Outline · [ Standard ] · Linear+ Pierde ulei pe la presostat directie asistata

Aveti idee trebuie schimbat presostatul cu totul sau se poate rezolva cu stransul mai suruburile mai tare? Alte probleme cu servodirectia in afara ca pierde ulei nu am. Daca se schimba, e dificila montarea? This post has been edited by myx: 10 Sep 2007, 19:03

Aveti idee trebuie schimbat presostatul cu totul sau se poate rezolva cu stransul mai suruburile mai tare? Alte probleme cu servodirectia in afara ca pierde ulei nu am. Daca se schimba, e dificila montarea?

This post has been edited by myx: 10 Sep 2007, 19:03

Cand se incalzeste masina in trafic nu ti-i se pare ca se merge mai greu volanu? Nu de alta dar si al mine curgea la un moment dat si mergea volanu greu cand se incalzea, de cam 1 luna nu mai curge nimic si merge normal, parca s-a reparat singur.

Din cate stiu nu ai ce sa mai faci decat sa schimbi pompa sau sa mergi cu ea asa completand cu ulei pana craoa de tot (destul de greu)

E la fel, nu se misc mai greu. Aseara am strans un pic presostatul cu mana, am reusit sa-l strang cam cu 30 grade. Am sa incerc sa-l strang mai tare cu o cheie. Sa vad daca rezolv ceva. Ce legatura are cu pompa?

Inseamna ca era slabit, din cauza asta curgea. Oricum, pierderile pe la presostat se cam intalnesc la SLZ si nu numai datorita faptului ca se slabesc. Se poate schimba doar el singur. Si la mine e umeda si prafuita zona lui, dar nu ma streseaza. Poate scapi doar cu stransul. Cu pompa e alta treaba, intr-adevar.

Vad ca tot curge. Doar sa incerc sa-l strang mai tare.(l-am strans cu mana).
Daca este sa-l schimb, se potriveste cu unul de Clio sau Megane? Am gasit de Megane la dezmembrari.

This post has been edited by myx: 11 Sep 2007, 16:48

Nu este usor ca in BMW E36 td dar, daca ai un pic de experienta nic imposibil.
Ai grija numai ca din cutie de directia depinde viata ta si de alti, puote este mai bine sa te duci la un service ca are meseraj ca un surub strins prea mult sau prea putin poate sa face diferenta...
Si fii atent daca la cumperi la mana 2 de o desfacere: mai bine sa scoati colieri de la burdufi si verifici ca ax cremaliera nu are rugina: daca are se strica repede semering si incepe sa pierde uleiu ca un cos de rafia.
Cu pompa trebuie verifici daca pierde, daca are presiune prevazuta si sa nu face zgomot din cauza uzura interna. Daca ai aces la un banc de probat este usor, daca nu ai multe chance ca este buna lafel, altceva trebuie la schimbi inca o data.
exista si la posibilitate ca ne cumpari una reconditionata cu garantia, asta este lucru meu.
Enrico

Aveti idee trebuie schimbat presostatul cu totul sau se poate rezolva cu stransul mai suruburile mai tare? Alte probleme cu servodirectia in afara ca pierde ulei nu am. Daca se schimba, e dificila montarea?