Outline · [ Standard ] · Linear+ Piatra-Neamt, jud.Neamt, posibil "rai" al biciclistilor, loc de plecare spre

Lasa ca e mai bine fara asfalt prin curmatura La Scaune, masini putine, peisaj nealterat. Pe axial, chiar cu gropile din dotare, erau suficient de multe masini cat sa nu te simti in largul tau pe bicicleta (era si sambata). Chiar ne gandeam la un moment dat sa coboram si sa mergem pe forestier pe malul lacului pana la baraj, dar am ramas fideli planului initial.

Lasa ca e mai bine fara asfalt prin curmatura La Scaune, masini putine, peisaj nealterat.
Pe axial, chiar cu gropile din dotare, erau suficient de multe masini cat sa nu te simti in largul tau pe bicicleta (era si sambata). Chiar ne gandeam la un moment dat sa coboram si sa mergem pe forestier pe malul lacului pana la baraj, dar am ramas fideli planului initial.

Durau este pe jumatate mort, din cauza accesului extrem de greoi, pe drumuri proaste si ocolite.
Nu este o solutie sa nu asfaltezi drumurile de frica peturilor, sa mentii zone frumoase in izolare si pe de alta parte toata lumea sa mearga numai in cateva zone "civilizate" (Valea Prahovei) sau sa faci 2-3000 de km sa gasesti drumuri bune, curatenie si conditii de cazare decente, ca peisajele si muntele nu difera mult.
Deci in Romania n-ar trebui sa se mai faca nici drumuri - ca se umple zona de peturi si gunoaie, nici autostrazi - ca se fura, parapetii din metal si elementele reflectorizante, nici reabilitate caile ferate - ca se fura tot ce e metal si trenurile merg si mai incet ca inainte.
Fara civilizatie si bun simt nu se mai poate construi nimic. Avem acun nevoie la tot ce construim de - paza, paznic permanent, politie, jandarmerie, ceea ce duce la o blocare dpdv economic.
Asigurarea respectarii legii ar duce la o tara curata. Cati din cei care fac mizerie pe munte, fura de la linia ferata cabluri, relele, sina au fost amendati, condamnati?

Am facut drumul Izvorul Muntelui-Durau cu bicicleta dus-intors, anul trecut si din cauza gaurilor nu puteam sa prind viteza maxima la vale sa pot urca din inertie jumate din panta urmatoare. De ce trebuie sa marg in alta tara sa ma simt bine?

Drumul asta, pe la "Scaune", e cel ce urca la Schitul Stanile? Harta e la o scara prea mica pentru a-mi da seama...
L-am facut si eu cu masina dincolo de schit, pana unde se termina forestierul si incepe traseul marcat catre Dochia. Il am in plan si ca tura de bicicleta si ar fi si mai interesant sa nu ma intorc pe acelasi drum, catre Bicazul Ardelean, ci sa merg inainte, la Durau. Pe unde exact se continua? Aveti un traseu GPS sau il puteti schita pe o harta online, gen bikemap.net?

Asta e traseul facut de mine, cu precizarea ca punctul de plecare/sosire la mine a fost Bicaz, l-am facut in sens invers decat e descris acolo si am tras o fuga si pana la baraj.
Drumul spre "La Scaune" se separa de cel catre "Stanile" in dreptul unei pastravarii (se vede bine pe imaginile din satelit), este si un punct de taxare acolo si sunt si indicatoare. In punctul de maxima altitudine a drumului se ajunge pe la 1200, chiar sus in curmatura, iar de acolo se poate merge pana sus la Dochia, este si indicator (nu se poate urca pe bicicleta catre Dochia).



This post has been edited by andurs: 28 Aug 2013, 14:59

poze de pe Ceahlau, din 19.08.2013

Attached thumbnail(s)
ceahlau_074.JPG ( Size: 868.21k ) Number of downloads: 516
ceahlau_073.JPG ( Size: 925.31k ) Number of downloads: 525
ceahlau_071.JPG ( Size: 1.05mb ) Number of downloads: 522
ceahlau_068.JPG ( Size: 984.38k ) Number of downloads: 513
ceahlau_065.JPG ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 507
ceahlau_063.JPG ( Size: 901k ) Number of downloads: 52

Merci, andurs. Stiu pastravaria, acolo am platit si eu taxa. Drumul pe la Stanile ajunge mai sus, pe la 1560 metri. De acolo si pana sus, pe platou se urca cu bicla pe umar. Sus se mai poate pedala un pic psna la Dochia. Dureaza max 1 ora de la capatul drumului si pana la cabana. Din platou se desprinde un traseu marcat catre Durau. Probabil o sa apuc pe acolo, altfel ar trebui sa ma intorc prea mult pana la pastravarie. Aveti idee cum e coborarea aia?
Am intalnit doi ciclisti aproape de Dochia,chiar le-am facut poze, dar nu cu aparatul meu. Inca nu le-am primit.

This post has been edited by VladG: 28 Aug 2013, 23:39

am facut si eu asta-toamna un tur de neamt... a fost magnific.



Attached thumbnail(s)
IMG_00000114.jpg ( Size: 189.02k ) Number of downloads: 64
IMG_00000127.jpg ( Size: 239.89k ) Number of downloads: 61
IMG_00000142.jpg ( Size: 186.5k ) Number of downloads: 66
IMG_00000165.jpg ( Size: 381.93k ) Number of downloads: 70
IMG_00000205.jpg ( Size: 248.4k ) Number of downloads: 64
IMG_00000210.jpg ( Size: 359.79k ) Number of downloads: 63
IMG_00000212.jpg ( Size: 171.22k ) Number of downloads: 57
IMG_00000228.jpg ( Size: 246.88k ) Number of downloads: 59
IMG_00000230.jpg ( Size: 394.42k ) Number of downloads: 68
IMG_00000237.jpg ( Size: 197.59k ) Number of downloads: 53
IMG_00000240.jpg ( Size: 193.18k ) Number of downloads: 52
IMG_00000246.jpg ( Size: 263.27k ) Number of downloads: 56
IMG_00000240.jpg ( Size: 193.18k ) Number of downloads: 54
IMG_00000249.jpg ( Size: 175.63k ) Number of downloads: 46
IMG_00000251.jpg ( Size: 157.86k ) Number of downloads: 57
IMG_00000253.jpg ( Size: 172.82k ) Number of downloads: 51

Va deranjez o mica intrebare:

Acum 25 de ani, am fost intr-o tabara scolara in Durau, situata in munte, pe un drum forestier ce ducea spre Ceahlau. La 2-3 metri de drum era un izvor, iar undeva dupa tabara, la 1-2 km pe drumul respectiv, era o cabana. In zona, erau si militari pentru diverse aplicatii (traversari cu funicularul, etc).

Pentru cei din zona sau cunoscatori: mai exista acea tabara? As dori sa refac acel drum, dar nu mai stiu exact locatia.

Va multumesc pentru informatii.

Suhardul Mic, cu peisaje splendide spre Lacu Roșu și spre Ceahlău

This post has been edited by nasty: 2 Aug 2014, 12:40

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 39
image.jpg ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 40
image.jpg ( Size: 950.41k ) Number of downloads: 48
image.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 48
image.jpg ( Size: 1017.06k ) Number of downloads: 47
image.jpg ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 40
image.jpg ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 37

Frumoase peisaje. De picior sau cu bicla?
Sambata bag si eu un tur al Hasmasului, detalii la iesiri cu bicla. Daca mai e cineva interesat...

De picior.
sper sa pui si aici niste poze si impresii, ca la "iesiri.." se cam pierd printre 7000 de postari.
Am facut inainte de 1989 Piatra Neamt- Lacu Rosu si retur, in grup, cu mai multi colegi de liceu si unuia, pe coborare, in chei i s-a stricat frana de picior si a ramas numai cu frana de mana, cu acea parghie, care apasa o bucata de cauciuc pe roata din fata. A inceput sa scoata fum, de la frecare.
Pe atunci, te depasea o masina la juma' de ora, nu erau nici masini nici benzina.

This post has been edited by nasty: 5 Aug 2014, 14:35

Attached thumbnail(s)
tohan_t28_biciclete.jpg ( Size: 31.06k ) Number of downloads: 61

S-a facut tura. Una deosebita din toate punctele de vedere, dificultate, peisaje, companie.
http://www.ciclism.ro/forums/index.php/top...rul-hasmasului/

Mișto și narațiunea

This post has been edited by Markos: 15 Aug 2014, 19:30

Dap, Muttley e artist
Traseul a fost cel de mai jos
http://www.bikemap.net/ro/route/2749709-turul-hasmasului/

Faină expediția!



Un omagiu pt un om din Neamț, care se duce și la WC cu bicicleta, face parte din istoria județului:

http://stirileprotv.ro/stiri/social/un-pen...-41-de-ori.html

Sigur l-ați văzut pedalând prin oraș! Pe lângă Paharnicu', în special!

This post has been edited by nasty: 22 Aug 2014, 09:55

Citisem articolul. Interesant.

Piatra Neamt-Girov e mai greu cu bicicleta, ca e f aglomerat, dar ciudat de liber DJ208G: Girov-Razboieni-Tupilati-Hanul Ancutei, un drum f bun, asfalt perfect si o PISTA de biciclete sau/si carute.drum_judetean.JPG ( Size: 1018.3k ) Number of downloads: 50


Razboieni - batalie pierduta de Stefan cel Mare, 1476, istoria e f interesanta
E cam lunga, dar partea cu Caffa, astazi Feodosia, din Crimeea, e interesanta, eu nu stiam chiar nimic!!!


062.JPG ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 29
063.JPG ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 14
065.JPG ( Size: 989.26k ) Number of downloads: 13


am aflat lucruri interesante cu acest prilej:

intai 1475 Vaslui:
"Mohamed II, de mai multă vreme avea ochii țintiți asupra Moldaviei, a căreia putere din zi în zi creștea prin ostășeștile talente ale viteazului Ștefan. Prevăzând că acel stat născând va putea să fie o mare stavilă la planurile sale de izbândă, el hotărî să se folosească de prilejul războiului ce era atunce între Moldavia și Valahia și, dar, ca aliat al acestuia de pe urmă principat, el porni război asupra țării noastre. La sfârșitul anului 1474, o sută douăzeci de mii de turci, afară de urdia tătarilor și de oștile muntenești, sub povața lui Hadim Suleiman pașa, beglerbeg de Rumelia, după mărturisirea domnului de Hammer, cel mai bun general de atunce al Imperiei otomane, intrară pentru întâiași dată în Moldavia. Ștefan cel Mare, simțind că nu va putea birui un asemene vrăjmaș înfricoșat decât prin vicleșug, știu a trage armia turcească într-o pădure numită de otomani Agajdenici, adică marea pădurilor, pe apa Racovățul, lângă râul Bârlad. Puterile domnului Moldaviei erau alcătuite numai de patruzeci de mii de oameni, din care cea mai mare parte erau țărani cu coase și cu topoare, armele cele mai înfricoșate în mâna poporului, când îi adus în deznădăjduire. Pe lângă aceste patruzeci de mii moldoveni, mai erau încă două mii călăreți leși, trimiși într-ajutor de către Cazimir, riga Poloniei, și cinci mii săcui trimiși asemene de către Mătieș Corvinul, stăpânitorul Ungariei. La 17 ghenarie 1475, pe apa Racovățului, se dădu o bătălie insemnată. "Ștefan le-au ieșit (turcilor), zice Ureche vornicul, înainte, din sus de Vaslui, la Podul Înalt; pe care i-au biruit Ștefan vodă nu așa cu vitejia cum cu meșterșugul, că întâi au fost învățat de au fost pârjolit iarba peste tot locul de au slăbit caii turcilor cei gingași, și apoi, agiutând și puterea cea dumnezăiască, cum să vrea tocmi voia lui Dumnăzău cu a oamenilor; așea i-au cuprins pe turci o negură cât nu se vedea unul cu altul, și Ștefan-vodă tocmise puținei oameni, despre lunca Bârladului, ca să-i amăgească cu bucine și cu trâmbiță dând semne de război. Atuncea oastea turcească, întorcându-se la glasul bucinilor, împiedicându-i și apa și lunca, și acoperindu-i și negura, tăia și sfărâma lunca să treacă la glasul bucinilor; iar din dos i-au lovit Ștefan vodă cu oaste tocmită, în 17 zile a lui ghenari, unde nici era loc de a-și tocmirea oaste, nice de a să îndereptarea; ce așea ei în de sine tăindu-să, mulți au pierit, și mulți prinsără vii pedestrimea, ce și pe aceia pe toți i-au tăiet, unde mulți pași și sangiagi au pierit și pe feciorul lui Isac pașa, după ce l-au prins viu, l-au slobozit, și pușcile le-au dobândit și steaguri mai mult de o sută au luat. Dacă i-au bătut pe turci, au luat în gios de la Podul Înalt pen pădure și au ieșit unde purceade apa Smilii, în ținutul Tutovei; în legea lor au dat laudă lui Dumnezeu că s-au văzut ieșiți la lume. Iară Ștefan vodă pornitu-s-au după dânșii cu moldovenii săi și acei două mii de leși și au gonit pe turci pân' i-au trecut Sireatiul la Inășăști, unde să chiamă Vadul Turcilor și pân' astăzi, și acolo, diasupra Sireatiului, la movila cea mari a Tecuciului, au odihnit trei zile". În această campanie, una sută de mii de turci pieriră pe câmpul bătăliei sau în valurile Racovățului, a Bârladului și a Dunării. Patru pași muriră în deznădăjduita luptă, toată tabăra cu bogățiile sale, cu o sută de steaguri picară în mâinile moldovenilor."

apoi razbunarea turcilor in 1476:

" Mohamed II, turbat de mânie pentru neștearsa rușine suferită de armele sale, hotărî o a doua campanie asupra Moldaviei, mult mai înfricoșată decât cea dintâi.
... Mohamed II strânsese toate oștile sale; și cu o flotă de trei sute de vase, care cuprindea patruzeci de mii de luptători, a mers de a pus asedia înaintea cetății Caffa, în Crimeea, piață de căpetenie pentru negoțul Moldaviei și a genovezilor. Caffa pică în mâinile otomanilor la 4 iunie 1475 [6]. Acest oraș era, cum am zice, o parte a Moldaviei; căci, de la începutul principatului, genovezii, stăpâni ai Caffei, simțiră că nu se vor putea ține multă vreme în Crimeea, din pricina popoarelor barbare ce-i învecinau. Ei, dar, căutară a se uni cu moldovenii, nația cea mai puternică și mai policiată. Alexandru cel Bun fu cel întâi domn care se uni cu genovezii într-un țel comercial. Moldovenii, care din vremile cele vechi se îndeletniceau cu navigația pe râurile plutitoare ale Principatului, pe Dunărea, pe Nistru, privind bunătatea țărmurilor ce aveau pe Marea Neagră, începură a dura corăbii, dintâi pentru siguranța porturilor, pe urmă pentru un negoț întins. Așadar, prin aliația lor cu genovezii, moldovenii în puțină vreme avură o flotă destul de mare și de puternică ca să se poată întări pe Marea Neagră. Sub Ștefan cel Mare, mai ales, înrâurirea maritimă a Moldaviei fu așa de mare, încât domnii în titlurile lor se numeau stăpâni ai Mării Negre. Caffa se făcuse întrepozitul comerțului Răsăritului, ce se făcea atunce numai de genovezi și de moldoveni.
...După asaltul Caffei, toți neguțitorii moldoveni ce se aflau în oraș fură uciși prin porunca sultanului.
Cinci sute tineri nobili genovezi, care se mânau la Constantinopol pe corăbii turcești spre a fi înrolați în șirurile ianicerilor sau spre a sluji la scârnavele desfătări ale seraiului, se răscoliră în drum și, apucând corăbiile, se traseră în portul Cetății Albe, unde fură primiți foarte bine de pârcălabul moldovenesc.
... La auzul acelei răscoale a genovezilor și a bunii priimiri ce li se făcuse de către ocârmuitorul Akermanului, Mohamed II nu-și mai putu stăpâni mânia. El trimise îndată în Basarabia o parte a armiei sale, care luă prin capitulație orașul ce slujise de azil fugiților de la Caffa.

La apropierea armiei turcești, Ștefan, simțindu-se în neputință de a sta împotriva ei, se trăsese înlăuntrul țării, așteptând ajutor de la leși; dar, când văzu că Cazimir făgăduia și nu ținea nimică, el merse numai cu puterile sale, luă iarăși Cetatea Albă și trase sub ascuțișul sabiei tot garnizonul turcesc. La auzul acestei nouă biruințe, mânia lui Mohamed II nu mai avu margini. La începutul anului 1476, el chemă la arme toate puterile Europei și ale Asiei, hotărât ca să sfarme un vrăjmaș ce singur îi arătase că și otomanii puteau fi biruiți.
... Valea Albă sau Războienii. Acest loc, așezat în strâmturi, era foarte nepriincios oastei turcești, pentru că nu-și putea întinde numeroasa cavalerie, partea cea mai de căpetenie în armiile otomanilor. Ștefan cel Mare, care de mult aștepta un prilej bun, se folosi de poziția locurilor și, la 26 iulie 1476, în zori de zi, începu bătălia de la Războieni, bătălie neuitată de poporul Moldaviei. Înainte de a începe lupta, viteazul domn și-a pedestrit toată călărimea, ca nimene să nu poată gândi la fugă, și deodată ca fulgerul ieși din pădurile dese ce împrejura pe atunce locurile Războienilor. Ianicerii, deprinși de a lua cu sabia goală pozițiile dușmănești și obicinuiți la locuri largi, se speriară deodată de focul moldovenilor, care îi ajungea din toate părțile codrului; toți se aruncară la pământ, nevrând a se supune nicidecum la poruncile căpeteniei lor, segban-bași Mohamed, aga de Trapezunta. Mohamed II, văzând aceste, strigă: "Mișeii, cum au picat de grabă, așa trebuie să se lupte cineva?" Își ia pavăza în mână, dă pinteni calului și se aruncă cel întâi în codru. Ianicerii, îndemnați de pilda sultanului, se scoală de la pământ și toți se iau după dânsul. Moldovenii și turcii își sfădesc mai multă vreme cinstea biruinței. De la răsăritul soarelui și până în de sară, războiul ținu neînfrânt de ambe părțile [10]. În sfârșit, otomanii, adăugându-se cu oaste proaspătă, au obosit bieții moldoveni, neavând ajutor de nicăiri; biruința îi părăsi. "Moldovenii, zice vornicul Ureche, au picat, nu fieștecum, ce până la moarte se apăra, nice biruiți din arme, ce stropșiți de mulțimia turcească; au rămas izbânda la turci, și atâta de mulți au pierit, cât s-au nălbit poiana de trupurile celor pieriți unde au fost războiul; și mulți din boiarii cei mari au picat, și viteajii cei buni au pierit cu totul atunce, și fu scârbă mare în toată țara și tuturor domnilor și crailor de pinpregiur, dacă au auzit că au căzut moldoveanii sub mâna păgânilor". În zadar Ștefan se aruncă în mijlocul vrăjmașilor, ca doar ar reîntocmi lupta; el pică de pe cal jos."


http://ro.m.wikisource.org/wiki/B%C4%83t%C...,_26_iulie_1476



biserica mausoleu ( fara picturi) din Războieni

This post has been edited by nasty: 11 Sep 2014, 21:51

Attached thumbnail(s)
061.JPG ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 26

Islanda, Liechtenstein și Norvegia ne-au uitat, nu au mai venit să pună scândurile lipsă la podul suspendat din Cheile Bicajelului...

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 168.48k ) Number of downloads: 51
image.jpeg ( Size: 201.65k ) Number of downloads: 49
image.jpeg ( Size: 169.08k ) Number of downloads: 50
image.jpeg ( Size: 197.72k ) Number of downloads: 43

Să nu-l uităm pe Gică Ciupercă, care anul acesta, la 75 de ani a făcut Piatra_Neamț- Brăila-Constanța-Călărași-Giurgiu-Brașov?-?- Piatra-Neamț.

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 810.4k ) Number of downloads: 49

Se pot închiria biciclete grase electrice la Lacu-Roșu:
https://www.bikkla.ro/ro#front1

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 196.53k ) Number of downloads: 49
image.jpeg ( Size: 113.43k ) Number of downloads: 33
image.jpeg ( Size: 146.12k ) Number of downloads: 31
image.jpeg ( Size: 139.98k ) Number of downloads: 24
image.jpeg ( Size: 146.62k ) Number of downloads: 23
image.jpeg ( Size: 190.19k ) Number of downloads: 40
image.jpeg ( Size: 147.75k ) Number of downloads: 44
image.jpeg ( Size: 184.48k ) Number of downloads: 28
image.jpeg ( Size: 174.69k ) Number of downloads: 31

S-a asfaltat Piatra-Neamț-Bicaz și au apărut bicicliștii!

facand o excursie din nou la Cuejdel, constat ca nu se face nimic, nici macar un drum de acces, cu toate ca planurile erau "de aur":
" Dupa informatiile postate pe site-ul primariei Garcina ar fi vorba despre un proiect realizabil in 2 ani, care ar cuprinde un drum nou, european, zone de campare, infrastructura de turism, si o modernizare a caii ferate lunga de aproximativ 20km din zona, care sa permita deplasarea unei mocanite, precum si amplasarea unei statii la 3km de Lacul Cuejdel"

<span class='edit'>24 Aug 2013, 21:00:</span>
http://cuejdel.ro/despre-lacul-cuejdel.html

<span class='edit'>25 Aug 2013, 20:55:</span>
cu rosu se vad cele 2 alunecari de teren din 1978 si cea din 1991, de asemenea este o poza a copacilor care s-au indreptat catre soare sau mai degraba gravitational

După ani și ani, din nou la Cuejdel!
Nu s-a făcut NIMIC!

Muttley și VladG n-au mai trecut pe aici...

Paragină, observatorul închis, că au putrezit scândurile.
Mocăniță, nu, asfalt, nu, turiști trecători, spre zero.
Păcat!

This post has been edited by nasty: 12 Jul 2020, 08:29

Attached thumbnail(s)
D5607E0C_D7F9_473A_B137_AD1513F93743.jpeg ( Size: 5.67mb ) Number of downloads: 26
E08E7519_CBAB_4368_86B1_1D08591537B7.jpeg ( Size: 33.88k ) Number of downloads: 35
54822C38_4202_4491_B98B_CB17D5A04928.jpeg ( Size: 538.08k ) Number of downloads: 38

Pare frumos pe-acolo. Partea proasta cu asfaltatul e ca atunci cand se asfalteaza si se modernizeaza cat de cat un drum spre o zona pitoreasca, dã poporul navala si ... se-alege praful (vezi "trans"-urile: Bucegi, alpina, fagarasan, etc.).

imi mentin parerea din 2013:

Durau este pe jumatate mort, din cauza accesului extrem de greoi, pe drumuri proaste si ocolite.
Nu este o solutie sa nu asfaltezi drumurile de frica peturilor, sa mentii zone frumoase in izolare si pe de alta parte toata lumea sa mearga numai in cateva zone "civilizate" (Valea Prahovei) sau sa faci 2-3000 de km sa gasesti drumuri bune, curatenie si conditii de cazare decente, ca peisajele si muntele nu difera mult.
Deci in Romania n-ar trebui sa se mai faca nici drumuri - ca se umple zona de peturi si gunoaie, nici autostrazi - ca se fura, parapetii din metal si elementele reflectorizante, nici reabilitate caile ferate - ca se fura tot ce e metal si trenurile merg si mai incet ca inainte???

Asigurarea respectarii legii ar duce la o tara curata. Cati din cei care fac mizerie pe munte, fura de la linia ferata cabluri, relele, sina au fost amendati, condamnati?

De ce trebuie sa marg in alta tara sa ma simt bine?

daca ar fi drumuri bune in fiecare judet, n-ar mai fi concentrarea tuturor turistilor in aceleasi locuri si ar fi mai putin aglomerat prin munti.
Daca in judetul Neamt s-ar asfalta ce e cu rosu pe harta (multe sunt in continuarea celor asfaltate ) s-ar putea face niste circuite cu bicicleta de neegalat de multe tari.
Agroturismul s-ar dezvolta impreuna cu judetul.

This post has been edited by nasty: 15 Jul 2020, 12:08

Attached thumbnail(s)
harta_jud_Neamt.jpg ( Size: 264.21k ) Number of downloads: 35

Unde vine asfaltul, vine și melteanul cu bimbeul, se fwte atmosfera pitoreasca.
Acu 20 de ani era chiar frumos la Cheile Grădiștei.
Din povestea de mai sus , Caffa era a Moldovei sau și teritoriul până acolo?
Isac Pașa?
O fi fost ovrei?

This post has been edited by dizzy: 15 Jul 2020, 13:13

ïn 7 minute am coborât tot asfaltul din comuna Doamna:

https://youtu.be/KSb9Q-erZe0

Nu asfaltul care aduce nesimțiții cu gunoaie e cea mai mare problemă, ci cei care și - au construit case chiar pe malurile râurilor și deversează fosele septice, posibil noaptea direct în râu.
Viiturile care au mai luat din mal, au scos la iveală gurile ascunse de scurgere:

This post has been edited by nasty: 30 Jul 2020, 10:15

Attached thumbnail(s)
ED61AC55_0CBD_42A1_AF64_ED4B45D1D36B.jpeg ( Size: 628.52k ) Number of downloads: 41
F226382F_84E7_4E30_AE53_18563938341D.jpeg ( Size: 204.93k ) Number of downloads: 40
71073473_EEE6_4A9E_B7E9_4B955D2E4FB5.jpeg ( Size: 619.63k ) Number of downloads: 38
0688685B_616E_4A67_A7DB_DAFEBCE4A77F.jpeg ( Size: 2.07mb ) Number of downloads: 38
F01DC259_383D_4E82_A6E3_0D44C6E83DE0.jpeg ( Size: 5.22mb ) Number of downloads: 36

am mai găsit un drum asfaltat în zonă!
La vale am prins o viteză amețitoare.
cei slabi de orice, se uită pe răspunderea lor:
https://youtu.be/1aXXq7-Jn8g

Pana duminica termina de asfaltat ultimii 3-4 km din axialul Ceahlaului:
https://youtu.be/GIzQ1rr4TRI

daca s-ar asfalta si Durau-Telec, cu albastru,in poza 2, s-ar inchide circuitul de ocolire a Ceahlaului.

Si acum se poate, dar Durau-Telec e drum forestier. Deci Circuitul ar fi: Durau-Telec (drum forestier) - Bicazul Ardelean (asfalt)- Bicaz (asfalt, f circulat)-Cabana Izvorul Muntelui ( asfalt cu gauri)-Durau (asfalt nou) - poza 1

This post has been edited by nasty: 11 Aug 2020, 17:19

Attached thumbnail(s)
Masivul_Ceahlau1.jpg ( Size: 721.09k ) Number of downloads: 18
masivul_Ceahlau2.jpg ( Size: 685.7k ) Number of downloads: 14

Faină expediția!
Un omagiu pt un om din Neamț, care se duce și la WC cu bicicleta, face parte din istoria județului:

http://stirileprotv.ro/stiri/social/un-pen...-41-de-ori.html

2023, Gică Ciupercă va pleca la mare și prin țară la 80 de ani:

la Piatra-Neamț sunt biciclete normale și electrice GRATUITE 30 minute!!! apoi 5/10 lei pe oră!
În Canare o bicicletă la închiriat era cât o mașină!



IMG_1655.jpeg ( Size: 3.72mb ) Number of downloads: 1
IMG_1654.jpeg ( Size: 3.64mb ) Number of downloads: 2
IMG_1653.jpeg ( Size: 3.63mb ) Number of downloads: 2
IMG_1656.jpeg ( Size: 3.14mb ) Number of downloads: 0
IMG_1657.jpeg ( Size: 7.26mb ) Number of downloads: 1


This post has been edited by nasty: 25 Jun 2024, 08:25