Outline · [ Standard ] · Linear+ accord vs. avensis vs. vectra, parca ma bate un gand - si nu stiu ce?

sal. vreau sa-mi shimb masina inclin sa aleg din cele 3. nu ma intereseaza sub nici o forma second-hand. ce parere aveti? mentionez ca ma orientez pe motorizare benzina 150 cp sau apropiat ptr. fiecare marca in parte, nivel echipare top. astept sfaturile si parerile voastre. ma intereseaza ca parerea voastra la alegerea unei masini din cele 3 sa tina cont de: raport pret/ calitate/ dotari cat si situatia reviziilor, costuri intretinere etc.

sal. vreau sa-mi shimb masina inclin sa aleg din cele 3. nu ma intereseaza sub nici o forma second-hand. ce parere aveti? mentionez ca ma orientez pe motorizare benzina 150 cp sau apropiat ptr. fiecare marca in parte, nivel echipare top. astept sfaturile si parerile voastre. ma intereseaza ca parerea voastra la alegerea unei masini din cele 3 sa tina cont de: raport pret/ calitate/ dotari cat si situatia reviziilor, costuri intretinere etc.

am mers in Avensis full....masina e facuta in Anglia.....merge de zbarnaie...150cp....cutie 6 trepte....pacat ca in RO, importatorul aduce aceste masini ca pentru o tara subdezvoltata....adica...nu tu 4x4, nu tu navy.....si alte mici optiuni pe care le au alte tari.....
eu sunt super incantat de cum merge....trage de rupe.....foarte confortabila si in fata si in spate(imi place chiar sa merg in spate mai mult decat ca pasager in fata )....ca fiabilitate, in topuri e dupa Honda.....

cat despre Vectra si Honda(nu ai specificat modelul) mare lucru nu cunosc.....doar ca Honda e o Honda...iar Vectra e Opel...

numai bine si gandeste-te bine pe ce dai banii!

pun si niste info referitoare la dotari:

- accord este vorba de modelul 2.0 ES aprox. 22.566 ddp
- avensis este vb de motorizarea 2.0 L VVT-i echipare sol A/T sau executive intre 22.598 si 23.848 ddp
- vectra este vb de motorizarea 1.8 VVA echipare cosmo pret 22.500 ddp

cam asta ar fi de spus despre ele. astept parerile voastre in continuare.

si neshte attachment:......................

Attached File(s)
 09.01.2007_Avensis_tcm420_493280.pdf ( 30.64k ) Number of downloads: 69
 vectra.pdf ( 408.52k ) Number of downloads: 37
 Dotari_Standard_accord.doc ( 126.5k ) Number of downloads: 50

Fara "sh" in cuvantul neşte.

Pai in primul mesaj ai zis echiparile de top, full options...
Avensis full (e drept cu mototul 2,2 diesel 150 cai) e vreo 27mii euroi

This post has been edited by Catalin Marinarul: 4 Feb 2007, 20:43

sincer sa fiu la prima vedere tinand cont de raport pret / dotari standard / motorizare accordu' iese clar primu, dar nu stiu cum sta la alte capitole. iar din pacate nu am apucat inca sa merg la nici un test drive cu nici una dintre masini.

da ai dreptate era vb full la motorizarea respectiva......adika a accord-ului 2.0 - 150 de cai - modelul ES, care la prima vedere ma "gadila mai mult"

This post has been edited by sintax: 4 Feb 2007, 20:43

Eu zic sa faci un test drive inainte. Si relaxat ! Vezi pozitia la volan, vezi cum se-nfige cand o calci, s.a.m.d. Si sa nu-ti fie teama sa intrebi si cea mai mare stupizenie care iti vine in cap. Va fi o stupizenie de 23.000 EUR, totusi !!!
Toyota am inteles ca n-ar diferi prea mult fata de o masina europeana la intretinere.
Vectra iese din discutie, chiar daca Opel face motoare foarte fiabile pe benzina.
Accord, nu stiu.

importatorul aduce aceste masini ca pentru o tara subdezvoltata....adica...nu tu 4x4, nu tu navy.....si alte mici optiuni pe care le au alte tari.....

numai bine si gandeste-te bine pe ce dai banii!

Si c es afaci cu navi? Sa te uiti la ecran cat de mare si frumos este?

Ia intreaba-i pe colegii de pe reno.ro care au lagune cu navi aduse de afara

CAt despre vs. EU nu am condus niciouna din ele, nu m-am uitat la toate in showroom. Dar ce am vazut pe net sai pe strada, Opel iese primul din discutie. Si bataie mare intre Honda si Toyota, pe care o castiga acordul

nu stiam ca vectra sunt asa "de praf" - pare sincer o masina faina, dar tind totusi spre accord numai din simplu fapt al dotarilor standard care sunt peste avensis sau vectra, si motorul este mai puternic.......probabil ca cel mai sigur un drive test va fi elocvent.

referitor la intretinere/ costuri/ revizi s.a ce stiti? de ce costuri ar fi vb?
honda din cate stiu eu nu prea are o retea f dezvoltata in romania in ceea ce priveste service.

This post has been edited by sintax: 4 Feb 2007, 22:22

O parere mai neoficiala privind politica de service/intretinere pt masinile orientale:
Japonezii (si nu numai) prefera sa "investeasca" mai mult in calitatea fabricarii masinii decat sa cheltuiasca banii pe extinderea retelei de service si trainingul personalului pentru Europa, pentru ca datorita distantei si limbii ar fi ceva costuri semnificative fata de marcile europene.
Prin urmare se pare ca la masinile provenite de acolo (ma refer la marci de acolo, intrucat masinile se produc si prin Europa, dar se fabrica ceva "mai bine" decat restul) sunt mai fiabile, si nu mergi asa des in service. Vezi topurile de fiabilitate ale marcilor de masini...

oferta la vectra reducere de 1000 euro ddp - ptr motorizare benzina, 1500 euro ddp - motorizare motorina.......in cazul asta se super merita vectra poate chiar si pe motorina 1,9 de 150 cp - echipare cosmo ajunge acum pe la 22.500 euro ddp, iar benzina 1,8 de 140 cp pe la 20.500 euro ddp. ce parere aveti? suna destul de bine ambele variante.

sintax: eu as merge pe japoneza, fara discutie. Tu fa drive-test cu toate si ia-ti ce-ti place

vectra fara nici o discutie. daca ai dotari mult mai multe, obtii un motor mai nou, ai o retea de service-uri mult mai dezvoltata (insa nu in mod necesar mai buna), am stat putin intr-una si mi-a placut la nebunie..

Opelul ( parere personala ) e mai slab decat Avensis si Accord .
Fa drive test si care ti se pare mai buna ...aia o sa fie !

votez pt acord !

ps: mergi la honda si ai sa ramai surprins ( in bine) de costul reviziilor.

nu inteleg sincer ce cauta vectra intre cele doua japoneze.


bafta.

multam fain de raspunsuri baieti. o sa programez drive test si o sa va spun pareri despre toate.......oricum nu stiu ce o sa iasa din drive test....adica trecerea va fi foarte mare de la logan la vectra, accord si avensis, cred ca toate o sa para super, dasta am si preferat sa intreb, si sa aflu si alte pareri.

This post has been edited by sintax: 6 Feb 2007, 13:46

O sa ai o deciezie grea de luat. Inteleg ce vrei sa avansezi de la Logan benzina la masina adevarata pe benzina... Ai de ales. Mie, de exemplu imi place Vectra, dar sunt constient ca Toyota e cea mai fiabila in testele de calitate si ca Accord este noul BMW japonez 320i (asa i se zicea la lansare).

Dintre toate astea... toate au un facelift, ceea ce inseamna ca s-ar putea sa fii frustrat la anu cand o sa apara generatia urmatoare a masinii pe care o iei

Ce TREBUIE sa iei in calcul:

- ce impozit platesti (cilindree) ?
- cat platesti CASCO la ele?
- jante de 17" ... asta inseamna anvelope f. scumpe, ar fi bine un set separat cu anvelope de iarna+jante tabla
- piese de schimb
- costuri service
- intervale revizii
- taxa de prima inmatriculare
- consumul mare in oras
- RCA mai mare pe cilindree mai mare

si asa se pot aduna mai multe

Ca sa revin... ce mi-as lua eu? O Honda Civic Type R

Am o intrebare... iti sunt de ajus 150 CP? Eu parca as vrea ceva cu 200 CP (Mitsubishi Outlander Turbo, Subaru Forester XT)

This post has been edited by Cypher4laguna: 7 Feb 2007, 00:17

Attached thumbnail(s)
55fedc2989f45040b10bdea2657004fa_1.jpg ( Size: 29.51k ) Number of downloads: 372

tinand cont ca loganu' meu are decat 90 cp si probabil pe test da chiar mai putin, cred ca 150 cp o sa fie ca si cum trec de la zburat cu airbus 320 la concorde! (acum sincer nu sunt genul care sa alerge masina dar parca mi-ar placea sa stiu ca daca se pune pata sa fac lucrul asta ar fi fain sa am cu ce), despre costuri nus ce sa zic, ai perfecta dreptate din acest motiv am deschis topicul ptr a afla si alte pareri si opinii, problema este inca deschisa. daca o luam logic diferente de cost (trecand peste pretul de achizitie) o sa fie asig (in special casco - dif de la 1600 cm la 1998 cm cat are accord nu poate fi f mare), si reviziile (aici o sa fie marea problema) ptr.ca legat de consum loganu consuma (din pacate) la fel de mult ca o benzinara de 120-130 cp asa ca nu poate sa fie cu f mult mai mare.

a zis cineva la un moment dat ca masinile japoneze sunt mult mai fiabile decat cele europene si deci concluzia ar fi distante mai mari intre revizii si eventual probleme, acum nus ce sa zic, sincer ramane de vazut....probabil ca cel mai bine referitor la acest aspect ne poate elucida cineva care are o astfel de masina - dar daca posesor de avensis mai gasesti posesor de accord este deja este f greu sa gasesti.

P.S:

mersi de info cu schimbarea gamei... nu m-am gandit si la lucrul asta.....adika nu vreau sa patesc ca si cu loganu...... cunoscatorii stiu ce vreau sa spun

This post has been edited by sintax: 7 Feb 2007, 02:08

OPEL !

Ma bag in discutie fiindca faci niste mici confuzii in ce priveste costurile. CASCO la o masina din clasa medie este la o valoare mult mai mare decat crezi tu - fiindca se ia in consideratie la asigurare valoarea DDP a masinii, nu capacitatea cilindrica. CASCO la o masina din clasa medie se invarte intre 1300-1700 euro pe an (asta pentru masinile enumerate de tine, fiindca daca alegi una premium, gen BMW/Audi/Mercedes, CASCO sare de 2000/an). O revizie costa intre 150 si 250 de euro (manopera/piese/ulei) la intervalele stabilite de producator (de obicei 15.000 km).

150 CP sunt suficienti pentru o masina din clasa asta. In ce priveste consumul, daca esti din Bucuresti, sa nu crezi ca e adevarat la nicio masina ce scriu producatorii la consum, trebuie sa te astepti la un consum de 14-15 in oras.

Aspectul neplacut la masinile asiatice este atunci cand ai nevoie de o piesa (din fericire, chiar sunt fiabile, nu sunt povesti, si asta se intampla rar - sa ai nevoie de vreo piesa) va trebui sa astepti in jur de 3 saptamani sa vina de peste mari si tari daca nu ai norocul sa fie pe stoc.

Desi mi-o fixasem ca target, eu am renuntat la Accord mai mult din pricina dealerului Honda care nu stie pe ce lume traieste si am ajuns in final la Hyundai Sonata.

dupa mai multe deliberari am exclus din lista opel din motive legate de: motorizare mai slaba, cele mai putine dotari standard in comparatie cu restu.
raman in cursa accord si avensis, cu toate ca la acest moment inclin spre accord (dotari standard mult mai numeroase gen full piele, trapa electrica, sistem hands fre cu bluetooth si comenzi vocale, motor 150 cp etc.), decizia finala va fi luata cel mai sigur dupa drive test. (dar cu greu cred ca o sa pot sa aleg avensis peste accord)
referitor la casco o sa ma interesez la o companie de asigurari sa vad in jurul carei sume sa invarte distractia, probabil ca o sa iau in calcul daca suma este f mare si renuntarea la polita casco.

Ma ce-ati patit de vi s-a pus pata asa tare pe japoneze ? Fac pariu ca nici jumatate din cei care prefera Avensis sau Accord, nu s-au urcat vreodata intr-una. De la o vreme se mai aude cate un zvon ca cica masinile japoneze sunt fiabile si hop, toti vor japoneze.

Toyota Romania n-are piese pe stoc, in caz ca ti se strica ceva, au si ei acolo 3 lulele. In afara de asta, la japoneze mai platesti 30%. Iar daca te gandesti sa tii masina si dupa ce iese din garantie, Opel are preturi mici la piese. Nu se compara cu japonezele.

Ca design, Accord mi se pare cea mai frumoasa, dupa care Vectra, iar Avensis o consider urata cu draci.

This post has been edited by andu911: 7 Feb 2007, 17:48

am vazut astazi oferta la laguna 2...suna incredibil 20.600 euro ddp - motorizare de 150 cp diesel - cu urmatoarele dotari standard:

Oglinzi retrovizoare in ton cu caroseria, electrice si degivrante, asferica pe partea soferului, rabatabile electric si cu tenta albastra

Directie asistata hidraulic variabila

A.B.S. + A.F.U. (Asistenta la Franarea de Urgenta) + aprindere automata a avariilor la deceleratie puternica

Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager

Airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata + airbag-uri laterale cap pentru locurile din fata si din spate

E.S.P. (Control dinamic al traiectoriei), ASR, CSV

Tetiere fata reglabile pe inaltime + 3 tetiere spate in forma de virgula, reglabile pe inaltime

Centuri fata cu reglare pe inaltime, pretensionare si limitator de efort integrat

Centuri laterale spate in 3 puncte, si limitator de efort integrat si cu pretensionare, mai putin pentru centura centrala.

Imobilizator electronic codat + C.A.R. (Inchiderea automata a usilor, portbagajului si a trapei pentru carburant la demaraj)

Deschiderea automata a usilor si pedala frana retractabila in caz de soc

Volan reglabil pe inaltime si in profunzime

Computer de bord, SBR (Seat Belt Reminder) pentru sofer si pasager

Stergatoare parbriz si luneta "inteligente" si cu senzor de ploaie

Functia "follow me home"

Aprinderea automata a farurilor

Inchidere centralizata si demaraj cu card

Geamuri electrice fata si spate

Geamuri si parbriz cu tenta

Sistem ISOFIX de prindere a scaunului copil pentru locurile pasager laterala spate

Bancheta cu spatar rabatabil si fractionabil 1/3-2/3

Torpedo iluminat si cu sistem de racire

Tablou de bord cu afisaj in limba engleza

Proiectoare de ceata

Frana de parcare automata cu consola noua, marita

Consola centrala cu spatiu de depozitare, cotiera si loc pentru depozitare CD

Priza 12V in consola centrala si prize accesorii in spatele consolei centrale cat si in portbagaj

Parasolare geamuri spate

Spoturi de lectura pe partea soferului, pasagerului, cat si pentru locurile din spate

Volan si schimbator de viteze din piele

4 jante aliaj usor

Card deschidere/inchidere si demaraj " Maini libere "

Cruise Control (Tempomat-dispozitiv pentru reglarea automata a vitezei) si limitator de viteza

Sistem de „Asistenta la parcare”

Oglinda retrovizoare interioara electrocrom

Aer conditionat cu reglare automata separata stanga/dreapta cu captor de toxicitate, parbriz atermic

Scaune fata (sofer + pasager) cu reglare electrica pe inaltime, lombara si cu incalzire

Radio CD cu MP3 4X30W si satelit de comanda pe volan

Tapiterie piele cu Alcantara


Merita oare sa fie luata in seama?

This post has been edited by sintax: 7 Feb 2007, 18:21

De ce n-ar merita?
Merita

intreb ptr.ca (fara suparare) am auzit numai lucruri proaste despre fiabilitatea Laguna. dar ca pret este super marfa atatea dotari standard, diesel de 150 cp, nu cred ca am mai vazut o astfel de oferta pana acum.......miroase a teapa?!??!??

CASCO depinde de firma de asigurari, de ex. la BCR prima este de 5% din valoarea masinii (DDP) in primul an.

La Opel mai ai motorul diesel de 150CP care remapat ajunge lejer la 185CP

Laguna e buna, dar e scumpa la piese. Asta daca te gandesti sa o mai tii dupa ce iese din garantie.

intreb ptr.ca (fara suparare) am auzit numai lucruri proaste despre fiabilitatea Laguna. dar ca pret este super marfa atatea dotari standard, diesel de 150 cp, nu cred ca am mai vazut o astfel de oferta pana acum.......miroase a teapa?!??!??

Stiam eu ca-mi bag nasu unde nu-mi fierbe oala
O fi teapa
Da, la restu sunt moca piesele.

This post has been edited by BogdanX: 7 Feb 2007, 18:56

hei...am zis sa nu te superi ....doar ca mi se pare foarte eftina......la pretu asta....daca iei o benzinara decenta i ngama laguna

P.s: pai doar nu o sa o marit dupa 2 ani


This post has been edited by sintax: 7 Feb 2007, 18:56

Nu ma supar, ar fi culmea. Sunt banii tai, iei ce iti place tie mai mult.
Eu am avut o laguna1 faza 2 si un RX4 cu care am facut 70.000 si respectiv 83.000 km, fara probleme. Amandoua luate noi.
Momentan cu masina asta nu am decat 1600km, nu ma pronunt. Dar nu poti sa fi suspicios doar ca laguna are un pret mai mic decat concurenta.

This post has been edited by BogdanX: 7 Feb 2007, 19:02