Outline · [ Standard ] · Linear+ Ventuze grindina, M-a prins grindina :(

Informatiile mele sunt: 1. exista o metoda cu niste piese mici de plastic (seamana cu pionii de la "nu te supara frate"). Acestia se lipesc cu un adeziv special pe locul lovit, apoi se trage cu un soi de presa. Adezivul este asa ca (1) nu ataca vopseaua si (2) "lipitura" pe tabla cedeaza la un moment dat. 2. Alta metoda (electomagnetica), foarte noua, brevetata de vreo 2 ani in Elvetia: se "trage" tabla cu un cimp magnetic extrem de intens si de scurta durata. Acest cimp este generat de descarcari electrice printr-o bobina care, la rindul ei. se sprijina de tabla neindoita printr-o piesa ce are oarecum forma de clopot. Sa fie oare asa-zisele "ventuze" ceea ce am descris eu la (1)? Caci ventuze autentice (cu vid) nu pot avea aici efectul scontat, presiunea atmosferica de cca 1 bar este mult prea mica.

Informatiile mele sunt:

1. exista o metoda cu niste piese mici de plastic (seamana cu pionii de la "nu te supara frate"). Acestia se lipesc cu un adeziv special pe locul lovit, apoi se trage cu un soi de presa. Adezivul este asa ca (1) nu ataca vopseaua si (2) "lipitura" pe tabla cedeaza la un moment dat.

2. Alta metoda (electomagnetica), foarte noua, brevetata de vreo 2 ani in Elvetia: se "trage" tabla cu un cimp magnetic extrem de intens si de scurta durata. Acest cimp este generat de descarcari electrice printr-o bobina care, la rindul ei. se sprijina de tabla neindoita printr-o piesa ce are oarecum forma de clopot.

Sa fie oare asa-zisele "ventuze" ceea ce am descris eu la (1)? Caci ventuze autentice (cu vid) nu pot avea aici efectul scontat, presiunea atmosferica de cca 1 bar este mult prea mica.

Sincer sa fiu nu am auzit de aceasta metoda cu ventuze dar m-as bucura sa existe asa ceva si sa fie o metoda eficienta.........Pot sa te ajut spunandu-ti doar cum am procedat eu acum cativa ani cand , dupa o grindina cum n-am mai vazut pana acum , toata Dacia mea 1310(nu avea biata de ea decat un anisor)era facuta varza , nu aveai loc de-o palma fara indoituri.
Norocul meu a fost ca un cunoscut de-al meu a patit la fel iar tipul a indreptat-o super cu ajutorul unui meserias de la fabrica de automobile , meserias pe care nu l-am "crutat" nici eu , lasandu-i masina sa o indrepte.
Operatiunea este relativ simpla si tine doar de indemanarea meseriasului , este vorba despre un bolt de plastic cu care se indreapta din interior spre exterior acele adancituri provocate de grindina.Partea proasta este ca trebuiesc demontate panourile de usi , luneta , tapiteria pavilion si de asemenea este necesara gaurirea dublurilor de capote pentru indreptarea adanciturilor din zonele acoperite.
Toata treaba s-a facut fara revopsire iar rezultatele au fost spectaculoase.......in schimb a durat vreo 2 zile iar costurile , desi pe deplin justificate , ii fac pe multi sa renunte la idee.

Primul link de pe google la expresia "indreptare tabla ventuze" arata asa:
http://www.okazii.ro/catalog/3364855/auto-...ptat-tabla.html
Deci exista aceste ventuze vacuumatice si cred ca au o oarecare eficienta. Mai ales la tabla de pe Logan.

Nu cred ca ma ajuta pe mine ventuzele astea, eu am o indoitura cauzata de un pumn dat in ideea de a testa alarma, adancitura ce se afla la marginea aripi spate foarte aproape de imbinarea cu plafonul. langa usa spate. Vopseaua nu e afectata dar banuiesc ca e mai incomod sa demontez ceea ce este pe dinauntru sa ajung la tabla.

La logan, tabla este ori mai subtire ori mai moale decat la Dacia 1310 de exemplu. Inainte de logan am avut o dacia 1310 care era parcata tot sub nucul sub care e parcat si loganul, dar la cea veche nu am vazut vreo indoitura. Insa la logan au aparut vreo 15 indoituri in 3 ani, in special pe capota motorului. As fi curios sa vad cum arata o indoitura reparata cu ventuzele magice sa-mi fac o idee daca merita efortul sau le las in pace. Daca ne-ar pune cineva poze cu niste indoituri inainte si dupa tratarea cu ventuze, am fi foarte recunoscatori.

Numai bine .

Problema rezolvata!!

Mi-a venit in sfarsit randul la service. Am dus masinutza luni de dimineata. Le-am lasat cheile. Am insistat pentru a nu stiu cata oara ca nu o vreau repede, ci in primul rand bine. Au zis ok, ma suna cand e gata. Marti dupa pranz deja m-au sunat sa merg dupa ea ca e gata.
A iesit ca noua. Nu se mai vede nici macar o urma de adancitura. Printre adanciturile care ma ingrijorau cel mai mult au fost o adancitura pe muchia usii stanga spate si doua adancituri pe capota, pe muchie. Restul nu erau pe muchii.
Nu se mai vede nimic. Ca si cand n-ar fi fost nici o adancitura niciodata. Excelent rezultatul. Eu sunt foarte foarte multumit, recomand metoda si nu-mi pare deloc rau ca a trebuit sa astept cam o luna si jumatate.

La logan, tabla este ori mai subtire ori mai moale decat la Dacia 1310 de exemplu.

E mai subtire..

e mai subtire si credeti-ma ca e mai bine asa. numai cine trece printr-un accident si vede masina cum se deformeaza iar el scapa teafar intelege acest lucru.

gabi1759
Unde ai făcut-o şi ce au făcut la ea? Doar au tras cu ventuze?

e mai subtire si credeti-ma ca e mai bine asa. numai cine trece printr-un accident si vede masina cum se deformeaza iar el scapa teafar intelege acest lucru.

Uite ca nu te cred! se deformeaza oricum, stai linistit ca protectia nu sta in tabla ci in ce e sub ea.

Unde ai făcut-o şi ce au făcut la ea? Doar au tras cu ventuze?

Mai si ciocane cate un pic. N-am stat sa vad cum se face exact. Am dus masina si am mers dupa ea cand a fost gata.

Prin Bucuresti a facut cineva asa ceva?

WWW.LGPZENTRUM.RO, TIMISOARA, STR POLONA, NR.2 IESIRE SPRE SANMIHAIUL-ROMAN, UTVIN. VENTUZELE LE GASITI LA NIMENI....

http://www.metalotehnica.ro
Cred ca mai sunt si altii.

http://www.originalauto.ro
actualizez linkul de mai sus

Varianta cu ventuzele este asa&feature=related
"jucaria"poti sa o faci si tu
si la ventuza pui silicon si dupa ce ai terminat dezliesti ventuza si dai bucata de silicon jos

This post has been edited by Raxi15: 1 Mar 2012, 20:32

si la ventuza pui silicon si dupa ce ai terminat dezliesti ventuza si dai bucata de silicon jos

Ai putea preciza de care tip de "silicon"?

ala nu e silicon, e plastic d'ala topit (din "gluegun")

in galati, poate stie cineva unde s-ar putea executa o indreptare in urma loviturilor de grindina?
multumesc.

Primul link pe google la cautare "grindina masina". E nasol tare in galati dupa ploaia de alaltaieri, si eu am dar nu stiu cat ar costa toata operatiunea. Daca te interesezi si afli mai multe detalii, asteptam aici sa ne spui ce, cat si cum.