Outline · [ Standard ] · Linear+ Rezervor de benzina fisurat, e umed dedesubt

Domnilor,va rog sa ma ajutati. Am incercat sa pornesc o masina care nu a mai circulat de vreo 3 ani. Dupa ce am turnat 5l de benzina in rezervor,am observat ca rezervorul e umed dedesubt,dar nu picura,si cand pun mana,miroase a benzina,deci clar nu e apa. Nu stiu ce sa fac,pt ca sapt urmatoare tre sa ma duc la ITP cu ea si sa nu vada baietii de acolo.+k e posibil sa iau dracu foc si sa explodez. Nu stiu ce procedura sa urmez ca sa il refac,pt ca nu as da bani sa iau unul nou. Se sudeaza ,se cositoreste?? Va rog mult ajutati-ma repede!! CU STIMA , D.

Domnilor,va rog sa ma ajutati.
Am incercat sa pornesc o masina care nu a mai circulat de vreo 3 ani.
Dupa ce am turnat 5l de benzina in rezervor,am observat ca rezervorul e umed dedesubt,dar nu picura,si cand pun mana,miroase a benzina,deci clar nu e apa.
Nu stiu ce sa fac,pt ca sapt urmatoare tre sa ma duc la ITP cu ea si sa nu vada baietii de acolo.+k e posibil sa iau dracu foc si sa explodez.
Nu stiu ce procedura sa urmez ca sa il refac,pt ca nu as da bani sa iau unul nou.
Se sudeaza ,se cositoreste??
Va rog mult ajutati-ma repede!!
CU STIMA ,
D.

Eventuala reparatie depinde de cat de rau e afectat. Incearca totusi sa cumperi nou.....

This post has been edited by maryus_83: 2 Feb 2007, 21:29

Se poate cositori, numai ca trebuie sa ai grija cu benzina (in mod normal trebuie uscat cu abur si umplut cu apa). Eu am facut altceva: l-am luat la perie (pusa pe flex) pana s-a facut gaura destul de mare astfel incat a dat de metal curat. Dupa aia l-am carpit cu poxipol. Asta n-am facut la Dacie, am facut-o la un mitsubishi, la care rezervorul nou era mai mult decat mi-am inchipuit. Oricum, a mers vreo 3 ani dupa care am tras-o pe dreapta in vederea dezmembrarii. Este o solutie de moment, nu o recomand. Solutia corecta este un rezervor nou. Cand faci chestia cu peria vei gasi mai multe gauri decat crezi. Peria sa nu fie de otel, iei una pentru inox (de alama, sa nu ai scantei).

Umple-l cu apa ,usuca-l,decapeaza zona si il poti cositori.Cand cositoresti nu fososesti foc deschis pe rezervor,folosesti un ciocan pentru cositorit care in prealabil este incalzit. Spor la treaba

Mersi baieti,sper sa rezolv problema.Cred ca il voi curata,apoi il voi lipi cu Poxipol.
Sa speram ca tine,voi ce ziceti?

Eu am lipit rezervorul de benzina cand l-am fisurat accidetal (n-aveam scut la el pt ca era de 70 l, modificat) cu sapun de casa.Am mers asa cu el vre-un an pana cand mi-am cumparat altul nou, normal si mi-am pus si scutul de protectie.

This post has been edited by didosdoru: 4 Feb 2007, 08:02

Salut,

Am fost cu rezervorul la un mester care face burlane si mi l-a cositorit.
Am dat 5 lei,pt ca am observat mai tarziu ca avea o fisura si la gatul de umplere.
Dupa asta l-am curatat de praf si spalat cu benzina interior-exterior,apoi i-am dat 1 strat de grund pe partea superioara si 2 straturi de grund pe partea inferioara , pentru ca aici si aduna toata mizeria.

Cost total:5 ron + 1 litru benzina + 300 gr. grund destept.


Mersi mult,
Cu stima ,
D.

Eu am lipit rezervorul de benzina cand l-am fisurat accidetal (n-aveam scut la el pt ca era de 70 l, modificat) cu sapun de casa.Am mers asa cu el vre-un an pana cand mi-am cumparat altul nou, normal si mi-am pus si scutul de protectie.

cum l-ai lipit cu sapun? cum ai facut? de curiozitate te intreb...

cum l-ai lipit cu sapun? cum ai facut? de curiozitate te intreb...

E simplu.Se curata zona umeda,iei o bucata de sapun,de preferabil unul de ala prost,cat mai prost,poa' sa fie si sapun de casa,il aplici pe zona fisurata,de mai multa ori,si gata.
Asta presupune ca zona sa fie putin fisurata,asa cum a fost la mine.


Sa auzim de bine,
D.

un rezervor nou :intre 66 si 93 lei:)

S-ar putea sa nu fie spart rezervorul. S-ar putea sa fie mancat unul dintre furtune. Asa am patit eu cu furtunul de retur. da' curgea rau. pana am scos benzina din rezervor (pe la sonda, ca la break altfel nu merge) au curs vreo 8 litri. Incearca si varianta asta. Succes.

desfă tot ce e pe acolo, schimbă rezervorul, furtunaşele de cauciuc şi colierele, plutitorul din rezervor şi garnitura de plută şi nu vei avea probleme deloc cu mirosul de benzină. Plutitorul nu este neapată nevoiu de înlocuire, dar dacă tot ai desfăcut e păcat să nu profiţi de situaţie, că nu ştii cînd cedează...