Outline · [ Standard ] · Linear+ Fifth Gear Crash Test Badly Repaired vs Good, ...pentru amatorii de masini SH "bune" si "ieftine"

This post has been edited by driverx: 13 Sep 2007, 10:36

This post has been edited by driverx: 13 Sep 2007, 10:36

Tare!

...dar real.

Da frate, da' ai TeDeI cu 4-5 stele la siguranta? Ai...

Sunt targurile pline de masini "cozmetizate" care-si astepta fraierii.

Probabil la o parte din accidentele cu masini cu pretentii din .RO rezultate cu morti destui, partial aici isi gasesc raspunsul. Bine, cel putin pentru mine nu e nimic nou, in mare constientizam asta fara sa imi faca cineva un video la care sa ma uit, dar multi altii nu constientizeaza.

This post has been edited by driverx: 13 Sep 2007, 13:10

astfel de emisiuni ar trebui date cat se poate de des la tv. dar cine sa le vada?... oricum, shmekerashii nu au ochi pentru asa ceva...
oare pe cand si la noi un serviciu specializat care sa te informeze istoricul complet al masinii date spre vanzare?...

drive safe!

Si mai trist este ca se pun in vanzare masini noi care nu ar iesi nici macar la fel de prost ca Focusul ala din test...

La ce referi? La kAveo sau la Logan?

si totusi ca sa refaci o masina care a fost lovita atat de tare incat sa-i fie schimbate lonjeroanele nu e cam costisitor. Ma gandesc ca ar trebui schimbat tot compartimentul motor+ faruri+ aripi+ capota+ masca...

Pare o investitie serioasa pe care nu prea o recuperezi la revanzare.

Dar chiar si asa...cum o pot reface atat de bine? Nu se cunoaste ca nu mai sunt imbinarile perfecte..faruri reglate prost (asa cum se conoaste la o dacie)?

Pai folosesti CASCO, te duci la cel mai ieftin service si pui cele mai ieftine piese. Si masina e buna de revanzare, condusa cu grija de o femeie atenta, cu putini kilometri.....parca seaman cu anunturile de pe la noi nu?

Oricum Focusul ala e reparat grosolan. La noi oamenii sunt mai dashteptzi, mai pun si ei putina vopsea antifonica si acopera sudurile alea evidente, mai baga un polish, o ceara, un Alpaine si dai banu' imediat cand vezi minunatia.

si totusi ca sa refaci o masina care a fost lovita atat de tare incat sa-i fie schimbate lonjeroanele  nu e cam costisitor. Ma gandesc ca ar trebui schimbat tot compartimentul motor+ faruri+ aripi+ capota+ masca...
Pare o investitie serioasa pe care nu prea o recuperezi la revanzare.

c.a.s.c.o !
In ro smecherii prefera sa-si ia un passat sau bmw la 10.000 euro cu minim 200.000km reali si implicata prin x accidente, decat o masina noua,garantie,etc.Deh...am passat tedei,nu frigider,uscator,sau alta remorca

Tind sa cred ca Passat-ul ala cu 300.000km, lovit de x ori, este mai sigur decat un Logan nou.

Oricum Focusul ala e reparat grosolan. La noi oamenii sunt mai dashteptzi, mai pun si ei putina vopsea antifonica si acopera sudurile alea evidente, mai baga un polish, o ceara, un Alpaine si dai banu' imediat cand vezi minunatia.

in caz ca nu te-ai prins Focusul ala e aranjat special pentru emisiune, totul e aranjat in soap-urile de genul fifth gear, top gear turbo gear si alte gear-uri, si multi pun botul.

Oare cate masini aduse din strainatate la noi sunt ca Ford-ul ala?
Ce am observat in filmulet. Airbag-ul din stanga se deschide si el desi nu sta nimeni acolo. Nu trebuia sa se deschida doar cand sta un pasager cu centura pusa?
rerecroS Logan-ul are 3 stele la EuroNCAP. Passatul ala cu 300.000km poate are 4 stele dar daca a fost reparat precum ford-ul din filmulet nu cred ca mai are 4 stele.

in caz ca nu te-ai prins Focusul ala e aranjat special pentru emisiune, totul e aranjat in soap-urile de genul fifth gear, top gear turbo gear si alte gear-uri, si multi pun botul.

Tu ai stat asa printr-un servis? Mai toate loganele facute mai ales pe RCA sau banu' omul (aia din lista fraierilor fara CASCO), te crucesti ce gasesti prin ele, sau la ce metode se recurge pentru "recuperarea" masinii. Am asistat la "repararea" unui logan pe RCA, lovit rau mai ales in lonjeronul stang, care, pe o portiune de vreo 15 cm toata tabla era facuta acordeon la propriu de cativa cm grosime. Ei bine, acel lonjeron trebuia sa ramana in continuare pe masina. Dupa ce l-am invatat pe tinichigiu cum sa prinda lonjeronul de masinaria de tras sa nu ii mai zboare lantul prin tot service-ul, a inceput sa traga. Se rupea pe anumite portiuni tabla. A fost foarte afectata la impact. Pana la urma a ajuns ca o parte din portiunea asa grav afectata sa fie reconstruita cu alta bucata de tabla.

Nu stiu cum se repara masinile prin UK, dar ce am vazut acolo si ce am vazut aici, sau ce mi-a spus un samsarel cu care am mers 150 km de la CJ la oradea (Golf-ul in stare excelenta cu care ma ducea, cu o luna inainte nu mai avusese cur si punte spate si dupa ce s-a lamurit ca nu gaseste client in mine, mi-a garantat ca dupa an rugineste,), NU ma mira deloc ce am vazut in acea emisiune. Puteti pica in penibil cu teoriile astea conspirationiste, dar masinile la graba si la buget asa se repara.

Nu contest ca au ales o masina care sigur sa cedeze bine la impact, si rezultatul a fost pe masura, dar nu contest ca masinile reparate deanpulea si vandute la noi ca TDI-uri de vaduva cu garaj sunt in starea asta, mai mult sau mai putin.

Din pacate cunosc oameni care din asta traiesc, cauta masini grav lovite le cumpara pe bani de nimic le "repara" bineinteles "uitand" sa puna airbag-urile si alte lucruri pt. ca alea costa si nu-i mai iese nimic.... si le vand....saracii cumparatori....sper sa nu aiba nevoie niciodata de ele...

Avand in vedere ca prin tarile cu apa calda exista un sistem de urmarire a masinilor grav avariate, ele nu mai pot fi vandue chiar daca le repara perfect. Dar masinile alea trebuie sa circule mai departe ca sa se recupereze banii.(proprietarul masinii respective n-o sa mai vrea sa circule cu ea busita) Asa ca ele vor circula in tari bananiere precum Romania, Bulgaria etc.
Pe langa faptul ca in cazul unui impact nu mai are aceeasi siguranta, o masina reparata la economie poate sa cedeze in alte parti (frane, directie etc).

la tara am un vecin in curtea caruia zace de 3 ani un passat tdi, full de full (piele, borh lemn, j-de mii de airbaguri, dublu clima...etc). masina a fost implicata intr-un accident urat de tot. a zburat de pe o pasarela (vreo 15 m inaltime), s-a rostogolit de cateva ori si s-a oprit intr-un morman de fier beton. 3 oameni au murit in ea. e facuta ghemotoc. rotile strambe, nu mai are fata si spate, palfonul e ca hartia creponata si toata e gaurita de fierul ala beton pe care a aterizat. intreg (cam 50%) a mai ramas doar interiorul (scaune, bancheta, volan, bord).

vecinu' asta l-a luat de la masa aluia de era sofer, in ideea de-al repara si revinde. passatu' la data accidentului era aproape nou. avea cateva luni si cateva mii de km la bord. l-a luat ieftin de tot (acu' trei ani a dat vreo 1500 euro parca). da' a ramas cu el in curte ptr ca-l costa prea mult reparatia.

ideea e ca passatu' asta e singura masina pe care n-a reusit s-o repare. in rest aduce la greu vw, audi si opeluri din afara (a adus si-un megane si-un espace de curand). toate relativ noi (maxim 3 ani vechime), dar avariate destul de serios. le repara si le revinde prin targuri: in special la brasov si bucuresti

Si uite asa toti cumpara masini de masini dar cu 1,2 stele la siguranta fara sa stie. Lasa ca isi ia Gicu passat ca no... e masina straina si e mai tare si mai sigura. Decat ca Gicu-lescu mai bine cu Solenza mea care n-o fi ca passatu dar nici prin cucuruz nu ma arunca daca dau intr-o groapa si imi sare roata...

oricum trebuie sa fi batut in cap sa cumperi o masina SH fara sa te uiti pe sub ea inainte eventual cu cineva care se pricepe f bine

n-am eu poza din service a unei octavia... taiata toata si sudata... taiata partea din fata dreapta, montantul fata dreapta, stalpul dreapta, prag... si resudata
sa vedeti voi ce iese din octavia aia

Naspa ,la noi nu exista un nr dasta sa suni sa verifici ?

De ce? Iti este frica ca primesti cadou de nunta un logan dinasta re-lipit?

Nu mai da eram totusi curios ca am multi amici care vor sa-si cumpere masini sh .Ii mai ajutam umpic

Ideea e sa CASTI bine ochii cand cumperi o masina SH. Asta e singura idee. Degeaba ne imbatam cu apa rece, un passat/golf etc de 3-4 ani cu maxim 100.000km este oricand ma bun ca un logan .

BAD_MF

Normal. Sunt 100% de acord cu tine. Dar masinile de 3-4 ani cu maxim 100.000 km nu prea is la preturile "bune" vehiculate prin Rromania.....Nu zic ca is neaparat busite, da' numa' 100 mii nu au.....