Outline · [ Standard ] · Linear+ aer cilindru stanga spate

care este motivul exact pentru care gasesc permanent aer in cilindrul stanga spate la dacie..... fac la 2 zile aerisirea pentru ca se inmoaie pedala si gasesc aer de fiecare data....dupa aceasta operatiune am frana beton...

care este motivul exact pentru care gasesc permanent aer in cilindrul stanga spate la dacie.....
fac la 2 zile aerisirea pentru ca se inmoaie pedala si gasesc aer de fiecare data....dupa aceasta operatiune am frana beton...

La mine pierde lichid de frana tocmai dupa ce-am facut reglarea si intretinerea totala a franelor, cam un deget la 2 zile, incat trebuie sa tot completez periodic. Am schimbat toate cele 3 furtune (racorduri) de cauciuc, intrucat cele vechi erau foarte crapate si prezentau pericol. Ete ca cu astea noi e mai rau, inainte nu pierdea nici un mililitru in juma' de an

conducta fisurata, garniturile de la cilindru, repartitorul...

Poate sa mai fie o conducta prost insurubata,cu filetul dus.daca la tine e doar la cilindrul spate-stanga,probabil ori la repartitor,ori la cilindru,ori la surubelul ala pe unde aerisesti(imi scapa numele acum),ori in interiorul tamburului,pe la cilindru,au si alea garnituri paremi-se.

purja

"purja" am schimbat-o e noua, repartitorul e nou...... la cilindri nu am umblat...ca pana acuma nu au fost probleme.....
am schimbat pompa de frana...si de atunci au aparut su aceste probleme......si doar pe stanga spate....asta e culmea....daca era repartitorul nu gaseam si pe dreapta?
mentionez ca aerisirea am facut-o de mai multe ori...sa ma asigur ca e bine facuta.....dar degeaba...


This post has been edited by ursachemihai: 27 Jan 2008, 23:46

atunci conducta spate stanga, sau garniturile de la cilindru au crapat

Deci problemele au inceput de cand ai schimbat pompa de frina?daca ai cumva pompa dublu circuit cu 4 conducte,verifica intai cat de strinsa e conducta pe pompa(oricum ar fi pompa uda de lichid).Daca ai cu 3 conducte,sistemul de spate e pe o singura conducta pana la repartitor,verifici conducta de la repartitor,tamburul si ce e in el.

pompa e cu 4 conducte cu senzor ICP.
Pompa e uscata....nu scapa nimic, la fel si conductele.....
O sa verific totusu purja inca o data.....si conducta.....
daca nu fac nimic...atunci o sa schimb cilindrul spate....cred ca mai ramane singura solutie...

schimba mai intai conducta spate stanga ca e mai ieftina

De ce va repeziti sa trageti concluzii , mai intai se desface cilindrul si se observa starea sa(prezenta uzurii ,etc ) ,a pistonaselor si mai ales a garniturilor si abia apoi daca prezinta uzura mare se schimba tot cilindrul ,daca nu, se pot schimba doar garniturile si apoi o aerisire ca la carte . si abia atunci poti vedea daca mai ai probleme

Cel mai des aer la un cilindru poate ajunge de la garnituri proaste, in cazul povestit de baiat. Apoi, aerul ala e favorizat de un capac al vasului pompei fara orificiu de aerisire sau cu el obturat, de temperaturi joase, de aerisire necorespunzatoare a conductei de bypass.
Cautare, am tot scris.

multumesc de ajutor.....
sa treaca iarna si o sa schimb cilindrul...nu-mi place sa ma complic cu reparatii....care uneori sunt facute de pomana.....ce e nou e nou.....nu?
mersi baieti.... mai tinem legatura cu ce am rezolvat