doar segmentat sau trebuie tot setul
|
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic   |
| thedragon |
 7 Apr 2007, 00:46
Post
#1
|
||
 Sange de modovean aka GALATI Group: Members Posts: 583 Joined: 4 February 07  |
|
||
|
--------------------
dacia
1310
1989
|
|||
   |
|
||
daca scot capacul de la culbutori iese fum... destul de mult 
prea multi bani nu am deci...ce trebuie tot setul sau scap numai cu o segmentare care cica mar ajunge undeva in jurul sumei de 150 roni 
| EUROPE_ |
7 Apr 2007, 09:01
Post
#2
|
 membru reactiv Group: Members Posts: 1.557 Joined: 2 March 06 From: Craiova |
Nu poti sti niciodata ce gasesti in motorul tau, ar fi bine sa iesi doar cu o segmentare, dar nu cred, se mai gasesc piese de inlocuit...
|
|
--------------------
Renault
Fluence
2010 1.6 16v Evo Life Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
|
|
|
|
|
| iulian.bisty |
7 Apr 2007, 16:10
Post
#3
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 382 Joined: 24 March 07 From: Braila |
gradul de uzura a cilindrilor iti spune daca iti permite segmentare
|
|
--------------------
Renault
Megane 3 2015
Kadjar 2017 zxcxzcz
|
|
|
|
|
| danny_b |
8 Apr 2007, 16:57
Post
#4
|
 Membru Group: Members Posts: 178 Joined: 29 January 06 From: Cluj-Napoca |
De cele mai multe ori, camasile(cilindrii) se ovalizeaza din cauza miscarii pistoanelor.A segmenta un motor, de cele mai multe ori inseamna ai prelungii agonia, pentru ca nu dupa mult timp incepe sa pape iar ulei. Explicatia e logica :cilindrii ovali si segmenti cilindrici.Dupa uzura segmentilor care nu dureaza prea mult timp ,apare vechea problema.Segmentarea se preteaza doar la uzuri mici ale camasilor si doar daca segmentii sunt facuti din material neadecvat si sufera uzuri mari.Acuma, decizia iti apartine.
|
|
--------------------
DACIA
dacia 1310 break
1990 GPL
- CJ-01-XAN Ascunse sunt caile DOMNULUI
|
|
|
|
|
| thedragon |
8 Apr 2007, 22:41
Post
#5
|
|
Sange de modovean aka GALATI Group: Members Posts: 583 Joined: 4 February 07 |
pai am shimbat chiuloasa si mecanicul nu a zis nimic de o ovalizare ! dar cine stie poate a aparut acum! cand am schimbat si garnitura de chiuloasa nu a reglat tachetii si bateau ! dar cand sia facut uzura si a stranso la maxim tot se auzea tacanitul ala si el a zis ca trebuie segmentat motorul ! cred ca trebuie sa dau chiuloasa jos sa vad daca sau ovalizat cilindrii! si in cazul aceste de ovalizare care este solutia CEA mai ieftina ??
 |
|
--------------------
dacia
1310
1989
|
|
|
|
|
| danny_b |
9 Apr 2007, 17:30
Post
#6
|
|
Membru Group: Members Posts: 178 Joined: 29 January 06 From: Cluj-Napoca |
Ovalizarea camasilor se determina cu un ceas comparator.Normal ca trebuie sa determine aceasta ovalitate un meserias,de preferinta prelucrator prin aschiere ,care sa stie lucra cu comparatorul.Se scoate pistonul din camasa si se masoara gradul de ovalitate.Setul motor e pe undeva la 350 ron. si daca motorul e vechi merita sa-i schimbi setul.Rar se intimpla ca segmentii sa se uzeze si camasile nu.
|
|
--------------------
DACIA
dacia 1310 break
1990 GPL
- CJ-01-XAN Ascunse sunt caile DOMNULUI
|
|
|
|
|
| thedragon |
9 Apr 2007, 20:26
Post
#7
|
|
Sange de modovean aka GALATI Group: Members Posts: 583 Joined: 4 February 07 |
mda ! multumesc pentru raspunsul detaliat
|
|
--------------------
dacia
1310
1989
|
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 15th May 2025 - 00:41 |
Invision Power Board
© 2025 IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
