Outline · [ Standard ] · Linear+ Pierdere lichid servo, 1.4MPI

Salut, am patit de cateva ori, cand mergeam cu masina mai mult, sa zic asa sa aud un sunet ciudat la servo cand invarteam volanul, zic ok verific nivelul la servo este peste maxim, a doua zi miraculos a disparut sunetul zic eu cine stie poate a prins o impuritate pompa ceva, merg o saptamana cu masina nu se mai aude deloc pana acum 2 zile iar acelasi lucru si a doua zi iar a disparut sunetul, deschid capota si vad urme de lichid dar nu-mi pot sa seama de unde curge, senzorul de presiune parea curat am facut cateva poze daca a patit cineva sa-mi dea macar o idee ce ar fi .. Mentionez ca nivelul lichidului de servo inca este peste maxim This post has been edited by Mikelalex: 21 Feb 2024, 20:07

Attached thumbnail(s)
34e83f31_f16b_4d91_89e0_279ff6a4d14d.jpg ( Size: 328.42k ) Number of downloads: 152
5f51d220_97a6_4625_95fd_5c3ce69ce842.jpg ( Size: 295.88k ) Number of downloads: 0
6a840b80_01a2_4b7e_a11f_392acbc72e22.jpg ( Size: 201.88k ) Number of downloads: 37
ee9f9dab_47a8_4d2e_97bb_72a76fd8d8a6.jpg ( Size: 340.54k ) Number of downloads: 43

Salut, am patit de cateva ori, cand mergeam cu masina mai mult, sa zic asa sa aud un sunet ciudat la servo cand invarteam volanul, zic ok verific nivelul la servo este peste maxim, a doua zi miraculos a disparut sunetul zic eu cine stie poate a prins o impuritate pompa ceva, merg o saptamana cu masina nu se mai aude deloc pana acum 2 zile iar acelasi lucru si a doua zi iar a disparut sunetul, deschid capota si vad urme de lichid dar nu-mi pot sa seama de unde curge, senzorul de presiune parea curat am facut cateva poze daca a patit cineva sa-mi dea macar o idee ce ar fi .. Mentionez ca nivelul lichidului de servo inca este peste maxim

This post has been edited by Mikelalex: 21 Feb 2024, 20:07

Senzorul ala curge si pe raft la magazin, am tot schimbat la ele, dar nu pierde semnificativ. Partea prosta e ca se scurge in cablaj si topeste izolatia.
La furtunul ala, poate s-a crapat, acolo nu e presiune, e returul la vas.
Mieunatul pompei e normal, in limite rezonabile, mai ales cand fortezi.

M-am uitat nu-i furtunul crapat chiar nu imi dau seama de unde curge..

This post has been edited by Mikelalex: 21 Feb 2024, 23:15

Senzorul ala curge si pe raft la magazin, am tot schimbat la ele, dar nu pierde semnificativ. Partea prosta e ca se scurge in cablaj si topeste izolatia.
La furtunul ala, poate s-a crapat, acolo nu e presiune, e returul la vas.
Mieunatul pompei e normal, in limite rezonabile, mai ales cand fortezi.

alea facute dupa 2008 nu mai curg. Orice e facut inainte sigur va curge.

Din descrierea problemei tale, se pare că ai o scurgere la sistemul de servodirecție, care provoacă un sunet ciudat la rotirea volanului. Deși nivelul lichidului este peste maxim, scurgerea poate fi mică și intermitentă, ceea ce explică de ce sunetul apare și dispare.

Iată câteva posibile cauze ale scurgerii:

1. Furtune deteriorate: Furtunele din sistemul de servodirecție se pot deteriora cu timpul din cauza temperaturilor extreme, vibrațiilor sau uzurii. Verificați cu atenție toate furtunele pentru fisuri, crăpături sau semne de uzură. Dacă doriți să aflați mai multe despre rulmenți, puteți vizita https://en.tradebearings.com/clist_177.html

2. Racorduri slăbite: Racordurile din sistemul de servodirecție se pot slăbi din cauza vibrațiilor, provocând scurgeri. Verificați toate racordurile pentru a vă asigura că sunt strânse corespunzător.

3. Simeringuri uzate: Simeringurile sunt garnituri care etanșează diferite componente ale sistemului de servodirecție. Uzura simeringurilor poate provoca scurgeri. Simeringul cel mai probabil de a fi uzat este cel de la caseta de direcție.

This post has been edited by jannickz: 2 Apr 2024, 04:16