Outline · [ Standard ] · Linear+ TCM Turbo - OBD Chiptuning, reducere pentru membrii forumului 20%

madman.. eu am trecut de 15.000km cu softul de la dragos voinea (tcm).. si sunt foarte multumit, masina merge bine .. ce pot sa zic mai mult.. ? merita

madman.. eu am trecut de 15.000km cu softul de la dragos voinea (tcm).. si sunt foarte multumit, masina merge bine .. ce pot sa zic mai mult.. ? merita

multumesc claus!

ma pregatesc si eu cat de curand!

Pentru o amarata de SuperNova se poate? (motor de 1.4)
How much $?

This post has been edited by pastrama_stelistu: 25 Aug 2006, 00:54

pentru o super-nova normala 150 euro. Pentru a ta ca e amarata o facem la 5 milioane lei

Pentru o Laguna II, motor 16v, 134 CP se poate face in prezent? daca da, cat s-ar castiga si cat ar costa?
Mersi frumos.

Luka> ma astept la o crestere de 15CP si cuplul de la 191Nm la 211Nm (20Nm)
Te costa ca membru reno.ro 175EURO remaparea.

Ok, mersi inca o data.
Momentan, nu o sa fac asta pt ca am alte prioritati, dar intr-un viitor oarecare ma bate gandul.

salut.
n am inteles nishte chestii!deci, eu am megane sedan 1.5dci 100CP. sa zicem ca imi fac chiptuning, ajung la 120Cp(atata are si 1.9dci!?)...masina mea va merge ca un 1.9dci?(ma rog, in mare)...ok, la consun???am vazut diferite posturi cum ca acesta va scadea dupa chiptuning...lucrul acesta este cert sau!?daca voi conduce mai sportiv va creste consumul(cu mult?)si va scadea doar daca voi conduce cu f mare grija!?si ce vroiam sa intreb, si turatii/viteza se schimba ceva.adica, daca eu acum, la 3000 de ture, merg cu 130Km/h, dupa chiptuning aceste valori se schimba?si cam cat ar creste cuplul dupa chiptunig(mis e pare ca acum e 200Nm).ok mersi mult.

am vazut ca mai sunt posturi cu 1.5 dci dar mi se pare ca doar de 80 de cai(in caz ca a intrebat deja cineva aceste chestii...sorry!)

sorry, inca o intrebare

ambreiajul nu are de suferit de pe urma chiptuningului???

salut BoneHead,

In primul rand repet ce s-a mai scris prin forum. Viteza vs RPM tin de cutia de viteze si la aceasi masina indiferent ca motorul merge in 3 pistoane si 40 CP sau in toate facultatile mintale + tuning tot aceasi turatie o ai la aceasi viteza .
Consumul dupa ce faci chiptuning scade daca mergi normal , fara sa incerci sa demonstrezi ca ai o masina sportiva. Normal inseamna nu accelerari violente pana la viteze de peste 120kmh ca apoi sa franezi. Un drum calm facut la 100-110kmh va dovedi ca a scazut consumul cu putin dupa tuning (nu vorbesc de mers in afara cu 90Kmh unde se simte cu adevarat ca s-a optimizat ECU). Daca mergi sportiv si depasesti tot ce ai in cale ai consum mai mare decat cartea oricum pe soft standard, iar cu tuning ai sanse sa sara cu pana la 1l /100km fata de ce zice cartea. Produci o putere mai mare dar cum ai terminat de produs puterea vei frana, ca deh asa e in Romania
Masina ta nu va merge similar cu un 1.9 DCI de 120CP pentru ca el are alt cuplu. Tu ai asa cum ai spus 200Nm si ajungi la 250Nm. Se simte aceasta diferenta foarte bine.
CP sunt un rezultat al cuplului produs de motor x rpm x constanta.
Ambreiajul tau nu poate avea de suferit decat daca-l fortezi la plecari. Daca-ti place sa simti cei 250Nm in start de pe loc , vei face scartiituri de cauciucuri dar acestea se vor produce cu patinari de ambreiaj => uzura. Mergi ca un om normal ce-si protejeaza banii investiti in masina dar stie ca are rezerva de putere fata de ce a fost masina standard => esti multumit si de maisna si de acesti bani investiti catre modificarea ECU.
Ca tot am zis de bani, reducerea de la inceputul threadului se aplica. Din 310EURO cat este in mod normal fiind membru reno.ro (chiar daca esti membru incepator) pretul tau este de 250EURO. Operatiunea se face doar cu programare prealabila. Dureaza aproximativ 30-40 minute. Se simte repede ca s-a schimbat masina.
Telefonul meu 0722.764.706

cu fumul cum stati cei remapati?!

Dragos,sint diferente intre softul de pe 2.0t de 120kw(163cp) si 2.0t 125kw(170cp)?
Ce implica optimizarea prin BDM? Dezlipirea ECU? Atunci...pas.
Daca se poate face pt 120kw,nu e valabil si pt 125kw?
Multumesc.

ghetau dan> nu stiu exact care sunt diferentele intre cele doua motoare enumerate de tine.
BDM insemana desigilare ECU si reprogramarea memoriei procesorului printr-un port numit BDM.
Repmare OBD = reprogramarea EPROMului (ce poate fi si dezlipit) sau a memoriei unui procesor prin portul de diagnoza.
Exista si modele la care pot face reprogramarea prin mufa ECUului

Asa se programeaza un passat 1.9TDI 3bg-> Siemens_VDO_1_9l_2_0l_TDI.jpg ( Size: 95.64k ) Number of downloads: 487


Asta este BDMul si ce face el -> http://www.evc.de/en/product/ols/bdm/default.asp

Salut Voinea,

Am si eu cateva intrebari:

1. Exista mai multe trepte pentru chip-tunning? De exemplu, pentru al meu Megane I 1.9dCi 102CP/75KW cu 200Nm cuplu ce variante sunt? Toate costa la fel?

2. Masina are 85.000 km - e recomandat chip-tunning-ul la rulajul asta (in prezent motorul merge bine)?

Multumesc!

Voinea, pt unul ca mine din proivincie, din Reghin mai exact, exista o posibilitate de a nu face drumul pana in Bucuresti pt tuning? Poate ai un drum prin Ardeal? Pt masina mea care ar fi cresterea de performanta si pretul?

Salutare...dupa cat am citit pe aici se merita banii pt un chip tuning...la logan dci...ma bate gandul cat de curand sa trag o fuga pn la buc...sa fac si eu......Dl. Voinea sper sa ne vdm curand

@Cuvy> se pot face si variatii de putere . Tuning_low, normal_tuning, tuning_high. Difera intre ele la masina ta cu 10-12CP si aprox 20-25Nm intre versiuni.
@BAC> 29-30 septembrie - 1 octombrie sunt la Sighisoara. Suna-ma la 0722.764.706 si stabilim sa ma vizitezi acolo si o rezolvam.. sau daca faci tu un drum in Bucuresti fac eu pretul in asa fel incat sa zici ca mertia sa faci drumul.
@SEAL> tot mai multe LOGAN benzina si diesel vin la tuning. Rezultatele sunt bune. Preturile inca raman speciale pentru Dacia.

De mentionat ca OBDtuning.ro nu mai este dealer TCM Turbo decat ocazional (cumpara si din alta parte soft tunat).

Reducerile TCM Turbo acordate membrilor daciaclub.ro / reno.ro se mentin.

This post has been edited by DragosP: 19 Sep 2006, 15:13

As vrea si eu o remapare la motorul meu de logan 1,4, dar am cateva nelamuriri:

1. Hartile ce se pun pe motoarele de 1,4 si 1,6 la logan sunt diferite sau se pune aceeasi harta? Adica o harta e special conceputa pentru 1,6 si o alta special conceputa pentru 1,4?

2. Cam cu cat cresc noxele dupa remapare in cazul loganului?(procentual)

3. Ce ma intereseaza pe mine este coborarea cuplului la turatii joase, nu neaparat cresterea lui sau cp in plus sau consum mai mic. Am vazut la Codrin (logan 1,6) un grafic dupa remapare in care avea un cuplu de peste 120Nm pe plaja de turatii intre 1250rpm si 5000+ rpm cu un maxim de 140Nm pe la 3000rpm. Se poate obtine ceva echivalent respectand proportiile motorului (adica un cuplu de vreo 110-115Nm pe aceeasi plaja de turatii)?

This post has been edited by madhorsefuzzy: 13 Sep 2006, 10:42

S-a discutat despre Renault si chiar despre Dacia SN in legatura cu tunatul motorului dar nu vad pe nicaieri ceva legat de Slz.

Ptr Dl Voinea:
La un motor de 1.4Mpi 8V 75cp cam cat ar costa si ce performante ai obtine???Sunt sigur ca nu sunt singurul proprietar de Slz care ar vrea sa creasca performantele acestei masini si de aia m ar interesa ceva detalii.Se poate face?Sau mai degraba se merita?
La un plus de 8-10 cai s-ar simti ceva??
Multumesc anticipat!

Voinea s-au mai schimbat lucrurile? a venit cineva cu 1.4 16v?

madhorsefuzzy> sunt "harti" diferite intre cele doua modele. Fiecare masina se face pornind de la softul ei original. Noxele sunt similare cu cele originale. ITPul nu va zice nimic de rau. Cuplul maxim va cobora pe la valoarea de 2500rpm dar va fi si mai devreme de aceasta valoare mai bine dacat original. O sa o simti diferit. Nu sunt decat 6CP si cam 14Nm in plus dar se simt (cel putin asa zic proprietarii tunati cu aceste motoare mici ). Pret pentru tine 140 EURO

Kogu_T> motorul de pe supernova 1.4 de provenienta renault am avut ocazia sa-l tunez . Rezultat similar cu loganul. Un tuning normal facut de mine la aecste motoare pe benzina va scadea cu siguranta consumul si va cobora cuplul maxim mai jos decat original. Pret pentru tine 140 EURO

rttt_gia> Renault Clio 1.4l 16v am tunat deja. Este vorba de Face (Octavian de la PitStopTuning http://www.daciaclub.ro/index.php?showuser=14161 ) . Deci se face. 150 EURO pretul tau.

dar cineva cu 1.4 8V ?

UXE> este in regula si tunigul la 1.4 8v. Sper sa scrie pe aici din proprietarii tunati cu motoare pe benzina tunati de TCM Turbo

Da, m-am hotarat.Cred ca ma bag si eu la un tuning.Acum ma rog doar sa strang verzisorii mai repede .Te anunt cand sunt gata.
Inca o data multumesc.

chestiune:

in mod normal schimb undeva la 2500 rpm mici excese in oras 3000 rpm.
dar, in afara merg constant peste 3000 rpm.

o sa-mi creasca consumul afara? voi ce ati constatat?
dar in oras?



un raspuns cei chipati va rog din suflet si cat mai sincer.
eu merg in jur de 3500-4000 km / luna si este o chestiune care ma priveste.

N-a tunat nimeni 1.4 8V ?

UXE> chiar vineri a fost un Clio Symbol de pe forum cu motor 1.4 8v. Va posta aici (sper). Sunt deja si multe LOGAN 1.4 cu acelasi motor tunate.

Salutare la toata lumea,

Am fost vineri la Dragos cu masina sotiei (Clio Symbol) pentru un mic tuning.
Ce pot sa va spun????.. Totul a fost facut via OBD.
Ca impresie dupa tuning acum cuplul este undeva pe la 2500, deci pleaca mai usor de jos, iar ca putere se simte ceva dar nu foarte spectaculos.
Acum injectia se taie pe la 6800 dar nu este nevoie sa o duci asa sus.
Raman dator sa va spun in viitor cum sta cu consumul.
Sunt multumit, iar acum urmeaza tuning la masina mea!!!!

PS. Sambata am facut ITP-ul si noxele sunt OK.

pe mine ma intereseaza daca se simte vreo diferenta in a 3-a si a 4-a la depasiri.. adika stiu ca o sa se simta dar e destul de semnificativa in cat sa mertita tuningul?

mersi

Am incercat si se simte. Nu trebuie sa o ridici prea mult in ture ca are cuplu mai bun.
Acum nu stiu ce intelegi tu prin "semnificativa".
Daca vrei poti veni la un drive test.

ALEX

multam spike pentru post. Te astept si cu cealalta masina cum am discutat. Si pentru ceilalti useri precizez: intotdeauna a doua masina si a treia masina tunata de aceasi persoana primeste pret foarte special