Outline · [ Standard ] · Linear+ Nova Gti-GPL, Probleme alimentare cu benzina

Am o Nova Gti an fabricatie 2000. In urma cu o luna am montat o instalatie de alimentare cu GPL. La inceput (primii 200Km) motorul a mers OK, dupa care pe benzina la rece, cand accelerez motorul a inceput sa trepideze. Pe GPL e totul OK. Am schimbat filtrul de benzina, bujii, filtru de aer, acelasi rezultat. Am mers in service-ul in care am montat GPL-ul, baietii motivand ca "au uitat sa reseteze injectia". Au scos mufa de la calculator, au taiat 2 fire , le-au unit, dupa care am pornit motorul. Acesta fiind cald nu am constatat mare lucru. A doua zii, motorul rece, alimentare cu benzina OK, nu mai trepideaza dar relantiul e undeva la 1200 ture. Pe GPL e OK, relantiul sta undeva la 850-900 ture. Daca ati avut o astfel de problema si ma puteti ajuta cu un sfat va sunt recunoscator. Multumesc anticipat!

Am o Nova Gti an fabricatie 2000. In urma cu o luna am montat o instalatie de alimentare cu GPL.
La inceput (primii 200Km) motorul a mers OK, dupa care pe benzina la rece, cand accelerez motorul a inceput sa trepideze. Pe GPL e totul OK. Am schimbat filtrul de benzina, bujii, filtru de aer, acelasi rezultat.
Am mers in service-ul in care am montat GPL-ul, baietii motivand ca "au uitat sa reseteze injectia". Au scos mufa de la calculator, au taiat 2 fire , le-au unit, dupa care am pornit motorul. Acesta fiind cald nu am constatat mare lucru.
A doua zii, motorul rece, alimentare cu benzina OK, nu mai trepideaza dar relantiul e undeva la 1200 ture.
Pe GPL e OK, relantiul sta undeva la 850-900 ture.
Daca ati avut o astfel de problema si ma puteti ajuta cu un sfat va sunt recunoscator.
Multumesc anticipat!

Si-au batut joc idiotii aia de tine. Cum sa pui GPL pe masina si sa tai fire din calculator. Fugi la un specialist in injectii si vezi ce au taiat aia pe acolo. Sigur au umblat la injector ca nu le statea bine relantiul pe GPL. Daca nu ai topor , cand te duci la aia de la GPL, iti dau eu unul ascutit bine. Si eu m-am ars cu mesterii de la GPL.

Astazi am desfacut mufa de la calculator si am refacut firele cum au fost initial.
Am desfacut toate mufele de la injectie si am observat urmatoarea chestie: mufa de la injector era plina de ulei. Cum dracu a ajuns ulei acolo???? Habar n-am!!!!
Am curatat toate mufele, l-am conectat si am pornit motorul.
Nu mai trepideaza, relantiul sta bat la 850 atat pe benzina cat si pe GPL.
Deocamdata o mai testez, dar sper ca problema s-a rezolvat!
Multumresc mult si mai vb.!

salut,

din pacate nu s-a rezolvat!

stiu problema ca m-am confruntat si eu cu ea.

vezi aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=794890

cu stima,
rba