DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Logan 1.5 blue dCi 75/95 CP vs 0.9 TCE, parerile posesorilor

stolniceanulucian
post 17 Mar 2019, 23:29
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 358
Joined: 31 March 11





0.9 TCE face fata in majoritatea situatiilor. Este mai ieftin si mai bun pentru oras iar in exterior nu se face de ras.
Singurul punct slab este ca crapa lantul de distributie la aproximativ 100 000 km.
Eu as considera asta din start ca o cheltuiala.


--------------------
Dacia Logan 1.4 GPL Landi Renzo 2008 Preferance - BT-03-YPY
berlina 1.4 mpi GPL Landi Renzo
caravan 1.4 twinport GPL Tomaseto QBox
orlando 1.8 twinport
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 18 Mar 2019, 10:38
Post #32


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




In cat timp faci tu 100.000 km de cuantifici deja ca si cheltuiala? Pe sistemul asta poti lua in calcul si discurile, basculele, pivotii, capetele de bara, etc...

Am mai citit forumuri si vizioant reviewuri despre acest 0.9 si 80-90% lumea il lauda. Din cate am vazut ca si consum in oras sta intre 7 si 10 iar afara daca mergi cu maxim 110-120 nu ar sari de 7. Sunt cumparate de familisti, nu de raceri wanna be si oamenii sunt multumiti de ele, chiar si in conditii de portbagaj full cu 3-4 adulti in interior.

Un Prestige SL este 10500 euro + vopsea metalizata, volan chele, si inca 2-3 chestii de maxim 600 euro, adica cam "full fara piele" smile.gif) caci au si pachet piele la 600 euro (nu multumesc).

Daca ai noroc si prinzi si rabla ajungi pe la 9500-9700 euro pentru o masina full, ceea ce este ok.

Da ... cu 10-12 mii gasesti si de la opel, skoda, ford, etc dar sunt versiunile entry, tot cu motoare mici, dotari relativ putine. Daca vrei sa iei urmatorul motor plus o echipare mai buna, te aproprii de 15-16 mii.

Intr-adevar costul scazut vine cu multe minusuri si multe chestii de prin ea care sunt dubioase. Din ce am observat:
- modelul actual, cat si cele de dinainte nu mai au indicator de temperatura pentru motor (nu vad absolut nici o logica pentru treaba asta)
-la portbagaj nu ai un "ceva" de care sa trag cu degetele/mana portbagajul. Stiu ca loganurile vechi aveau o chestie de plastic in jurul acelui buton dubios, de care puteai sa agati un deget ca sa ridici portbagajul
-amplasarea unor butoane de prin buton nu este tocmai user friendly sau logica. De exemplu cu toate ca si-au dat seama ca butoanele pentru geamurile electrice trebuie sa stea pe usi, tot au lasat actionarea din fata a butoanelor pentru usile spate, in mijloc sub navigatie.
-in continuare reglajul farurilor este manual, pe cablu
-reglajul scaunului de la sofer este alcatuit dintr-un sistem primitiv dintr-un soi de resort

Insa ce mi s-a parut mega genial este faptul ca la capota are AMORTIZOR. smile.gif) Sunt masini de 20.000 euro care nu vin cu amortizor. Asta este maxima.

Ramane intrebarea 0.9 clasic sau 0.9 GPL ? Am exclus dieselul din cauza pretului ridicat de aproape 2000 euro (0.9 vs dci 95), a reviziilor simtitor mai scumpe, a greutatii de incalzire din timpul iernii si a lipsei nr de km necesari de parcurs pe an.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 18 Mar 2019, 10:43
Post #33


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




Ce sa faci cu reglaj electric la faruri? Oricum nu este folosit in Romania.
Asa-i si la alte masini, inclusiv cel lombar.


18 Mar 2019, 11:46:
QUOTE(sobolan @ 17 Mar 2019, 00:17)
trage man,asculta-ma ca stiu ce zic si cuplul e mai mare decat la benzinar...eu am avut unul de ala e3 berlinez si rupea cu platforma in spate,era o masina ok pana s-a dus dracu' pe la injectoare si pompa de inalte....eu stiu ce stiu.....
asta pe care-l am acum e mai ok ,logic,are doar 75 de cai dar ajunge la 130 repede,are 3k rpm in a4a la 130,cutia lunga rau ,cu a 5-a a dus 160(imi era frisca sa-i dau mai mult) si statea mult mai ok pe sosea fata de loganul 1,fata de alte masini nu prea smile.gif  ,defectul ei e ca e prea inalta.
*

Inca mai am unu de 70/diesel prin ograda. Rezista la greutate din cauza cupului, dar nu este rapid.

This post has been edited by IRONICK: 18 Mar 2019, 10:46


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
busu 12
post 18 Mar 2019, 11:20
Post #34


Member


Group: Members
Posts: 567
Joined: 22 October 14




QUOTE(RazvanF @ 17 Mar 2019, 08:37)
Pe autostrada am reușit maxim 190. Acolo s a oprit . Mai mult nu a vrut.
*



ai condus cu 190km/h cu remorca trasa din poza? blink.gif

18 Mar 2019, 11:23:
QUOTE(IRONICK @ 18 Mar 2019, 10:43)

Inca mai am unu de 70/diesel prin ograda. Rezista la greutate din cauza cupului, dar nu este rapid.

are rapoartele de cutie lungi varianta de 70cp diesel. Da impresia ca se accelereaza mult si degeaba de pe la 3700rpm in sus. E o constatare personala pe masina aceea condusa. Cel mai bine se simte pana pe la 3500rpm.

This post has been edited by busu 12: 18 Mar 2019, 11:23

Attached image(s)
Attached Image


--------------------
Renault dacia 1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 18 Mar 2019, 11:55
Post #35


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




QUOTE(IRONICK @ 18 Mar 2019, 11:43)
Ce sa faci cu reglaj electric la faruri? Oricum nu este folosit in Romania.
*


Pana si Fiat Doblo sau Fiorino de 10-15 ani, au reglaj electric. Adica in loc de butonul ala de aragaz cum aveam si la vechea dacie, au o rotita mica cu 3-4 pozitii.

Nu este o problema mare dar ziceam asa ca si solutie la renuntarea unor cabluri inutile care circula din bord pana la faruri.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 18 Mar 2019, 13:01
Post #36


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




Nu cu remorca.
Că idee tb să înțelegeți ca Dacia este ceea ce este. Faptul că are reglaj cu cabluri pentru faruri ajuta la prețul final al mașinii. La fel de bine putea sa îi pună temporizator la ștergătoare și multe altele.
Dieselul se încălzește repede iarna, are acele rezistente care ajuta.
Totuși acest motor diesel a fost îmbunătățit cu timpul și nu mai are problemele care le avea pe versiunea euro 3. In mare parte problemele au apărut din cauza exploatării necorespunzătoare .
Dar dacă este să fie folosit pentru drumuri scurte atunci nu este o opțiune buna. Eu unu sunt mulțumit de performantele acestui motor. Îl am și pe clio versiunea de 68 cai și are un cuplu foarte bun. A tras mașină încărcată și remorca după fara probleme. Cu Dacia la fel. Rare au fost ocaziile in care am fost nevoit să dau viteza 4 pentru a menține 90 kmh.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 18 Mar 2019, 16:27
Post #37


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Ramane intrebarea... merita diferenta de aproape 2000 euro (0.9 vs blue dci 95) pentru 10-13 mii km/an si drumuri preponderent in oras?


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 18 Mar 2019, 17:44
Post #38


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




Eu unu pentru ~13 mii km pe an mi-as cumpara benzinar, indiferent de marca.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 18 Mar 2019, 19:48
Post #39


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.394
Joined: 24 March 07




QUOTE(Maskatu @ 18 Mar 2019, 16:27)
Ramane intrebarea... merita diferenta de aproape 2000 euro (0.9 vs blue dci 95) pentru 10-13 mii km/an si drumuri preponderent in oras?
*



Normal ca nu, intrebarea corecta ar fi; Merita sa iau masina noua ca sa fac 10k pe an?
Unii ar intreba, daca merita sa ia masina. La asa putini km facuti poti inchiria.

Parerea mea, ia un 1.6mpi sh k nou, iesi mai ieftin. Sau daca vrei musai masina noua, la fel, ia cei mai ieftin, benzinar de preferinta.


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 18 Mar 2019, 20:01
Post #40


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




La 10.000 km pe an sa inchiriezi? Serios? O sa o iau ca pe o gluma din partea ta. Daca 10.000 km pe an sunt putini, atunci aia care au masini dar merg cu ele 2000 km pe an, ce sa mai faca? Sa ia taxiul...

Din diferite considerente nu as mai lua o masina sh. Si ce crezi ca face 1.6 ala vs 0.9? Iar comparam merele cu perele si ne dau visine. Comparam motoare fara turbo cu tehnologie de 15 ani, cu motoare turbo de generatie noua.

Plus ca Loganu ala vechi nu are atatea sisteme de siguranta.

Dupa logica ta, de ce sa cumperi o masina noua cand mai bine iei un logan la 2000 euro cu 200 mii km... Tot un volan si 4 roti are.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 18 Mar 2019, 21:39
Post #41


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




la 10000km pe an ia un diesel de 75(e mai ieftin decat ala de 90) si mergi linistit,dupa 8-9 ani maxim il dai,probleme nu o sa ai cu el doar ca mai schimbi placutele,uleiul,filtrele,un cap de bara sau pivot(deh drumurile) si te prinde macar un schimb de distributie dar nu te doare capul,la kilometrii astia nici ferodurile pe spate nu apuci sa le schimbi.....cuplul la diesel e mare,ai sa vezi ce fel trage,ajungi cu ea la 70 fara sa iti dai seama,la 140 zici ca stai pe loc,nu simti viteza in el...eu am avut si benzinare si stiu cum le compar,benzinarul e mai ieftin putin la revizii dar nu va ganditi ca daca e pe lant e mai ok + ca in oras consuma mai mult.....eu schimb la 3000 mai mereu(in oras,afara ii dau dupa nevoie),mai sus de 5,2 in oras nu a sarit....afara merge si cu 3% daca esti calm smile.gif

QUOTE(busu 12 @ 18 Mar 2019, 12:20)
are rapoartele de cutie lungi varianta de 70cp diesel. Da impresia ca se accelereaza mult si degeaba de pe la 3700rpm in sus.
*



75cp la euro 5/6 ....dupa 3500 e necesar doar uneori....poate ca prin depasiri unde se cere....de vreo cateva ori i-am dat si eu cam 4000....puterea maxima o are la 4200rpm,cuplul maxim e intre 1700-2000,deci ca sa mergi economic ar trebui sa schimbi la 2000 si uneori nu poti.....motorul de 90cp e mai ok pe ea dar la ce fac eu e bun si asta.....nici sa nu vad bazdagania aia mica in 3pistoane,sincer....asa gandesc eu,nu dati cu pietre.

This post has been edited by sobolan: 18 Mar 2019, 21:51


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 21 Oct 2019, 17:00
Post #42


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.772
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Logan dci blue 95 de cai (70 kW) Buc -timisoara (via pitesti-sibiu-lugoj), 140 pe autostrada si cat mergea coloana in rest (70-90 in general) 30 de litri consumati si 5,5 afisat pe bord.... Nu cred ca ala pe benzina il poate egala la ritmul asta


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
YRX
post 21 Oct 2019, 17:15
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.698
Joined: 6 July 06
From: Bucuresti




Ai adus virsli? biggrin.gif


--------------------
Dacia Logan 2005 Ambition 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 21 Oct 2019, 18:14
Post #44


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.772
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




poate la retur daca ma sincronizez cu doftoru, dar astia sunt pe comanda, tre sa stie din timp ca ii vrei


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slider2
post 3 Jul 2020, 21:05
Post #45


doar membru si atat


Group: Members
Posts: 3.630
Joined: 15 April 08




QUOTE(einstein1984 @ 21 Oct 2019, 17:00)
Logan dci blue 95 de cai (70 kW) Buc -timisoara (via pitesti-sibiu-lugoj), 140 pe autostrada si cat mergea coloana in rest (70-90 in general) 30 de litri consumati si 5,5 afisat pe bord.... Nu cred ca ala pe benzina il poate egala la ritmul asta
*


Scuze ca dezgrop topicul asta, dar nu am mai scris de foarte mult timp pe forum si nu m.am putut abtine. Nu pot sa comentez de fiabilitate dar eu am condus anul trecut un logan 0.9tce si am fost placut surprins. Eram curios si ma asteptam sa fie ok caci am mai condus 1.0tsi, 1.2tsi si am vazut ca si motoarele turbo mici pot fi satisfacatoare.

Masina am avut.o timp de vreo 20 de zile si 3600 de km. Nu stiu daca vreti sa luati in calcul ideea de "a se lasa motorul dupa un anumit numar de km", dar eu cand am primit masina, aceasta avea 4500 de km rulati. Ca si nivel de echipare nu stiu ce a fost exact. Nu avea oglinzi electrice, dar avea AC. Nu exclud ideea sa fi fost vreo echipare pentru flote tinand cont ca masina a fost inchiriata.
Revenind la masina nu pot spune ca rupe norii dar nici nu te dai jos sa impingi la ea. Eu as pune.o ca si performante intre 1.6mpi si 1.6 16v. Din punctul meu de vedere este o alegere buna, atat timp cat esti constient ce masina cumperi si ca nu o sa ai pretentii chiar de Schumacher cu ea.

90% din timpul si km parcursi cu masina au fost facuti cu 2 persoane si bagajul aferent unui concediu in masina, iar aerul conditionat a fost pornit tot cam atat timp. Voi atasa niste poze cu traseul parcurs din google maps. Pe langa pozele atasate, aproape zilnic am mers in Bucuresti, cu un trafic moderat. Nu prea am prins bara la bara.

Ca si stil de mers a fost in ton cu traficul si cu limitele de viteza, sa zicem plus 10km/h cel mult. Peste tot unde a fost autostrada am mers cu 135-140km/h. La mers normal am schimbat in zona 2500-3000 turatii. Pe serpentine la cel putin 3500, iar in depasirile in care a fost necesar chiar si la 5500.
Ca si rezumat pentru cine nu vrea sa se uite peste poze traseul urmat a fost:
Aeroport Otopeni - Titu - Videle - Horezu - Ranca - Horezu - Ranca - Campia Turzii - Dej - Sapanta - Suceava - Targu Neamt - drumul spre Durau care era in lucru - Bicaz - Targu Mures - Alba Iulia - Ramnicu Valcea - Horezu - Titu. Apoi am mai facut Titu - Bucuresti si inapoi, plus un Titu - Videle si inapoi. Alt drum mai lung a fost Titu - Lupeni - Straja - Titu, drum in care la dus portbagajul a fost plin ok cu geamantane cu haine.

Cu primul rezervor, cel cu care am luat.o de la firma de inchirieri, am facut 900 de km dintre care vreo 50-60 cu becul aprins la indicatorul de combustibil. Am ales un traseu prin munti dar pe care nu am gasit nici o brnzinarie si nu aveam nici semnal la telefon sa cautam. Apoi nu am mai facut experimente de genul, dar de fiecare data cu o jumatate de rezervor am facut in jurul a 450km. Din calculele mele masina a consumat cam 5,3L/100km, pe toti cei 3600 de km. Nu am calculat chiar la virgula dar daca vreti puteti rotunji la 5,5. Nu am date de viteza medie ca masina nu avea computer de bord.

Ca fost posesor de 1.5dci 85cp pe un Symbol, m.as gandi mult mai bine inainte de a mai lua diesel mai ales ca acum toate au filtre de particule si AdBlue. Mie consumul 0.9tce mi se pare decent pentru dimensiunile si performantele masinii. As recomanda.o ca si motorizare pe Logan / Sandero? Da! Chiar pe viitor posibil sa intre in calcul la achizitia unei masini.

3 Jul 2020, 21:08:
Si restul de poze

This post has been edited by slider2: 3 Jul 2020, 21:08

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20200703_192906_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 458.5k ) Number of downloads: 184
Screenshot_20200703_192919_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 394.25k ) Number of downloads: 183
Screenshot_20200703_192929_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 604.49k ) Number of downloads: 182
Screenshot_20200703_192942_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 404.75k ) Number of downloads: 180
Screenshot_20200703_192951_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 439.22k ) Number of downloads: 167
Screenshot_20200703_193005_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 410.73k ) Number of downloads: 7
Screenshot_20200703_193012_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 463.43k ) Number of downloads: 6
Screenshot_20200703_193017_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 517.23k ) Number of downloads: 5
Screenshot_20200703_193024_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 548.91k ) Number of downloads: 4
Screenshot_20200703_193041_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 287.25k ) Number of downloads: 5
Screenshot_20200703_193050_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 300.88k ) Number of downloads: 5
Screenshot_20200703_193055_com.google.android.apps.maps.jpg ( Size: 558.8k ) Number of downloads: 4


--------------------
symboala neagra 2008
mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 6 Jul 2020, 07:29
Post #46


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.772
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




conduci foarte econom bag seama


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slider2
post 20 Jul 2020, 21:01
Post #47


doar membru si atat


Group: Members
Posts: 3.630
Joined: 15 April 08




Conduc normal. Traseele prezentate mai sus au fost facute in concediu, nu vad de ce as fi mers mai tare. Consider ca loganul si masinile de pana la 150cp nu sunt masini de pretentii sportive. De asemenea nu vad rostul mersului tare. Prefer sa merg constant cu viteza maxima admisa si permisa de trafic si conditii, in siguranta atat eu cat si pasagerii si ceilalti participanti la trafic. Pe langa asta prefer in loc sa platesc amenzi, sa folosesc banii aia pentru a ma delecta pe mine cu o excursie de o zi pe undeva, o noapte in plus de cazare intr.un concediu, o mancare buna, un vin, un loc nou vizitat.
Ca si termen de comparatie, masina personala, Astra K hatch 1.4 150cp automata, are un consum de 6,6L/100km cu o viteza medie de aproximativ 44km/h. Consumul este facut pe ultimii aproximativ 12000 km.


--------------------
symboala neagra 2008
mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rue
post 21 Jul 2020, 08:51
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.579
Joined: 18 September 05
From: Internet




Acum ramane sa mai inchiriezi si un 1.0 TCE GPL sa ne faci povestirea de rigoare, poate chiar duster


--------------------
former Dacia Logan 2006 1.4 mpi Laureate Plus - RUE
Dacia Logan 2021 100 TCE Eco G, Comfort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bossake
post 30 Jul 2020, 13:07
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 521
Joined: 6 December 07
From: Bucuresti




Si eu am de la inceputul anului un 0.9tce si la stilul meu de condus consumul la un traseu de ~1500km prin tara a fost de ~5.2. Daca as fi mers cu "batranul" Logan 1.6 16v probabil ca ar fi fost in jur de 6 in conditii identice. Iar cifrele astea sunt fara a merge la consum, probabil un 0.2-0.3 mai scazi daca iti pui mintea sau uiti ca ai ac pe masina.... Traseul a fost Bucuresti - Alba Iulia - Arieseni si retur pe Transfagarasan. Tot ca si comparatie intre motoare am mai remarcat ca daca te apuci si tragi un pic de 0.9 (adica depasiri mai in forta, ture mai multe, urcari mai abrute) consumul creste maxim, in schimb la 16v nu creste asa tare chiar daca tragi tare de el.

Eu initial daca diferenta fata de dci95 nu era atat de mare as fi mers pe diesel dar era in jur de 2000euro, fff mult. 0.9 se misca foarte ok, la mers normal pot spune ca este uneori chiar mai placut la condus fata de 16v datorita cuplului maxim disponibil la turatii mai mici. Ok, raman usoarele trepidatii de 3 cilindri si sunetul in accelerare de care nu poti scapa orice ai face.

Ce nu imi place este etajarea treptei a5a, te obliga sa ii dai a5a abia pe la 80-90 ca daca o dai mai devreme pici la prea putine ture in a5a...

Totusi 1.0tce arata pe hartie mult mai bine (cuplu 170nm care inseamna f mult) si in mod normal ar trebui sa fie (mult) mai ok la condus fata de 0.9 care are doar 140nm.Am inteles ca ar avea a5a si mai lunga decat 0.9 dar poate o compensa cuplul net superior...

This post has been edited by bossake: 30 Jul 2020, 13:08


--------------------
Dacia Logan 2007 Prestige 1.6 16v - B 21 xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 16:25
Forum Renault