Sal Cand ma duc cu 50-60 nu am treaba merge foarte bine (ma refer la pedala de acceleratie) dar cand urc pe la 90-100 simt in pedala de acceleratie o vibratie continua parca imi vibreaza piciorul si vibratia dispare cand ma duc mai incet , ce ar putea sa fie asta?

Uff, credeam ca la Logan a disparut problema asta. Asa e la orice Dacie iti face masaj la picor.

si la mine face la fel, cano o turez si iau piciorul de pe accel sa schimb viteza, vibreaza de iti faca masaj nasol....

dap si la mine e la fel
vibromasaj sau vibroacceleratie?
asta e

Asa fac4e si la mine, si cei din service au zis ca "asa face toate"

bei, am condus DSN descult vara (aveam pedale sport) si n-am patit chestia asta. LGN la fel, are pedale sport si am apucat o singura data sa conduc descult prin rodaj, dar nu am simtit. Deci nu "face toate"

asa fce si a mea si mai tremura si schimbatoru parca ar sari din viteza da la banii astia ce vrei mertan.ii bine si asa rau

Toate daciile fac. Haideti mai bine sa ne gandim la o solutie sa nu mai faca.

salut,
doar acceleratia tremura ? volanul nu ? in general la viteze mari tremurat in volan , in aceleratie, ma rog, in toata masina apare daca rotile nu sint echilibrate cum trebuie. ar mai fi si probleme cu ovalizarea discului de frina, cu tocirea inegala a placutelor dar nu cred ca e cazul. incercati sa controlati rotile.
cititi si topicul http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=10299
toate cele bune.

p.s. duce-ti masina la peste 100 si incercati sa nu "stringeti" tare volanul. lasati-l sa va spuna el ce ii soptesc rotile

This post has been edited by bunicu: 15 Dec 2004, 13:19

Si eu am condus SOLENZA, peste 18.000 km si pina la 150km/h si nu m-a gidilat nimeni si io-s mai sensibil, din fire, cind ma gidila cineva (ceva) incep sa rid.

nici loganu cu care am facut test-drive -ul nu tremura
oare de ce ar tremura?

Nu fac toate daciile asa...mai am o berlina din 2000 are 60 000 km motor pe injectie dar nici la 110 nu tremura acceleratie ,pe la 120 tremura masina dar acceleratie nu... cand ma duc acasa mai fac niste teste cu loganu si vad ce ii de facut cu tremuratul din pedala ...ma duc si pana la garantie in plimbare

@bunicu nici la 140 nu tremura volanul

nici la berlina mea nu tremura. Vara pe la mare merg descult (e dementiala senzatia, cum simti masina) si as fi simtit sigur

salut!
acceleratia aia e doar un cablu amarat ..nu ar trebui sa tremure...la daciile astea mai vechi ..1310 mai inteleg ca mai intrerupe cate o bujie ,doua si mai tremura la relanti , dar la logan ?? :blink.
La mine cand tremura acceleratia...tremura de fapt toata masina , sau poate mai stii la logan au pus optional "gadilici de talpi"
Stiu ca pedala de acceleratia are un fel de parghie care trage de cablu si aceasta parghie fiind prinsa de caroserie ar putea fii influentata
Mi-a placut treaba cu "acceleratia tremura ca sa stii unde e in raport cu piciorul" ..asta e din tom si jerry nu ?

Poate unii au emotii si de aceea le cam tremura piciorul, nu cred, eu nu am patit asa ceva ,

La mine nu tremura, dar curios este faptul cand ridic piciorul de pe pedala se accelereaza putin si dupa aceea coboara la relanti.
A mai patit careva????

io zic ca asta nu o problema tehnica, e mai mult "n-avem ce discuta in asteptarea problemelor reale"

la mine nu vibreaza...sau poate sunt eu prea nesimtit ca sa-mi dau seama...sau poate nu mi se pare asa important ca vibreaza oleaca...nu cautati degeaba nod in papura ca masina merge destul de bine

sunt de acord cu Dsign...va bateti capul cu prostii...cautati o problema reala...

vibratiile sunt cand este motoru rece si cand treci de ~3000-3500 rot...
dar voi credeti ca logan este singura masina la care vibreaza acceleratia ??
P.S. cei care au altceva decat DACIA sa ne spuna ?

Pentru cei care spun ca vibratia acceleratiei nu este o problema adevarata, va intreb: de ce vibreaza? Ce anume cauzeaza vibratia pedalei? Daca se confirma banuiala mea (nu o spun acum, sa nu influentez, dar vreau sa vad daca se gandeste cineva la acelasi motiv) o sa se vada ca poate nu e chiar ceva de trecut cu vederea.

Motorul vibreaza si aceasta vibratie se transmite prin cablul de acceleratie.

Tu ai spus-o! Si aceasta vibratie a motorului in timpul functionarii, pare oare un lucru sanatos?

Toate motoarele vibreaza mai mult sau mai putin si totusi pe masini straine cu motoare similare (4 in linie) aceasta vibratie nu se transmite pana in talpa.

Problema vibratiei se datoreaza lipsei elementului flexibil din coloana de esapament, prezent chiar si pe Cielo. La anumite turatii, se suprapun armonicile provenite de la ansamblul motor/cutie cu cele ale esapamentului, reultand o frecventa de rezonanta ce se transmite in caroserie. Cablul de acceleratie nu poate transmite o asemenea vibratie daca nu este intins ca la instrumentele muzicale. Cei de la renault, pentru a castiga pariul cu pretul, au ales solutia montarii unui tampon, pe post de amortizor, dar s-a dovedit ineficient. Personal voi monta un asemenea flexibil dupa sarbatori. Va tin la curent.

This post has been edited by rdesign: 25 Dec 2004, 13:58

Crezi ca ai putea da mai multe lamuriri despre acest element flexibil din coloana de esapament?
Cam pe unde este, cam cum e format, cam in ce e prins, niste detalii mai lamuritoare? Caci pare plauzibila cauza mentionata (o sa mai studiez si eu...).

Supernova (cred ca si Solenza) are acel element flexibil pie traseul de evacuare.

Daca te uiti pe sub alte masini, vei descoperii flexibilul care seamana cu furtunele invelite in tesatura de sarma asemanatoare cu cele de alimentare cu apa, de sub chiuveta (de alt diametru). Problema este insa mai complexa pentru ca trebuie avute in vedere atat diametrul, lungimea, cat si portiunea unde se monteaza. De asemenea si montajul trebuie facut in mod profesionist, ca altfel pot exista surprize ca motorul sa nu mai functioneze corect sau sa apara vibratiimai mari.

Tubul flexibil este montat chiar inainte de toba catalitica,dar m-ar mira sa nu fie montata la Logan !? este o solutie la toate vibratiile transmise de motor sistemului de evacuare gaze, fara de care pot apare fisuri sau rupturi la gaturile tobelor de esapament sau chiar la galeria de evacuare. Este o solutie moderna si nu cred ca Renault-ul nu a montat-o pe Logan !?.

Fii sigur ca nu este montat elementul flexibil. Tot esapamentul este "dintr-o bucata", fara imbinari si rigid. Personal mi-am ridicat masina pe elevator in acest scop, ca am sesizat ca vibratia vine de la evacuare. NU EXISTA ELEMENT FLEXIBIL! Daca esti fortos si tragi de esapament, poti ridica sau dobari masina de pe elevator.