Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-am montat filtru de aer sport

sa dea domnu sa mai mergem cu ele inca cateva zeci de mii de km

sa dea domnu sa mai mergem cu ele inca cateva zeci de mii de km

Pe langa asta,chiar se simte o mica imbunatatire la pedala de acceleratie....raspunde mai prompy.Materialul din care este facut se numeste bumbac,dar ma repet daca vrei sa aflii mai multe cauta pe google.Bafta

@Cosmin.nova cauta mai intai pe goagle sa vezi cam care-i treaba cu filtrele astea. Asa pentru cultura ta, este un roman care a luat aurul la targul inventatorilor pentru un asemenea filtru, pentru ca sa dovedit ca scade consumul de carburant si creste puterea motorului. Aia care au facut testele au mers si ei pe placebo??

ok am inteles. Sunt si pentru Nova aceste filtre?

eu n-am incredere il ala cu medalia de aur fara suparare, a incercat sa-si faca reclama aici pe forum si nu a prezentat nimic concret doar povesti de teleshoping

de fapt nu vad rostul filtrului sport la un motor stock

This post has been edited by danciusergiu84: 10 Aug 2010, 23:00

Fara suparare Bitza, dar filtrul ala ( ca oricare alt filtru nou si curat) nu scade consumul si nici puterea motorului nu creste, poate doar sunetul, dar nici la asta nu sunt sigur deoarece e bagat in carcasa originala. Am filtru sport pe masina si in afara de un sunet infundat in turatii nu am simtit nici o diferenta. Singurul avantaj este ca il poti refolosi mult si bine.

This post has been edited by Neagu Ionut: 10 Aug 2010, 23:19

exact si nu-mi poti da nicio explicatie logica cum ca ar scadea consumul si mari puterea. E chestie de mentalitate..tu doar crezi lucrurile astea si te fac sa te simti mai bine.

Ti`ai raspuns singur la intrebare,un filtru stock nou scade consumul si mareste puterea, fata de un filtru stock murdar.Cat despre sunetul care il face acest filtru,are un sunet diferit fata de cel stock,nu foarte galagios dar exista....nu pot sa imi dau cu parerea despre filtru tau Neagu Ionut,dar am un prieten cu Nova Gti(injectie monopunct)cu filtru replacement K&N si chiar se vede diferenta fata de unul stock.Sunt multi prea multi factori ca sa poti spune ochiometric daca ajuta sau nu filtru sport,cel mai simplu mod de a testa este un dyno test,care din pacate nu prea il avem in Oradea.Dar toate la timpul lor,pana una alta http://www.az-zbum.com/dyno.results.airfilter.na.shtml

Un filtru stock nou NU mareste nici puterea nu scade nici consumul. Masina aia asa a fost ea proiectata. Pe cand cu un filtru de aer stock murdar, scade puterea si creste consumul.

Oke....nu are rost,mi`am aruncat banii degeaba,am luat teapa,o sa imi stric motorul in urmatorii 10 km,bineinteles consmul e cu 2 litrii mai mare s.a.m.d.Chiar nu imi dau seama de ce nu v`as spune daca nu isi are rostul,ce as avea de castigat?Ti`ai zis atat timp cat tu ti`ai cumparat un filtru de 30 lei din piata,e usor sa iti dai seama cam care sunt beneficile.Chiar daca am castigat doar 0.1 hp eu sunt multumit!Si acum vin carcotasii...decat sa dai milioane de lei pe un rahat de filtru,care oricum mai mult strica decat de ajuta, mai bine faceai ceva util la masina(rugina,rezolvai problemele legate de apa,scartaitul,troncanitul...).Bafta

Fara suparare Bitza, dar filtrul ala ( ca oricare alt filtru nou si curat) nu scade consumul si nici puterea motorului nu creste, poate doar sunetul, dar nici la asta nu sunt sigur deoarece e bagat in carcasa originala. Am filtru sport pe masina si in afara de un sunet infundat in turatii nu am simtit nici o diferenta. Singurul avantaj este ca il poti refolosi mult si bine.

Poti pune te rog o poza cu filtrul tau?

Iti poti da seama ca maxim!!!poate fii un k&n conic...care pozitionat aiurea(loc cu temperaturi ridicate) face mai mult rau decat bine,si oricum la supernova/nova nu prea ai unde sa pui un filtru sport conic sau orice alta forma,intr`un loc unde sa nu traga aer cald,in asa fel incat sa poti circula zi de zi cu ea!Am stat si am calculat,si recalculat si remasurat locuri posibile si crede`ma nu am gasit absolut nimic.

De unde k&n?? Pariu ca-i d-ala din targ la 60 de lei?

Asteptam pozele,hai sa zicem ca nu are importanta marca ...daca e conic nu ai rezolvat prea multe,sau cine stie poate doar eu mi`am luat teapa,poate trebuia sa dau si eu 40 de ron pe el si atunci era mai ok.

filtru yed nici eu nu-l cred pe acel roman cu medaila de aur care a prezentat acele filtre si nici cei de pe forumul opel si nu numai...
Eu unu raman la hartie ca nu ma face 30 de lei.

Nici nu stiu de ce l`ati invocat pe acel om care a luat aurul la nu stiu ce prezentare,ce am eu se numeste Green Filters U.S.A....cat despre materialul din care este facut filtrul,eu zic ca mult mai bine "respira" bumbacul.

Filtrul nu e unul de marca, e un filtru luat dintr-un magazin de piese auto pe care am dat 70 de lei. Poze cu el gasiti la galerie. Pozitia iara nu e una foarte buna, l-am montat asta iarna pe frigurile alea sa traga aer cat de cat caldut si asa a ramas si acum ( din lipsa de spatiu). Nu am simtit nicio diferenta la mersul motorului (nici in bine nici in rau).

This post has been edited by Neagu Ionut: 11 Aug 2010, 20:10

Attached thumbnail(s)
04122009411.jpg ( Size: 808.21k ) Number of downloads: 643

Neagu Ionut motorul tau nu seamna cu al nostru e monopunct etc iar de tras aer caldut nu e nevoie nici in timpurile reci de aceea ai si injectie etc.

Nova mea e Gt adica carburatie, nici vorba de injectie.
Bitza, eu nu am nimic cu filtru tau sport si cu masina ta, din partea mea poti da si 10 milioane pe un filtru. Ti-am spus doar ca nu o sa castigi niciodata putere doar dintr-un filtru sport. Daca pana in momentul in care ti-ai pus filtru sport nou ai circulat cu un filtru imbacsit si neschimbat de 50 000 km, asta este alta poveste, normal ca ti se pare ca masina trage mai bine.

parerea mea ii ca bitza a facut o investitie foarte buna.
1 pentru ca filtrele care le gasim la noi sunt facaturi
2 un filtru pe original banuiesc ca ii aproximativ cat aceste de al green ca si pret.
3. motorul respira mult mai bine prin aceste filtre.
4. daca ai masina si softata ca sa ai randament acest filtru e bine venit.

totusi..eu raman la parerea ca bitza si-a luat teapa

Stii tu, fiecare face ce vrea cu banii si cu masina lui.

si eu spun ca bitza a facut treaba buna luand filtrul acela, iar daca unii considera ca s-ia luat tzepa si-a luat tzeapa pe banii lui nu pe ai tai, oricum cu cat filtrul este mai de calitate cu atat motorul respira mai bine.dup mine a fost o investitie foarte buna.

eu nu zic ca si-a luat teapa bitza cu filtru ala, dimpotriva e o investitie foarte buna, dar la cat merge el cu masina aia, chiar ii trebuia filtru sport?
uitati-va la topicul cu km sa vedeti.masina are aproape 25.000km.bine, inteleg nu a cumparat-o de noua dar parca avea vre-o 19.000 km cand a cumparat-o.si de atunci pana acum a facut doar 6000 km.chiar avea nevoie de filtru sport???

This post has been edited by tr04www: 12 Aug 2010, 12:01

Filtrul nu e unul de marca, e un filtru luat dintr-un magazin de piese auto pe care am dat 70 de lei. Poze cu el gasiti la galerie. Pozitia iara nu e una foarte buna, l-am montat asta iarna pe frigurile alea sa traga aer cat de cat caldut si asa a ramas si acum ( din lipsa de spatiu). Nu am simtit nicio diferenta la mersul motorului (nici in bine nici in rau).

Cu filtrul asta, pe motorul asta, nu ai sa obtii in veci nici o diferenta.

1.4 MPI de pe Supernova e putin (mai mult) diferit.

Intai ar trebui sa studiati firmele de renume producatoare de filtre sport si apoi sa va dati cu parerea pe aici (oricum unii chiar nu aveti nici o treaba). Ca idee, majoritatea Loganurilor care participa la VTM au filtru identic cu cel cumparat de Bitza. De ce oare nu or fi pus unu la 70 de lei din targ, sau unu de hartie la 15 lei?

Da...unde dai si unde crapa!Pentru cine a stat pe ganduri daca sa isi cumpere sau nu ceva de genu,pot sa va spun ca se simte o diferenta foarte mare la pedeala de acceleratie,e mult mai fina,mai promta...repet despre performante inca pot sa ma exprim poate vineri.Nu face minuni dar isi face simtita prezenta asta pot garanta!Bafta

@Bitza, tu crezi ca esti primul de pe forum asta cu filtru sport de imi vinzi mie gogosi dastea umplute cu intuneric? Fa un test dyno si te vei lamuri imediat ca nu ai castigat nici macar 1 cal fata de cati avea masina de noua, mai mult ca sigur in timp au mai decedat cativa.
@Bogyciu nu-s chiar atat de inchis la minte incat sa-mi pun filtru sport in speranta ca voi castiga cativa cai. Filtrul ala l-am cumparat pentru ca am putut sa-l adaptez foarte usor pe carburatorul monocorp, ATAT!

Mosule,eu nu incerc sa vand nimic la nimeni...incerc doar sa ajut dar nu inteleg ce treaba ai tu cu mine?Chiar te rog sa imi spui cine mai are filtru sport cum am eu....si nu fac nici un test dyno pentru ca eu sunt foarte lamurit,daca e sa fac un test dyno,il fac sa vad cat am castigat dupa toate modificarile sa stiu sa le zic la altii de pe forum daca are rost sau nu,sa investeasca banii in asa ceva.

Bine, iti place sa ai impresia ca de acum incolo conduci o super nova de 80 de cai scosi dintr-un filtru sport. Cauta si tu si ai sa vezi ca sunt destui care si-au montat filtre sport ( nu neparat ca al tau), deci nu te pot felicita.
Eu ti-am cerut doar sa ne poti demonstra ca se simte o diferenta mare nu "foarte mare" cum ai zis tu. Daca veneai cu o poza in care ne aratai ca ti-ai usurat volanta, ca ti-ai lustruit supapele, galeria de admisie si evacuare, un traseu de evacuare direct, etc, atunci te puteam felicita si aprecia, nu pentru un kkt de filtru sport aruncat in cutie.

This post has been edited by Neagu Ionut: 12 Aug 2010, 15:06

Dar poate ca nu am nevoie de aprecierile celor ca tine,sunt apreciat destul stai linistit,poate mai mult decat vei fi tu cu alta masina,si aici nu ma refer la persoana ce la masina.Conduc o Supernova de xx cai scosi din mai multe,si da cred ca sunt primul de pe forum care si`a montat filtru sport replacement,sau cel putin asa imi place sa cred.