Outline · [ Standard ] · Linear+ Secventa diagnosticare

Secventa diagnosticare Pentru a avea acces la secventa diagnosticare, mentineti apasata tasta de resetare si puneti contactul fara sa porniti motorul. in timpul intregului mod diagnosticare, acul indicatorului de viteza baleiaza cadranul sau pentru vitezele 10, 50, 90, 130, 170 km/h. in acelasi fel si in acelasi timp, acul indicatorului de turatie motor baleiaza cadranul sau pentru turatiile de 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 rot/min. Aceste doua baleieri se efectueaza periodic prin salt in fiecare secunda in sens crescator, apoi in sens descrescator. Am vazut pe un nene de la fervice racand treaba asta ...imi poti spune ce coordonate apar pe ecranul bordului?Masina respectiva nu avea computer de bord...sau...cum pot afla lucrurile care le afiseaza computerul de bord pe o masina care nu are computer de bord.Multumesc.

Secventa diagnosticare
Pentru a avea acces la secventa diagnosticare, mentineti apasata tasta de resetare si puneti contactul fara sa porniti motorul.
in timpul intregului mod diagnosticare, acul indicatorului de viteza baleiaza cadranul sau pentru vitezele 10, 50, 90, 130, 170 km/h.
in acelasi fel si in acelasi timp, acul indicatorului de turatie motor baleiaza cadranul sau pentru turatiile de 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 rot/min.
Aceste doua baleieri se efectueaza periodic prin salt in fiecare secunda in sens crescator, apoi in sens descrescator.

Am vazut pe un nene de la fervice racand treaba asta ...imi poti spune ce coordonate apar pe ecranul bordului?Masina respectiva nu avea computer de bord...sau...cum pot afla lucrurile care le afiseaza computerul de bord pe o masina care nu are computer de bord.Multumesc.

Indica la fel,nu conteaza daca are sau nu cb..

asa poti vedea cantitatea de benzina pe care o mai ai in rezervor (printre aletele, probabil)

deci cine stie ce apare pe afisaj?

daca intri in aces meniu de service pe display iti vor aprea urmatoarele informatii:
1 softul pe care il are masina ta (versiunea de soft xxxx 4 cifre)
2 iti arata ca tot dispalkyul functioneaza
3 l benzina din rezervor
4 ca nu ai probleme de moror
sper ca nu am uitat un pas sau le-am inversat , dar astea sunt testele ce se pot vedea in meniu service

daca am inteles bine daca treci prin meniu si ajungi inapoi la versiunea de software tocmai ai efectuat o resetare a listei cu defecte recente ce au aparut in functionarea motorului tau . !!! e posibil sa ma insel !!!!!!!!!!!!!!!sau poate ca nu!!!!!

Cum se intra in meniul de diagnosticare al Calculatorului de Bord si ce semnifica valorile afisate:

1.  Se tine apasat butonul de RESET in timp ce se pune contactul si se mentine apasat RESET timp de 5 secunde. Daca se porneste motorul va fi disponibila si informatia de la pct. 7.
2. Turometrul şi Vitezometrul incep sa baleieze.
3. Se elibereaza butonul de RESET, apoi se apasa scurt pe el, trecand astfel cu fiecare apasare prin cele 5 ecrane de informatii, dupa cum urmeaza:
4. Prima apăsare: Toţi martorii luminoşi se aprind (doar la primele versiuni), pe ecran apare ceasul şi versiunea de software a CB, turometrul si vitezometrul incep sa baleieze aproape toata scala de turatii, respectiv viteze.
5. A 2-a apăsare: Se aprind toate segmentele afişorului
6. A 3-a apăsare: Se afişează nr. de litri din rezervor (dacă e vreun defect la senzor apare "---")
7. A 4-a apăsare: Se afişează debit carburant în litri/oră dacă e motorul pornit (dacă e vreun defect apare "--"). La primele versiuni de software al TdB valoarea era afisata si daca ea era mai mica de 1 litru pe ora. La versiunile actuale nu se afiseaza decat valori mai mari de 1 litru pe ora, necesitand fie turarea motorului, fie cresterea sarcinii (de ex. prin pornirea AC).
8. A 5-a apăsare: Se afişează eventuale defecte memorate la senzori (toate defectele afişate în meniul de defecte de senzori memorate sunt defecte care au fost detectate dar nu mai sunt confirmate prezente, adică au avut loc)
- 8.1 "- - -TO" - circuit deschis senzor temperatură apă - dacă motorul e rece nu se ţine seamă de el
- 8.2 "- - -TC" - scurtcircuit senzor temperatură apă
- 8.3 "-JO- -" - circuit deschis senzor jojă carburant
- 8.4 "-JC- -" - scurtcircuit senzor jojă carburant
- 8.5 "D- - - -" - absenţă semnal la senzorul de debit carburant - se ţine seamă de el numai dacă există CB instalat
În caz de mai multe defecte memorate sau prezente, acestea sunt afişate pe o singură şi aceeaşi linie a afişorului.

Pentru a şterge defectele memorate plus resetarea datelor parţiale din CB şi să ieşi din secvenţa de autodiagnosticare, apasă lung pe tasta RESET. Aceasta procedura de resetare serveste si la rezolvarea afisarii incorecte a volumului de combustibil din rezervor.

Dacă vrei să ieşi din meniul de diagnosticare şi nu vrei să ştergi defectele memorate şi să aduci la zero datele parţiale din CB scoţi contactul.