Outline · [ Standard ] · Linear+ Troncanit puternic pe fata, Numai la denivelari scurte sau gropite

De cateva zile am o problema la a mea solnita. La gropi mici, sau la denivelari scurte zdrangane pe fata de parca s-ar fi dus toate bucsele existente...Specific ca in afara de capetele de bara am schimbat tot pe fata. La gropi mai maricele nu se aude nimic. Nu-mi pot da seama de la ce e...unii spun amortizoare, altii crucea de la volan sau cum naiba ii zice...Va rog lamuriti-ma, sa stiu si eu la ce sa ma astept la service

De cateva zile am o problema la a mea solnita.
La gropi mici, sau la denivelari scurte zdrangane pe fata de parca s-ar fi dus toate bucsele existente...Specific ca in afara de capetele de bara am schimbat tot pe fata. La gropi mai maricele nu se aude nimic. Nu-mi pot da seama de la ce e...unii spun amortizoare, altii crucea de la volan sau cum naiba ii zice...Va rog lamuriti-ma, sa stiu si eu la ce sa ma astept la service

si la mine e la fel ( dar nu stiu de unde ).
Incearca sa schimbi buccsele de la bara antiruliu. Si fa o verificare cu rotile suspendate trage de ele puternic stanga dreapta in plan vertical ( pivot )si orizontal ( bieleta directie ) sa vezi daca ai jocuri. rulmentii si buccese de labascula nu crapa asa usor.

pivotii sunt noi, bucsele toate sunt noi...daca mai ai idei mai zi

pai daca ai schimbat atatea de ce nu schimbi si capetele de bara?
ma minunez ca eu in 60 mii de km nu am schimbat decat placute si buccsele antiruliu.

Daca e ca la DSN, poate sa fie de la axul volan.

La service trebuie sa isi dea seama ce este. Cum spune si david79 cand tragi de roata nu trebuie sa se simta nimic. Mergi la service si o sa isi dea seama ei.

Acum offtopic nu vreau sa te sperii dar eu am patit cu niste placute de frana de origine NOI niste probleme si le-am schimbat repede cu altele straine. Deci nu tot ce e nou e si bun.

Nu ma sperii ptr ca tocmai am schimbat placutele cu unele frantuzesti Valeo...deci nu e de la ele...Coloana de la volan se pare ca este, plus ca am un mic joc in amortizoarele fata.
david79, eu am schimbat cam tot pe fata la 67.000km. Acum am 74.250km. Si am schimbat pentru ca am facut 37.000 de km din noiembrie anul trecut pana acum, si cu rusine spun ca nu prea am avut grija de masina. Am alergat-o cat au tinut- o puterile. Oricum va multumesc frumos pentru sfaturi si ajutor. Apreciez si sunt recunoscator!

Caseta de directie are joc. Il simti in coloana de directie (sub bord) ca o bataie metalica. Dupa ce am schimbat caseta s-a facut liniste. In prealabil schimbasera cei din service bucsele si planetarele!? Nu m-a deranjat ca era in garantie.

se pare ca , casetele de directie cu servo au fost mai fiabile. cele fara servo, au avut ceva probleme

Si eu m-am lovit de aceeasi problema in perioada de garantie. Mi-au schimbat ambele amortizoare de pe fata. Ulterior, troncanitul s-a diminuat cu cateva procente (10-20%), nici pe departe 100%.

Mentionez ca am servo-directie. Si in prezent persista acest troncanit.
Rezolvarea pe care am gasit-o eu :se invarte rotita aia de pa player inspre dreapta cat mai mult

Interesant. Si la mine apare zgomotul respectiv (o "bataie", adica unul singor la fiecare denivelare mica, peste care trec cu mai mult de 20 km/h si sub 80 km/h - na, ce stupida descriere a problemei....)

Am fost la service intre timp pt. revizie, ei au tras de roata, dar nimic suspicios. Am mai facut si ITP-ul, si acolo s-a uitat domnul, dar iara, nimic.

Deci am sanse sa fie de la caseta de directie (nu am servo).
Acum poate ma auto-influentez, dar de un timp parca merge mai usor volanul cind iau o curba la stanga. O curba mai mare, apropiat de 90 de grade, cu o viteza "adaptata", desigur. Si cand invart volanul, cateodata parca se roteste mai usor.

Poate ca halucinez si nu-i nimic cu miscarea volanului. Nevasta nu a simti niciodata, si nici eu nu-l simt de fiecare data.

Salutare !

Am si eu o intrebare poate mai multe
Am un prieten care si-a luat o solenza masina are cam 58 mii km din cate mi-a spus el cica a fost lovita dreapta "putin" spune el acum a inceput sa se vaite de niste chestii ciudate la viraj dreapta maxim i harjia/freca/trosnea, asa ca m-a rugat sa ma uit si eu la masina lui noua lui achizitie prima chestie care m-a dernajat la ea este ca are 4 cauciucuri unu nu ete la fel ca celalat 2 spate tocite, 1 pe dreapta nou de iarna si unul fata stanga care este aproape foita, asta a fost primul"defect" apoi am mai gasit niste chestii urate dischurile de frana sunt super tocite, pe spate scartie sabotii etc. sunt multe dar ... ma abtin !

Sa zic problema:la faza cu virajul am rezolvat-o in mare din cauza cauciucului s-a tocit aparatoarea de plastic si acolo unde este boltul o bucata de plastic la viraj lovea in cauciuc...marea mea uimire a fost asa (cum dreacu sa atinga cauciucul te taba la aripa ?? roata atinge spre interior nu la exterior.) Toate cauciucurile sunt idenice in marimi difera gradul de uzura si modelul ridurilor ! Asa ca am trecut eu marele mecanic la masurat putin din start se vedea ca distanta intre aripa si cauciuc este mica (la roata pe dreapta), bun acum mai masuram asa la roata dreapta intre bara si roata aveam distanta 4 degete iar la roata stanga aveam distanta 3 degete !!
L-am intrebat de o mie de ori si i-am zis de o suta de ori ca masina a fost lovita ceva mai nasol !! I-am zis ca trage si putin dreapta (poate o trebui si echilibrata0 dar trage prea tare !

Astept si eu pareri , ce credeti voi , ce este stramb sau [poate o fi aripa prea in fata dar nu pare !

Am scris aici ca sa nu deschid alt topic !

Salutare,

[quote=zmeckeru,24 Nov 2006, 06:02]
De cateva zile am o problema la a mea solnita.
La gropi mici, sau la denivelari scurte zdrangane pe fata de parca s-ar fi dus toate ...................................

Fratele meu are aceasta problema si ca sa o repare il costa cam 250 ron daca nu incurc este pe axul volanului undeva mai jos sau nu stiu ce vorbea el de o bucsa anti-rasturnare poate incurc dar asa se aude si la el aceeasi bataie si acelasi zgomot masina are 28 mii bucsile toate sunt schimbate !

Si eu am aceeasi problema la berlina si nu i-am dat de cap, inca. Am schimbat cuplajul volanului si impingatorul casetei, dar n-a disparut zgomotul. La mine "cred" ca e din bieleta de directie stanga (cea de legatura intre caseta si capul de bara) - am observat ca are dezbateri mari ale rotulei in comparatie cu cea de pe partea dreapta. Nu am avut pana acum timpul necesar sa o schimb (plus ca va trebui sa merg sa reglez din nou unghiurile), merg zilnic cu masina. Pe mine ma deranjeaza doar pe drumurile de tara cu denivelari mici, dar mi-e teama sa nu uzeze si alte piese (caseta, etc).

ei, fusei azi in service, pt o diagnisticare de iarna asa....
s-a confirmat banuiala mea: caseta de directie ( servo ) f@t@ta, scuze, bulita

Si bileleta antirasturnare ( aia rasucita ) bulita.
A reusit cineva sa elimine jocul din caseta servo??? ca e 10 mil nu de alta
. L-am rugat pe mecanic sa mai stranga cu inbusul calaretul ala sau ce o fi acolo, dar mi-a spus ca nu e prea ortodoxa treaba .
Jocul deocamdata e mic, inca nu e mare, dar se aude cum cloncane.

Salut! Astazi am fost cu masina si cu parintii sa luam porc dintr-un sat de pe langa Galati, si am mers noi frumos pe drumul de centura care e ca in palma totul bine si frumos 100 de km/h nici un zgomot, ajungem pe soseaua care duce in satul respectiv si constat ca la orice denivelare si santulet de pe strada, groapa orice trancane pe fata de parca nu mai am suspensii si se aude de parca nu are nici un pic de amortizare la tot ce inseamna directie si parte mecanica de la roti, mai ales pe partea dreapta, il pun pe taicameu sa puna mana pe bord pe stalpul lateral nimic scot tot din torpedou nimic trancane de parca se rupe in bucati, in sfarsit ajungem pe o sosea ca in palma surpriza nu se mai aude nimic totul merge bine zgomot deloc in masina.
Daca aveti idee ce ar fi defect sau ce ar trebui verificat ar fi bine pentru mine pentru ca astazi am zis ca imi vand masina de nervi . Mentionez ca masina are 33600 KM e o solenza rapsodie fabricata in decembrie 2003 si cumparata in aprilie 2004, pana acum am inlocuit doar pivotul stanga ce tine de partea mecanica la masina.
Ar mai fi o problema, in treapta 1 si 2 masina porneste cu un pic de troncanit de parca s-ar misca motorul trebuie sa accelerez mai tare ca sa nu se mai auda acest troncanit, am schimbat si toata evacuare si 2 luni nu a mai facut asa chiar mergea un pic mai sprintena(evacuarea este de origine de la cowel cred).

1. Verifici scutul si prinderile lui, precum si distanta fata de evacuare.
2. Verifici bucsaraie (mai ales la bara antiruliu) si pivoti, si capete de bara

scutul l-am verificat si nu e apropiat deloc
mai ramane sa ma apuc de bucsaraie

silverboy3, aceeasi problema o am si eu. pe de o parte cred ca sunt amortizoarele fata (in caz ca nu sunt bucsile de la bara antiruliu ), iar pe de alta parte parca ar fi de la bord care scartaie a plastic. daca stie cineva daca bordul are ceva de amortizare a zgomotului care s-ar putea uza, sa spuna si mie !

un alt scartait este de la rotile din spate, mai precis de pe partea stanga pare-mi-se ca vine, un scartait de cauciuc care se manifesta la denivelarile mai ample decat la cele mici, si care, surprinzator, in conditii de umiditate (ploaie), dispare. ce ar trebui inlocuit oare? (oricum e o chestie de cauciuc)

Bordul fiind de plastic, scartaie a plastic. Obisnuieste-te. Asta e una din problemele cauzate de drumurile "bune". Poti doar sa il desfaci daca insisti si sa legi ceva cabluri si fire ce sunt pe acolo. La mine s-a mai diminuat zgomotul care aparea la mersul pe piatra cubica. Zdranganea intr-un fel de te lua capul.

silverboy vezi ca si caseta de directie face urat daca e dusa.

si eu am patit la fel si am schimbat bucsele de cauciuc de la bara antiruliu ,si de atunci au disparut scirtiielile alea enervante de fier frecat

Salut,
Din cauza unor evenimente neprevazute cum a fost accidentul avut in ianuarie nu am mai avut bani si de schimbat bucsaraie, de o saptamana masina troncane ingrozitor la viraj maxim dreapta sau stanga, in plus troncane la orice denivelare intalnita pe asfalt(astia din galati au pus pe asfalt niste smoala ca sa acopere crapaturile aparute toamna-primavara si acum cand trec cu masina peste ele troncane calumea). Am fost la service IATSA Galati si mi-au spus ca nu este din planetare asa cum am banuit eu, au spus sa ma decid cand vreau sa o repar mai bine spus cand am bani si sa vin la un control sa vada care bucsa e naspa care pivot face urat, mai departe stiti voi. Masina are 34920 km si a fost schimbat doar pivotul stanga in rest absolut nimic. Daca stiti sau ati mai patit la fel spuneti-mi sa stiu la ce sa ma astept si la cati bani.

Acelasi zgomot am si eu in volan, la denivelari mici si mai mari... insa pana la urma ce poate fi...?? Caseta ori mai sunt ceva bucse pe la axul volanului