Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema buson benzina, NU mai intra cheia!

Astazi cand m-am oprit la peco sa alimentez, am observat ca nu mai intra cheia in busonul de deschidere al rezervorului. Ideea e ca intra bine in prima jumatate a lungimii de cheie (zimtii) si dupa nu mai vroia neam. Cu greu, dupa insistente am reusit sa o bag complet, sa rasucesc si sa il deschid. Am mai incercat ulterior de cateva ori, gandindu-ma ca a intrat noroi / praf si la fel, intra foarte greu, nici vorba sa "se lase". Nu se pune problema din start de inghet, am alimentat pe la ora 11, erau vro 7-8gr celsius afara Alimentez destul de des, cel putin o data pe saptamana. Mai ramane o varianta, niscaiva "bievoitori". Insa ce puteau sa faca? Daca puneau super glue sau alte prostii, era "pa" bushonul, se vedea si nu intra deloc, cu tot cu insistentele mele. In speranta ca vreunul dintre voi s-a mai confruntat cu asa ceva, va rog sa-mi ziceti de la ce anume se poate intampla chestia asta si ce e de facut? E posibil sa se fi bulit incuietoarea aia de la buson? Mersi anticipat. This post has been edited by Kojak: 12 Dec 2008, 14:04

Astazi cand m-am oprit la peco sa alimentez, am observat ca nu mai intra cheia in busonul de deschidere al rezervorului.

Ideea e ca intra bine in prima jumatate a lungimii de cheie (zimtii) si dupa nu mai vroia neam.
Cu greu, dupa insistente am reusit sa o bag complet, sa rasucesc si sa il deschid.
Am mai incercat ulterior de cateva ori, gandindu-ma ca a intrat noroi / praf si la fel, intra foarte greu, nici vorba sa "se lase".
Nu se pune problema din start de inghet, am alimentat pe la ora 11, erau vro 7-8gr celsius afara
Alimentez destul de des, cel putin o data pe saptamana.
Mai ramane o varianta, niscaiva "bievoitori". Insa ce puteau sa faca? Daca puneau super glue sau alte prostii, era "pa" bushonul, se vedea si nu intra deloc, cu tot cu insistentele mele.

In speranta ca vreunul dintre voi s-a mai confruntat cu asa ceva, va rog sa-mi ziceti de la ce anume se poate intampla chestia asta si ce e de facut?
E posibil sa se fi bulit incuietoarea aia de la buson?

Mersi anticipat.

This post has been edited by Kojak: 12 Dec 2008, 14:04

Evident ca nu-i exclus sa se fi bulit, dar nici un chibrit sau scobitoare bagate pe acolo nu-s de exclus - dar asta nu o sa vezi decat daca faci incuietoarea bucati.

Chestia e ca pana acum intra ca uns si de azi, brusc merge f. greu. Se poate buli de pe o zi pe alta?
Daca e bulit, trebuie sa schimb tot setul de incuietori (cheie, contact, butuc usi, portbagaj si buson)???

This post has been edited by Kojak: 12 Dec 2008, 14:27

Cate minus grade au fost cand ai incercat sa penetrezi busonul?

Nu au fost cu minus, tocmai am spus chiar in primul post.
Erau clar cu plus, cel putin 6.

incearca sa-i dai si cu WD40. Poate ca va merge.

incearca sa-i dai si cu WD40

Mersi, e o idee. Din pacate, nu mai am. Au "uitat" mecanicii sa-mi dea tubul cu ce a ramas inapoi la ultima desprafuire de saboti pe spate.

Ma gandeam sa incerc sa pun putin ulei de motor (un varf) pe capul cheii si sa incerc sa-l defac asa.

This post has been edited by Kojak: 12 Dec 2008, 15:49

Daca e bulit, trebuie sa schimb tot setul de incuietori (cheie, contact, butuc usi, portbagaj si buson)???

nu neaparat, am vazut cazuri in care busonul de la benzina se poate deschide si cu o alta cheie de logan

Deci fie gasesti un buson la care sa se potriveasca cheia ta, fie ajungi la mana lui Klaus...

Scoate joja de ulei si lasa sa se prelinga cateva picaturi de ulei inauntru butucului.
Poti pune chiar de 2 ori ulei, nu se va intampla nimic rau.

Mersi, e o idee. Din pacate, nu mai am. Au "uitat" mecanicii sa-mi dea tubul cu ce a ramas inapoi la ultima desprafuire de saboti pe spate.

Ma gandeam sa incerc sa pun putin ulei de motor (un varf) pe capul cheii si sa incerc sa-l defac asa.

La saboti se da cu alt spray. WD-40 mai si unge si nu ai vrea asta pe discuri. Baga ulei la greu, nu te sfii.

E corect ce spui "liviu2004", my fault. Am confundat denumirea spray-ului.

Intre timp, am urmat sfaturile voastre si am imbibat usor cheia in niscaiva ulei de motor dupa care am infipt-o in buson, facand cateva manevre inchis-deschis.
Si-a dat drumul destul de repede saracia de incuietoare buson.
Acum merge ok, deci problema era locala si una de natura "mizerabila", din fericire.
Ca mic inconvenient, va trebui sa fiu atent o vreme si sa degresez capul cheii dupa fiecare alimentre (dupa ce inchid busonul), riscand altfel sa-mi manjesc buzunarele.

Multumesc once again celor care mi-au dat sfaturi pertinenete.

This post has been edited by Kojak: 14 Dec 2008, 22:19

Atunci cand cheia a inceput sa mearga greu inseamna ca deja uzura in butuc e mare. Poti sa te pregatesti de 2 variante: ori se va deschide cu orice cheie ori pregatesti bani de buson nou.

Deci nu pot spera ca a fost doar "un dop" de mizerie / praf / nisip in butuc?!
Se pune deja problema uzurii butucului?
Intreb si eu, in cazul asta, de ce nu s-a uzat contactul mai repede?
E facuta mai rudimentar incuietoarea busonului, or what?
Sau faptul ca e supsa agentilor exteriori ( abrazivi, de colmatare cu mizerie, coroziune, inghet/ dezghet) sa fie cauza principala?
Mai intreb o data? Ce presupune schimbarea busonului, o cheie suplimentara asemanatoare cu cea pe care o am acum si pea care o platesc de noua (include tot setul de incuietori) si pe care o folosesc doar ptr. buson? Asta ca sa nu ma complic sa inlocuiesc toate incuietorile si cel mai important, contactul.
Sau ar mai fi a 2-a varianta, "sa-l fortez" in asa hal incat sa poate fi deschis practic cu orice cheie, respectiv ce pe care o folosesc in prezent. Mai exact, sa-l stric eu cu buna stiinta inainte ca el sa-mi rezerve surpriza definitiva?

Alimenteaza si tu mai rar , ca numa uzezi busonul.
Din cate am inteles nu ar fi asa de scumpe un set de chei si incuietori, daca bine tin minte.
Doctorasul parca se ocupa cu asa ceva, vorbeste cu el, cred ca stie el mai bine ce si cum se poate rezolva sa-ti fie cat mai bine si mai practic.

Se gasesc si universale. Un rezultat de la "Gogule": http://www.zozoautolamp.ro/index.php?act=o...dcat&prodcat=10

Poti sa te pregatesti

Asta nu inseamna ca se va intampla chiar acum, dar sa ai in vedere posibilitatea.

fnp si daca se strica la cineva incuietoarea de la portbagaj ii propui un lacat? Hai totusi niste sfaturi practice, sa nu o dam in balarii.