Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum porniti de pe loc?

Scuze daca deranjez pe cineva,dar eu sunt incepator.Ma interseaza urmatorul lucru: Cum procedati la pornirea de pe loc: 1)ambreiati fara sa accelerati deloc si doar dupa ce ati ridicat pic de pe ambreiaj incepeti sa accelerati 2)ambreiati simultan cu accelerarea 3)intai accelerati si apoi lasati ambreiajul?? (e vorba de Logan evident)

Scuze daca deranjez pe cineva,dar eu sunt incepator.Ma interseaza urmatorul lucru:
Cum procedati la pornirea de pe loc:
1)ambreiati fara sa accelerati deloc si doar dupa ce ati ridicat pic de pe ambreiaj incepeti sa accelerati

2)ambreiati simultan cu accelerarea

3)intai accelerati si apoi lasati ambreiajul??
(e vorba de Logan evident)

Exerseaza si o sa vezi. Orice ti-ar scrie sau ti-ar spune cineva, nu te va ajuta prea mult. Comporta-te cu masina astfel incat sa simti ca o stapanesti si, dupa un timp, o sa-ti formezi un stil al tau de a conduce, un stil care va oferi si siguranta si iti va proteja si masina. Succes!

Ca si cu orice alta masina.

Sunt sigur ca urmeaza,cum va urcati in masina?
1-Prin dreapta sa nu se uzeze prea mult usa soferului?
2-Prin portbagaj,daca sunteti in Irak?
3-Ca in filme pe geam daca este lasat jos?
4-Daca este Logan Cabrio prin saritura?

cu grija

Startu' de pe loc: o "joci" doar din ambreiaj fara acceleratie, ca doar e nou!
Dupa care schimbi treptele la turatia optima ( in jur de 3000rpm - tre' s-o simti) fara sa folosesti ambreiaju - intra in viteze ca unsa!

Azi la semafor am 'reusit' sa pornesc de pe loc cu a 3-a si ma miram ca ce-a patit masina de nu trage motorul

Cu a 5-a ai incercat?
Eu am reusit sa plec de pe loc cu a 3-a doar din ambreiaj cu o solenza la care ambreiajul nu era tocmai nou! . Destul de "delicata" treaba

This post has been edited by Kojak: 18 Feb 2007, 00:34

Hehe, am plecat si eu de cateva ori cu a 3-a. De fapt nu am mai plecat ca s-a oprit motorul.

Vorbim doar de (din) ambreiaj, FARA acceleratie, la plecarea de pe loc!
Precizare: NU am facut si NU voi face asemenea experimente cu masina mea, e de fapt o recomandare...

cine ti-a dat permisul ?

Iepure, daca-l stii! (pe bune)
...si ce legatura are una cu alta ?!

This post has been edited by Kojak: 18 Feb 2007, 01:37

pai de obicei te invata la scoala de soferi cum e faza asta cu condusu' pe langa alte prostii

This post has been edited by sefu_alx: 18 Feb 2007, 01:42

asa, si...?

nimic..lasa hai sa facem threaduri gen cum apasam pedalele si cum rotim volanul
nu ai inteles ce voiam sa zic..

Ba da, am inteles, insa ceea ce am vrut sa subliniez este ca topicul asta, nu-si are rostul! E penibil! Ceea ce intreaba initiatorul topicului se invata in cadrul scolii de soferi, indiferent ca e logan, mertzan ( scuze pt."tz") sau suv. Zau asa!

Nu v-am zis eu ca vor aparea topicuri gen: "cum reglam oglinda retrovizoare" ? Iata un topic si un initiator de topicuri din genul....Ridicol !

fara sa folosesti ambreiaju - intra in viteze ca unsa!

Tu nu foloseşti ambreiajul? Spune-ne secretul, lumineaza-ne şi pe noi magicianule .

This post has been edited by EUROPE_: 18 Feb 2007, 09:46

Mda

This post has been edited by Catalin Marinarul: 18 Feb 2007, 09:46

Tu nu foloseşti ambreiajul? Spune-ne secretul, lumineaza-ne şi pe noi magicianule  .

ie' anumite masini si anumiti soferi care pot schimba vitezele fara ambreiaj no kidding! si asta la cutia clasica.....tine doar de turatie si viteza!

1. Se da muzica la max
2. Se apasa pe acceleratie cu forta, pana ce taie alimentarea
3. Se lasa ambreiajul deodata, tinand piciorul pe acceleratie la max

Daca nu fluiera cauciucurile nu e bine, de asta sunt cauciucuri sa fluiere.
Pentru introducerea in treapta a II-a atept un nou topic....

Se poate. Mie imi suna ca si cum ai spune " hai sa intram si sa iesim pe geam sa nu uzam incuietoarea usii" da o sa te alegi cu vopseaua de pe usa "julita", La fel si cu ambreiajul protejat in detrimentul CV.

Pe linga colegii mei ce au dat cu noroi in incepatorul nostru,iti dau eu un un sfat,nu ridica piciorul de pe ambreiaj pina nu termina cursa de tot chiar daca vrei sa pornesti tare si in acelasi timp sau fiind la inceput accelerezi usor si un pic inainte su cu simt faci ambele operatii.Iti scriu fiind ca eu am arse de mic labele picioarelor si nu am un simt extrordinar in degetele de la picioare si am fost nevoit sa invat ca la carte treaba cu ambreiajul,nu te nelinisti ,conduc de vreo 10 ani si ma descurc bine,o sa conduci si tu ok in scurt timp,desi loganul nu prea e de incepatori,era mai buna o 1310 cu cutie buna.

mai zicea cineva ,acum permisu de conducere se ia si pe internet,ca si invatatul sa conduci, la fel acuma ,se practica pe net

Incepator dar.....Parca ar fi la mishto topicul asta!

Nu muta nimeni topicul unde ii este locul?

ie' anumite masini si anumiti soferi care pot schimba vitezele fara ambreiaj  no kidding! si asta la cutia clasica.....tine doar de turatie si viteza!

Incercati si voi astfel de artificii pe cutiile astea cu pinioanele de sincronizare mai complexe, da' sa nu va intrebati de ce trebuie sa desfaceti cutia in 30.000 km. Si va asigur ca nu o s-o desfaceti din cauza uleiului.

Insa, pentru ca subiectul este destul de complex si necesita analiza, se muta la cafenea.
Fie ca unora le place, fie ca nu.

[b]Cum procedati la pornirea de pe loc:

Cu scârţ!

daca sunt la semafor bag in masalier in ard aluia din spate bara cu ,cuiu de la remorca si porma plec cu fluierat de roti )))))

Cu piciorul drept plec intotdeauna! Sunt superstitios.