Outline · [ Standard ] · Linear+ Jicloru ?, care e jicloru cu problema ?

Nu se mai poate ! Maine aveam planificat un Bucuresti - retur cu doar 15 RON . Era prea frumos ca sa fie adevarat ! Ma intalnesc in seara asta cu un baiat cu Dacia , posesor permis de conducere de mai mult timp decat mine , cu mai multi km la bord decat mine ( are masina pe GPL ) si dracia dracului cand sa o scoata din parcare imi atinge mie masina si imi zgarie + infunda aripa . Se observa numai putin , insa eu sunt foarte necajit . O sa pun maine poza cu aripa si cu ajutorul vostru o sa ma hotarasc cati bani sa ii cer respectivului pe reparatie ! Sunt terminat , masina in 11 ani de zile nu a fost zgariata decat pe spoilere ( eu am zgariat spoilerul spate intr-un colt acum un an intr-o seara pe ceata ; am intrat in ceva de lemn ( pentru cine e curios se gaseste suportul respectiv in galeria de poze , e undeva daramat pe langa masina ) si mi-au mai zgariat masina prin parcare tot felul de smecheri ) . Uau , ce divagatie am facut ! In sfarsit dupa ce am vazut ca respectivul sofer , pardon , posesor permis de conducere mi-a zgariat masina , am fost nevoiti sa plecam de acolo pentru ca respectivul , in indemanarea lui , a mai zgariat si o alta masina din parcare . A zgariat doua masini dintr-un foc desteptul ! De aici incepe descrierea problemei : Dupa ce am plecat am observat ca masina ba trage ba nu trage , ba da in nas , ba nu da . Daca accelerez finut , merge . Daca accelerez normal , nu merge . Daca ii dau talpa , trage binisor . Am ajuns in parcare acasa si accelerez treptat : 1500 , 2000 , 2500 rpm si de la 3000 rpm motorul da in nas si incetineste . Daca accelerez mai tare motorul si il duc in 4000 rpm , sta turatia stabil . Mai ridic de pe acceleratie , 3800 , 3500 si da in nas . Sunt disperat . Eu nu plec la drum cu masina asa si nici nu am timp sa o repar de dimineata . Taica-miu vrea sa schimbe tot din carburator si toate filtrele de benzina ( am 3 ) . Eu vreau sa stiu precis ce mi s-a infundat si de ce . ps : m-a sunat una din fete sa-mi spuna ca maine o sa fie inchise magazinele . Cealalta care trebuia sa ajunga la bucuresti maine are maxi taxi de dimineata si nu stiu cum sa fac . Daca ma trezesc la 7 si masina merge bine plec la bucuresti . Daca ma trezesc si nu merge bine , . pps : sunt nervos . FOARTE NERVOS ! Nu stiu ce sa fac cu aripa , pentru ca eu vreau sa o fac la linie . Apoi , nu stiu ce sa fac cu plecarea , parca nu m-as trezi la 7 doar ca sa vad daca merge bine masina ! Daca ma trezesc la 7 si merge prost , o sa fac doar un drum pana la maxi taxi . ppps : nu ma mai duc la nici un bucuresti , ma trezesc ca prostu la 7 , o sa observ ca masina merge prost , , si pe urma rezolv carburatorul si pe urma ma duc la mecanic sa imi dea drumul la frana pe spate ca daca pisc frana mai tare intai blocheaza spatele si pe urma fata ; imi spune ce bucse trebuie sa schimb ca imi bate uneori pe dreapta pe drumurile proaste , ma duc cumpar bucse , le schimb si pe urma sper sa beau si o bere , ca nu am mai baut o berica de 1 luna de zile ! LE : am facut jurnal aici , nu gluma ! Foarte neinteresat , stiu ! Macar vreau sa stiu ce parte din carb are probleme ! This post has been edited by SiloS: 30 Nov 2006, 22:57

Nu se mai poate ! Maine aveam planificat un Bucuresti - retur cu doar 15 RON . Era prea frumos ca sa fie adevarat ! Ma intalnesc in seara asta cu un baiat cu Dacia , posesor permis de conducere de mai mult timp decat mine , cu mai multi km la bord decat mine ( are masina pe GPL ) si dracia dracului cand sa o scoata din parcare imi atinge mie masina si imi zgarie + infunda aripa . Se observa numai putin , insa eu sunt foarte necajit . O sa pun maine poza cu aripa si cu ajutorul vostru o sa ma hotarasc cati bani sa ii cer respectivului pe reparatie ! Sunt terminat , masina in 11 ani de zile nu a fost zgariata decat pe spoilere ( eu am zgariat spoilerul spate intr-un colt acum un an intr-o seara pe ceata ; am intrat in ceva de lemn ( pentru cine e curios se gaseste suportul respectiv in galeria de poze , e undeva daramat pe langa masina ) si mi-au mai zgariat masina prin parcare tot felul de smecheri ) . Uau , ce divagatie am facut ! In sfarsit dupa ce am vazut ca respectivul sofer , pardon , posesor permis de conducere mi-a zgariat masina , am fost nevoiti sa plecam de acolo pentru ca respectivul , in indemanarea lui , a mai zgariat si o alta masina din parcare . A zgariat doua masini dintr-un foc desteptul !

De aici incepe descrierea problemei : Dupa ce am plecat am observat ca masina ba trage ba nu trage , ba da in nas , ba nu da . Daca accelerez finut , merge . Daca accelerez normal , nu merge . Daca ii dau talpa , trage binisor . Am ajuns in parcare acasa si accelerez treptat : 1500 , 2000 , 2500 rpm si de la 3000 rpm motorul da in nas si incetineste . Daca accelerez mai tare motorul si il duc in 4000 rpm , sta turatia stabil . Mai ridic de pe acceleratie , 3800 , 3500 si da in nas .

Sunt disperat . Eu nu plec la drum cu masina asa si nici nu am timp sa o repar de dimineata . Taica-miu vrea sa schimbe tot din carburator si toate filtrele de benzina ( am 3 ) . Eu vreau sa stiu precis ce mi s-a infundat si de ce .

ps : m-a sunat una din fete sa-mi spuna ca maine o sa fie inchise magazinele . Cealalta care trebuia sa ajunga la bucuresti maine are maxi taxi de dimineata si nu stiu cum sa fac . Daca ma trezesc la 7 si masina merge bine plec la bucuresti . Daca ma trezesc si nu merge bine , .

pps : sunt nervos . FOARTE NERVOS ! Nu stiu ce sa fac cu aripa , pentru ca eu vreau sa o fac la linie . Apoi , nu stiu ce sa fac cu plecarea , parca nu m-as trezi la 7 doar ca sa vad daca merge bine masina ! Daca ma trezesc la 7 si merge prost , o sa fac doar un drum pana la maxi taxi .

ppps : nu ma mai duc la nici un bucuresti , ma trezesc ca prostu la 7 , o sa observ ca masina merge prost , , si pe urma rezolv carburatorul si pe urma ma duc la mecanic sa imi dea drumul la frana pe spate ca daca pisc frana mai tare intai blocheaza spatele si pe urma fata ; imi spune ce bucse trebuie sa schimb ca imi bate uneori pe dreapta pe drumurile proaste , ma duc cumpar bucse , le schimb si pe urma sper sa beau si o bere , ca nu am mai baut o berica de 1 luna de zile !

LE : am facut jurnal aici , nu gluma ! Foarte neinteresat , stiu ! Macar vreau sa stiu ce parte din carb are probleme !

This post has been edited by SiloS: 30 Nov 2006, 22:57

Verifică dacă pompa de repriză debitează suficient. Şi eu am avut o asemenea problemă şi era pompa de repriză, am schimbat membrana şi am rezolvat problema. Şi dacă ai răbdare verifică şi CNC-ul.

PS. Şi a mea dă în nas pe la 2500 -2700 rpm, dar asta se întâmplă doar cu motorul rece. Dacă îi trag şocul puţin, nu mai am nicio problemă la rece, trage de mănâncă asfaltul .

This post has been edited by EUROPE_: 30 Nov 2006, 22:59

masina cu probleme este pe GPL??

Nu . Este masina mea . Pe benzina !

Jurnalul adolescentului in cazul problemelor cu magazinele nu stiu ce sa zic ca nu am inteles, dar faza ca nu iti accelereaza intre anumite turatii poate fi de la jiglerul cu bila din carburator

O alta sansa este furtunul cu duza (duza infundata/sarita, furtun "copt" acolo unde intra pe stut sub carburator).

Dar ia spune: cealalta masina zgiriiata - a cui era? Si de ce ati "plecat repede"?

Pai desteptul a zgariat masina mea si inca o masina din parcare ! Si am plecat repede de acolo din cauza aluia caruia ii era frica sa nu iasa cineva si sa ii ia numarul !

Cat despre masina , in mod surprinzator azi dimineata a pornit frumos si a mers frumos pana acum !

Oricum , trebuie neaparat sa ma ocup de carburator ca mi-a mai facut figuri pana acum si cu jicloru de relanti si cu ... cu inca ceva ( daca acceleram , nu accelera si dadea sa se opreasca ) , dar astea le suflu in 3 min si am plecat !

Pana acum nu am facut mai nimic din ce mi-a propus sa fac azi , mecanicul mi-a zis ca azi vrea sa stea linistit . Si nu o sa beau nici o bere azi , ca acum ma pun pe invatat si pe urma iarasi cu masina .

@SiloS: nu-ti sugerez sa-l "dai in git" pe amic.

Dar frumos ar fi sa ia el insusi legatura cu proprietarul masinii zgiriiate - si-ti sugerez sa-i spui s-o faca. Asta are de a face cu corectitudinea, cu asumarea raspunderii dar si cu un soi de lipsa de lasitate. Ai (a) facut-o, recunoaste-o.

Mai ales ca in principiu RCA-ul amicului ar trebui sa sara la cap pentru reparatii.

Daca n-are RCA, sa plateasca rapid din buzunar ca sa se stinga problemele si sa-si faca RCA si mai rapid - caci circulatul fara RCA valabil e de natura penala (cred).

Pe masina respectivului a zgariat-o cu portierele lui ( da , cu amandoua ) in coltul de la spoiler . Si cum masina a treia era tot dacie , se cunoaste dar nu prea tare !

LE : o poza cu aripa mea .

This post has been edited by SiloS: 1 Dec 2006, 16:24

Attached thumbnail(s)
DSC04458.JPG ( Size: 67.67k ) Number of downloads: 108

Pompa de sprit nu mere bine, membrana, jigler admisie benzina, si verifica si filtrele pot fi infundate.
Iar cu partea a doua
am gasit de 4 ori masina lovita in parcare, crede-ma ca daca il vedeam ca si fuge il indoiam in bataie, dupa ce am dat 15 mil pe vopsea.
Nu imi trebuie nici un rca, bataita este rupta din cer, crede-ma ca sunt satul din astia care si-au luat permisul fara poligon.

Am cumparat un filtru de benzina , maine sper sa il schimb ! Cost : 5 RON .

Astazi am facut vreo 80km cu ea pana acum si a mers frumos ! Cine stie , de la frigul de azinoapte a fugit gunoiul din jicler ... astepta momentul oportun si sa atace din nou !

@Silos, nici nu se cunoaste, la ce puncte de rugina are langa semnalizator..zgarietura asta e nimic, eu zic sa o schimbi cu totul..sau sa o chituiesti / vopsesti integral, daca e OK pe dedesubt..desi ma indoiesc..

Pe interior SIGUR este ok . Cu masina nu s-a mers iarna si de fiecare data la spalatorie s-a insistat pe dedesupt . Cam asa se prezinta aripa de dacie dupa 11 ani fara o zi de garaj .

Cel mai mult ma "oftic" de gest in sine , pentru ca eu nu am zgariat masina deloc pana acum ( de pe 26 oct. ) si am zgariat-o acum si nici macar nu sunt eu vinovat .

ps : Argon , tu ai revopsit-o pe a ta ?

Am avut aceasi chestie ca si tinedar pe usa(indoitura), si normal ca am revopsit-o..in rest nu..doar fata de usa.


Daca aripa pe dedesubt e OK, atunci chituieste-o/vopseste-o toata, ca-s urate puntele alea cu vopsea sarita, si sunt destul de multe.

@mihai
perfect de acord cu metoda. dar ne confruntam cu o mare problema. de regula cand este "un eveniment" intr-o parcare, 20 de vecini vad treaba. dar niciunul nu iese sa zica "ba nene, era o masina de aia, cu numaru ala". Ca a doua zi sa cauti un prieten la Rutiera, sa iei adresa tartanului, sa mergi la domiciliul sau, sa ii julesti/rupi "caroseria trupului" si sa ii lasi in mana RCA-ul sa isi platesca spitalizarea.

@SiloS
imi pare rau de experienta ta neplacuta, dar incerc sa te consolez:

nu stii cum e sa te trezesti dimineata si sa vezi masina firmei care o am pe mana (un Iveco nou nout) cu o dunga neagra (plastic de cheie) pe toata laterala (desi parcata in fata casei, deci nu ocupasem locu nimanui)
sau, la aceeasi masina, in alta buna dimineata, masina lovita spate, stop spart, si desigur una din usi nu se mai inchide bine nici in ziua de azi. daca nu era Casco, cate luni lucram pe gratis? iar apoi daca pun mana pe el, sa nu ii las RCA-ul in mana asa cum am zis mai sus?

Dar asa se poarta unii, in loc de un romanesc "asta e nene, am comis-o, hai sa cadem la pace sa rezolvam treaba"