Outline · [ Standard ] · Linear+ Pozitia in scaun, Cum tinem mainile pe volan

Ce pozitie aveti in scaun la masina pe care o conduceti si care e pozitia mainilor pe volan in viraje,la condus sportiv si la mers intins linistit? Eu la Dacie folosesc o pozitie in scaun cam inalta(fabricatie 1975 stock)unde nu prea am posibilitati de reglaj,doar fata-spate si spatar.Mainile pe volan le tin la mers intins la "ora" 9(stanga) si 3(dreapta). La cealalta masina:scaunul cat mai jos,spre in spate pt a fi cu picioarele aproape intinse pe pedalier.Pe viraj stanga:ma sprijin putin cu umarul drept in sustinerea laterala a scaunului,mana dreapta aproape intinsa in partea de sus a volanului iar mana stanga la ora 9 pentru a pute roti cu promtitudine volanul in cealalta parte in caz ne nevoie.Pe viraj dreapta procedez invers.La drum intins ora 9 si 3. Sper sa nu ajung la "topicuri tembele" ,chiar mi se pare interesanta pozitia multora la volan si pe scaun,voi cum procedati?

Ce pozitie aveti in scaun la masina pe care o conduceti si care e pozitia mainilor pe volan in viraje,la condus sportiv si la mers intins linistit?
Eu la Dacie folosesc o pozitie in scaun cam inalta(fabricatie 1975 stock)unde nu prea am posibilitati de reglaj,doar fata-spate si spatar.Mainile pe volan le tin la mers intins la "ora" 9(stanga) si 3(dreapta).
La cealalta masina:scaunul cat mai jos,spre in spate pt a fi cu picioarele aproape intinse pe pedalier.Pe viraj stanga:ma sprijin putin cu umarul drept in sustinerea laterala a scaunului,mana dreapta aproape intinsa in partea de sus a volanului iar mana stanga la ora 9 pentru a pute roti cu promtitudine volanul in cealalta parte in caz ne nevoie.Pe viraj dreapta procedez invers.La drum intins ora 9 si 3. Sper sa nu ajung la "topicuri tembele" ,chiar mi se pare interesanta pozitia multora la volan si pe scaun,voi cum procedati?

fara maini e cel mai bine

Eu am capatat un obicei prost: tin doar o mana pe volan.

...aia nu e prea bine!...dar e relaxant,sa te uiti si dupa gagice,ehee...

Zece si zece, sau cu mana stanga la ora 9.

de obicei pe autostrada tin mana stanga la ora 6 si in rest la ora 9

Când sunt relaxat şi merg încet am mâna dreaptă cam la ora 2 şi mâna stânga pe mânerul uşii, iar când conduc mai sportiv ţin stânga la ora 10 şi dreapta la ora 3 sau stânga la 6 şi dreapta la 2.

Va urez cat mai multi stalpi luati celor care conduc sportiv cu o mana pe volan sau celor care tin mainile apropiate si nu in ultimul rand (niste stalpi mai mici) celor care vireaza cu amandoua mainile !

In alta ordine de idei, mi se pare un topic un pic deplasat pentru ca nu poti tine mainile pe volan in aceeasi pozitie in toate situatiile .

Ca sa fiu on-topic , eu am pe volan semn la ora 12, tin volanul in poztia corecta, virez corect si mai nou, fac si revenirea corect . . Pentru curiosi , eu intotdeauna pe viraj pot sa brachez/contrabrachez cu jumatate de tura ! Cine stie cunoaste despre ce vorbesc !

Relaxat: stanga la 9, dreapta pe schimbator
Drum intins: stanga la 9, dreapta la 5
Sportiv: stanga la 9, dreapta la 3

Pentru curiosi , eu intotdeauna pe viraj pot sa brachez/contrabrachez cu jumatate de tura ! Cine stie cunoaste despre ce vorbesc !

Fi-ti-ar LFS-u'

Uite unde era elevul lui Titi Aur...

E bine să aveţi cât mai mult timp ambele mâini pe covrig...Pentru cei cu impresii de Hadrian copilu..., rog citirea topicului pe tema exploziilor de cauciuc...

Muttley , virez aproximativ ca in LFS doar la mers linistit si naume incep virajul pe o directie anume cu mana cealalta, timp in care mana libera se muta pe partea opusa, dupa care mai urmeaza un ciclu de jumatate de tura samd.

In LFS nu se pot simula mai mult de 360 de grade intr-un sens . Si cand rotesti volanul maxim o tura, ajungi sa il tii cu o singura mana intr-o pozitie incomoda . Altfel se face corect ca sa poti braca/contrabraca cu jumatate de tura pe orice viraj .

Cam greu de inchipuit cum e cu orele astea, deoarece nu am mai vazut un ceas cu limbi de foarte mult timp. Suntem in era digitala, nu se pot gasi alte comparatii, decat cele cu orele?

Vrei cu N si S s.a.m.d ? Probabil o sa-i para foarte familiar lui Catalin.

fara maini e cel mai bine

Da' cu picioarele ? ... a, nu, shit, alea-s pentru pedale ....

Instructorul a spus: zece si zece !

Pozitia in scaun ? Cat mai relaxat ... ! A, nu merge ca sa mai si ajungi si la toate comenzile masinii ? Asta e ! Poate la WRX merge ...

De-aia vreau si eu sa-mi iau o masina, in adevaratul sens al cuvantului, vreodata in viata mea ! Ma fac eu mare !!! Hmmm ..

LE:
DANIEL: Sa stii ca si in era digitala tot acele ceasornicului arata ora ! Limbile arata altceva ...

This post has been edited by cristi.r: 22 Apr 2007, 21:48

...Acu eigzistă GiPieS...

Sistemul cu orele e cel mai practic pentru a indica poziţia mâinilor, pentru că împarte volanul în 12 sectoare...
Punctele cardinale ar face o divizare în 4 sau 8 părţi, restul de subdiviziuni ar fi mai greu de identificat (SSW, ENE etc )

Nu ne mai uitat la ceas, ne uitam la busola si cautam NNNNEEEEE

Cica pe vremea cand am facut eu scoala, instructorul mi-a zis: mainile se tin pe volan la 10 si 10 (nu stiu daca dupa orarul de iarna sau vara...)

cu stanga cand la fara 5 cand la fara 20. si mai rar cu ambele la 10 si 10.

Oare mainile se tin la fel si la Logan sau exista si pozitia LOGAN ?

Si eu am fost invatat cu 10 si 10. Dar copil destept fiind, experimental am constatat ca 9 - 3 e mai bine.

In Bucuresti stanga pe 9, dreapta pe schimbator.
In mers intins, stanga la 9, dreapta la 3.

Btw, cine nu poate sa controleze masina cu o singura mana pe volan e cazul sa-si ia masina cu cutie automata. Sau bicicleta.

Incercati sa conduceti vreo 10 ore tinand mana la ora 9 pe volan si fara servodirectie.
Daca nu poti sa tii cotul sprijinit pe marginea usii din stanga e si mai distractiv.

La dum lung tin mana stanga pe volan la ora 6 daca e traficul relaxat, cand devine situatia mai tensionata tin mana stanga la 9 si dreapta pe la 3.
In oras la condus relaxat mana stanga la 6 si la condus agitat mana stanga la 9. Dreapta sta pe schimbator de obicei in oras (deh Bucuresti..). In alte orase mai poti tine dreapta si mai in dreapta, unde e prietena etc.

Ca jmekerii frate, lasi scaunu jos de tot, il dai in spate, lasi spataru pe spate, pana nici nu te mai vezi la volan. Doar daca sta cineva sa se uite atent la masina ta, o sa iti observe intr-un tarziu varful capului.

Dupa care, intinzi mana stanga la maxim, si o asezi pe volan la ora 12. Dupa aceea te lasi in partea dreapta, catre scaunul din dreapta.
Sa nu cumva sa iti pui centura. Daca piuie, bag-o pe dupa scaun.

Daca respecti ce ti-am zis eu, o sa te respecte toti manelistii din trafic. E o adevarata arta

This post has been edited by andu911: 23 Apr 2007, 02:40

Ca sa continui ce a spus andu911, obligatoriu e sa asculti manele in pozitia aceasta.

Eu conduc in oras daca e liber cu mana stanga intre 5-6 si dreapta pe schimbator, traiasca cotiera, iar daca e aglomerat sau o alerg, stanga se muta la 12.

This post has been edited by 2dor: 23 Apr 2007, 07:24

eu nici macar nu mi-am pus problema asta...
ii aud pe multi ca au invatat la scoala de soferi cum se iau virajele:pui mana cutare la nu stiu ce ora si rotesti pana la ora cutare dupa aia cu cealalta mana...
Sincer,mie instructorul nici nu mi-a pomenit de asa ceva...si nici nu am avut nevoie...in momentul de fata nici macar nu stiu la ce ore tin mainile(ca nu ma uit la volan in timp ce conduc).

Am un unchi care conduce foarte tare aplecat peste volan,asa,sa vada bine botul masinii L-am intrebat odata de ce sta in pozitia aia?Mi-a raspuns ca i se trage inca de la inceputuri pe cand facea scoala de soferi si statea asa pt.ca-i era teama sa nu piarda din ochi botul masinii Scaunul loi nici nu ar trebui sa aiba spatar,nu cred ca s-a sprijinit niciodata in el

conduc d prin toamna si m-am obisnuit sa tin volanul cu o singura mana fiindca in bucuresti trebuie sa tot schimbi vitezele

Si yo tot cu o singura mana, traficul din bucuresti nu prea iti permite multe.
Trebuie sa schimbi vitezele intr-o veselie.

Stanga la ora 11-12 si cam atat.

Relaxat: condus cu o singura mana stanga la 10
Drum intins: stanga la 10, dreapta la 5
Sportiv: stanga la 9, dreapta la 4

conteaza? depinde de situatie.. in parcare imi este mai utila o mana decat doua.. la viteza mare.. 2 maini pe volan.. la 10 si 10 sau la doua fara 10.. e cam tot aia.. din motive relativ simple.. comenzile pe volan sunt accesibile doar din pozitia asta.. corecta dupa multi dealtfel..

in oras merge o mana la ora 12 si una pe schimbator.. multe accelerari franari, schimbari multe de viteze, curbe stranse.. etc..