Outline · [ Standard ] · Linear+ Cutie De Viteze In 4 Trepte, rapoarte

cate tipuri de cutii in 4 trepte sunt?eu mi-am schimbat pinionu de la 1-a si a 2-a si mecaniucul mi-a zis ca sa ma duc sa caut pinioane tip frantuzesc.si daca mai ajuta la ceva in treapata 4 la 90km/h am 3200 rpm.imi poate spune cineva raporturile ca vreau sa imi calculez vitezele pt anumite turatii.masina e din 83` si a fost cumparata pe valuta.multumesc

cate tipuri de cutii in 4 trepte sunt?eu mi-am schimbat pinionu
de la 1-a si a 2-a si mecaniucul mi-a zis ca sa ma duc sa caut pinioane tip frantuzesc.si daca mai ajuta la ceva in treapata 4 la 90km/h am 3200 rpm.imi poate spune cineva raporturile ca vreau sa imi calculez vitezele pt anumite turatii.masina e din 83` si a fost cumparata pe valuta.multumesc

http://davewin.com/tech/gear_ratios.shtml
cuplu conic 4.125 iar raportul la a IV-a e 0.97 . cu raportul asta si cu cauciucuri de 22 in ai 90 km/h la 3400 rpm si 3800 la 100 ( cam mult )
sa ne anunti ce faci

stie cineva raporurile pt toate treptele de viteza.bogdan ma propi de vitezele de pe vitezometru cu o eroare de 6 km/h.( imi arat mai mult kilometrajul cu 6 km/h) dar ma gandesc ca poate exista si alte rapoarte.daca se poate si pt fiecare pe ce masini au fost puse (ani sau modelele).cauciucurile sunt de 165/70/R13.bogdan nu cred ca e bun raportul ca asta ar insemna ca trebe sa am 5350 rpm pe minut ca sa am 140 km/h.

This post has been edited by cristi_21us: 16 Oct 2004, 00:26

am luat urmatoarele valori de Racer.simulatorul ala pt masini.sunt pt 1310.or fi corecte informatiile.

This post has been edited by cristi_21us: 16 Oct 2004, 00:55

Attached thumbnail(s)
Rapoarte.JPG ( Size: 113.94k ) Number of downloads: 932

intr-o carte ( facuta pdf )am gasit doua tipuri de cutii cu 4 trepte pentru 1310 : tip 352 ind 13 si tip 352 ind 17 .
ambele au aceleasi rapoarte : numar dinti Raport
I 42X11 3,81:1
II 38X17 2,23:1
III 34X23 1,47:1
IV 33X34 0,97:1

cuplu conic ( final drive ratio ) pt 352 ind 13 : 9X34 adica 3.76 parca
pt 352 ind 17 : 8X33 adica 4.125
din cate stiu eu majoritatea cutiilor cu 4 trepte au 4,125 cuplu conic , dar poti sa te uiti ca sa vezi ce tip este cutia ta . si pe mine ma batea odata gandul sa schimb raportul de la a IV a ( chiar am deschis un topic) dar majoritatea mi-au spus ca mai bine schimb cutia cu una cu 5

si faza cu 5350 rpm la 140 km/h e perfect adevarata . daca te uiti ai sa vezi ca puterea maxima a motorului este la 5250 rpm ceea ce corespunde vitezei de 137 km/h , viteza consemnata si in talonul masinii.

Bafta !

This post has been edited by bogdan3l: 16 Oct 2004, 14:40

bogdan3l daca valori date de tine sunt adevarate, atunci eu am cutie tip 352 ind 13 : 9X34 adica 3.76.eu valorile astea ma apropri cel mai mult de valorile pe care mi le indica vitezometrul cu marja de eroare de 2-3 km/h.eu zic ca e acceptabil. la diametrul rotilor am 22.asta nu stiu daca e bine.oricum multumesc celor care au postat

Salutare, deoarece ma lasat cutia de viteze de la dacia mea, am cumparat alta cutie in 4 trepte.
Are pe ea o tablita de aluminiu si scrie pe ea: TYPE:352-32
BOITE PONT
341038
Daca puteti sa imi zice-ti ce tip cutie este? Normala, tractiune, fuga?
Multumesc


Attached thumbnail(s)
DSC00066.JPG ( Size: 848.12k ) Number of downloads: 921
DSC00067.JPG ( Size: 812.26k ) Number of downloads: 926

asta sigur e in 4 trepte?

Da , daca te uiti atent se vede ca nu are capacul din spate ( unde sunt amplasate pinioanele de la treapta a 5-a ) .

This post has been edited by Minel: 3 Jul 2010, 18:31

Asa-s toate cutiile cu 4 trepte cu planetare scurte

eu stiu ca sunt cu planetare lungi cele in 4 trepte ,doar cele in 5 au planetare scurte

Cele in patru trepte sunt si cu planetare lungi si cu planetare scurte , numai cele in cinci trepte sunt numai cu planetare scurte.

Dar cum pot sa imi dau seama ce planetare trebuie sa ii montez? Pe masina am o cutie in 4 cu planetare lungi.
Dupa codul ala nu se poate afla?
Vreau sa ii montez planetarele care ii trebuie.

De doua ori am adus dacia trasa acasa.
Prima data intro intersectie nu am mai putut pleca de la cedeaza, o inceput sa huruie la planetara din stanga cand dadeam drumu la ambreiaj.
Am adus masina acasa trasa si am incercat si mergea normal. Am zis ca planetara din stanga devina , deoarece mi-a iesit laleaua si sa asezat la loc.
Am zis sa ii pun planetara noua sa nu mai am probleme, cumpar planetara noua de ricambi.
Si dupa 100 km facuti cu planetara noua, timp in care a mers perfect fara batai la planetara. Ma intorceam de la lucru si pe line dereapta am incetinit pana la 20 ca avam masina in fata, ii dau a 2-a si pleaca masina si dau sa accelerez si o inceput sa huruie in partea stanga. Am tras pe dreapta, si am oprit motoru.Pornesc motoru si dau sa plec cu a-1a si iara la planetara stanga se auzea o bataie, in marsalier nu mi-a facut.
Eu zic ca cutia de viteze e devina. Aveam probleme cu ea: cutia cam huruia la anumite viteze, si mergeam cam fara ulei in ea deoarece il pierdea imediat.

This post has been edited by paul-tm: 4 Jul 2010, 09:06

La cutiile care se pun planetare scurte planetara nu intra in cutie , are un rulment (parca) acolo .La cele cu planetare lungi planetara intra in cutie , are un semering acolo pe unde cand scoti planetara curge ulei sau daca ai semeringul uzat curge mereu .

Da si cate am vazut de la inceput, la minepe masina este semeringu si langa el era un loc unde intra planetara.
La cutia asta ce am cumparato, vad ca nu are locul ala la semering. Cutia am dato jos de pe masina omului, si am vazut ca are planetare lungi.
Nu am avut o ruleta la mine sa masor planetarele.
Are cineva o poza cu o cutie in 4 sau 5 dar cu planetare scurte? Mersi

Nu are cum sa aive planetare lungi fara semering in cutie in care vine planetara , tocmai in asta consta diferenta de lungime intre planetarele lungi si scurte , cele lungi intra in cutie pe semeringul cutiei si sunt mai lungi cu 1.8 cm . S-a renuntat la semeringul de pe planetara (datorita ca se uza repede si curgea ulei pe acolo) si s-a pus rulment pe axul ce iese din cutie si a trebuit sa fie scurtata planetara .

Acum pozele vorbesc. Ce parere aveti?

Attached thumbnail(s)
DSC00062.JPG ( Size: 676.23k ) Number of downloads: 831
DSC00066.JPG ( Size: 849.23k ) Number of downloads: 775
DSC00068.JPG ( Size: 685.95k ) Number of downloads: 207
DSC00070.JPG ( Size: 721.8k ) Number of downloads: 201
DSC00065.JPG ( Size: 910.71k ) Number of downloads: 188

Dupa cunostintele mele la cutia din poze se pune planetare scurte.

Confirm

Confirm si eu. Este cu planetare scurte si in patru trepte. Cam din 1987 au inceput sa apara pe dacii. Ca rapoarte este ok, ar trebui sa aibe 0,97 la treapta 4 si finalul 9x34. Deci mai lunga de atat nu se poate(pentru 4 trepte).

E obligatoriu sa am pe ax pe ambele parti, cate un inel de cauciuc pe ax? Se pare ca am numa pe o parte.
Si ce am observat ca trebuie schimbata furca, are ceva urme de sudura si e prea sus furca.
Furca o gasesc in magazin cu tot cu axu ala?

Din pozele de mai sus, se pare ca e ok furca, asa sunt toate sudate, poate sta putin mai sus ca o fi prins arcurile alea ce tin rulmentul de presiune sub gheare; Monteaza-i doare rulmentul de presiune si pune-o sus. Inelele alea 2 nu influenteaza nimic, daca gasesti la dezmembrari vreunul pune-l, daca nu, lasa fara. Atentie la planetare sa pui scurte, au 650 mm fata de cele lungi care au 660 mm.

This post has been edited by nelu_1985: 4 Jul 2010, 17:34

Confirm si eu. Este cu planetare scurte si in patru trepte. Cam din 1987 au inceput sa apara pe dacii. Ca rapoarte este ok, ar trebui sa aibe 0,97 la treapta 4 si finalul 9x34. Deci mai lunga de atat nu se poate(pentru 4 trepte).

sigur are rapoartele astea?


This post has been edited by ct-03-tvy: 4 Jul 2010, 18:08

Toate pe care le-am vazut cu planetare scurte si 4 trepte erau asa. Pentru a fi sigur cupleaz-o in viteza si invarte de arborele primar, dupa care numeri la cate rotatii ale primarului ai o rotatie la axul care iese din cutie si calculezi raportul. Asa o sa fii sigur 100%.

This post has been edited by PaulT: 4 Jul 2010, 20:13