Outline · [ Standard ] · Linear+ Nori negri pe A2, in rest tot canicula

Dupa doar cateva saptamani de la momentul gravului accident de pe autostrada Soarelui un alt accident grav a avut loc. Totul s-a intamplat astazi in jurul orelor 12, moment cand un camion de mare tonaj a intrat brusc in parapetii de pe partea stanga a drumului. Impactul a fost asa de violent incat autocamionul a luat foc la cateva momente in urma impactului. Situatia a fost asa de grava incat atat camionul cat si parapetii au inceput sa se topeasca in umra incendiului. Automobilistii catre trbuiau sa treaca pe langa grozavie au fost obligati sa inchida geamurile automobilelor pentru a se proteja de caldura extrema provenita de la incendiu. Daca afara computerul masinii arata o temperatura de 38 grade, in zona accidentului aceasta ajungea undeva in jurul valorii de 50-60 de grade Celsius. 2359_ruetue.jpg ( Size: 23.52k ) Number of downloads: 190 Luat acest incident la puricat trebuie sa ne intrebam de ce circula pe drumurile publice la acea ora un autocamion de peste 7.7 tone pe autrostrada Soarelui. Cele peste 20 de echipaje de politie unde erau cand a intrat mastodontul pe autostrada? Sa nu mai vorbim de renumitul elicopter Mil 17 de origine sovietica care a fost de nevazut. Trebuie luate masuri pentru a preveni astfel de accidente si pentru prima data trebuie umblat la resursa umana care este clar incompetenta. Si pentru sefii politiei rutiere o remarca: pe autostrazile din afara tarii polita este inzestrata cu masini puternice, nu niste banale Volkswagen Passat 2.8 V6 de 193 CP. Pentru autostrada este necesara de o putere maxima de peste 300 CP. Cat despre Logan-uri no comment. sursa: www.StiriAuto.ro This post has been edited by Chipu: 20 Jul 2007, 16:21

Dupa doar cateva saptamani de la momentul gravului accident de pe autostrada Soarelui un alt accident grav a avut loc. Totul s-a intamplat astazi in jurul orelor 12, moment cand un camion de mare tonaj a intrat brusc in parapetii de pe partea stanga a drumului. Impactul a fost asa de violent incat autocamionul a luat foc la cateva momente in urma impactului. Situatia a fost asa de grava incat atat camionul cat si parapetii au inceput sa se topeasca in umra incendiului. Automobilistii catre trbuiau sa treaca pe langa grozavie au fost obligati sa inchida geamurile automobilelor pentru a se proteja de caldura extrema provenita de la incendiu. Daca afara computerul masinii arata o temperatura de 38 grade, in zona accidentului aceasta ajungea undeva in jurul valorii de 50-60 de grade Celsius.
2359_ruetue.jpg ( Size: 23.52k ) Number of downloads: 190

Luat acest incident la puricat trebuie sa ne intrebam de ce circula pe drumurile publice la acea ora un autocamion de peste 7.7 tone pe autrostrada Soarelui. Cele peste 20 de echipaje de politie unde erau cand a intrat mastodontul pe autostrada? Sa nu mai vorbim de renumitul elicopter Mil 17 de origine sovietica care a fost de nevazut. Trebuie luate masuri pentru a preveni astfel de accidente si pentru prima data trebuie umblat la resursa umana care este clar incompetenta. Si pentru sefii politiei rutiere o remarca: pe autostrazile din afara tarii polita este inzestrata cu masini puternice, nu niste banale Volkswagen Passat 2.8 V6 de 193 CP. Pentru autostrada este necesara de o putere maxima de peste 300 CP. Cat despre Logan-uri no comment.

sursa: www.StiriAuto.ro

This post has been edited by Chipu: 20 Jul 2007, 16:21

Mda, nasol

O singura remarca. Passat-urile alea de 193 cp nu sunt banale deloc my friend. Nu e obiectul topicului, dar ai dat-o pe aratura cu afirmatia asta. Problemele politiei stau in cu totul alta parte, nu in masinile pe care le are.

"my friend" erea citat din sursa nu am scris eu articolul

Da...sorry apropo de Passat-uri. Nu am citit cu atentie, si nu am vazut ca era citat. Oricum, cel ce a scris e un neinformat. Masinile americane de politie au 250 cp...si astia scosi dintr-un monstru de motor.

Nu stiam ce tip de Passat-uri au politistii, dar daca au cu motor de 193cp, atunci ala are viteza maxima 232 km/h si 0-100km/h in 8s, ceea ce nu e de colea.

Eu stiam totusi ca politaii au 2.5 V6 TDI.

Oricum pacat ca majoritatea masinilor sunt logane 1.4MPI...

Problema o constituie nu masinile politistilor, ci lipsa creierului.

si nimeni nu a reparat parapetul dupa aceasta isprava.....
de zece zile...daca o nimeresti bine poti sa treci pe celalat sens......(sau cel putin in weekend puteai)

Ma intreb si eu daca cineva a facut vreo sesizare in acest sens catre administratorul drumului si/sau catre Inspectoratul de Stat pentru Constructii. Ca, la cum ii stiu eu pe aia, poate sa dea si bomba atomica, ei nu se misca decat cand apare hartia scrisa sub nas.

pai nu trebuia sa faca politia??????
mai ales ca au sedii p[e autosdratda?????
vrei sa facem noi......ca ei sunt prea ocupati cu spagile??????

Da' daca facem noi ce are? La urma urmei drumul este deschis circulatiei publice si lipsa dispozitivelor de protectie (parapeti adica) contravine normelor privind siguranta in exploatare. Iar raspunderea exclusiva o poarta administratorul drumului. De cand cu accidentele astea, au inceput sa apara prin ziare articole timide la adresa Serviciului de Siguranta a Circulatiei. Sanctiunile si contraventiile sunt conform Legii 10/1995.

This post has been edited by vijelie: 30 Jul 2007, 15:16