Trage rau spre stanga
Trage rau spre stanga
daciaclub-dbopr |
19 Feb 2004, 10:33
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 28 January 04 From: Bucuresti |
|
||
-------------------- |
|||
livicu' |
19 Feb 2004, 10:36
Post
#2
|
Membru Group: Members Posts: 102 Joined: 10 February 04 From: Turnu Magurele,mai nou Bucuresti |
intreaba repede un mecanic !!! ca sa nu fie ceva grav si sa te dai cu roatele in sus cand tie lumea mai draga
|
-------------------- Drinking and driving can be Letal so don't drink or don't drive !!
|
|
daciaclub-dbopr |
19 Feb 2004, 10:46
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 28 January 04 From: Bucuresti |
Nu pot sa ajung prea repede la mecanic. Mai repede la o vulcanizare care se ocupa si de unghiuri, centrari, etc. Ar putea fi rotile descentrate sau asa ceva?
|
-------------------- |
|
livicu' |
19 Feb 2004, 10:50
Post
#4
|
Membru Group: Members Posts: 102 Joined: 10 February 04 From: Turnu Magurele,mai nou Bucuresti |
ar putea fi si presiunea in pneuri si multe altele incearca sa egalezi presiunea in pneuri si vezi daca mai trage , partea de roti descentrate nu cred ca poate fi ca jentile mele sunt varza de la borduri si allte alea
|
-------------------- Drinking and driving can be Letal so don't drink or don't drive !!
|
|
FiveThreeFive |
19 Feb 2004, 11:10
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 232 Joined: 26 June 03 From: Bucuresti |
Tind sa cred ca ai probleme cu etrierul stanga (nu elibereaza roata dupa franare), deoarece:
- problema a aparut la 2 zile dupa revizie. Daca greseau ceva la directie, tragea stanga imediat cum ai plecat; - pistonul de la etrierul dreapta a fost schimbat, deci sunt motive ca etrierul dreapta sa functioneze semnificativ mai bine decat cel din stanga (cu o cursa mai lunga si frecari mai mici); - ai schimbat discul frana stanga, deci pistonul din etrierul stanga functioneaza acum intr-o alta pozitie (mai inauntru) si este posibil ca in acea pozitie sa fie mai intepenit (nu revine dupa franare); - nu trage la franare (cand ambele etriere apasa pe discuri, deci se echilibreaza stanga - dreapta). Verifica daca roata stanga fatza este mai calda decat cea din dreapta, imediat ce opresti dupa o deplasare rezonabila (min. 8..10 Km). Poti suspecta alte probleme (ca de exemplu: au uitat sa stranga contra-piulitele de la capetele de bara, nu au instalat rulmentii cum trebuie) numai daca auzi zgomote suspecte cand treci peste denivelari. |
--------------------
ex- Dacia 1310 Break
, on the road: 1988-2003
, scrapped: 2010 VIN# UU1R13300J0056523. User formely known as "old1310".
|
|
daciaclub-dbopr |
19 Feb 2004, 12:21
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 28 January 04 From: Bucuresti |
O sa verific daca merge roata aia franata. E posibil sa ai dreptate. Daca e asa cum deblochez pistonul de la etrier? Sau trebuie sa-l schimb?
|
-------------------- |
|
FiveThreeFive |
19 Feb 2004, 12:37
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 232 Joined: 26 June 03 From: Bucuresti |
Mai intai fii sigur ca este etrierul de vina; diagnosticarea prin forum este la ghiceala.
Daca e etrierul, atunci cu siguranta iti trebuie garnituri noi de etrier, plus curatat cu grija pistonasul (il freci cu suprafata de etansare pe o scandurica de lemn moale, de ex. brad, pana se curata cat de bine posibil). Daca pistonasul e foarte uzat, atunci s-ar putea sa fie nevoie sa-l schimbi. Apoi: lichid de frana, aerisire. |
--------------------
ex- Dacia 1310 Break
, on the road: 1988-2003
, scrapped: 2010 VIN# UU1R13300J0056523. User formely known as "old1310".
|
|
daciaclub-dbopr |
19 Feb 2004, 12:49
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 28 January 04 From: Bucuresti |
Multumesc mult old1310. Tot la mecanic ajung pana la urma.
|
-------------------- |
|
Pedro |
19 Feb 2004, 15:43
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 551 Joined: 16 December 03 From: Bucuresti |
Ce ti s-a intamplat tie i s-a si unui coleg de servici , si el ca si tine avea totul schimbat nou, inclusiv cauciucurile si-a batut capul degeaba , pana la urma a dat de unu care i-a sugerat sa schimbe cauciucurie fata de pe-o parte pe alta , rezultat, desi identice cauciucurile difereau in greutate , in urma rocadei tragea in partea cealalta (poate fi o varianta doar in cazul in care ai si cauciucuri nou schimbate)
|
--------------------
Dacia 1300 OFF ROAD
Berlina O zi trista pentru tara, mare victorie comunista, traiasca.......
|
|
sod |
20 Feb 2004, 09:28
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 312 Joined: 20 December 03 From: Iasi |
pune mana pe jenti dupa ce ai mers mai mult, eventual cu viteza mai mare. Mie cand mi se blocase pistonasul dreapta dupa 10 min de mers cu 90 imi frigea janta respectiva. Ma rog, orice frecare se traduce in caldura, daca una freaca mai mult, se incazeste mai tare, logic
|
--------------------
Renault Megane
Estate Privilege dCI
- B-xx-GNU
|
|
daciaclub-dbopr |
20 Feb 2004, 10:27
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 28 January 04 From: Bucuresti |
Am mers azi noapte vreo 15 km si nu s-au incalzit jentile diferit. Mai rau ma sperie faptul ca se batzaie volanul in mers(joaca) si o sa se duca iar bucsaraia de la directie daca merg cu ea asa.
|
-------------------- |
|
george_d |
20 Feb 2004, 16:29
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 343 Joined: 10 February 04 From: Bucuresti |
Verifica rotile din fata daca sunt echilibrate sau daca nu cumva ai o janta stramba (nu se vede cu ochiu liber - tre verficata la o vulcanizare). daca e una din astea e normal sa simti acum jucul in volan pentru ca pana acum el era preluat de bucsile terminate.
|
--------------------
Dacia
1210
|
|
tyka |
26 Feb 2004, 00:02
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 356 Joined: 22 February 04 From: slobozia |
dacati joaca volanu,vezi sa nai un cuciuc cu bosoalca,sau geanta stramba.daca o ai stramba verifica si pivoti si bucsile asta anseamna ca ai luat ceva cu roata aia [bordura ,groapa ]ceva asa ca fi atent la piesele dupa partea aia.
|
-------------------- |
|
paulp |
26 Feb 2004, 09:41
Post
#14
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
QUOTE nai un cuciuc cu bosoalca BEEEI, ma-nbolnavesti Vrei sa cad sub masa de ris. Scrie frate normal, ca ma duc sa lucrez cu Marty, macar sa nu rid singur aici in birou si sa se uite colegii la mine ca la urs |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
tyka |
26 Feb 2004, 23:05
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 356 Joined: 22 February 04 From: slobozia |
daca spuneam ca are cordul rupt,sau pliurile de sarma [sau]ata rupta sigur nu antelegeai,asa ca am scris si pentru cei cu mai putina minte.te include si pe tine.ok. :
|
-------------------- |
|
Ov |
27 Feb 2004, 09:54
Post
#16
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.444 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
ohhhhhhhhh, pre-marite !!! slava tie !!! iti multumim ca vorbesti pe limba prostilor ca sa intelegem si noi.
da chiar, de unde ai invatat-o ? |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
tyka |
28 Feb 2004, 01:47
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 356 Joined: 22 February 04 From: slobozia |
din manualele de mecanica ,de unde crezi?
|
-------------------- |
|
daciaclub-dbopr |
2 Mar 2004, 09:35
Post
#18
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 28 January 04 From: Bucuresti |
Am rezolvat problema. Cauciucul din dreapta-fata avea o galma si l-am inlociut cu cel de pe spate. Cel putin provizoriu pana imi cumpar cauciucuri.
Va multumesc pentru ajutor |
-------------------- |
|
tyka |
3 Mar 2004, 00:50
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 356 Joined: 22 February 04 From: slobozia |
tiam spus ca ai probleme cu cuciucul.si alti asi bat joc de nai .sa va fie rusine
|
-------------------- |
|
paulp |
6 Mar 2004, 10:47
Post
#20
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
QUOTE pentru cei cu mai putina minte.te include si pe tine Tyka, cartonas galben, si ai grija Poate n-oi avea eu prea multa minte, da am drepturi Atentie la limbaj, ca te trimit sa mai studiezi regulamentu'. |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
tyka |
7 Mar 2004, 23:55
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 356 Joined: 22 February 04 From: slobozia |
glumeam ,fara suparare.astaa e ma anfuriasem.Sper sa numi dai rosu.Si de regulament nici nu stiu cei ala.
|
-------------------- |
|
paulp |
8 Mar 2004, 14:47
Post
#22
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
|
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
stasi |
8 Mar 2004, 15:56
Post
#23
|
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 3 December 03 From: Iasi |
colegu' tyka, stiu ca s-a introdus chestia aia cu "i" din "a", insa sa stii ca nu s-a scos de tot "i"-ul vechi... uneori, de exemplu la inceputul cuvintelor, e de-a dreptul recomandat sa il lasi pe cel vechi...
nu te supara pe cei care indraznesc sa te corecteze.. e si in folosul tau.. ca si in folosul celor care nu apreciaza cuvintele stalcite f tare... mai mult sau mai putin voit... :wink: |
--------------------
Dacia
Berlina 96
|
|
tyka |
9 Mar 2004, 01:14
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 356 Joined: 22 February 04 From: slobozia |
scuze am sa ancerc ,da antelegeti ca eu sunt mecanic si sofer nu lucrez cu calculatoare,am sa ancerc.ok.
|
-------------------- |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 30th April 2024 - 23:32 |