Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce să fac?

Aș vinde animalul din dotare ( Solenza Scala) și aș mai pune niște bani, așa că aș dispune de vreo 8000 - 8500 de euro. În banii ăștia aș putea să iau VW Golf 4 sau Passat (mă interesează Variant, 1,9 TDI), Opel Astra, Skoda Octavia, Megane II sau Ford Focus. De prin 2003 sau 2004. Problema este că de mult jinduiesc la un 4x4. Literalmente îmi curg balele când îi văd pe alții că se dau prin noroaie. Problema este că nu cred că pot să iau un 4x4 decent în banii ăștia. Prin 4x4 decent înțeleg în oridnea calităților Off-Road: Toyota Landcruiser, Mercedes G (nicio șansă), Land Rover Defender, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Suzuki Samurai, Suzuki Jimny, Isuzu Trooper, Jeep Grand Cherokee. Chiar dacă aș avea noroc cu găsitul prin minune al unui off-road ieftin, aș avea probleme cu consumul. Și de ce mi-e cu adevărat frică sunt piesele. Am înțeles că dacă comand o planetară de Toyota la Al Padrino, trebuie să-mi amanetez apartamentul și să plătesc la bancă vreo 10 ani. Deși am înțeles că Toyota, Mitsubishi, Nissan, Isuzu și Suzuki printre alte calități pe care le au sunt și foarte fiabile. Pe de altă parte, nici la VW nu are fi chiar o plăcere să cumperi piese, dar măcar sunt extrem de multe piese la dezmembrări și ai șansa să găsești una la un preț mai omenos. Ce ziceți? Să iau mașină de asfalt, să iau 4x4 sau să păstrez bestia și să cumpăr cu vreo 3000-3500 vreun amărât de Samurai de prin '90? Sigur, că dacă aș avea mai mulți bani, aș lua fără ezitare un Landcruiser, dar așa chiar nu știu ce să cumpăr. Poate facem împreună un brainstorming și mă ajutați cu ceva sfaturi.

Aș vinde animalul din dotare ( Solenza Scala) și aș mai pune niște bani, așa că aș dispune de vreo 8000 - 8500 de euro. În banii ăștia aș putea să iau VW Golf 4 sau Passat (mă interesează Variant, 1,9 TDI), Opel Astra, Skoda Octavia, Megane II sau Ford Focus. De prin 2003 sau 2004.

Problema este că de mult jinduiesc la un 4x4. Literalmente îmi curg balele când îi văd pe alții că se dau prin noroaie. Problema este că nu cred că pot să iau un 4x4 decent în banii ăștia. Prin 4x4 decent înțeleg în oridnea calităților Off-Road: Toyota Landcruiser, Mercedes G (nicio șansă), Land Rover Defender, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Suzuki Samurai, Suzuki Jimny, Isuzu Trooper, Jeep Grand Cherokee.

Chiar dacă aș avea noroc cu găsitul prin minune al unui off-road ieftin, aș avea probleme cu consumul. Și de ce mi-e cu adevărat frică sunt piesele. Am înțeles că dacă comand o planetară de Toyota la Al Padrino, trebuie să-mi amanetez apartamentul și să plătesc la bancă vreo 10 ani. Deși am înțeles că Toyota, Mitsubishi, Nissan, Isuzu și Suzuki printre alte calități pe care le au sunt și foarte fiabile.

Pe de altă parte, nici la VW nu are fi chiar o plăcere să cumperi piese, dar măcar sunt extrem de multe piese la dezmembrări și ai șansa să găsești una la un preț mai omenos.

Ce ziceți? Să iau mașină de asfalt, să iau 4x4 sau să păstrez bestia și să cumpăr cu vreo 3000-3500 vreun amărât de Samurai de prin '90?

Sigur, că dacă aș avea mai mulți bani, aș lua fără ezitare un Landcruiser, dar așa chiar nu știu ce să cumpăr.

Poate facem împreună un brainstorming și mă ajutați cu ceva sfaturi.

Suzuki Samurai e chiar super fun si super ieftin, iar comportamentul off-road e bunicel. Modificarile facute la Samurai sunt foarte usor de facut!!!

Cat despre masina...ia-ti Ford Focus sau VW Golf 4 (dar numai cele din loturile pt afara) daca nu vrei sa ai parte de off road.

Cat despre cele mai bune off-road..Toyota si Nissan!!! (se exclude din start din cauza pretului LandRover)

This post has been edited by CristiRzR: 11 Jun 2008, 01:24

Tocmai că Defender găsisem ceva mai ieftin decât Landcruiser din același an.

Vreau o soluție globală. Să iau mașină de asfalt(de care), 4x4(de care) sau păstrez bestia și iau um jaf din '80, '90 pentru off-road.

pastreaza deocamdata Solenza mai ales daca esti multumit de ea ca masina de asfalt si are inca putini km
si ia pentru satisfacerea eu-lui de off-road o alta masina care sa fie utila doar pentru asa ceva. Si sa fie cat mai ieftina.

Pentru un offroad de genul Landcruizer sa te pregatesti cu 30-40 de milioane anual la impozit Oricum de 8000 de euro iei un gunoi peticit de 15 ani.

M-am preumblat si eu pe forumurile off-road, pe siturile de gen si am pus cap la cap toate variantele.
As prefera si eu o Toyota cu motor diesel de 4 litri, dar te rupe la taxe.
Restul enumerate nu merita atentia in varianta standard.

La banii astia, singura solutie este Samuraiul modificat cel putin la suspensii.
Cu cele originala e saltareata rau.
Este o masina usoara care urca oriunde poate orice alt 4x4.
Motorul este de 1.3, taxe mici.
Poate ai norocul sa gasesti unu deja modificat la pret bun.

Eu m-as baga la un "long body" facut ceva in stilul asta: reader14.jpg

Deasemenea te poti orienta la un Jimny, pe care-l poti folosi si ca masina de zi cu zi.
Motor de 1.3, 80 de cai, aer conditionat, etc...


11 Jun 2008, 09:16:
Am uitat sa mentionez faptul ca exista o comunitate destul de numeroasa a detinatorilor de "veverite" cu care te poti consulta. Unii chiar s-au specializat in modificarea de Samurai, aduc si piese.

This post has been edited by vis-a-vis: 11 Jun 2008, 08:16

Parerea mea... Urmeaza-ti visul, doar traiesti o singura data. Si eu imi voi lua o a doua masina care va fi o pacoste dpdv consum, piese, intretinere and so on. Da' asta-mi doresc si asta voi face.

Daca nu dispui de bani pt vreun Discovery (am conds in off-road asa ceva, e geniala), parerea mea... Tine Solenza si cauta un ARO 10. Eventual modificat, cu motor mare (1.6), un spartana cred c-ar fi perfect. Am fost la un raliu de macadam la Campulung anul trecut, si cativa dintre spectatori aveau masini dintr-astea. Am ramas cu gura cascata cand am vazut ce fac dracii cu ele prin coclaurii aia... Masina e foarte capabila si nu cred ca e scumpa nici ca achizitie nici ca intretinere...

Bleah!

Uooochei, atunci Samurai it is

Am avut Aro 10, si am fost foarte multumit de el... daaar... nu e facut sa invinga nomoale grele (roti mici) sau sa urce la nesfarsit (ambreiaj de dacie).
Plus de asta, nu prea mai gasesti piese nici de reparat, nu mai zic de piese "aftermarket" pentru a-i imbunatati performantele.
Totul ar trebui adaptat si asta e o munca laborioasa care necesita cunostinte, bani, ambitie, scule si mult timp liber.

Asa am si eu in minte sa imbunatatesc un aro 240 in stilul asta... doar ca n-am cu ce

dream2.jpg

This post has been edited by vis-a-vis: 11 Jun 2008, 09:06

Spartana n-are tractiune 4x4. Sincer daca esti pasionat de 4x4 si vrei sa faci dreapta oriunde si sa iesi pe campuri si totusi sa mergi si in oras fara probleme cauta un Wrangler de prin 2000. Problema e ca iti trebuie cam 10000E ca sa aduci unul din afara.

Asa a crezut si un nene cu Wrangler, ca a dat banu' si si-a luat masina 4x4. A facut dreapta pe drumurile de tara de pe langa Bucuresti a ramas impotmolit si si-a lasat toba pe acolo.
Nu totul e ca-n reclame. Singurul Wrangler pe care merita dat banii este Rubicon, dar depaseste de vreo 4 ori bugetul

11 Jun 2008, 10:19:
Apropo', Spartana de care zici, e cea cu motorul de Twingo, dar au mai existat si alte versiuni. Cea cu motor de Dacie, cat si cea cu sasiu modificat de 244 si motor Andoria. Ambele 4x4.

This post has been edited by vis-a-vis: 11 Jun 2008, 09:19

Asa a crezut si un nene cu Wrangler, ca a dat banu' si si-a luat masina 4x4. A facut dreapta pe drumurile de tara de pe langa Bucuresti a ramas impotmolit si si-a lasat toba pe acolo.

Tare Se intampla oricarei masini sa se impotmoleasca, mai ales daca n-ai cauciucuri adecvate. Apropo, de cauciucuri, sper ca daca vrei 4x4 te-ai interesat asa cam cat costa un cauciuc pentru el, ca nu de alta dar risti sa faci credit de nevoi personale daca vrei sa schimbi anvelopele.

This post has been edited by FILter: 11 Jun 2008, 12:04

Se intampla oricarei masini sa se impotmoleasca,

Se intampla oricarui proprietar cu aere de offroader, ca masina saraca n'are nici o vina.

Lada Niva?
Oricum, masini de teren gasesti foarte ieftine fata de pretul lor initial, deoarece multe au motoare pe benzina mari de 3-4 litri si consumul si taxele sunt imense. Cred ca poti gasi de ex Grand Cherokee, dar nu stiu daca e ce vrei tu. Cel mai bine vinzi Solenza si iti iei un Ford Focus 2 din 2005, 1.6 benzina de 100 de cai. Pretul ar fi de aprox 9000E.

Bafta!

Cel mai ieftin offroader
http://www.promotor.ro/noutati-auto-dosar-...offroad-2650024

Io mai bine zic sa iei Logan ...

Ma da astia de la Promotor preiau toate filmuletele si pozele de pe Dacia Club? Hai repede, cine lucreaza la pro?

Sau o fi invers...

Bafta!

Mulţam' de idei. M-am hotărât să păstrez solniţa (care până la urma urmei merge foarte bine şi cam asta îmi permit din venituri ca întreţinere) şi să vânez un Samurake. Din vară până acum nu prea am avut timp de umblat după maşini, am avut cu totul alte probleme. Păcat, că erau Samuraii destul de ieftini până să se tripleze taxa.

Acum cred că voi lua un Samurake din Bulgaria sau îl voi înmatricula în Bulgaria.

golf4 4motion?
http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php?su...+Cauta+!+++

Cat despre cele mai bune off-road..Toyota si Nissan!!! (se exclude din start din cauza pretului LandRover)

Mda. O Niva "se rade" de ele pana lesina.

Mulţam' de idei. M-am hotărât să păstrez solniţa (care până la urma urmei merge foarte bine şi cam asta îmi permit din venituri ca întreţinere) şi să vânez un Samurake. Din vară până acum nu prea am avut timp de umblat după maşini, am avut cu totul alte probleme. Păcat, că erau Samuraii destul de ieftini până să se tripleze taxa.

Acum cred că voi lua un Samurake din Bulgaria sau îl voi înmatricula în Bulgaria.

La Niva de ce nu te gandesti? E adevarat ca nu-i tocmai frumoasa (mie-mi place de mor uratenia ei ), dar eu zic ca se descurca mai bine decat Samurakele in noroi. Cu multe alte marci nici n-are rost s-o compar, ca le face in noroi de nu se vad. Apoi e tanc. Nu-ti vine sa crezi cat de solida e. Du-te macar de curiozitate si fa un test cu ea. Iti garantez c-o sa te "cumpere". La "dilar" se roaga in genunchi de tine sa incerci s-o faci praf, ca sa-ti demonstreze ca nu se poate.
Personal, daca ar fi sa am o masina de oras si una de teren, pe aia de teren Niva ar scrie. Se descurca ca nimeni alta in noroi crunt si-n apa adanca, e solida ca un tanc (am sarit cu picioarele pe capota ei, la 116kg, si n-am reusit s-o indoi), nu se strica, iar daca se strica piesele sunt foarte ieftine si service-urile foarte rapide (ca-s goale). Asta-i facuta pentru noroi, nu fitoasele alelalte. Plus ca nu te doare deloc inima daca se zgaraie sau se indoaie ceva pe ea.
Eu am fost la un pas s-o cumpar. Bine, nu mi-a trecut inca. Intr-o vreme aveau o oferta. La doua cumparate iti dadeau una gratis. Deci daca mai gaseai doi amatori, dadeai 6 000 pe ea noua.

Suzuki Samurai e chiar super fun si super ieftin, iar comportamentul off-road e bunicel. Modificarile facute la Samurai sunt foarte usor de facut!!!

Corect, chiar am mers weekend-ul trecut cu unu la munte. Masina-i destul de rezistenta.

Lada Niva..cand a aprut pe piata ia mancat de vii pe adversari..la figurat sigur si cred ca si la propriu. Am una la bloc cu motor de 1.7 i cu kit de offroad...roti late..troliu..mama mama. arata belea si merge de nare aer. E o masina foarte buna si deosebit de rezistenta. Nu stiu daca exista si motorizari diesel..stiu doar de benzina. Are dreptate victoras in ce spune..lasa japonezele de 15-20 de ani ca asta le mananca cu tot cu sofer. Din cate stiu Lada e o marca ruseasca..sper sa nu gresesc..iar lucru rusesc e lucru tata. Dai cheie la - 20 de grade si a pornit..numai spun de conditii de cacao cand iar ii dai cheie si merge...nu gred ca ai fi tu ghinionistul lumii ca sa te lase masina asta vreodata in pana. mi se pare super masinuta si nici ca dimensiuni nu e mare..

apropos..cei de la "3 brazi'..nu stiu ce institutie sau firma..au NUMAI LADA NIVA...stiu ei ce stiu..

http://www.lada.ro/lada-niva-montana.php

sper ca am voie sa pun site-ul...

This post has been edited by titiDSN: 18 Jan 2009, 13:07

incredibila masinuta...e vreo 9000 euro(cu servodirectie)..noua...deci urmatoarea masina va fi o lada indiferent de care..mai intai sa castig la loto...acuma' saptamana aviatoare.

Nici chiar asa. Niva e singura masina facuta de rusi care merita toata atentia, iar asta numai daca-ti plac noroaiele.

am intrat pe siteul lor si vreau sa spun ca mias lua o lada europa si maine daca as avea 9000 euro

Eu nu. In schimb mi-as lua o Niva chiar in seara asta. Daca stau sa ma gandesc mai bine, e cea mai buna masina din lume pentru Bucuresti.