Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomote in masina cauzate de ...

.... pietrisul de pe strazi. Scuze daca subiectul a mai fost discutat dar nu am gasit nimic asemanator pe forum. Concrete: m-am speriat de cum se aude si de ce se aude in masina cind mergi pe un drum fie cu portiuni cu pietris (ma refer la zone din Bucuresti cu asflat) sau atunci cand ploua. Incredibil cat de mult difera in rau chiar si fata de berlina. Cred ca si la voi face la fel. Ati reusit sa amelioarati problema in vreun fel ? (mocheta in portbagaj etc.)

.... pietrisul de pe strazi.
Scuze daca subiectul a mai fost discutat dar nu am gasit nimic asemanator pe forum.
Concrete: m-am speriat de cum se aude si de ce se aude in masina cind mergi pe un drum fie cu portiuni cu pietris (ma refer la zone din Bucuresti cu asflat) sau atunci cand ploua. Incredibil cat de mult difera in rau chiar si fata de berlina. Cred ca si la voi face la fel. Ati reusit sa amelioarati problema in vreun fel ? (mocheta in portbagaj etc.)

intr-adevar, zgomotul la Solentza e mai ridicat si decit la DSN. Nu cred ca mocheta ar rezolva problema. Mai degraba aplicarea unui strat exterior de "ceva". Oricum e unul din zgomotele cu care poti convietui mai usor fata de cele persistente care-ti scop peri albi. La DSN am pierdut odata o ora de mers inainte si inapoi pe o strada pietruita ca sa identific un zgomot din zona portbagajului (era de la cric pina la urma)

Domne la mine nu are nimic pe piatra cubica, chiar am ramas impresionat, pai cand mergeam in vechea mea dacie berlina parca ma ajungea apocalipsa din spate asa de tare ma zguduia. Pot sa zic ca am mers si cu renaulturi si fiat-uri si nu mi se pare nici o diferenta la cum face pe piatra cubica!o fi doar la mine! :twisted:

La SLZ poate ai ma auzit un zgomot, si mai deranjant, ala care il face noroiul care se lipeste de contraaripi. Din pacate singura solutie este sa dai un strat de antifon cauciucat pe pasajele rotilor si pe burta masinii. Altceva nu ai ce sa faci. Antifonul de care vorbesc eu se gaseste la tuburi de 3 kg si costa cam 100 si un pic de mii tubul. Se aplica cu pistolul, dar am inteles ca poti da si cu pensula. Insa asta presupune scoaterea rotii, a discului de frana/tamburului si restul.

nu trebuie dat pe burta; zgomotul provine din aripi. dat acolo cred ca rezolva problema

Costi, eu zic ca trebuie dat si pe burta masinii. Si asta pentru ca pietricelele sau noroil nu ajung intotdeauna pe contraaripi. Ci mai scapa si pe podeaua masinii. E adevarat ca 80% din zgomot vine de la aripi. Insa ar fi pacat sa nu dai cu antifon si pe acolo, ca e partea cea mai grea incercata a masinii, mai ales iarna cand dau astia cu sare in prostie.

Sinteti circotasi. :-)

Eu cind merg cu Solenza, chiar si fara casetofon pornit, mi se pare culmea silentiozitatii fata de vechiul meu Break.

Pe de alta parte, am mers cu un membru al forumului. Mi-a atras atentia asupra a nenumarate mici scirtiieli, troncanituri, si alte zgomote minore pe care inainte, in 1100 km facuti cu ea, nu le observasem niciodata.

Am impresia ca voi cind mergeti cu masina chiar stati cu urechile ciulite, ascultind cu mare atentie si cel mai mic zgomot. laugh.gif

Depinde cu ce masini ai mers pina la SLZ. Care e departe de a fi o masina silentioasa in comparatie cu o masina de acceasi vechime produsa "afara", dar este incomparabila fata de orice dacie "veche".

mie imi bazaia stopul frana de pe haion..l-am anulat cu un cauciuc intre marginea lui de sus si luneta..ma dispera ziceai ca e o coarda de chitara!ce se intampla?stopul are un buretel pe margine care la caldura se deslipeste.plasticul stopului tot la caldura[cea exterioara de la soare]nu mai e rigid si vibreaza la denivelari cantand fals in masina.tot zgomot face si tija incuietorii hayonului.lantul de tobe uruie rau la un anume fel de demaraje cu toate ca fortandu-l la maxim cu levierul nu atinge in nimic[gurile rele de la ,servis, zic ca de vina ar fi constructia masinii]cred ca se poate rezolva insa..arcurile spate/fata si bucsile puntii spate scartie enorm[am observat fenomenul si la slz cu 2000km in bord,a mea are deja 40000apoi ar mai fi scutul care la orice denivelare luata intre roti mai mare de 10cm se stramba cu succes peste catalizator batand si el..ambreiajul oracaie si el mai ales cand are sarcina si e pe liber[masina stationata cu a/c pornit;nu va speriati ca nu se strica nimic multe masini au zgomot la priza cutiei,in afara de un passat'95 care oricat l-am frecat n-am auzit vreun zgomot din cutie.mai tipa eventual si partea superioara a bordului/fetele de usi..parerea mea e ca slz nu e masina de antifonat pe dedesupt,nici de bagat ulei prin praguri/usi,doar pt muzica e bine sa prindeti difuzoarele fata direct pe cadrul de tabla al usii pt ca in varianta originala cu boxele pe fata de plastic a usii suna a spart la nivel audio mare!