DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Diverse - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Intrebare banala, contact pus timp de juma de ora

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
rattlesnake
post 11 Feb 2007, 09:13
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
Salutare, as dori sa intreb si eu ce se poate intampla daca tii contactul pus mai mult timp?

Azi dimineata am avut un examen , care a tinut 30min.L-am lasat pe nepotul meu in masina si am lasat si cheia.Acesta , vrand sa asculte muzica, a pus contactul , care a stat pana m-am intors eu, timp de vreo 30min

Va multumesc


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G.R
post 11 Feb 2007, 09:47
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 224
Joined: 27 January 07
Și a mai pornit motorul după aceea?


--------------------
Dacia Logan Preference 2005 - CV 03 XXJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rattlesnake
post 11 Feb 2007, 09:53
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
da, a pornit la fel ca inainte. trebuia sa nu porneasca? biggrin.gif


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G.R
post 11 Feb 2007, 10:05
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 224
Joined: 27 January 07
Se putea nu mai pornească din cauza supraîncălzirii bobinei de inducție. Nu știu dacă astea mai moderne au o protecție în acest sens. La mașina veche a fiert uleiul în bobina de inducție și a dat afară. Astea moderne sunt construite altfel, fără ulei și de dimensiuni mai mici. Dacă în viitor nu va porni motorul, să te gândești în primul rând că bobina e de vină. Sper că nu va fi cazul.


--------------------
Dacia Logan Preference 2005 - CV 03 XXJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OAP
post 11 Feb 2007, 10:07
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 7 November 06
From: Bucuresti
pai contactul are mai multe pozitii...daca a fost cheia pe "accesorii" nu se intampla nimic. daca a fost pe bobina se putea arde bobina de inductie, dar daca a pornit nu e nici o problema. daca nepotu` are o varsta la care curiozitatea il impingea sa roteasca contactul se puteau intampla multe...asa ca ai grija...


--------------------
. . .
Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rattlesnake
post 11 Feb 2007, 10:19
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
contactul a fost pus pe bobina...altfel nu ma ingrijoram.
faza e ca am iesit mai devreme de la examen si a fost pus vreo 30minute, altfel putea sa stea si 2 ore...
Nepotu' are vreo 9 ani biggrin.gif

Si la un service cand am fost stiu ca un mecanic care a facut fisa de control mi-a tinut contactul pus vreo 10minute...timp in care s-a dusa sa caute niste hartzoage...Eu l-am intrebat daca e ok si el a zis "N-are nici pe draq"

This post has been edited by rattlesnake: 11 Feb 2007, 10:27


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 11 Feb 2007, 11:02
Post #7


fan Dacia


Group: Members
Posts: 21.376
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
La masina cu aprindere fara distributor, contactul pus nu pune in pericol bobina de inductie, care nu e alimentata. Daca muzica nu a descarcat bateria, si vad ca a pornit, masina nu are nimic.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G.R
post 11 Feb 2007, 11:58
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 224
Joined: 27 January 07
Liniștitor răspunsul. Aici nu eram sigur ce se întâmplă.


--------------------
Dacia Logan Preference 2005 - CV 03 XXJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bloodem
post 11 Feb 2007, 21:04
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 699
Joined: 29 December 06
From: Brasov, Romania
eu am Logan 1.5 dCI si ma intreb daca e ceva diferit la pozitiile cheii... care anume este aceasta pozitie "bobina"? la mine este pozitia accesorii, pozitia mers si pozitia de demaraj (cand pornesti). Nu este bine sa lasi multa vreme in pozitia "mers"?


--------------------
Renault Megane 4 Estate - Intens, 1.5 DCi 110cp, Euro 6 Iulie 2018

Crickets! Crickets! They're everywhere!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 11 Feb 2007, 21:10
Post #10


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
pozitiile pe un butuc ar fi cam asa:
S - stationare (volan blocat)
G - garaj (volan deblocat)
Acc - accesorii
M - motor
D - demaror

La diesel cand e pus contactul si motorul nu este pornit, sunt alimentate bujiile incandescente...nu cunosc daca alimentarea lor se intrerupe automat dupa un anumit timp, daca motorul nu este pornit...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 11 Feb 2007, 23:11
Post #11


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Ref. la benzinare, achiesez la raspunsul lui einstein. Atata doar ca in pozitia "motor" sunt alimentati mai multi consumatori (bordul, releul pompei dar ala se intrerupe dupa cateva secunde daca motorul nu functioneaza, releul de injectoare, aeroterma, bricheta etc), care daca sunt porniti pot consuma bateria.
Bobina nu este alimentata asa cum era la masinile cu delcou, ci este comandata de UCE injectie atunci cand e necesar.

Ref. al diesel, bujiile incadescente sunt intrerupte daca motorul nu este pornit, odata cu stingerea martorului de pe bord.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rattlesnake
post 12 Feb 2007, 09:04
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
Mda...mare noroc cu treaba asta.
Tin minte ca tata a tinut o data contactul vreo 5-6min p bobina la un Oltcit, pe care d-abia il cumparase, in 1995 si nu a mai vrut nici chip sa porneasca biggrin.gif, fiind necesara schimbarea bobinei...

Thanks all


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 12 Feb 2007, 15:31
Post #13


Member


Group: Members
Posts: 2.495
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti
si chiar daca bobinaar fi alimentata mereu, care ar fi problema????... in timpul functionaiimotorului ea este practic alimentata mereu, nu?... la motoarele cu delcou se putea intampla ca bobina sa ramana in gol (fara ca tensiunea sa fie distribuita unei bujii) si sa se arda... aici nu e cazul, fiind mereu cate o bujie aprinsa (chiar o pereche de bujii, simultan), deci nefiind in gol de sarcina nu are cum sa se arda.... la asta se adauga si comanda UCE injectie, care nu cred ca permite alimentarea permanenta a bobinei


--------------------
Skoda KAROQ 2019 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexys
post 14 Feb 2007, 16:52
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 350
Joined: 28 February 06
From: Topoloveni
Asta chiar e buna! Daca ar fi sa cronometram cat rezista alimentata o babina de tip vechi si una dintr-asta comandata de ECU, asta de tip nou s-ar arde mai repede fiindca are mai putin de 1 ohm pe fiecare primar, de alimentata e alimentata ea cu + dar nu are semnal pe - altfel....


--------------------
KIA Sephia 1996 - AG-11-LPG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bendix
post 15 Feb 2007, 10:46
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.005
Joined: 10 November 04
From: Timisoara.RO
Eu cam tot la doua saptamani imi incarc telefonul in masina si sunt nevoit sa las contactul cam vreo 2 ore. Pana acum nu s-a intamplat nimic. Am tot spus ca voi pune o mufa de bricheta pe o siguranta care nu trece prin contactul cheii, dar lenea a fost mare smile.gif


--------------------
Dacia Logan Ambiance - 2005 - TM10### , alb arctic
In mileniul III automobilele vor merge cu apa sau nu vor merge deloc !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenmanea
post 16 Feb 2007, 20:35
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 79
Joined: 28 January 06
Bendix vezi ca pe pozitia de cheie inainte de a pune contactul, merge alimentarea la bricheta, cel putin la mine. Eu asa faceam cu aspiratorul de masina, dar intr-o zi din prosite i-am dat drumul pe pozitia mai jos si a mers.


--------------------
Kia Proceed 1.6 GSL - B193476
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bendix
post 16 Feb 2007, 20:56
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.005
Joined: 10 November 04
From: Timisoara.RO
eugenmanea, multumesc, voi incerca !

De fapt pe mine ma deranjeaza ca trebuie sa imi las cheia in masina. Oare nu s-ar putea functiona pe pozitia accesorii cu o cheie oarba, adica fara chip ?


--------------------
Dacia Logan Ambiance - 2005 - TM10### , alb arctic
In mileniul III automobilele vor merge cu apa sau nu vor merge deloc !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Diverse - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Diverse - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 09:52
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault