DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> modificari distante plutitor, putem pacali consumul?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
tzepesch
post 11 Oct 2007, 21:25
Post #1


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
salut. tocmai mi-am refacut distantele la plutitor si am pus-o pe ce de inchidere a cuilui pontou la 0.8 si cea de deschidere la 13mm. e ok? avand in vedere ca cea recomadata e de 0.6-0.7max...

poate papa mai putin... blink.gif

dar cu toate astea, UNEORI are un mers tremurat in relanti, chair si daca se incalzeste la temp normala de 78-80gr... pana acum nu facea asa ceva...


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 11 Oct 2007, 21:30
Post #2


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Pai ce are sula cu prefectura? Ala-ti inchide benzina sa nu ti se inunde carburatorul...


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 11 Oct 2007, 21:44
Post #3


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!
Nu are numai rolul de a inchide admisia benzinei.......Camera de nivel constant, adica unde e benzenu, immbogateste sau saraceste amestecul carburant.

E posibil sa fie bine cu aceast nivel sau.....dincontra, sa se supraincalzeasca motorul, sa consume mai mult, datorita saracirii amestecului carburant peste limita maxima. Experimenteaza!!!


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 11 Oct 2007, 21:48
Post #4


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Cum il imbogateste? Din cauza greutatii? biggrin.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 12 Oct 2007, 05:05
Post #5


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!
Uite aic:

Attached thumbnail(s)
carb.jpg ( Size: 526.7k ) Number of downloads: 248


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
camesibiu
post 12 Oct 2007, 06:01
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 28 July 06
From: Sibiu
Pui garnitura pe capac , il ti in pozitie verticala cu stutul de alimentare in sus . Iei o cala de 7 mm si o introduci intre plutitor si capacul cu garnitura . ( tigara , surubelnita . etc ) . Eu am avut si distanta mai mare de 7 mm si masina a mers bine . Dar pentru a nu avea probleme in sarcina respecta 7 mm . Cu cat distanta este mai mica , cu atat nivelul creste , rezultan si o crestere a consumului .


--------------------
ex Dacia Logan 1,5 dCi 2006-Preference
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 12 Oct 2007, 06:58
Post #7


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Daca faci nivelul mai mic nu scade consumul, eventual da in nas. Conteaza ca nivelul sa fie peste nivelul jiclorului principal ca sa nu dea in nas, asa ca ori daca ai 5 mm ori 10 exact acelasi consul il vei avea, dar cu 10 scapi de riscul sa dea in nas.

autom, tu vorbesti de camera de amestec, nu de camera de nivel constant, sunt lucruri diferite.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 12 Oct 2007, 08:48
Post #8


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
da, eu vb de camera cu plutitorul a nivelului constant

si cu toate astea nu-mi explic de ce o apuca datu in nas chiar dupa ce am modificat disanta aia de inchidere de la 6mm la 8... cea de deschidere e aceeasi, 13

This post has been edited by tzepesch: 12 Oct 2007, 08:51


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 12 Oct 2007, 09:18
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Exista o diferenta intre nivelele:
FIZIC din CNC si:
cel al debusarii benzinei in difuzor
cel maxim din putul emulsor
cel maxim de debusare al imbogatotorului.

Diferenta e data (delta H) de acel reglaj al nivelului in CNC. Nivel scazut (D>7mm), diferenta mare intre CNC si punctele amintite, acea presiune (ro*g*deltaH) creste, ca urmare si depresiunea din galerie/difuzor necesara invingerii ei creste. Curba de amestec se denatureaza, amestec sarac, functionare proasta.
Invers, cu nivel crescut (D<7 mm) acea diferenta scade, amestec imbogatit...
La un nivel tare mic, benzina nu va sta permanent peste jiclorul principal, putind apare si acele tremuraturi la relanti (va trage aer partial).


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 12 Oct 2007, 09:21
Post #10


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
ok, deci, pe scurt sa refac distantele ca la carte!!! 6 si 13... got it. merci


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 12 Oct 2007, 09:45
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
6 si 13 se refac la Carfil 32 IRM; la IRMA sau IRM2A, IRM2AM, etc, 7 si 13.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 12 Oct 2007, 10:42
Post #12


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
ok, 7 si 13 smile.gif

12 Oct 2007, 13:33:
gata, facut. da do mne, merge cul acum....

This post has been edited by tzepesch: 12 Oct 2007, 13:33


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
han_1.6 mpi
post 12 Oct 2007, 13:38
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.273
Joined: 8 May 06
From: bucuresti
nu ar fi mai bune alte jicloare pentru un consum mai mic ? desi din cate am experimentat eu faceam doar demaraj ai bun cu alte jicloare ( cu orificii mai mari ) dar si consum mai mare.


--------------------
dacia,ford, logan,mondeo - B-00-000
protejati biciclistii in trafic!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 23rd July 2025 - 13:41
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault