[VAND] 2 module butoane impuls, pt. geamuri fata Logan
[VAND] 2 module butoane impuls, pt. geamuri fata Logan
mariuscond |
27 Mar 2007, 10:00
Post
#1
|
||
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|||
valmont |
27 Mar 2007, 11:58
Post
#2
|
Membru Group: Members Posts: 165 Joined: 22 December 05 |
Sunt interesat.....iti dau un pm cat de curand, daca ma hotarasc
This post has been edited by valmont: 27 Mar 2007, 12:04 |
--------------------
Dacia
Logan
- CT 19 FVY Trup si suflet pentru Rapid & Logan!
|
|
parpanel |
27 Mar 2007, 17:52
Post
#3
|
Calator Group: Members Posts: 805 Joined: 11 March 05 |
Pune te rog schema
|
--------------------
DACIA
Logan
2006 Ambition
|
|
sharkky |
27 Mar 2007, 18:08
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.207 Joined: 11 July 05 From: Bucuresti |
Nu se potrivesc si la Solenza?
|
--------------------
Dacia / Ford
Solenza / Mondeo
2004 Clima / 2006 Ghia X, 2.0 Tdci
- B XX XXX
|
|
electric |
27 Mar 2007, 18:35
Post
#5
|
in cautare de informatii Group: Members Posts: 403 Joined: 18 September 05 From: Bucuresti |
nu vrei sa ne ajuti eventual si cu schema ?
|
--------------------
dacia
Logan
2012 [COLOR=red][SIZE=7][B]
|
|
adiya |
27 Mar 2007, 18:35
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.392 Joined: 12 June 05 From: Bucuresti |
Dupa cate observ nu sunt ''home made''. Este circuitul dintr-un buton cu impuls caruia i s-a desprins placuta cu beculetul si contactele.
|
--------------------
Dacia
Logan
2007 ABS PLUS dci
- B-00-XXX
|
|
mariuscond |
27 Mar 2007, 21:05
Post
#7
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
parpanel - te inteleg..., dar deocamdata sintem la "bursa"...
sharkky - nu stiu eu le-am testat numai pe loganul meu (eu am pe masina mea de aprox. 1 luna si nu au dat nici un rateu). electric - hint: scheme si idei adiya - sint in totalitate "home made" de aia nu imi convine sa le fac mai ieftin, pentru ca e de munca o gramada + gasit greu/scump componente. Daca ar fi produse "industrial" ar iesi mult mai ieftin... |
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
driverx |
27 Mar 2007, 21:53
Post
#8
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
Da, ai dreptate. Daca nu se face la nivel "industrial", e greu de facut sa iti merite...macar timpul daca nu altceva. De aceea te rugam sa postezi schema Ca sa faci la nivel industrial, e mai greu...costa si asta. Clienti nu iti furam nici noi, ca prea putini se pricep la electronica din eventualii tai clienti, si nici noi nu cred ca am face o afacere din asta, din aceleasi motive ca si tine Singura chestie care am scurcircuita-o noi ar fi munca de conceptie, testare, etc care deja tu le-ai facut. Pare treaba fain facuta, de apreciat.
This post has been edited by driverx: 27 Mar 2007, 21:55 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
mariuscond |
27 Mar 2007, 22:47
Post
#9
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
Despre schema: vezi in postul #139 aici
Schema utilizata de mine e cam aceeasi (cu unele mici diferente) - se foloseste un controller si ... multa munca... |
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
ciprishor |
28 Mar 2007, 12:32
Post
#10
|
Membru stang Group: Members Posts: 268 Joined: 18 August 06 From: Iasi |
Ma bucur ca a folosit schema aia cuiva . Macar poti spune ce modificari ai folosit? Ce sunt ai folosit? De cat sunt rezistentele de putere?
Eu sunt tot in stadiul de cercetare din lipsa de timp. P.S. Ai protejat picul la citire? This post has been edited by ciprishor: 28 Mar 2007, 12:34 |
--------------------
Dacia
Logan 2 Prestige, Easy-R 2016,
Clio IV 2019
|
|
mariuscond |
28 Mar 2007, 12:53
Post
#11
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
Precum probabil iti dai seama schema e tipica - folosind un PIC, ai I/O-uri, pe out mai pui ceva tranzistoare (pt. capabilitate curent...). Ideea nu e in totalitate a mea ... eu doar am pus cap la cap problemele cunoscute deja dupa care am descoperit altele... ce mai... mi-a luat 3 luni sa o fac sa mearga (habar nu aveam sa programez un uC!) (daca ai garaj si un osciloscop... ceva, e muuuult mai usor)!
"Ai protejat picul la citire?" - tu ce crezi ? hint: 0.1ohm |
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
molorules |
29 Mar 2007, 14:22
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 24 Joined: 21 April 06 |
Mai lasi la pret?
|
--------------------
nu am
nu am
- nu am
|
|
mariuscond |
29 Mar 2007, 14:31
Post
#13
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
ai PM!
|
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
gomez99 |
11 Apr 2007, 08:07
Post
#14
|
Fan TICO Group: Members Posts: 154 Joined: 26 October 05 From: Bucuresti |
ai PM
|
--------------------
Logan
Ambition 1.6
2005 Daewoo Tico AC 1999
Nu intreba ce poate face Dacia pt tine, intreaba ce poti face tu pt Dacia |
|
dizzy |
9 May 2007, 09:26
Post
#15
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.793 Joined: 11 February 04 |
Pretul pt 1 bucata cu montaj cat este?
Ca al meu are un buton din asta si as vrea si pt dreapta. Se pot monta si pt spate? |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
mariuscond |
9 May 2007, 09:32
Post
#16
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
Pretul e 60 ron (montajul dupa cum ai vazut) nu e mare chestie, daca vrei ti-l "montez" eu.
Se poate monta si pe spate - problema e ca nu incap modulele sub butoanele spate (nu e loc acolo), cred ca daca le pun niste fire mai lungi ca sa "ascund" modulele mai spre frina de mina merge. Inca nu am incercat treaba asta din lipsa de timp. |
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
dizzy |
11 May 2007, 08:12
Post
#17
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.793 Joined: 11 February 04 |
Ma intereseaza una bucata pt fata cu montaj.
Astept pm cu locul faptei |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
gomez99 |
22 May 2007, 15:30
Post
#18
|
Fan TICO Group: Members Posts: 154 Joined: 26 October 05 From: Bucuresti |
am unul montat de 2 luni, merge fara probleme.
|
--------------------
Logan
Ambition 1.6
2005 Daewoo Tico AC 1999
Nu intreba ce poate face Dacia pt tine, intreaba ce poti face tu pt Dacia |
|
cbr-ica |
22 May 2007, 22:55
Post
#19
|
"Aut vincere aut mori" Group: Members Posts: 275 Joined: 13 April 05 |
Vreau si eu pentru Clio. Faci?
|
--------------------
2008, Jaguar
X-Type
2.2d, 155CP, 400NM 2005, Honda CBR600RR, 117CP
|
|
mariuscond |
22 May 2007, 23:15
Post
#20
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
Am impresia ca se potrivesc direct. Eu le-am testat numai pe logan. Daca motoarele/macaralele sint identice si butoanele de actionare "fac" aceleasi contacte cu cele de pe Logan, nu sint probleme. Daca esti din Bucuresti putem incerca/verifica. Daca nu merg direct se pot adapta fara probleme, principiul de functionare este acelasi, eventual difera citiva parametri pe care ii pot modifica.
|
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
thioacofty |
6 Jun 2007, 14:56
Post
#21
|
Membru incepator Group: Members Posts: 44 Joined: 4 May 07 |
si daca nu-s din bucuresti se poate sa ajunga cumva modulele si pe la cluj?
|
--------------------
dacia
logan 1.5Dci
2007
- SJ
|
|
mariuscond |
6 Jun 2007, 15:00
Post
#22
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
Se poate! Prin posta/curier.
|
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
david79 |
7 Jun 2007, 07:35
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 888 Joined: 19 March 05 |
se potrivesc si la solenza testat ieri, deci si la clio care are aceleasi butoane. conectica pinilor la butoane e identica cu cea de la logan.
apelati cu incredere e super baiatul, iar modulele sunt foarte ingrijit lucrate. |
--------------------
Toyota
corolla 2.0 d4d ; auris hybrid ;
2008 / 2011
|
|
SANDRINO |
7 Jun 2007, 11:55
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 252 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Poti face adaptarea si pentru un megane PACK AUTH ?? Vreau si montaj . La ce ban cu totul ???
|
--------------------
RENAULT
Kadjar
Intens 1.3 140 EDC GPF - 2019
- B
|
|
mariuscond |
7 Jun 2007, 12:36
Post
#25
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
Deocamdata stiu ca se potrivesc si pe Solenza.
Pe Clio sau Megane nu le-am incercat. La Logan si Solenza butoanele/circuitele geamurilor electrice nu au nici o legatura cu UCH-ul - sint total separate. Din cite am mai citit pe forum se pare (nu am verificat personal) ca la Clio/Megane geamurile sint comandate de UCH si deduc ca partea electronica de putere este in UCH, caz in care NU merg montate (ca la Logan si Solenza) si cred ca o solutie mult mai ieftina/eleganta ar fi o modificare de soft pe la UCH (cred ca sint persoane pe aici pe forum cu experienta si "sculele" necesare care ar putea studia/rezolva "problema"). |
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
SANDRINO |
7 Jun 2007, 14:05
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 252 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Merci, desi din ce reiese din post-ul de mai jos s-ar putea. Eu nu le am cu electronica asa ca nu inteleg prea multe de acolo.
http://www.reno.ro/Geamuri-Cu-Impuls-se-Ma...eva-t41958.html |
--------------------
RENAULT
Kadjar
Intens 1.3 140 EDC GPF - 2019
- B
|
|
mariuscond |
19 Jun 2007, 09:52
Post
#27
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
Testat si pe Clio Symbol (nu bag mina in foc ca se potriveste pe toate modelele/generatiile de Clio Symbol). Modulul este perfect compatibil pentru butonul ce actioneaza numai geamul soferului, pentru geamul de la pasager nu merge conectat direct pentru ca acesta are comanda dubla, iar unele conexiuni se fac prin butonul (pt. geam pasager) de la sofer si ca o consecinta trebuie realizat alt modul (cu 6 pini, alta ordine a pinilor, comanda la acesta fiind "pe minus", etc.), principiul de functionare raminind oarecum acelasi, dar modificarile modulului sint "de amploare".
Deci pina acum am montat pe: -Logan (conectare directa - in serie cu butoanele); -Solenza (conectare directa - in serie cu butoanele). -Clio Symbol (conectare directa - in serie cu butonul numai pt. geam sofer); La modelele enumerate mai sus montarea nu presupune nici o modificare a instalatiei electrice a masinii, revenirea la situatia initiala facindu-se prin deconectarea modulului. Am vazut unele posturi cum ca la Solenza ar fi inversate unele conexiuni si ca butonul pt. geam sofer are alta ordine a pinilor fata de butonul pt. geam pasager. Personal NU am intilnit situatia asta. Singura diferenta pe care am intilnit-o fiind doar pozitia cheiței/cătării de pe mufa care intra in buton. |
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
klaus |
18 Jul 2007, 09:31
Post
#28
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
QUOTE(mariuscond @ 19 Jun 2007, 10:52) Am vazut unele posturi cum ca la Solenza ar fi inversate unele conexiuni si ca butonul pt. geam sofer are alta ordine a pinilor fata de butonul pt. geam pasager. Personal NU am intilnit situatia asta. Singura diferenta pe care am intilnit-o fiind doar pozitia cheiței/cătării de pe mufa care intra in buton. Aici ai dreptate, de fapt problema e la schemele de la butoanele de logan, care sunt gresite, si in realitate sunt pe invers. Doar ca tu facand pentru logan sa mearga cum trebuie, conteaza mai putin ce zic schemele de la logan. |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
mariuscond |
18 Jul 2007, 09:42
Post
#29
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
Asa e. Schita aia cu butonul de la Logan postata pe undeva pe forum e gresita (sint inversate up cu down). La Solenza sint inversati pinii up cu down, dar actionarea butoanelor fiind invers (cind tragi de buton - se ridica si asta e echivalentul comenzii de down la Logan). De aia nu sint diferente la conectarea modulului. Sint inversati si pinii si actionarea up/down (e o dubla negare).
|
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
mariuscond |
24 Jul 2007, 08:32
Post
#30
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
Sa mai adaugam un modul impuls pentru Clio Symbol (phase 1-2-3 - posibil si 4) pentru geamul pasagerului. Modulul se conecteaza in serie cu butonul de pe usa pasagerului. Functia impuls este "disponibila" atit pentru sofer (de la butonul soferului pentru geam pasager), cit si pentru pasager (de la butonul de pe usa pasagerului).
Functionare: - functia "impuls" e identica cu cea de la Logan; - daca si soferul si pasagerul comanda geamul (pasagerului) in aceeasi directie ("apasare lunga"), acesta va efectua cursa pina cind ultimul din cei doi renunta la comanda. - daca unul din cei doi (sofer/pasager) initiaza o comanda "puls", aceasta va fi intrerupta de orice alta comanda data de oricare din cei doi. - situatiile de "conflict" (soferul da comanda "UP" si pasagerul "DOWN") se "solutioneaza" prin oprirea geamului. - modulul are protectie la suprasarcina/capat de cursa a geamului si protectie temporizata la 6-7 secunde. Foto: [attachmentid=61086][attachmentid=61087][attachmentid=61088][attachmentid=61089] [attachmentid=61090][attachmentid=61091][attachmentid=61092] This post has been edited by mariuscond: 24 Jul 2007, 11:03 |
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 24th June 2024 - 07:47 |