa scutul mai in jos (motivul invocat de el: "era scutul prea aproape si la vibratii era posibil sa loveascu"). Poate sa fi influentat si chestia asta mersul masinii? A si inca o chestie care am observat-o tot dupa ce a inceput sa nu mai traga (nu garantez ca nu era si inainte dar putin probabil sa nu observ). cand merg mai ales cand e cald afara se incalzesc sinele pa care culiseaza scunele din fata maneta de la frana de mana si maneta de la cutia de viteze in special la baza lor. ce parere aveti si despre asta. Va multumesc anticipat! Cu respect Dan

Stai linistit , ca este normal sa se incalzeasca maneta de la frana de mana si de la cutie , pt ca pe sub ele trece evacuarea:D
Cu puterea slaba , incearca functia "search"

referitor la treaba cu incalzirea, asa au obiceiul pardalnicele astea de masini sa se incalzeasca in zona traseului tevii de esapament teava care, din cate am inteles, ar fi destul de calda in timpul functionarii motorului. Cica ar exista si un remediu pentru problema: sa mergi cu motorul oprit.

Ref la lipsa de putere, cu probabilitate destul de mare fie injectoare infundate, fie catalizator infundat. Sau in caz nefericit, patinare de ambreiaj.

Insa, asa cum au zis antevorbitorii mei, nu ar strica utilizarea functiei de search...

zic eu : la masina puturoasa prima data o curatare a injectoarelor .....parerea mea !

...la putin timp 1-2 zile am observat ca masina nu mia vrea sa traga, trebuie sa merg mult mai turat cu ea fate de cum mergeam.

Probleme la ambreiaj? Patinează?

Sa te uiti si sub masina , poate 'omul cu ranga' a sprijinit-o de catalizator , teava de esapament. Zic si eu...

Va multumesc pentru sfaturile voastre, dar citindu-le au aparut noi intrebari cum ar fi:
1. Cum fac sa imi dau seama daca este patinare de ambreiaj
2. Pe unde este situat catalizatorul ala
3. Se poate da jos usor
4. Se poate desfunda
5. Se poate merge fara el pus
6. Daca e sa curat injectoare cum imi recomndati sa o fac (am inteles ca sunt mai multe metode) si unde.

6. Daca e sa curat injectoare cum imi recomndati sa o fac (am inteles ca sunt mai multe metode) si unde.


curatare cu solutie de la ei din service (stiu ei) ...fa-o la Dacoserv Militari (sunt buni,cica!)

Pina la curatat de injectoare, sufla filtrele de aer si benzina cu aer comprimat (sau schimba-le); pune un flacon de aditiv pt. curatat injectoarele (118k - Metro) si mergi la drum intins cu 80km/h pentru cel putin 30 minute.
Curata cu spary de contacte toate contactele spre bobina de inductie, bujii, relee, senzori !
Daca nu isi da drumul, poti sa te gindesti la o curatire de injectoare !
Spor.

Salut! Ar mai fi o explicatie- roti infranate. Daca a schimbat placutele de frana e posibil sa ramana etrierii blocati-se mai intampla sa rugineasca pistonasele-cel putin la vechea Dacie se intampla frecvent. Verifica daca se incalzeste una din roti.

a curatat cineva catalizatorul pana acum ?
cum se face ? daca tre mers in service cat e manopera la asa ceva ?

Si eu merg pe roti franate. Poate nu a pus placutele cum trebuie. Puna mana pe jante fata si vezi daca sunt fierbinti, dupa ce ai mers cu masina....