Outline · [ Standard ] · Linear+ CONSUM GPL, Dacia carburatie

in urma "imbunatatirii" aduse masinii mele si anume instalatie GPL vreau sa va rog sa va scrieti aici consumurile - urbane , extraurbane, mixte , cum vreti voi si localitatea pt. consumurile urbane. de ce vreau asta? mi se pare ca mie imi consuma mult... pana acum am obtinut in bucuresti 16 la suta in situatia in care pornesc dimineata pe benzina si restul zilei pe gaz. afara nu am iesit inca prea mult sa pot face un consum.

in urma "imbunatatirii" aduse masinii mele si anume instalatie GPL vreau sa va rog sa va scrieti aici consumurile - urbane , extraurbane, mixte , cum vreti voi si localitatea pt. consumurile urbane.

de ce vreau asta? mi se pare ca mie imi consuma mult... pana acum am obtinut in bucuresti 16 la suta in situatia in care pornesc dimineata pe benzina si restul zilei pe gaz. afara nu am iesit inca prea mult sa pot face un consum.

in bucuresti 10% cu stat la semafoare si mers sportiv ,in afara 7% mers 90,cutie 4.
pe vremea asta pornesc pe benzina in 2 min trec pe gaz

la tine consuma foarte mult....mai redu din debitul da gaz din robinetul de pe furtunul care merge la carburator si mai fai un reglaj

eo din cate am auzit cu gpl dacia consuma mai mult cu 1 maxim 2 litri la 100 de km.acum daca gresesc corectatima

asa a fost reglata de cei care au instalat-o! precizez ca merge la fel ca pe benzina... se infige la fel, merge la fel! poate sa fie si asta cauza de consum exagerat?

Sigur.
Dupa cum zicea cineva mai sus, mai strange robinetul de debit, ceva in felul urmator:
il strangi pana da semne ca vrea sa se opreasca motorul( poate chiar sa se si opreasca) si dupa aceea deschizi o tura si un sfert. Eu asa o am reglata si trage destul de bine.

Extraurban 7,5-8 % (se vede diferenta la incarcatura multa)

Bacau 12%
Bucuresti 13-15%

Precizez ca nu pornesc pe benzina!

Sorin, a ta nu o ia pe gaz?

ma gandeam sa nu o reglez eu ci sa o duc inapoi la tacsu )


@stefan porneste si pe gaz dar asa mi-a zis ala ca e mai bine doar dimineata o pornesc pe benzina si o trec pe gaz cand se incalzeste un pic

prima oara mi-a luat 16... acum am plinul facut de 350 si sunt pe rosu...cred ca maine dimineata moare gazul

unde au pus GPL-ul pe sos giurgiului??
daca l-ai pus acolo nu te duce sa o regleze iei ca nu faci nici o afacere.io am fost la reglaj si a pus-o pe tester .dupa ce am plecat la 2 statii de tramvaiam oprit si am reglat cum am vrut io (sa pot merge cu masina)

Sorine, mie mi-au zis baietii de acolo ca n-are nimica daca pornesc pe gaz, Doar la -20 si ceva sa nu o fortez daca nu o ia din cauza presiunii scazute. Oricum acuma cand e frig intotdeauna incerc sa am mai bine de jumate de rezervor tot timpul.

Ma rog, poate difera de la instalatie la instalatie. Chiar sunt curios daca pe ger o sa porneasca pe gaz. Pana acum a luat-o de fiecare data la sfert.

Sorine, mie mi-au zis baietii de acolo ca n-are nimica daca pornesc pe gaz, Doar la -20 si ceva sa nu o fortez daca nu o ia din cauza presiunii scazute. Oricum acuma cand e frig intotdeauna incerc sa am mai bine de jumate de rezervor tot timpul.

Ma rog, poate difera de la instalatie la instalatie. Chiar sunt curios daca pe ger o sa porneasca pe gaz. Pana acum a luat-o de fiecare data la sfert.

intereseazate exact cum functioneaza instalatia de GPL si dupa aia o sa vezi ca pornirea tot pe benzina o vei face.

la cele cu injectie toate pornirile se fac in mod automat pe benzina, doar cand se incalzeste motorul trece pe gaz, sau cand depasesti anumita turatie.

" IN MOD NORMAL SE VA FACE TRECEREA DE LA GAZ LA BENZINA NUMAI ATUNCI CAND TEMPERATURA MOTORULUI A AJUNS LA PARAMETRII NORMALI"

numai bine

Pai spune-ne tu cum functioneaza. Pe bune

una la mana! am pus-o la service GLUCOZA in tei pe langa CUBA pentru cine stie!
nu e problema de pornit pe gaz! dar nu porneste la sfert! invarte de 2-3 ori
la cele pe injectie(am un cielo la firma) trece pe gaz peste 2000 ture pornind numai pe benzina! dar nu sunt constrans de temperatura ca sa schimb pe gaz! schimb imediat ce a pornit ca sa nu consum benzina inutil

Vreau sa pun si eu o intrebare legata de consum. Cum se explica ca la un plin de butelie sa fac mai putini km decat daca as alimenta de mai multe ori in cantitati mai mici ( ajungand in final la aceeasi cantitate de gaz bagata in butelie)? E vorba de un motor pe carburatie. E posibil daca bag mai mult gaz sa ma faca la pompa?
Cum e normal, sa bagi gaz la presiune mai mica sau mai mare?

Treaba asta m-ar interesa si pe mine: cum e mai bine, sa fie presiune mica la pompa, sau mare. Prima oara cand am alimentat a durat destul de mult pana a bagat de 25 lei (la o statie no-name). La Petrom parca are presiunea mai mare.

ionut16031987 ce spui tu nu am auzit la nimeni.la pompa te poate fura (ca la oricare fie de GLP sau banzina)dar nu cu mult.la 40 l cam o juma de litru.
normal ar fi sa bagi de la pompa cu presiune mai mica.ma intereseaza sa bage si gaz nu numai presiune.
daca baga presiune mare baga si gaz mai putin....pt cei care ma contrazic...ganditi-va ca presiunea acea nu are unde sa iasa ca sa zici ca ramane gazul,ca in cazul benzinei.
supapa declanseaza la plin indiferent daca este are sau lichid,butelia este plina.
butelia de gaz este ermetica.rezervorul nu

Cred ca e exact invers. Si urmeaza explicatia:

pV=mRT unde

p-presiunea
V-volumul
m-masa
R-constanta universala
T-temperatura in Kelvin

=>m=pV/RT

daca luam in considerare ca R=constant iat pe T il putem aproxima cu o constanta, deducem ca masa de gaz variaza in mod direct cu presiunea

Concluzia finala: Acelasi volum de gaz (m3 sau litri) la o presiune mai mica are o masa mai mica decat la o presiune mai mare.

Adica daca bagi 40 de litri cu 3 bari va intra mai putin gaz decat daca ar fi bagati la 5 bari

Si ca sa fiu si ontopic nu numai pe langa, mie in 1300 km facuti in oras (Cluj) mi-a luat cam 150 litri de gaz (numai gaz, pornire-mers-oprire, toate pe gaz)

L.E. KidTx- de ce am eu impresia ca faci o confuzie maaaaare?
"ma intereseaza sa bage si gaz nu numai presiune"
presiunea o face gazul, sunt 2 lucruri distincte (presiunea e fenomen, gazul e materie). Tu ai impresia ca in butelie baga si gaz si presiune ca si cum ar pune si ulei si apa

Ca sa iti dai seama ca le incurci, te intreb: Numai presiune fara gaz se poate pune in rezervor?

This post has been edited by RMS: 23 Nov 2007, 22:22

la alimentare banuiesc ca te fura din start nu poate sa te fure doar pe tine neaparat! cred ca ii fura pe toti
mi s-a recomandat agip 13 septembrie m-am conformat si sunt la 366km cu plinul de 50.33 litri si astept sa moara ca e pe rezerva.

A mea consuma in Bucuresti undeva pe la 10% hai 11. In afara localitatilor un consum de8-9 la mers constant cu 120. La mers linistit cu 100 km/h consuma 8 litri la suta de km. Eu sunt multumit, ce e drept nu trage chiar ca pe benzina. Daca am greutate in masina nu prea mai trage asa bine, dar cand sunt singur si fara bagaje merge foarte bine. Eu pun gaz de la rompetrol din Voluntari si de pe Iuliu Maniu la statia aia aproape de piata Leu.

eu din cite stiu cind se face plinul oprirea alimentarii cu gaz este data de nivelul gazului in butelie si nu de presiune ( are un plutitor ca la sonda de benzina care la un anumit nivel obtureaza intrarea iar cantitatea de gaz afisata este identic ca la benzina) nu indica presiunea GPL gaz petrolier lichefiat (lichid) eu nu vad care este treaba cu presiunea

This post has been edited by bygy007: 24 Nov 2007, 01:06

Treaba cu presiunea sta in felul urmator:
Orice corp poate fi comprimat (solid, lichid sau gazos), numai ca la lichide si solide forta de comprimare, care se desfasoara pe o anumita arie=>presiune, este foarte mare.
Cu cat este comprimat mai tare creste numarul de unitati de masa pe unitatea de volum (densitatea). De aici rezulta ca un corp comprimat la 100 (bari, atmosfere, psi, N/m2, ce vrei tu) ocupa un spatiu mai mic decat acelasi corp comprimat la 50 (iarasi ce unitate de masura vrei).

Deci un metru cub de gaz comprimat la 5 atm ocupa mai putin loc decat cel comprimat la 3 atm=>"intra mai mult" in butelie.

Experiment practic: luati 3 baloane, le umflati pe jumatate cu aer si le indesati intr-o punga. Apoi luati 5 baloane, tot umflate pe jumatate, si le indesati in aceeasi punga.
Asa se poate vedea corelatia dintre presiune, masa si volumul ocupat.

Intr-adevar gazul este lichid (GPL) insa cu cat ii creste presiunea, cu atat vor fi mai multe molecule de gaz pe unitatea de volum.

Alt exemplu practic: luati iarasi un balon, il cantariti gol, il cantariti cand e pe jumatate umflat si cand e umflat de tot. Care cantareste mai mult? (care are masa mai mare?)

Daca explicatia teoretica (pV=mRT) nu va satisface, daca faceti aceste doua experimente poate va dati seama.

Atunci cat sa fie presiunea recomandata, mie mi-a bagat cu 5 atm.. si cred ca e putin..

This post has been edited by ionut16031987: 24 Nov 2007, 13:48

cred ca nu se stie notiunea de gaz petrolier LICHID deci gazul din butelie este lichid la fel ca si gazul din brichete care tot gpl este si oricum nu se pate baga presiune mare ca practic in butelie se baga lichid sa nu aveti impresia ca este gaz ca cel care este livrat pe tevile de la aragaz

aoleu ... eu facusem un topic pentru consumuri nu pentru teorii , demonstratii si experimente... poate sa imi bage si cuburi de gaz atata timp cat pot sa ma deplasez cu ea e ok!

sa revenim:
420 km pana a murit de tot din care 30 afara consumat 50.33 L la 1.65lei/litru (atat am bagat de la agip 13 septembrie)
asta inseamna un consum de 12 litri la 100 km.

acum am facut iar plinul la omv de la bellu: 50.23 L la 1.69 lei/litru... mi se pare mai slab...sa vad cum se comporta in continuare ca ala l-a laudat ca ar fi cel mai bun )

Scuze de teorii, experimente si demonstratii, dar vroiam sa inteleaga toti fenomenul. Apropo, un consum de aprox 12%, regim urban, nu e mare pt gaz, DACA masina e reglata sa mai si traga, nu sa te rogi de ea.

@bygy tu ai citit tot ce am scris eu? "Orice corp poate fi comprimat (solid, lichid sau gazos)"
Ai inteles ceva din ce am scris?
E Gaz Petrolier (sau petrolifer ca nu mai stiu cum e corect) LICHEFIAT, nu lichid.
Ai citit o carte de fizica (de la a 6-a in sus ca si acolo scrie)?
Prima data raspunde la intrebarile din postul precedent apoi hai cu ideile tale dar da-mi si argumente. Eu ti-am dat o gramada (formule, experimente).

Pana nu vii cu o argumentare corecta ("asa cred eu" si "asa zic eu" e apa de ploaie) poti zice ca in sistemul binar exista si cifra 3 ca tot poveste ramane.

Acel gaz seamana cu cel de pe tevile de la aragaz numai ca are alta PRESIUNE. De la o anumita presiune in sus, orice gaz se transforma in lichid (pe asta o stiai?)
Se numeste transformare de faza si este insotita de un anumit transfer de caldura.

ORICE CORP DIN UNIVERS SE POATE AFLA IN UNA DIN CELE 3 FAZE (solid, lichid gaz) FAZA FIECARUI CORP POATE FI SCHIMBATA PRIN PRESIUNE SI TEMPERATURA.

APA-cub de gheata, apa de la robinet, vapori de apa-ESTE ACELASI COMPUS (H2O) IN DIFERITE STARI DE AGREGARE

Adu-mi alte argumente contra si daca sunt plauzibile (plauzibile, nu credibile) eu te cred pe cuvant (repet:"asa cred eu" si "asa zic eu" nu se pune)

L.E. Abia astept replica! Daca ea nu vine... concluzia o formuleaza fiecare.

This post has been edited by RMS: 25 Nov 2007, 01:38

ce sa zic:) nu esti sanatos ))
trage ca pe benzina... nu ma supara asta deci deocamdata e ok zic eu...

Si a mea este pe gaz dar toata iarna aceasta am pornit-o numai pe gaz, indiferent de cat de frig era afara. Secretul este urmatorul: pun contactul, astept sa se deschida supapele de gaz si invart cheia cu piciorul pe acceleratie, porneste din prima. Normal trebuie sa stau cam 5 minute cu ea turata la 2000 pentru a se incalzi motorul ca altfel nu sta la relanti si in prima intersectie imi moare motorul. Mie imi convine mai mult asa decat sa tot comut intre benzina si gaz si invers. Motorul nu are nimic daca pornesti pe gaz.

20 Feb 2008, 14:43:
Sa nu fiu off, consumul este putin cam mare dar si merg in afara localitatii daca drumul imi permite bineinteles cu 130, si este si reglata sa fuga.acum imi fac consumul. facut plinul. astept sa se termine.si va spun.

This post has been edited by razwy: 20 Feb 2008, 14:43

iti convine dar nu face bine plamanului

Eu am GPL pe aro 10 motor dacia 1400 cc pornesc dimineatza pe gaz chaiar daca sunt - 15 grade afara. Consum : am butelie mica de 25 litri......bag de 350 ron si merg 140 km in bucuresti. afara fac 170 km .

20 Feb 2008, 17:57:
Presiunea buna la statie de GPl tre sa fie cam 7 atm ...cu cat e presiune mai multa cu atat umplerea se face mai bine.

This post has been edited by Schumy1: 20 Feb 2008, 17:57

Eu am GPL pe aro 10 motor dacia 1400 cc pornesc dimineatza pe gaz chaiar daca sunt - 15 grade afara. Consum : am butelie mica de 25 litri......bag de 350 ron si merg 140 km in bucuresti. afara fac 170 km .<span class='edit'>20 Feb 2008, 17:57:</span>
Presiunea buna la statie de GPl tre sa fie cam 7 atm ...cu cat e presiune mai multa cu atat umplerea se face mai bine.

ori la tine gazu e al dracu de scump(14ron kilu) , ori consuma ca la balamuc, (125 la suta)

NU mai rade ca razi aiurea.......am mentionat ca am aro 10 .......e mult mai grea si consumul este mare oricum.