Outline · [ Standard ] · Linear+ Ati cumpara un Duster 4x2?, Din curiozitate, nu pentru statistica

Ca sa gandesc si eu cu voce tare cum s-ar spune... daca ar fi sa ma hotarasc sa iau un Duster nu vad ce sens ar avea sa iau unul fara tractiune integrala. Sa spunem ca sunt fan Dacia..sau ca sunt convins de avantajele de a avea o Dacie in Ro(retea mare, ieftinache, etc...) daca vreau masina ieftina iau Logan sau Sandero, daca vreau masina incapatoare iau MCV, daca vreau sa ma dau bengos iau Stepway(!?)... Sunt curios si de parerea altora, asa incat am pornit topicul asta nu la sectiunea Statistici, ca nu ma intereseaza neaparat rezultatul votului cat explicatiile celor care opteaza ferm pentru una din variante. Deasemenea, nu ma intereseaza opiniile celor care nu si-ar lua deloc Duster ; puteti sa le exprimati in topicul de discutii generale

Ca sa gandesc si eu cu voce tare cum s-ar spune... daca ar fi sa ma hotarasc sa iau un Duster nu vad ce sens ar avea sa iau unul fara tractiune integrala. Sa spunem ca sunt fan Dacia..sau ca sunt convins de avantajele de a avea o Dacie in Ro(retea mare, ieftinache, etc...) daca vreau masina ieftina iau Logan sau Sandero, daca vreau masina incapatoare iau MCV, daca vreau sa ma dau bengos iau Stepway(!?)...

Sunt curios si de parerea altora, asa incat am pornit topicul asta nu la sectiunea Statistici, ca nu ma intereseaza neaparat rezultatul votului cat explicatiile celor care opteaza ferm pentru una din variante.
Deasemenea, nu ma intereseaza opiniile celor care nu si-ar lua deloc Duster ; puteti sa le exprimati in topicul de discutii generale

Am dat cu dintele şoarecelui în 4×4. N-aş lua 4×2. Pentru 4×2 există Logan, iar dacă garda la sol a acestuia e problema, atunci Stepway, pentru că fiecare bănuţ contează!

This post has been edited by Squirrel: 12 Feb 2010, 19:27

Momentan am un ford ka din 2001, am cont si pe club ford dar nu postez acolo pentru ca la urmatoarea masina vreau sa ma despart de marca respectiva.
Nu am avut nici o problema mecanica cu ea de 5 ani de cand e la mine, numai consumabilele obisnuite, dar ma omoara spatiul interior, mai exact portbagajul si mai este problema in momentul in care prind o groapa masina e asa rigida de parca toata se rupe. Nu e deloc pentru drumurile noastre.
Daca mai pun la socoteala de cate ori am ramas in noroi si in zapada si de cate ori am frecat cu sasiul si grija pe care trebuie sa o ai sa nu lovesti cu spoilerul fata bordurile masina perfecta ar fi duster 4x4, cat timp va fi la un pret decent.

La cum arata voturile pana in acest moment, dacia ar trebui sa vina cu un 4x4 laureate la un pret cat mai bun.

Cei care vorbesc ca lumea o sa cumpere duster sa se dea mare in fata vecinilor vorbesc prostii. La noi in tara si la drumurile si iernile noastre chiar e nevoie de asa masina. O sa vada cei care condamna dusterul cum va trece pe langa ei iarna urmatoare si ei vor sta inzapeziti in BMW-uri si alte masini de fite

This post has been edited by asgard1955: 12 Feb 2010, 20:08

Atata timp cat exista varianta 4x4, nu vad de ce as lua 4x2. Prefer sa dau cativa banuti in plus pentru un 4x4. Niciodata n-am inteles de ce-si cumpara lumea Tucson 4x2. Nu stiu cum sa spun, parca ti-ai fura caciula...

Clar pt Duster 4x4 ... am mai spus si pe alt forum ca nu vad rostul unui 4x2 in conditiile in care exista Logan MCV sau Van pt asa ceva (cu spatiu mult mai mare interior !) si in conditiile vitrege in care se circula in Romania ... deci 4x4 pt Duster

nu vad de ce mi-as lua un suv cu tractiune 4x2, ce rost are?? eu locuiesc in bucuresti si nici rostul unei garde la sol ca a loganului, nu-l vad, dar sa zicem ca ar fi buna o astfel de suspensie inalta.
in afara de motorizarea de 110cp diesel, si mici modificari pe la interior, un duster 4x2 nu are nimic in plus fata de un logan. ba pot sa spun fara probleme ca logan ph2 e mult mai frumos ca duster.

duster 4x2 e doar pierdere de bani...mai bine stepway sau logan..
deci 4x4 daca o sa-mi permit.
si nici nu vreau cine stie ce dotari, daca are 4x4, 100cp si ac e suficient pentru mine!
bafta!

clar 4x4...

depinde de diferenta de pret, depinde de utilizare. Eu vad ca un client de duster 4x2, ar fi cineva care locuieste intr-un oras, care are nevoie doar de o masina mai inalta, care nu vrea insa o masina de dimensiunea mcv-ului iar un sandero e prea mic pentru el. Care nu merge in padure mai incolo de primul loc accesibil unde poate face un disc.. Se va vinde la fel ca restul suv-urilor, care in marea majoritate se vand ca 4x2.

Eu unul mi-as lua un 4×2 din mai multe motive :pret de achizitie mai mic , pret de intretinere mai mic , nu-mi este neaparat necesara o tractiune integrala ci o masina mai inalta , spatioasa si care sa-mi placa .

Ok, dar sa fie fiabil sistemul asta 4x4, nu la primul inghet sau cand se mai prafuieste sau mai intra in doua-trei baltoace sa nu mai cupleze etc.

4x4 mi-as lua cu siguranta, versiunea laureate si motorul pe benzina.

Nu mi-as lua Duster decat PENTRU 4x4 ... altfel as lua Logan

In acest moment scorul e 34:2 pentru 4x4.

Eu personal as lua numai 4x4 si numai pentru ca e ieftin, si daca se va dovedi similar cu Loganul la capitolul fiabilitate/cost intretinere (si nu vad de ce nu ar fi) ca masina de back-up pentru situatii in care o masina obisnuita nu face fata. (iarna, drumuri la munte, excursii, etc.). E drept ca nu mi-as lua in acest moment un 4x4 ca masina principala, si in nici un caz o Dacie, (din varii motive- ca sa nu existe discutii nu pentru ca nu sunt multumit de Logan, ba sunt chiar foarte multumit). Eu raman la parerea ca un SUV 4x4ar trebui utilizat doar atunci cand ai cu adevarat nevoie, nu de fatait prin oras.
Pentru genul asta de utilizare nici n-as avea nevoie de cine stie ce dotari: in mod sigur cele ce tin de siguranta (Airbag-uri, ABS, etc..) , ceva dotari de mers mai usor iarna prin nameti (scaune, oglinzi incalzite poate) si eventual ca moft pentru excursii A/C si ceva radio cat mai simplu.

Da mi-asi lua un Duster 4x4. Sigur nu voi avea probleme cu el, cum nu am nici cu Loganul. Asta e , sunt masini simple si bune, mai ales daca sunt exploatate in conditii normale. Si pretentiile noastre de posesori auto trebuie sa nu se situeze in limitele ridicolului.
Adica ceva de genul ca, "stau cu stetoscopul pe bord" si parca se aude un zgomot usor, mic, mic. - Taceti din gura! inchideti muzica, opriti motorul! Se aude, nu?

Hai sa iesim putin din limitele exagerarii. Ca daca ar fi sa vorbesc de masini straine, de marci germane care trancane si se strica mai ceva decat Loganul meu, nu m-as mai ridica de la computer. Sa fim rezonabili si la pret si la calitate.
Sa le apreciem pe fiecare in functie de pret/calitate/cost intretinere/fiabilitate. Ideea e ca sa-ti poti face treaba si sa nu se strice sa-ti pape multi bani.

This post has been edited by Imparatul: 12 Feb 2010, 22:45

oricum...pe moment preturile ne sperie..noi ne uitam in germania..dar ma uitam de exemplu la ford in germania....ford focus 1.6 tdci 90 cp este 21000 de euro...pe cand la noi este undeva la 14000-15000 euro...pana si vopseaua are un pret extravagant-580 euro....

am dat doar exemplu...

Am votat cu 4x4. Am avut 2 ani logan (2005-2007). In aprox 35.000 km nu am avut probleme cu el. De aprox 3 ani am un Megane2 (break ... necesitatile familiei).. au fost probleme destule cu M2-ul insa din fericire problemele nu au fost si blocante decat foarte rar..oricum nu se prea poate compara confortul cu cel de la Logan.. fiind si alta clasa. Imi place Megane 3 Sport Tourer (dar daca e la fel de fiabil cu ce am intalnit eu la M2... pacat de noile tehnologii si de frumusetea lui). In acest moment cel mai mult mi-ar face cu ochiul un break 4x4. Nu prea gasesti insa nimic nou sub 20.000 (mai ales dintre cele cu motorizari diesel). De aceea mi se pare destul de interesant Dusteru 4x4 dci (care in mare, e destul de clar: un Logan MCV cu face-lift la greu eventual dotat cu un 4x4 sa speram cat mai bine adaptat). Dar e de vazut pe viu, de testat si apoi mai putem vorbi.

break 4x4 e paduraru

Salutare tuturor!Eu,unul,cred ca daca ar fi trecut la producerea in serie a conceptului ar fi avut mult mai mult succes sau poate chiar ar fi rupt gura targului din unele pct. de vedre insa,avand in vedere realitatea,eu as opta pt un 4x4 intrucat nu se stie niciodata cand vei avea nevoie de ceilalti "2"(4x4-4x2)
Toate cele bune!

Toți optează acum pt. 4x4, dar după ce apar prețurile, probabil o să facă destui compromisuri. Și, probabil, o să uite mulți că au visat la 4x4. Și, probabil, o să ”accepte” și un 4x2. Probabil.

bani aruncati aiurea pe 4x2, parerea mea. mai bine logan sau sandero stepway. deci nu, nu as cumpara duster 4x2

cum trebuie sa stea rotile fata la o masina parcata si de ce? pozitionate cum?

pozitionate pe fuzeta.

eu personal as cumpara 4x2 varianta cu ESP (1.5 dCi 110CP cu DPF)

daca vreau 4x2 imi iau stepway

Toți optează acum pt. 4x4, dar după ce apar prețurile, probabil o să facă destui compromisuri. Și, probabil, o să uite mulți că au visat la 4x4. Și, probabil, o să ”accepte” și un 4x2. Probabil. 

Cred ca mai multa lume in loc sa aleaga 4x2 dci va alege 4x4 1.6 16V daca vor avea preturi comparabile.
Decat un 4x2 "chel" la 13000 eur, mai bine un logan laureate la 8000eur.

decat sai dai atatai bani pe ceva mai inalt da doar cu 4x2 chel mai bine un laureat cum zice colegu sau un sandel stepway da sigur sigur sandel stepway va iesi din productie chiar din cauza asta,ca sa nu piarda vanzari la duster 4x2 nesimtirea dacia

nesimtirea dacia? de ce , nesimtirea dacia?

ca elimina o masina mai ok si ieftina,si baga alta mai de kkt si scumpa.

stepway sau duster 4x2 e acelasi bullshit doar ca dusteru e mai scump

This post has been edited by C@talin: 13 Feb 2010, 19:04

si cine a zis ca vor elimina stepway-ul? Pe care multi l-au criticat ca e prea scump & shit? Oricum de unde stii tu deja ca masina e de kkt? Ai condus-o?

This post has been edited by aphophis: 13 Feb 2010, 19:13