Outline · [ Standard ] · Linear+ Starea Drumurilor - Banat

Foarte utile informatiile ref la starea drumurilor. Pe baza acestor informatii m-am decis sa merg Bucuresti-Arad-Turnu pe valea Jiului. Asta pt ca am inteles ca valea Jiului e mai libera ca valea Oltului si se ajunge mai usor la Deva. Intrebarea mea ar fi: de la Hateg e mai bine sa o iau prin Hunedoara sau prin Simeria (inteleg ca se lucreaza pe drumul prin Simeria). Daca Hunedoara e optiunea, care sunt reperele ca sa nu ratez la Hateg ramificaatia spre Hunedoara. Multumesc, Catalin

Foarte utile informatiile ref la starea drumurilor. Pe baza acestor informatii m-am decis sa merg Bucuresti-Arad-Turnu pe valea Jiului.
Asta pt ca am inteles ca valea Jiului e mai libera ca valea Oltului si se ajunge mai usor la Deva.

Intrebarea mea ar fi: de la Hateg e mai bine sa o iau prin Hunedoara sau prin Simeria (inteleg ca se lucreaza pe drumul prin Simeria). Daca Hunedoara e optiunea, care sunt reperele ca sa nu ratez la Hateg ramificaatia spre Hunedoara.

Multumesc,

Catalin

Daca ajungi la Hateg, eu ti-as recomanda Caransebes-Timisoara-Cenad, dar nu vreau sa lansez o polemica pe tema asta.

Intrebarea mea ar fi: de la Hateg e mai bine sa o iau prin Hunedoara sau prin Simeria (inteleg ca se lucreaza pe drumul prin Simeria). Daca Hunedoara e optiunea, care sunt reperele ca sa nu ratez la Hateg ramificaatia spre Hunedoara.

Scutesti vreo 10 km din Orastie-Deva (si toata Simeria) daca nu te duci prin Hunedoara; nu cred ca e vreo varianta mult superioara celeilalte; oricum problema mare e la Ilia...

Daca ajungi la Hateg, eu ti-as recomanda Caransebes-Timisoara-Cenad, dar nu vreau sa lansez o polemica pe tema asta.

Absolut de acord, cu singura mentiune a drumului prost intre Lugoj si Timisoara; nici Hateg-Caransebes nu e chiar autostrada... Timisoara-Cenad e cea mai buna optiune de iesire in judetele TM/AR.

Rezuma la TM!
Pentru AR, Cenad nu reprezinta o optiune, crede-ma!

Eu nu stiu cand a parcurs ursul-alb traseul Hateg-Timisoara ultima data, insa:
Hateg-Caransebes este excelent. Eu am trecut pe-acolo acum 2 saptamani si in afara de o portiune de vreo 700m in care o banda era doar decopertata (nu se turnase asfalt), drumul este excelent: 90% asfalt nou, nu sunt gropi, sunt cateva linii drepte bune, lipsit de trafic greu (foarte important!!!!).
Lugoj-Timisoara mai are vreo 10-15 km de drum neplacut (nu prost). Daca nu te incapatanezi sa mergi cu 130 pe-acolo si te rezumi la 90 in afara si 60 in localitati, nu ai de ce sa-ti faci griji. Poti face 4h din TgJiu pana in Timisoara fara sa te chinui prea mult (eu am facut 3,5h in ianuarie din centrul TgJiu pana in complex in Timisoara, dar nu vreau sa repet aventura).
Apoi, Timisoara-Cenad este, de asemenea bun (se poate merge 130-140 constant fara probleme [nu ca as recomanda, pentru ca primesc avertisment de la moderatori]).

Confirm ce zice sandman_, am si scris mai sus undeva. Sunt foarte placut impresionat de calitatea drumului Hateg-Caransebes. De asemenea, de la TM la Cenad e bun drumul, nimeni nu are ce comenta. Este ruta preferata a oricui vrea sa iasa prin TM din tara. Singura problema poate apare noaptea cand puteti nimeri ceata foarte deasa. Este cu adevarat grozanic, indiferent ce lumini aveti instalate pe masina. Si nu se intampla foarte rar.

atentie pe Hateg - Caransebes, mai ales in partea finala: Otelu rosu, glimboca etc, unde sunt o gramada de animale pe strada, mai ales la orele de pasunat (vaci pe tot drumul), carute nesemnalizate (mai ales in localitati), biciclisti nesemnalizati in intuneric, cai liberi (mai ales noaptea)!

nu va lasati prada vitezei ca sunt multe surprize!

Caransebes - Lugoj - Tm sunt destule radare.
Lugoj - Buzias - Tm e un drum de uzura, unde poti merge cu 80 in localitate dar nu mai mult de 100 in afara localitatii.
din punctul de vedere al infrastructurii e un drum nesigur:
- viraje de pe vremea carutelor alternate cu poduri stramte,
- copaci pe marginea drumului,
- carosabil cu probleme,
- latimea pe Lugoj - Buzias si putin dupa e destul de mica si nu are marcaje.

rue: cine a spus ceva despre Lugoj-Buzias-Timisoara? Aceasta nu mai e de multa vreme o alternativa.

Pe Caransebes-Timisoara nu sunt mai multe radare decat pe Simeria-Arad. In principiu trebuie atentie la Constantin Daicoviciu, Jupa, Sacu, Topolovätu si Jena.
Animale eu n-am prea intalnit, dar eu am circulat cu preponderenta ziua (intre 10:00 si 16:00) si aproape numai in weekend...

Deci:
ce mai stiti despre Craiova-Severin-Orsova-Lugoj-Buzias?
Si daca aveti informatii cât mai recente bine ar fi.
Multumiri.

Orsova - Caransebes >> nasol, multe semafoare, portiuni de drum bun alternind cu portiuni de drum prost

severin-caransebes->




This post has been edited by Lostboy: 6 Sep 2007, 11:08

Attached thumbnail(s)
Imag025.jpg ( Size: 325.9k ) Number of downloads: 1418

Pai ce naiba-i aia mai omule?

This post has been edited by paulica: 6 Sep 2007, 13:59

Mda. S-o luam cu inceputul.

Trecând peste faptul ca am plecat sâmbata si pe la Severin am constatat ca s-a rupt prezonul de la capacul de la culbutori si a "scuipat" afara cam 1,8 l ulei de a trebuit sa ma intorc acasa a fost o exeperinta interesanta.

Slatina -> Craiova No comment, poate doar ca au pus criblura.
Craiova -> Filiasi cu adevarat No comment.
Nota 10 pentru centura de la Craiova
Filiasi -> Strehaia asa si asa, in Strehaia valuri de iti vine rau de mare.
Strehaia -> Severin No comment (afara de un pod, nu stiu pe unde, la care de 2 ani n-au facut mai nimic)
Severin - Orsova nasol
Orsova -> Caransebes groaznic
Caransebes -> Lugoj asa si asa dar oricum n-are fata de drum european
Lugoj -> Buzias intradevar nu prea este bun.

Asa ca am alta intrebare: cine stie cum mai este drumul Bocsa -> Resita -> Anina -> Herculane?

This post has been edited by paulica: 15 Sep 2007, 09:11

Slatina -> Craiova No comment, poate doar ca au pus criblura.

Intreb si eu ca prostu', drumul ala era excelent, de ce naiba or fi pus criblura pe acolo ?!

Bocsa -> Resita -> Anina -> Herculane:

Bocsa -> Resita -> Anina a fost refacut de curand, drum de nota 10 (mai putin in Resita)

Anina -> Bozovici pana la drumul 'european' Caransebes->Herculane e relativ OK, si putin circulat

@paulica


Pacat de drumul asta. Mai ales intre Orsova Caransebes, mi-a spus si un prieten ca este groaznic.

Inca ceva, m-am uitat pe o harta rutiera europeana. Drumul asta, E70-ul, porneste din La Coruna (Spania) si ajunge la Varna (Bulgaria). E rusinos cum ne batem noi joc de el. Alte orase aflate de-a lungul lui: Lyon, Venetia, Belgrad, si multe altele.

Ceva noutati despre Caransebes-> Orsova?

Mda, vad ca nu vrea sa zica nimeni nimc.
In alta ordine de idei Filiasi->Tg Jiu->Petrosani->Hateg cum mai este?

Ceva noutati despre Caransebes-> Orsova?

E plin de semafoare si de portiuni in lucru.
Se circula groaznic.

Si tot aici, de la Orsova pe maulul Dunarii spre Timisoara, se poate merge relativ bine, se lucreaza din greu: consolidari, asfaltari, parcari.

timisoara - lugoj prin buzias: pina la bacova ok, asfalt bun, dupa buzias dezastru, gropi in care iti poti lasa o roata daca nu esti atent. multi sinucigasi cu mina lor pe patru roti. vmax 100 pe portiunea buna, 60-70 pe cea proasta. in buzias sta politia in zona cu limitare la 30. prost marcat si semnalizat.

dn58a, lugoj-resita: fara gropi memorabile (relativ la drumurile din banat) dar valurit. cetateni turmentati pe biciclete, carute, ciini, giste, rate, gaini, copii. vmax 70-75 in afara localitatilor, 30-40 in localitati. extrem de prost marcat dar semnalizare acceptabila.

lugoj-sacamas, dn68a: drum in continua degradare, asfaltul pe anumite portiuni (cosava, margina) s-a ros pina la piatra cubica peste care a fost asternut acum 40 de ani. valurit, multi idioti care merg tare (cu rusine recunosc ca m-am numarat printre ei), la intrarea in lugoj pe serpentine asfaltul are niste valuri care luate cu viteza potrivita iti rup orice aderenta si te trezesti in sant. semnalizare si marcaje acceptabile.

dn7, arad-deva: stare buna, foarte aglomerat, multe tiruri, multi grabiti care depasesc riscant. nu am mai vazut politie, intr-o vreme era infestat cu garcea. semnalizare si marcaje bune.

dn69, arad-timisoara: stare acceptabila spre buna, in scadere din cauza traficului intens, fagase sapate de autovehiculele grele pe anumite portiuni, mare cantitate de dobitoci care nu-si constientizeaza propria mortalitate. acum, ma rog, asta deja e o constanta in romania, dar aici e peste medie. semnalizare si marcaje bune.

timisoara-resita (dn59 pina la voiteg, dn58b pina la resita): aglomeratie si inconstienta pe dn59, ceva mai liber pe 58a. ambele sint bune spre foarte bune, semnalizari si marcaje noi, asfalt proaspat, dale de cauciuc la trecerile de nivel.

informatiile sint la nivelul saptaminii 27 aprilie - 3 mai 2008. noutati despre timisoara-lipova are cineva?

Da, nu are nici un sens sa mergi la Resita prin Lugoj; prin Voiteg e alegerea buna...

Ma surprinde ce spui despre intrarea in Lugoj dinspre Sacamas... portiunea aia a stat in reparatie (bine, tot drumul, dar acolo mai abitir) vreo 2 ani prin 2005... au pus asfalt ca-n palma, dar ca in Romania probabil a cedat terasamentul... infiorator, la cati bani s-au bagat prosteste....
De altfel, intrarea in Lugoj aminteste foarte bine (ca traseu si relief) cu Dealul Feleacului, pe Turda-Cluj. Parerea mea!

Fara sa fi fost in zona recent, ma pot hazarda sa-ti zic eu cum e Timisoara-Lipova: iesit plin de gropi din iarna, a fost peticit prin unele locuri; nu are gropi majore dar numai plan nu e; drum de mers cu masini de teren cu 120 km/h, ca sa nu simti denivelarile Foarte probabil ca la trecerile prin cele cateva palcuri de padure din zona ASFALTUL SA FIE MULT MAI RAU! Chiar astept o infirmare

Dar in Lipova cum mai e? Se poate iesi de acolo in caz de ploaie? Dar vreun indicator de dupa 1945 a mai gasit sa puna primaria din ORASUL Lipova? Sau macar vreo tabla scrijelita? Cred ca de luminat ulitele e superfluu sa mai intreb...

In toata zona sunt drumuri varza nu gasesti 30Km de drum perfec!Dar oamenii care se ocupa de aceste drumuri mai doresc un vot acum pe 1 iunie Merita votati!!

Cel mai nasol e ca daca vrei sa mergi de la Timisoara la Lugoj nu mai ai pe unde. Pana de curand prin Buzias mai mergea, apoi au mai reparat prin Recas. Acum e prost peste tot. Si nici sanse de mai bine in urmatorii ani nu sunt. Sigur, o plomba electorala la 4 ani, si in rest promisiuni.

.....cum se mai prezinta traseul Timisoarea-Severin (mai ales Caransebes-Orsova ?)
Ce varianta de traseu ar fi mai buna pt Cenad-Severin ?

Multumesc

Eu am mers de Pasti pe Timisoara - Moravita - Moldova Noua - Orsova - Severin
Foarte bun drumul ,superb peisajul, intalnesti o masina la 5 min, cu exceptia unei portiuni de vreo 15 km inainte de orsova unde drumul e inca in lucru si acolo am mers cu 10 - 20 km/h pe unele portiuni

ieri am plecat la severin pe lugoj-caransebes-herculane drum execrabil cu exceptia a 10 -15 km intre caransebes-armenis unde e asfalt nou. in rest totul e praf si mai sunt vreo 4 semafoare la care stai de innebunesti. la intoarcerea din severin eu am ales clisura dunarii pe la orsova-berzeasca-oravita-deta-timisoara cum a zis si adrian drum pustiu, asfalt nou pana pe la berzeasca si vreo 15 km in lucru aproape de orsova. celalalt coleg a luato pe la herculane si a facut stanga pe valea minisului parca spre anina-resita-jebel-timisoara si a fost multumit de drum.

eu am circulat pe ruta Timisoara-Recas-Lugoj cu o saptamana inainte de Pasti(20.04.), joia trecuta(08.05.) si azi, 12.05. . Pe 20.04. mi s-a parut prost drumul (statusem 4 luni in Viena), iar pe 08.05. si 12.05. mi s-a parut acceptabil. E posibil ca diferenta de perceptie sa se datoreze si densitatii traficului, care a fost mai mare in aprilie.

Sambata am plecat din Craiova spre Cenad, pe ruta Tn. Severin, Orsova, Oravita, Moravita, Timisoara, Cenad. Drum cu cca 80 km mai lung decat prin Caransebes-Lugoj, calitativ nota 6-8 din 10, cu exceptia unei portiuni Moravita -Timisoara de calitate buna spre f. buna.Viteza medie realizata cca. 65 km/ora. Fara probleme deosebite la calitatea drumului.Spre Oravita este o intersectie la 25-30 km de la Orsova spre Caransebes.Fara TIR-uri.

In legatura cu Hateg->Caransebes, pentru a ocoli Caransebesul cum este varianta Iaz->Ciuta->Vlaciova->Constantin Daicoviciu?

Sambata am intrat in tara, pe la Cenad si am avut proasta curiozitate sa vad ce s-a mai lucrat pe ruta Timisoara-Lugoj-Caransebes-Tn. Severin-Craiova. E JALE. De la Caransebes la Orsova sunt cca. 40 km de DN (?!), cum nu am intalnit nicaieri in aceasta tara si nici in cei peste 0,5 mil km parcursi in ultimii 30 ani in Europa si Africa. Ceva de neimaginat. Nu numai ca nu s-a imbunatatit situatia fata de toamna trecuta cand am parcurs acelasi traseu, dar situatia este incomparabil mai proasta. Culmea este ca dupa ora 15.00 cand am trecut prin zona respectiva, nu se lucra pe absolut nici o portiune. Circulatia alternanta era pe semnalizare automata, utilaje parcate, activitate ioc. In Europa normala am vazut ca pe autostrazi se lucra si noaptea. Am trecut prin zona Balatonului pe drumuri de legatura intre sate, cu o calitate a drumurilor si semnalizare, cu nimic inferioara celor nationale (la ei, nu la noi).Daca nu vrei sa rupi masina cei cca. 350 km Timisoara-Craiova, nu se pot parcurge in mai putin de 8 ore. 5 ani nu mai circul pe acest traseu.
Culmea nesimtirii sa mai impui si rovigneta.