Outline · [ Standard ] · Linear+ Etansari Berlina, de unde vine apa

Salut stiu ca toata lumea a patit asa ceva la un moment dat cu Dacia dar te saintreb poate a luat cineva tauru de coarne si a desfacut Dacia ca sa vada pe unde intra apa. Sa va spun cum sta treaba : de cate ori ploua mai abundent ma gasesc si eu si pasagerul din dreapta ca plutim in Dacie ( e apa de 1 cm pe podea ). Unii zic c e de la chedere la parbriz am pus cate 2 distantatoare de cauciuc pe fiecare parte... nnimic tot intra. Am desfacut nu stiu d cate ori traversa subparbriz sa vad cum se prezinta cele 4 guri aerisire de la bordul CN4 . Acum problema e cum naiba intra apa pe acolo din moment ce prima tava e orientata in sus si in cele 2 capete de pe aripa sunt 2 guri de scurgere suficiente? Si chiar dacar da potopu de p[e lume si se umple toata tava si ajunge in tava a 2 care culmea are alte 4 guri de scurgere care sa presupunem la absurd ca nar face fata ar trebui sa cresca nivelul la vreo 2 centimetri ca sa intre apa prin cele 4 orificii de la aeroterma. Nu stiu ce sa mai fac... un indiciu ar fi ca traversa metalica din caroserie de sub bord care leaga cei 2 stalpi este umeda semn ca pe acolo ar intra. Dac s-a mai confruntat cineva sa posteze ceva pe aici. Thanks

Salut stiu ca toata lumea a patit asa ceva la un moment dat cu Dacia dar te saintreb poate a luat cineva tauru de coarne si a desfacut Dacia ca sa vada pe unde intra apa.
Sa va spun cum sta treaba : de cate ori ploua mai abundent ma gasesc si eu si pasagerul din dreapta ca plutim in Dacie ( e apa de 1 cm pe podea ).
Unii zic c e de la chedere la parbriz am pus cate 2 distantatoare de cauciuc pe fiecare parte... nnimic tot intra.
Am desfacut nu stiu d cate ori traversa subparbriz sa vad cum se prezinta cele 4 guri aerisire de la bordul CN4 . Acum problema e cum naiba intra apa pe acolo din moment ce prima tava e orientata in sus si in cele 2 capete de pe aripa sunt 2 guri de scurgere suficiente? Si chiar dacar da potopu de p[e lume si se umple toata tava si ajunge in tava a 2 care culmea are alte 4 guri de scurgere care sa presupunem la absurd ca nar face fata ar trebui sa cresca nivelul la vreo 2 centimetri ca sa intre apa prin cele 4 orificii de la aeroterma.
Nu stiu ce sa mai fac... un indiciu ar fi ca traversa metalica din caroserie de sub bord care leaga cei 2 stalpi este umeda semn ca pe acolo ar intra.
Dac s-a mai confruntat cineva sa posteze ceva pe aici. Thanks

Eu spun sa scoti bordul, sa pui pe cineva cu furtunul si asa afli sigur pe unde intra.

La mine de o vreme cand ploua tare intra pe sus!! pe la usi .. Probabil s-au dus chederele,nu?

sa zicem ca nu ai rugina in partea de sus a bordului sau in zona pasajelor de roti luand in considerare ca masina e din 99... ramane varianta parbrizului! eu zic sa il dai jos si ai sa vezi urme de apa... schimba chederul dar numai un meserias sa iti zica de care sa iei sau eventual sa ti`l ia el!

mai bine fasi tu testul cu pisica....
se ia o pisica, sa baga in masina si pe unde scoate capul "chituiesti"

ramii la varianta parbriz. daca nu a fost pus corect... tot o sa iti intreapa in masina. mai bine mergi si tu la un meserias il pui iar ( eventual cumperi un cheder nou) si dupa aceia pune furtunul cu apa pe ea.

Problema asta a mai fost discutata

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=7665

Daca vrei produse f bune, uite:

http://www.denbraven.ro/dbr/ro/prez_produs...%20Sealant'

http://www.sprint2001.ro/

Asta de la Sprint e produsul care e folosit si de producatori, Mastic polibutinic pentru chedere SYGMO
In ambele cazuri pt o eficienta 100% trebuie dat parbrizul jos !

Succes

o intrebare oarecum offtopic: unde as putea sa gasesc izolant d`asta sprint la bucata? ca ei vand numai la baxuri...

1. Mie imi intra apa pe la capetele de praguri, care erau putin fisurate, si apoi intra pe podea prin gaurile laterale ale pragurilor.
Dar la tine nu cred ca se aplica din moment ce zici ca e apa si mai sus.
2. Asta vara imi intra si pe la "peretele de foc" dintre motor si habitaclu (in timp ce o asamblam dupa vopsire), asta din cauza ca nu aveam grila aia de deasupra capotei prinsa.
3. Intr-un timp imi intra si pe la aeroterma, dar asta a rezolvat-o tata si nu mai stiu cum.