ZGOM Suierat in functie de turarea motorului
ZGOM Suierat in functie de turarea motorului
collinro2 |
15 Mar 2005, 20:25
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 457 Joined: 22 August 04 From: Iasi |
|
||
--------------------
renault
megane 2.2
2006 1,5dCi 80CP
- IS-05-GP? We are what we repeatedly do; al naibii de adevarat...
|
|||
collinro2 |
21 Mar 2005, 21:13
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 457 Joined: 22 August 04 From: Iasi |
Sa imi spuneti va rog si mie daca auziti un suierat discret din compartimentul motor in momentul cind se accelereaza. Adica suieratul creste in frecventa (nu si in intensitate) pe masura ce se accelereaza motorul, scazind frecventa cind motorul decelereaza. Eu banuiesc ori supapa de servofrina, ori gura de admisie aer ce este linga farul stinga, adica forma ei, ce poate determina curenti de aer, cu zgomotul descris mai sus.
|
--------------------
renault
megane 2.2
2006 1,5dCi 80CP
- IS-05-GP? We are what we repeatedly do; al naibii de adevarat...
|
|
f_ionik |
21 Mar 2005, 21:22
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 56 Joined: 10 August 04 |
QUOTE(collinro2 @ 21 Mar 2005, 21:13) Sa imi spuneti va rog si mie daca auziti un suierat discret din compartimentul motor in momentul cind se accelereaza. Adica suieratul creste in frecventa (nu si in intensitate) pe masura ce se accelereaza motorul, scazind frecventa cind motorul decelereaza. Eu banuiesc ori supapa de servofrina, ori gura de admisie aer ce este linga farul stinga, adica forma ei, ce poate determina curenti de aer, cu zgomotul descris mai sus. Suierat am si eu. Iti spun daca este de la tubul de presiune la sfarsitul saptamanii. M-au chemat sa mi-l schimbe, bineinteles, dupa o noua interventie la VC. Dar la fel de bine pot fi si culbutorii de vina. |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
|
|
collinro2 |
21 Mar 2005, 22:46
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 457 Joined: 22 August 04 From: Iasi |
@f ionik: sa inteleg ca te-ai dus la service pentru suieratul ala, aia ti-au zis ca nu e nimic si apoi ai luat legatura cu VC?
|
--------------------
renault
megane 2.2
2006 1,5dCi 80CP
- IS-05-GP? We are what we repeatedly do; al naibii de adevarat...
|
|
f_ionik |
22 Mar 2005, 21:41
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 56 Joined: 10 August 04 |
QUOTE(cosmin_m @ 21 Mar 2005, 22:07) f_ionikl , in ce stadiu esti cu zgomotele produse de motor. S-au mai redus ? La mine zdraganitul ala ( suspecte sunt scuturile termice ) s-a diminuat f. mult in ultima vreme. Trebuie sa fi deja foarte atent ca sa-l auzi. Si mie mi s-a redus zgomotul cand temperatura exterioara a fost mai mare (vineri, 18 martie). Am mers doua sute de km si am sesizat acest lucru, insa incepand de duminica zgomotul a revenit, dupa ce temperatura a scazut din nou. QUOTE(collinro2 @ 21 Mar 2005, 22:46) @f ionik: sa inteleg ca te-ai dus la service pentru suieratul ala, aia ti-au zis ca nu e nimic si apoi ai luat legatura cu VC? Raspunsul celor de la VC din data de 9 februarie 2005 spunea: QUOTE Singurul aspect confirmat de expertii Dacia il reprezinta zgomotul produs de tubul de presiune ( supapa servofrana ) pentru a carui inlocuire veti fi contactat in cel mai scurt timp de reprezentantii unitatii service sus amintite. Desi cei care au testat masina mi-au spus mult mai multe lucruri, dintre care si cel legat de supunerea masinii la tester si masuratori ale nivelului de zgomot. Pe data de 17 martie 2005 le-am trimis urmatorul mail: QUOTE Stimate domn XXX, In data de 09 02 2005, mi-ati trimis un e-mail prin care imi spuneati: „Singurul aspect confirmat de expertii Dacia il reprezinta zgomotul produs de tubul de presiune ( supapa servofrana ) pentru a carui inlocuire veti fi contactat in cel mai scurt timp de reprezentantii unitatii service sus amintite.” Daca s-a constatat acest lucru, de ce nu am primit nici un document justificativ? Verbal mi s-au confirmat mai multe nereguli. Nu credeti ca acest stil de lucru este neprincipial? Suntem in data de 17 03 2005, si nu am fost contactat de nimeni. V-as intreba ce inseamna pentru dumneavoastra „in cel mai scurt timp”? Orice ati spune dumneavoastra si „expertii” Dacia, motorul prezinta un zgomot anormal. V-as ruga sa imi precizati care ar fi posibilitatile prin care s-ar putea verifica functionarea corecta a motorului si cui ar trebui sa ma adresez, exceptand OPC. Din momentul in care am semnalat aceasta problema au trecut aproape cinci luni. Considerati ca ea va fi lamurita pana la iesirea autoturismului din garantie? V-as ruga sa incercati sa iesiti un pic din tiparele rutinei si formalismului si sa incercati sa actionati spre rezolvarea acestei sesizari. Astept cu interes raspunsul dumneavoastra. Au luat legatura cu mine telefonic si mi-au spus ca incepand de maine (miercuri) sa iau legatura cu cei de la Dacoserv si sa stabilim o data in care sa merg sa-mi schimbe tubul de presiune (supapa servofrana). Tind sa cred ca cei de la VC au uzat de "strategia Dacia", aceea de a da cat mai putine raspunsuri in scris, pentru ca in afara de discutia telefonica nu mi-au trimis nici un raspuns prin mail. I-am intrebat daca in afara de serviceul Dacoserv mai exista o alta posibilitate prin care sa-mi verfic masina. Mi s-a spus sa merg la alt service. Dupa ce schimb tubul de presiune, in functie de rezultatul obtinut, mai mult ca sigur va trebui sa continui actiunile incepute. Incep sa cred tot mai mult ca nu pot sa evit reclamatie la OPC, chiar daca aceasta ma va costa timp si bani. |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
|
|
f_ionik |
24 Mar 2005, 20:43
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 56 Joined: 10 August 04 |
QUOTE(collinro2 @ 21 Mar 2005, 21:13) Sa imi spuneti va rog si mie daca auziti un suierat discret din compartimentul motor in momentul cind se accelereaza. Adica suieratul creste in frecventa (nu si in intensitate) pe masura ce se accelereaza motorul, scazind frecventa cind motorul decelereaza. Eu banuiesc ori supapa de servofrina, ori gura de admisie aer ce este linga farul stinga, adica forma ei, ce poate determina curenti de aer, cu zgomotul descris mai sus. Am schimbat tubul de presiune. A disparut zgomotul specific, un pacanit pe o anumita frecventa, dar au ramas suieratul, clancanitul si vibratia. Am stabilit un nou "drive-test" pt miercuri. In mod cert suieratul se datoreaza culbutorilor, vibratia intr-o oarecare masura prizei (dispare cand calc ambreiajul) ... Vom vedea ... |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:41 |