Outline · [ Standard ] · Linear+ Am ramas fara frane., fara frane

Salut lume, azi in timp ce veneam spre casa din Mihail Sebastian, pe dr Sarii , am ramas fara frane dintr-o data , aveam frane bune pana azi , . Care sa fie cauza ? nu am calcat-o nici odata prea tare, am schimbat garnituri la toate rotile la etriere , sa fie pompa ?? nu am apucat sa ma uit sub capota pt. ca am ajuns seara acasa si nu se mai vedea nimic , anunt maine daca e ceva de la pompa , sper ca scap ieftin ca m-am saturat sa bag bani in ea Bafta in continuare . la revedere. This post has been edited by diaconuliviu: 30 Aug 2007, 06:38

Salut lume, azi in timp ce veneam spre casa din Mihail Sebastian, pe dr Sarii , am ramas fara frane dintr-o data , aveam frane bune pana azi , . Care sa fie cauza ? nu am calcat-o nici odata prea tare, am schimbat garnituri la toate rotile la etriere , sa fie pompa ?? nu am apucat sa ma uit sub capota pt. ca am ajuns seara acasa si nu se mai vedea nimic , anunt maine daca e ceva de la pompa , sper ca scap ieftin ca m-am saturat sa bag bani in ea

Bafta in continuare . la revedere.

This post has been edited by diaconuliviu: 30 Aug 2007, 06:38

Studiaza problema, daca nu ai pierderi de lichid de frana poate fi garnitura din pompa(asta a fost la mine, dar e pompa cu circuit simplu si la tine presupun ca e cu circuit dublu, lucrurile poate stau altfel).
Daca ai lichid pierdut poate sa se fi spart inclusiv o conducta, am vazut si cazuri d-astea.

sa nu fi plesnit vreun furtunas(nu stiu ce termen tehnic or avea) ca totusi, prin furtunele alea care transporta lichidul de frana e o presiune destul de mare

putin off-topic: la masinile noi se intampla sa cedeze franele? ati patit des probleme dinastea

E clar de la pompa, sau de la vreun furtunas.

Buna dimineata, am verificat acum si e vasul de la pompa aproape gol ( mai e pe fund) pompa e ruginita si cojita, peste tot arata in ultimul hal , mi-a stricat si vopseaua la motor in zona pompei, din ce am vazut eu pe unde se prelinge e in zona aia de la vas unde intra in pompa , vasu ala de plastic are 2 iesiri pe jos si o intrare pe sus, pe la prima iesire se prelinge cea dinspre radiator, o sa schimba pompa pana la urma , cel mai rau ma oftic ca acum 2 saptamani am fost la service sa schimb pompa si aia ca nu trebuie schimbata, mi-au facut niste reglaje pe spate la saboti, si mi-au schimbat garniturile pe etrierele pe spate, era ok frana dar drintr-o data sa-mi pice frana nu ma asteptam asa ca dau un sfat pentru cei care au masini mai vechi de 12 - 13 ani , nu dati prea mare viteza ca nu se stie , eu am patit-o si mi-e frica sa mai merg cu masina asta de 13 ani .


La revedere si numai bine .

Parerea mea,daca tot o sa schimbi pompa ,apropo ce pompa ai ???; schimba toate garniturile de pe fata si spate si spala si instalatia toata si cu ocazia asta schimbi si lichidul de frana si verfici stare pistonaselor de pe fata si spate si apoi poti sa mergi linistit cu masina aceea de 13 ani , a mea are 12 si eu am avut probleme cu franele,ce am facut eu :schimbat pompa frana dublu circuit cu ICP,schimbat etrier fata dreapta ,pistonase fata si garnituri noi,cilindri spate noi si garnituri si lichid de frana DOT 3 de la Lifrom si sincer de 6 luni nu am probleme ,iti doresc multa bafta !!!

-ce pompa de frana ai?
ce lichid de frana folosesti?
recomand DOT 4 de la TEXTAR

daca pompa e ruginita pe la exterior o schimbi? fii serios, schimba garniturile de la rezervor, eventual si rezervorul.

Sal, e pompa dublu circuit cu 4 conducte , garniturile pe fata spate l-am, schimbat acum 4 luni , cam cat lichid intra in toata instalatia ??? am pus si dot 3 , si dot 4 , nici nu mai stiu ce mi-au pus si aia de la service .

Ar fi indicat sa schimbi toate garniturile de la pompa inclusiv acele "O" ringuri care sunt 3 la numar si ti se dau odata cu garniturile de la pompa in aceiasi pungulita si eu recomand DOT 3 de Lifrom.Dar trebuie sa fi atrnt la pompa asta daca schimbi tu garniturile mai ales la cele de la circuitul de by-pass ,bafta !!!
Apropo daca tot o sa dai jos pompa poti sa o cureti in exterior si sa o vopsesti si tu frumos

Pompa de frana se cojeste si se rugineste dupa vreo 6 luni (cumparata noua).

Lifrom DOT 3 am pus si eu dupa ce mi-a fost schimbata garnitura centrala din pompa ca pierdeam presiune destul de penal. De atunci merg franele beton. Si restul garniturilor sunt puse cel mai recent acum 6 ani, ca atunci se mai mergea cu masina, dar vad ca probleme nu s-au aratat pana acum. In orice caz am macar furtunasele alea pentru fata in masina, ca mi s-au parut cam imbatranite cand am schimbat o roata. Macar sa fie acolo de siguranta.

Salut, ieri am schimbat pompa de frana + vasul ala mic de plastic si acum tine frana super bine , parerea mea e ca daca schimbi un lucru e mult mai bine decat unu reparat( schimbat garnituri), am dat ceva pe pompa 135 ron ,dar e noua ( autonova) si sper sa nu mai am probleme 2 ani cel putin., am bagat lichid de frana dot 4 de la Elf.