Outline · [ Standard ] · Linear+ afisaj kilomatraj, manareala?sau doar ghinion?

am luat o solenza scala, an 2003, perfecta din punctul meu de vedere (tehnic), problema ete ca trebuie sa o vand si are o problema: o liniuta de la kimometraj nu functioneaza...sa fi fost manarita de primul proprietar? sau doar ghinion? chestia ciudata e ca liniuta de la prima cifra a kilometrajului se aprinde se stinge alta ...deci nu e doar intr-un singur loc...din cand in cand se misca... pareri?????sa fi fost doar ghinionist sau si fraier?

am luat o solenza scala, an 2003, perfecta din punctul meu de vedere (tehnic), problema ete ca trebuie sa o vand si are o problema: o liniuta de la kimometraj nu functioneaza...sa fi fost manarita de primul proprietar? sau doar ghinion?
chestia ciudata e ca liniuta de la prima cifra a kilometrajului se aprinde se stinge alta ...deci nu e doar intr-un singur loc...din cand in cand se misca...
pareri?????sa fi fost doar ghinionist sau si fraier?

Eu tind sa cred ca ti-ai luat teapa ... desi poate sa fie si un contact imperfect ... (cred )

De unde ai luat-o? Am fost duminica in targ la vitan, si m-am speriat cate solenze care pareau obosite aveau doar 18, 19, 20 mii km. Cred ca erau smenuite - mai ales dupa "bronzul" vanzatorilor as putea zice.

A, si majoritatea erau din 2003 - 2004.

This post has been edited by guliver: 6 Feb 2007, 19:41

pai am luat-o de la o fata, tocmai asta e treaba ,nu prea cred ca ar fi fost in stare de asa ceva. Era fata cu bani, lucra pe un vapor si venise in tara sa se marite si pleca din nou in cursa, se vedea ca masina statuse ceva timp,ca nu e obosita . oricum eu unul nici nu mam uitat la km, (adica la afisaj), masina merge perfect nu are nici o problema, dar vreau sa-mi iau un diesel nou si sincer, am vandut masina cu 59000 km pe ea si nu am manarit-o , nu vreau sa fac asa ceva ,cand o dau o dau...

inainte sa o cumpar (in septembrie anul trecut) am fost in vitan sa vad ce preturi sunt, vruiam sa iau un opel astra,mam uitat la solenze ca tot eram acolo, nu sunt eu prea priceput dar erau masini la 20 km cu discurile schimbate,super dichisite...teapa maxima

Asta cam asa este, in general trebuie sa te uiti si la vanzator, fereste-te de "brazilieni". 99,perioada 9% din masinile vandute de ei sunt "manarite". Cunosc cateva cazuri concrete. Mare atentie la masinile care "arata beton" la prima vedere.
Intamplare reala: masina care avea gaura de rugina la aripa, s-a curatat perfect locul , s-a aplicat o banda de adeziva strong, s-a finisat, s-a aplicat straturi de vopsea. Nu se distingea nimic, era perfecta "lucrarea" ... pana la primele ploi.
Never ever nu-mi voi cumpara masina de la un necunoscut, de aia mi-am luat SLZ de noua decat cine stie ce masina de import 2nd hand. Dupa posibilitati Coane Fanica

Simptomul descris este generat de o lipitura "rece" de undeva de pe circuitul imprimat al indicatoarelor de bord. Remediere: il dai jos, inspectezi circuitul si repari. Daca nu te pricepi cumpara-ti un alt ansamblu de indicatoare (~300RON). Enjoy.

Sa dau 300 ron pe un led?sau ce mama masii e? cu 300 de ron ii iau cauciucuri noi si ii dau omului bonus...dar ...daca are cauciucuri noi pote fi banuita de manereli, daca sunt naspa...e acelasi lucru..cum mi-a zis baba azi...au peste 60000 cauciucurile facute.....cred ca o sa-o o dau de pomana ...(daca castig la loto )

This post has been edited by i96nds: 7 Feb 2007, 09:03

Sau iti pui bord de Logan care se vede super belea si se aprind si acele , ai si calc de bord ... Sau ma contactezi si iti fac up-grade la bord , ca mie mi-a ramas cel vechi ...
Sau dai jos bordul si vezi ce contact e cu probleme !

incearca sa dai bordul jos sa vezi cam care e treba pe acolo

din ce spui pare a fi o problema de "presare" a afisajului pe placuta de contacte - de obicei (nu stiu insa 100% daca e asa si la solenza) afisajul este conectat cu placa cu controllerul printr-un "cauciuc" (nu intru mai mult in detalii tehnice) - daca acel cauciuc nu e presat bine ori de placa ori de afisaj - unul sau mai multe contacte pot avea probleme