Instalatie GPL
Instalatie GPL
ghitza |
20 Feb 2013, 16:22
Post
#1171
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
|
||
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|||
b44dvl |
20 Feb 2013, 17:34
Post
#1172
|
Membru cu 1300 Group: Members Posts: 447 Joined: 9 March 09 From: Bucuresti |
Milano am si eu:-P sunt pe jumatate multumit de ea, zic pe jumatate ca nu mi-au facut cei de la servis reglaju cum trebuie si cand e motoru cald porneste deabea la a2 sau a3 cheie.. este foarte frustrant... in rest la rece porneste la sfert dar daca scade de 0 grade o pornesc mai intai pe benzina ca altfel nu vrea:)
Montajul a fost facut cum am vrut eu dar in ceea ce priveste servisu nu mi-a placut, am stat 2 ore sa-mi faca un lesinat de reglaj si pe ala prost... acum poate la tine in oras exista o echipa mai buna si mai serioasa decat aici... Vezi ca RAR nu te lasa sa pui gura de alimentare in portbagaj... Trebuie undeva afara.... |
--------------------
Dacia
1300 din
1976
- B 44 DvL Bad Mojo Mother Fucker
|
|
alinworm |
20 Feb 2013, 18:33
Post
#1173
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
felicitari! Bine ai venit in radul gepelistilor!
|
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
krapcarasu |
20 Feb 2013, 19:40
Post
#1174
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.912 Joined: 25 November 08 From: Suceava |
problemele de care spui sunt de la reglajul ralantiului din membrana
|
--------------------
Renault
Megane 1.4 16 v
1999
- sv
|
|
Andyno |
20 Feb 2013, 20:16
Post
#1175
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.435 Joined: 9 June 09 From: Bucuresti. |
QUOTE(b44dvl @ 20 Feb 2013, 17:34) Milano am si eu:-P sunt pe jumatate multumit de ea, zic pe jumatate ca nu mi-au facut cei de la servis reglaju cum trebuie si cand e motoru cald porneste deabea la a2 sau a3 cheie.. este foarte frustrant... in rest la rece porneste la sfert dar daca scade de 0 grade o pornesc mai intai pe benzina ca altfel nu vrea:) Montajul a fost facut cum am vrut eu dar in ceea ce priveste servisu nu mi-a placut, am stat 2 ore sa-mi faca un lesinat de reglaj si pe ala prost... acum poate la tine in oras exista o echipa mai buna si mai serioasa decat aici... Vezi ca RAR nu te lasa sa pui gura de alimentare in portbagaj... Trebuie undeva afara.... pff...aceiasi problema o am si eu, reglaj perfect..nu ai ce sa fac...daca se raceste mult nu pot sa o mai pornesc. am tot Milano...se pare ca este de la instalatia in sine. This post has been edited by Andyno: 20 Feb 2013, 21:21 |
--------------------
Dacia 1310, an 99'.
Toyota Hilux D4D 170 CP 2007.
Dacia 1310, an 20' injectata.
|
|
Minel |
20 Feb 2013, 20:40
Post
#1176
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
Deci , daca n-am voie in portbagaj o bag undeva prin bara , bara spate chiar ... ..
Sapt viitoare ... sper sa rezolv .. poate sambata ma duc sa dau un avans , sa aduca instalatia si sapt viitoare sa fie definitivat montaju ... ! In rest .. apa , de fapt gaz .. paie si bataie .... |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
ghitza |
20 Feb 2013, 21:03
Post
#1177
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
priza de alimentare o sa ti-o plaseze in aripa,gaura frumos,sa puna VASELINA pe conturu gauri obligatoriu(altfel in timp da canceru in ea,sunt patit) si pe urma gura de alimentare
This post has been edited by ghitza: 20 Feb 2013, 21:05 |
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
iulica89 |
20 Feb 2013, 21:05
Post
#1178
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.252 Joined: 6 August 08 |
Uite cum am eu gura de alimentare si n'au zis nimic la omologare
Attached thumbnail(s) P280612_14.48.jpg ( Size: 943.84k ) Number of downloads: 476 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
Andyno |
20 Feb 2013, 21:23
Post
#1179
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.435 Joined: 9 June 09 From: Bucuresti. |
eu am gaura de 10 ani data cu acetilena si nu are nici pe dracu cu rugina...
o sa fac poza sa vedeti cum e la mine... This post has been edited by Andyno: 20 Feb 2013, 21:40 Attached thumbnail(s) DSCN5284.JPG ( Size: 3.62mb ) Number of downloads: 497 |
--------------------
Dacia 1310, an 99'.
Toyota Hilux D4D 170 CP 2007.
Dacia 1310, an 20' injectata.
|
|
b44dvl |
20 Feb 2013, 23:35
Post
#1180
|
Membru cu 1300 Group: Members Posts: 447 Joined: 9 March 09 From: Bucuresti |
QUOTE(Andyno @ 20 Feb 2013, 21:16) pff...aceiasi problema o am si eu, reglaj perfect..nu ai ce sa fac...daca se raceste mult nu pot sa o mai pornesc. am tot Milano...se pare ca este de la instalatia in sine. Daca e sub 0 grade nu mai merge.... acum 5 6 ani am mai avut o Dacie si la fel sub 0 grade nu porneste... si o inteleg ca nu exista caldura ca sa transforme gazu sin stare lichida in stare gazoasa... Tu unde ai facut instalarea? La Majore pe Chitila? Ca vad ca esti din Bucuresti... Eu in primavara pun bujii noi si ma duc sa-i fac revizia si un reglaj nou... dar nu mai ma duc la Majore... am primit un pot pt un atelier foarte bun si o sa incerc acolo, poate ii dau aia de cap... eu nu ma bag ca nu e domeniu meu:)) QUOTE(iulica89 @ 20 Feb 2013, 22:05) Asa am vrut si eu sa-mi pun, este ce mai misto loc doar ca eu pe dreapta am roata de rezerva si alte prostii si imi era sa nu lovesc conducta... |
--------------------
Dacia
1300 din
1976
- B 44 DvL Bad Mojo Mother Fucker
|
|
Andyno |
20 Feb 2013, 23:47
Post
#1181
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.435 Joined: 9 June 09 From: Bucuresti. |
intra perfect roata de rezolva si toate prostiile dupa ea...nu afecteaza cu nimic.
eu am instalat o pe colentina direct la arab la firma...seful lor. m am imprietenit bine cu el. am fost pe vasile lascar la teste si a iesit la gaz putin sub un logan care era langa mine tot pe tester...se uitau si aia ca prostii acolo...am si esapamentul care mai scapa pe la mijloc foarte putin. pe vasile lascar este un nene care se baga la carburatie si se pricepe, ii dai si tu acolo la inceput 15 lei sa te tina minte si nu ai problema cu el. daca comenteaza seful de atelier ii dai o flegma in ochi si doua capace ( eu m am intors a doua zi sa mi fac niste reglaje si am schimbat si fisele ...si imi cerea manopera pe fisele mele..l am sunat pe arabete si s a luat de el instant) ai garantie 2 ani si prima revizie gratuita ! eu am facut vro 3 mii si inca nu am ajuns la revizie. probleme: doar 1 data s a blocat supapa de benzina, adica numai inchidea pe benzina. In rest nu stiu ce sa zic: merge super bine pe gaz si consuma bine. daca vrei poti sa vi tot acolo la montaj pe colontina si poate ii dau un telefon arabetelui si facem un discount cu pornirea cand este rece motorul inca nu i am dat de cap (urmeaza o aprindere electronica) ce am vazut la baieti ca porneste iarna direct pe gaz este vb de alta mancare de peste..cu teava baga direct in carburator...fara vaporizator unde la ei creste consumul. nu ajunge suficient gaz in admisie cand este rece..nu are presiune cred eu.. dar alta buba care am observat...: ii arunc o picatura de benzina, porneste la sfert 1 secunda si se opreste...adica ca si acum s ar da odata peste cap calumea... atunci ii dau pe gaz si porneste la fel de bine ca pe benzina. SF This post has been edited by Andyno: 21 Feb 2013, 00:04 |
--------------------
Dacia 1310, an 99'.
Toyota Hilux D4D 170 CP 2007.
Dacia 1310, an 20' injectata.
|
|
Minel |
21 Feb 2013, 03:59
Post
#1182
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
M-as bucura daca tu Andyno ai avut un pic de timp pt niste poze ... cum iti vine furtunul de la reductor-vaporizator la carburator ....( este vreo flansa sub carb, sau dau baietii gaura in el ) .....o poza cu locatia vaporizatorului si eventual a electrovalvelor ... cat si a comutatorului , locul unde iti vine montat .... .. ..........si mai ales dimensiunile reductor-vaporizator ...ca sa vad unde il amplasez ..... ....ca ma gandesc , traseul de la el la carb sa fie cat mai scurt nu 1000 de furtune trase aiurea prin zona motorului ......
Picture_009.jpg ( Size: 2.45mb ) Number of downloads: 496 ....aici ma gandesc sa amplasez reductoru ..... (poza mai veche cu "inima " roscatei) .... Si ma bate gandu sa modific carcasa filtrului de aer , adica , sa o fac mai mica , sa tai din ea ....ca sa fac loc vaporizatorului Daca v-ati uitat in interiorul carcasei , exista un spatiu destul de mare , practic nefolosit ( si anume un perete despartitor intre zona de captare a aerului si cea de filtrare ( unde se prinde si tija de M6 pt asigurarea capacului carcasei ) ...astfel , filtrul propriu-zis de aer va intra pana in zona de captare marind spatiul in compartimentul motor .....parerea mea ! P.S. Voi ce rezervoare aveti ?, eu ma gandeam la unu de vreo 40 l .... ..sau ........ ..ce recomandati ... ? This post has been edited by Minel: 21 Feb 2013, 05:23 |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
Andyno |
21 Feb 2013, 09:35
Post
#1183
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.435 Joined: 9 June 09 From: Bucuresti. |
Minel o sa ti fac poze diseara. Vaporizatorul este montat sus la carburator...nu s a dat nici o gaura in carburator.
Butelie recomand cea de 50 L, ptr ca de 25 nu prea ai ce sa faci cu ea...te duci la gaz foarte des si arata si ca dracu in portbagaj. |
--------------------
Dacia 1310, an 99'.
Toyota Hilux D4D 170 CP 2007.
Dacia 1310, an 20' injectata.
|
|
alinworm |
21 Feb 2013, 09:40
Post
#1184
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
55 L sau poate chiar 60 ! fiindca oricum poti sa o incarci max 80% vara si iarna poate mai mult! deci la 55 L poti sa bagi max 42L.
Si inca o chestie, dc ai carburatie sa le zici celor care iti monteaza sa iti puna o piulita din Cu la teava de gaz care intra in carburator. EU am avut ceva probleme cu aia fiindca se largeste gaura aia de la trepidatii si in timp nu mai ramane fixat cum trebuie! |
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
b44dvl |
21 Feb 2013, 13:35
Post
#1185
|
Membru cu 1300 Group: Members Posts: 447 Joined: 9 March 09 From: Bucuresti |
QUOTE(Andyno @ 21 Feb 2013, 00:47) intra perfect roata de rezolva si toate prostiile dupa ea...nu afecteaza cu nimic. eu am instalat o pe colentina direct la arab la firma...seful lor. m am imprietenit bine cu el. am fost pe vasile lascar la teste si a iesit la gaz putin sub un logan care era langa mine tot pe tester...se uitau si aia ca prostii acolo...am si esapamentul care mai scapa pe la mijloc foarte putin. pe vasile lascar este un nene care se baga la carburatie si se pricepe, ii dai si tu acolo la inceput 15 lei sa te tina minte si nu ai problema cu el. daca comenteaza seful de atelier ii dai o flegma in ochi si doua capace ( eu m am intors a doua zi sa mi fac niste reglaje si am schimbat si fisele ...si imi cerea manopera pe fisele mele..l am sunat pe arabete si s a luat de el instant) ai garantie 2 ani si prima revizie gratuita ! eu am facut vro 3 mii si inca nu am ajuns la revizie. probleme: doar 1 data s a blocat supapa de benzina, adica numai inchidea pe benzina. In rest nu stiu ce sa zic: merge super bine pe gaz si consuma bine. daca vrei poti sa vi tot acolo la montaj pe colontina si poate ii dau un telefon arabetelui si facem un discount cu pornirea cand este rece motorul inca nu i am dat de cap (urmeaza o aprindere electronica) ce am vazut la baieti ca porneste iarna direct pe gaz este vb de alta mancare de peste..cu teava baga direct in carburator...fara vaporizator unde la ei creste consumul. nu ajunge suficient gaz in admisie cand este rece..nu are presiune cred eu.. dar alta buba care am observat...: ii arunc o picatura de benzina, porneste la sfert 1 secunda si se opreste...adica ca si acum s ar da odata peste cap calumea... atunci ii dau pe gaz si porneste la fel de bine ca pe benzina. SF Pe Vasile Lascar nu mai ma duc nici odata... nu are rost.. ca ma duc, se baga taximetristi in fata... aia o freaca aiurea acolo si nu ma ajuta nimeni cu nimic... Culmea ca atelieru la care vreau sa ma duc este in Colentina imediat dupa podu Colentina la dreapta si in capatu strazii la un servis, cica sa apelez la un Domn Andrei... un nene foarte tipicar, nu stiu daca vb ce acelasi servis sau nu:)) @Minel: ia o butelie cat mai mare posibila:)) eu din cauza bateriei din portbagaj a trebuit sa optez pt o butelie de 32 de litri in oras ma descurc cu ea dar afara trebuie sa-ti planifici drumu bine si sa sti ce gazarii ai pe drum am facut un drum pana la Brasov in vara, am bagat cam 80 de lei si mia ajuns lejer pana la destinatie si a mai si ramas |
--------------------
Dacia
1300 din
1976
- B 44 DvL Bad Mojo Mother Fucker
|
|
Andyno |
21 Feb 2013, 20:44
Post
#1186
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.435 Joined: 9 June 09 From: Bucuresti. |
Pe Maior Bacila langa lac? pff..eu nu ii recomand pe aia..mie mi au cerut 1200 lei...si cand aud de dacie..pff..
cu avans, cu programare..pai sa vezi daca avem timp..il stiu pe andrei ala.. This post has been edited by Andyno: 21 Feb 2013, 20:45 |
--------------------
Dacia 1310, an 99'.
Toyota Hilux D4D 170 CP 2007.
Dacia 1310, an 20' injectata.
|
|
Minel |
21 Feb 2013, 20:54
Post
#1187
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
Andynoooo , hai cu pozele .....
|
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
Andyno |
21 Feb 2013, 22:29
Post
#1188
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.435 Joined: 9 June 09 From: Bucuresti. |
Minel , sa mi bag, am uitat aparatul la munca ca am descarcat niste poze. scuze.
|
--------------------
Dacia 1310, an 99'.
Toyota Hilux D4D 170 CP 2007.
Dacia 1310, an 20' injectata.
|
|
val2011 |
22 Feb 2013, 19:35
Post
#1189
|
Membru autentic Group: Members Posts: 484 Joined: 17 September 11 From: Buzau |
La mine care este al doilea surub? Relantiul nu pot sa-l reglez mai jos de 10-11k cu motorul cald. Pentrut ca daca strang mai mult acel surub de relanti dupa ce merg cativa kilometri nu mai sta la relanteu. Am aprindere electronica cu senzor gotronic cand aveam platina imi statea mai jos dar nu mergea la fel de rotund ca acum.
Attached thumbnail(s) Imag011.jpg ( Size: 556.32k ) Number of downloads: 410 |
--------------------
dacie
1310
1999
- bz..
|
|
ghitza |
22 Feb 2013, 20:27
Post
#1190
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
o poza mai clara ai cu plamanu,sa se vada tot
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
krapcarasu |
22 Feb 2013, 21:45
Post
#1191
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.912 Joined: 25 November 08 From: Suceava |
unul e membrana, celalalt ralantiul( probabil cel cu imbus)
Attached thumbnail(s) Imag011.jpg ( Size: 524.32k ) Number of downloads: 373 |
--------------------
Renault
Megane 1.4 16 v
1999
- sv
|
|
Minel |
23 Feb 2013, 15:37
Post
#1192
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
Bai fratilor am terminat tuningu' la carcasa filtrului de aer ..... ( am facut loc pt plaman ) ....saptamana viitoare ma duc sa vorbesc cu baietii ,dau avans pt a-mi comanda instalatia .. si mai departe ,mai vedem ......
2013_02_23_15.14.48.jpg ( Size: 1.44mb ) Number of downloads: 158 2013_02_23_15.15.04.jpg ( Size: 1.48mb ) Number of downloads: 185 finisajele finale dupa montarea instalatiei .... Asadar ............. sa vina gepeleeeeu' ...... This post has been edited by Minel: 23 Feb 2013, 15:38 |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
B17XGG |
23 Feb 2013, 16:30
Post
#1193
|
Membru autentic Group: Members Posts: 400 Joined: 8 April 12 |
Ralantiul se regleaza din surubul de Bz.
|
--------------------
Dacia
1310 MLS recarosat
omologat 2001
- B17XGG
|
|
krapcarasu |
23 Feb 2013, 16:56
Post
#1194
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.912 Joined: 25 November 08 From: Suceava |
esti sigur ? si cel cu imbus e membrana? ca daca faci ralantiul din membrana nu va merge decat mediu,cat sa fi tu multumit, fara a stii cum merge cu randament maxim
|
--------------------
Renault
Megane 1.4 16 v
1999
- sv
|
|
autom |
23 Feb 2013, 18:02
Post
#1195
|
membru pompier Group: Members Posts: 1.198 Joined: 8 January 05 From: Bucuresti-sa traiesti!!!! |
QUOTE(krapcarasu @ 23 Feb 2013, 16:56) esti sigur ? si cel cu imbus e membrana? ca daca faci ralantiul din membrana nu va merge decat mediu,cat sa fi tu multumit, fara a stii cum merge cu randament maxim E foarte diferit pulmonul acesta. Are un labirint interior cu o parghie. Nu mai stiu dar cred ca nu are membrana. Sa il desfaca si sa il pozeze. Este EXTREM de interesant. Fabricantul FOX este in Italia si produce aeroterme tip convector pe gaz. Cu acestea ma incalzesc acasa. Pulmoanele de la Fox sunt cumparate si rebranduite de BRC. This post has been edited by autom: 23 Feb 2013, 18:04 |
--------------------
Dacia 1100
Berlineza
1971
|
|
alinworm |
23 Feb 2013, 19:45
Post
#1196
|
Membru autentic Group: Members Posts: 844 Joined: 27 December 09 From: Bucuresti/Buzau |
minel de pe ce masina este borcanul de antigel?
|
--------------------
Dacia/Skoda
1300/Octavia
1977/2004
- BZ77UAP DACIOARA 1310
|
|
Andyno |
23 Feb 2013, 20:22
Post
#1197
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.435 Joined: 9 June 09 From: Bucuresti. |
din gama renault/dacia.
23 Feb 2013, 20:22: din gama renault/dacia. This post has been edited by Andyno: 23 Feb 2013, 20:22 |
--------------------
Dacia 1310, an 99'.
Toyota Hilux D4D 170 CP 2007.
Dacia 1310, an 20' injectata.
|
|
adyytzu |
23 Feb 2013, 23:04
Post
#1198
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 23 May 10 From: Craiova |
mai degraba din gama opel...corsa probabil
|
--------------------
Dacia / Opel;
1310 / Vectra;
1998 L / 1998 B;
- LZD / ULV
|
|
ghitza |
23 Feb 2013, 23:26
Post
#1199
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
borcanu este de golf,asa am eu unu aks de pe un golf2
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
b44dvl |
23 Feb 2013, 23:32
Post
#1200
|
Membru cu 1300 Group: Members Posts: 447 Joined: 9 March 09 From: Bucuresti |
@Minel: foarte misto filtru de aer ) mi-ai dat ideii ))
Poti sa pui poze din interior? Sunt curios de modificari... |
--------------------
Dacia
1300 din
1976
- B 44 DvL Bad Mojo Mother Fucker
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 3rd June 2024 - 22:48 |