Zgomote si scartaieli Logan
Zgomote si scartaieli Logan
joshx20 |
23 May 2005, 21:09
Post
#61
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 23 May 05 |
|
||
--------------------
Dacia
Logan
- AG10XXX
|
|||
dariusboom |
26 May 2005, 11:27
Post
#62
|
Membru incepator Group: Members Posts: 91 Joined: 18 October 04 |
Asa credeam si eu la inceput ca mai agata in treptele inferioare, mai ales in treapta a doua. Acum dupa 4000 de kilometri nu-mi mai face nici un fel de probleme, nu agata in nici o treapta, ba mai mult intra in treapta a intaia chiar si din mers...s-a comportat excelent cel putin in ultimii 3000 km...
|
--------------------
dacia
logan prestige
2007
- B-60-NRW
|
|
gsteph |
26 May 2005, 14:15
Post
#63
|
- Group: Members Posts: 8 Joined: 22 April 05 From: Bucuresti |
ambele simptome si la mine, la inceput
in treapta 1 si 2 s-a mai lasat, am un pic peste 2000km, si intra destul de usor acum. evit sa cuplez 1 daca masina mai e in miscare (oricat de lenta) si atunci intra uns. in marche-arriere se aude ca un "trosnet" daca nu duc suficient maneta spre exterior dreapta. suficient - adica apasat cu nadejde. desi mi-am format reflexul, tot mi se mai intampla. chestia asta, la cuplatul in mers inapoi dispare? dupa x000 km? |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
2005 LSDAB
- B-42-Y**
|
|
Andy LGN |
26 May 2005, 17:14
Post
#64
|
Membru Group: Members Posts: 107 Joined: 28 August 04 From: Bucuresti |
Am observat o treaba: daca in tr I o turez treptat si lent in a doua am ami multe sanse sa intre ca unsa fara sa agate. In schimb daca in tr I "bag piciorul" in ea cum se spune in a doua agata de nu va imaginati.
In tr I intra perfect cand masina e intr-o usoara deplasare (aproape ca imi trage schimbatorul singura cand introduc in viteza) A modificat cineva ceva pe la timonerie ? |
--------------------
Skoda
Octavia 2 TDI
2007
- B-xx---- Noi, romanii, am stat pe malurile istoriei si ne-am uitat la altii.
|
|
MAKRON |
26 May 2005, 21:17
Post
#65
|
simply clever Group: Members Posts: 236 Joined: 18 June 04 From: silistea gumesti |
QUOTE(joshx20 @ 23 May 2005, 23:09) Dar cu marche arriere-u? are cineva probleme? cateodata mi se intample efectiv sa nu intre. o las la 0 si incerc din nou, cateodat merge a doua oara...cateodata a 3a oara, anyone? mai are problema asta? asa este !! si la mine la fel se comportă!!!! pentru a intra, debreiez usor si simultan trag levierul in R |
--------------------
SKODA
OCTAVIA II
AMBIENTE MY 2007
- WSP
|
|
cicos |
6 Jun 2005, 14:40
Post
#66
|
Membru Group: Members Posts: 103 Joined: 20 May 05 From: Rm Valcea |
Un usor zgomot sesizez si eu de ceva timp - desi nu am decat 1400 km. In momentul in care bag in viteza V, indiferent de viteza , ca e sub-turata sau nu, se aude un "zbarnait" undeva in partea fata prin bord. Si culmea, cand accelerez se aude si zbarnaitul ala mai repede. Deci este influentat de accelerare ! Daca iau piciorul de pe acceleratie- sunetul dispare ! In treptele inferioare nu se aude acel sunet. Inclin sa cred ca este ceva prin bordul ala, pentru ca la un drum cu usoare denivelari se aude acelasi sunet parca, in partea fata chiar sub parbriz pe unde sunt fantele pentru dezaburire.
Sunetul este asemanator cu cel facut de avansul de pe berline cand e benzina proasta. |
--------------------
Dacia
Logan Laureate
2005
- VL-xx-RLC
|
|
dany_el |
8 Jun 2005, 19:18
Post
#67
|
Membru incepator Group: Members Posts: 48 Joined: 6 May 05 From: Bucuresti |
|
--------------------
DACIA LOGAN
LAUREATE FICUS 1.6
- B-XX-UYJ Am Logan...deci am probleme???
|
|
muntean_dragos |
11 Jun 2005, 11:59
Post
#68
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 20 February 04 |
Problema marsarierului e de la faptu ca nu exista sincron pe marsarier, deci trebe sa scoateti din 1 , dati drumu la ambreiaj, se opreste masina scoasa din viteza si cand s-a oprit atunci apasati din nou ambreiajul sa bagati in marsarier. Sigur va intra asa fara probleme. NU incercati sa bagati R atunci cand masina mai merge un pic in fata chiar daca are 1 Km/h o sa caraie. Cand masina merge in spate puteti baga 1 pt ca are sincron si intra .
|
-------------------- |
|
BAB |
13 Jun 2005, 21:28
Post
#69
|
GUERRIER MARIN DE VAILLANT Group: Members Posts: 383 Joined: 13 June 05 From: CONSTANTA |
|
--------------------
Dacia
Logan
1,6MPI Laureate
- CT 06 BAB "NOSCE TE IPSUM"
"Avoir une passion dans la vie, c’est un moteur fondamental pour vivre." |
|
milgn |
13 Jun 2005, 23:00
Post
#70
|
Membru Group: Members Posts: 169 Joined: 24 November 04 From: Bucuresti |
QUOTE(oli_h @ 31 May 2005, 12:48) Pe piatra cubica parca vibreaza ceva in bord in dreapta , parca se atinge metal pe metal sau plastic mai tare nu stiu prea bine. ma rog am citit mai sus ca se poate sa fie scutul. cam pe acolo e safe-ul .sigur nu sunt ochelarii de soare? SIGUR dupa 600 km nu are ce sa zangane!! vezi ca zgomotele capcana pot veni de la: -asezarea necorespunzatoare a centurii langa stalp(bate de acesta) -caseta in rcs cand este scoasa face ca naiba -si cel mai tare din parcare vezi ce plasticarii ai prin safe.unii forumisti si l-au capitonat sa nu zangane toate cele!! -mai poate scartai si scaunul(chiar de noua-se rezolva prin ungere) ,dar nu se incadreaza in descrierea ta. pana la scut ,io zic ca mai e cale lunga!! |
--------------------
ex Dacia
Logan
2004 Laureate 1.4 MPI
- Verde Cam drum bun!!!
|
|
Arhimede |
18 Jun 2005, 14:18
Post
#71
|
Membru inferior, lung si tare Group: Members Posts: 2.294 Joined: 5 March 05 |
faza e urmatoarea.......merg ce merg:)...apoi parchez masina.......ma dau jos din ea.....si se aude un zgomot,.. ......asta s-a intamplat de 2 ori.......parca motor e pornit (un zgomot de genu asta..)....prima data...am intrat in casa si n-am obs......si mia zis mama ..,,ai lasat motorul pornit?.........ma duc.....si..normal... motorul e oprit.....ma trec apele...deschid capota....nimic.....dar parca mai avea un motor care ,,suna,,..torcea.....intru ' din nou in masina..dau o chee pornesc motorul,,..il opresc......si nu mai toarce!!!!!!!!!!!!.............
faza 2.....cand sa cobor din masina.....se intampla la fel..............din nou pornesc motorul...il opresc...zgomotul inceteaza........?!!!!!!!!!!// m-am gandit mult..daca sa zpun?...mi se paare...f ciudat..FFFF ciudat,,,,,, |
--------------------
dacia
lgn
2005 Ambition 0% avertisment=0% divertisment
|
|
Sony |
18 Jun 2005, 14:49
Post
#72
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.862 Joined: 30 August 04 From: Ban Land |
Ti se aude electroventilatorul! Se opreste singur!
|
--------------------
Caruta
cu doi cai frumosi
1945
|
|
ursul-alb |
18 Jun 2005, 15:00
Post
#73
|
Membru autentic Group: Members Posts: 585 Joined: 16 October 04 From: Iasi |
Poate ca glumesti, poate ca nu: nu motorul merge, ci doar ventilatorul... se opreste singur dupa ce considera el ca si-a facut treaba pentru care e pus acolo, recte scaderea temperaturii motorului...
Cate mai poti auzi... |
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 egee
- IS XX xxx
|
|
Arhimede |
18 Jun 2005, 15:14
Post
#74
|
Membru inferior, lung si tare Group: Members Posts: 2.294 Joined: 5 March 05 |
ook....mersi......de-asta-l suspectam si eu...dar era un zgomot prea puternic...si n-am zis ca merge!...acum o sa fiu linishtit....dar..ma lnelinishtea....o ipostaza in care .....lasandu-mi masina...lnga o ..:)bordura...oamenii se bulbucau la motorul meu:)) ..sau poate nu-s toti k mama:))...........a! da!si nici k mine:)
|
--------------------
dacia
lgn
2005 Ambition 0% avertisment=0% divertisment
|
|
Sony |
18 Jun 2005, 15:18
Post
#75
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.862 Joined: 30 August 04 From: Ban Land |
Citeste cu atentie manualul masinii! Ti se spune acolo ca dupa oprirea motorului ventilatorul mai functioneaza.
|
--------------------
Caruta
cu doi cai frumosi
1945
|
|
Boss |
19 Jun 2005, 15:48
Post
#76
|
Membru Group: Members Posts: 118 Joined: 7 June 05 |
Salut. La mine se aude un zgomot ciudat atunci cand vreau sa parchez masina, o bag in marsalier si trag de volan, zgomotot persista atata timp cat trag mai mult de volan, nu prea stiu sa-l descriu. De volan trag pe loc si nu accelerez masina. E normal sa faca asa ?
|
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- B-59-CGF
|
|
dany_el |
24 Jun 2005, 19:56
Post
#77
|
Membru incepator Group: Members Posts: 48 Joined: 6 May 05 From: Bucuresti |
Azi la meridian service am scapat de stresul zornaielilor din usi.Pur si simplu era vorba de un pardalnic arc de pix in usa dreapta si de suruburi slabe la macara pentru usa stanga.Bafta!
|
--------------------
DACIA LOGAN
LAUREATE FICUS 1.6
- B-XX-UYJ Am Logan...deci am probleme???
|
|
99AIM |
26 Jun 2005, 10:46
Post
#78
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.134 Joined: 26 June 05 |
[quote=f_ionik,23 Jun 2005, 21:51]
paull2002 Sunt nou pe forum si proaspat posesor de Preferance(nu si de permis),masina merge bine mai putin o serie de pocnituri la primele pedale de frana cat de masajul pedalei de acceleratie,a aerotermei ..... |
--------------------
Clio III ph 1
Renault Fluence ph 2
1.6 dci
- CT 99 xxx Sufletele mari au intalnit intotdeauna opozitie din partea mintilor mediocre. (Albert Einstein)
|
|
dany_el |
26 Jun 2005, 12:42
Post
#79
|
Membru incepator Group: Members Posts: 48 Joined: 6 May 05 From: Bucuresti |
Nu te ingrijora de acum ca ai tot timpul sa o faci mai incolo.Franele pocnesc pana se incalzesc placutele.masina se aseaza dupa 1000-1500 km parcursi in regim de rodaj(nu peste 120 km/h) si abia apoi poti spune daca merge bine sau nu.Rabdare si drum bun!!!
This post has been edited by AL: 27 Jun 2005, 07:25 |
--------------------
DACIA LOGAN
LAUREATE FICUS 1.6
- B-XX-UYJ Am Logan...deci am probleme???
|
|
klaus |
27 Jun 2005, 00:27
Post
#80
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Nu m-am putut abtine sa nu va arat ... insonorizantul de pe contra-aripa de plastic de pe spate de la o skoda fabia. Este pur si simplu o "mocheta" lipita pe oala de plastic, ca sa nu zdrangane ca o conserva la impactul cu pietricelele aruncare de roata...
Attached thumbnail(s) aparatoare.jpg ( Size: 83.97k ) Number of downloads: 2750 |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
horsewhisperer27 |
27 Jun 2005, 01:22
Post
#81
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.491 Joined: 15 March 04 From: Bucuresti |
da nu cade repejor de acolo, adica nu se desprinde?
e lipita sau cum? |
-------------------- fan VAG!
|
|
musicall |
27 Jun 2005, 03:30
Post
#82
|
musicall Group: Members Posts: 547 Joined: 6 February 05 From: Braila |
|
--------------------
Fiat
Punto Classic |
Blogu personal
- delfinul.com Va salut dintr-o clinica de dezintoxicare pentru dependentii de webdesign!
|
|
lungan |
30 Jun 2005, 13:27
Post
#83
|
Membru autentic Group: Members Posts: 961 Joined: 28 May 05 From: Focsani |
Mie unul mi se pare reusita cutia de viteze. Peste tot am mici nemultumiri... Aici insa nu ma plang. Renault a facut treaba buna.
|
--------------------
M3 - Kia Sportage
- Fiesta ST-Line Hybrid
2021 Drive carefully!
|
|
SorinXp |
30 Jun 2005, 23:58
Post
#84
|
Membru Group: Members Posts: 196 Joined: 30 June 05 |
treapta I exista pentru a pleca de pe loc cu masina, daca nu intra in treapta inseamna ca undeva e o problema (calca bine ambreiajul stai o secunda si apoi baga in treapta I si nu mai agata." a agata" la voi ce inseamna?ganditi-va ca sub masina sunt tije de fier pana la cutie care sunt prinse cu suruburi... deci trebuie o forta catusi de cat de cat,acele tije trebuie sa mearga usor si sa nu aibe joc,de aici pot proveni unele pb de gen agatat.si un lucru important DACA CUTIA NU VREA, NU O FORTATI CA MAI MULT STRICATI.un prieten a fortat la supernova si nu a calcat cum trebuie ambreiajul(covorasul strans) si a indoit o tija care duce la cutie,dupa asta mergea in trepte ca draq,dar a facut-o.
in legatura cu schimbarea din treapta I la treapta a II a ... eu zic ca atunci cand schimbati stati un pic cu ea in punctul mort pt ca sa si faca treaba sincroanele(ca nu e cutie sport... am condus si am vazut ce fel sunt cutiile sport).in legatura cu masinile straine vw,fiat,ford... am condus cateva modele si SUNT LA FEL(dc nu sunt masini sport,acolo sunt alte cutii care permit schimbarea treptei f repede) in legatura cu schimbarea din treapta aIIa in treapta I... eu zic sa faceti urm test: mergeti cu a 2 a(20-30km/h) apoi calcati ambreiajul si stati cu ambreiajul calcat si cu schimbatorul in treapta I(la intrare,fara sa fortati sa intre) si veti vedea ca atunci cand viteza masini va fi sub 10-15km/h va intra f usor(o sa plece singura din mana). NU FORTATI CUTIA ( INTRUCTORUL AUTO MI-A ZIS SA MA COMPORT CU MASINA ASA CUM MA COMPORT CU O FEMEIE SI ARE DREPTATE ).dc o fortzezi te lasa cand iti e lumea mai draga CAND SCHIMBATI TREAPTA LASATI-O UN PIC SI IN PUNCTUL MORT(SINCROANELE ISI FAC TREABA) eu cred ca si la mercedes,BMW,Bentley... gasim - si + . tot gasim ceva care sa nu ne convina ca dupa cate vad fiecare gaseste cate ceva...ganditiva ca masina e construita pt tot felul de oamenii(scunzi,inalti,mai plinutzi,mai slabutzi,mai calmi,mai energici...) - ca sa i impaca pe toti se face ceva mediu(asta a facut renault ,cu bani putini, cu proiectul dacia logan) [SorinXp a fost avertizat sa editeze mesajul si sa nu mai utilizzeze limbaj mirc!] This post has been edited by AL: 5 Jul 2005, 08:20 |
--------------------
DACIA
LOGAN
Prestige 1.6 16v Dec2008
- B97GCT
|
|
e.so!id |
2 Jul 2005, 01:26
Post
#85
|
Membru autentic Group: Members Posts: 221 Joined: 19 January 05 From: Roman City |
am observat si eu treaba cu agatzatu si va zic ca, merita incercat sa va schimbati stilu de condus. Astfel, treapta a 2-a, o schimbati "imdiat dupa prima, adica, folositi 1-a pentru a pune masina in miscare, si treapta a 2-a, ca sa o accelerati. Deci, dak masina nu apuca sa prinda viteza intr-a 1-a, intra foarte fin in treapta a doua. (am logan 1.6, ~~5000km)
|
--------------------
Logan Laureate
1.6 mpi
2005 Laureate
- NT - 45 - BOG Intotdeauna purtati centura si supuneti-va legilor drumului !
|
|
vivipc |
2 Jul 2005, 22:07
Post
#86
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 22 March 05 |
nu ai ce sa-i faci ptr ca am fost la service unde mi-au spus ca-i normal si chiar am facut testul cu un alt lgn.
|
--------------------
dacia
logan
|
|
Andy LGN |
3 Jul 2005, 10:30
Post
#87
|
Membru Group: Members Posts: 107 Joined: 28 August 04 From: Bucuresti |
Va rog sa incercati o metoda de schimbare a vitezelor care la mine uneori da rezultate fara agatat, repet UNEORI.
Pornit in tr I , accelerat lent, foarte putin pana pe la 2000 rpm, calcat ambreiaj, scos din tr I si introdus in tr a-II-a printr-o trecere prin punctul mort dupa care introducerea se realizeaza ducand schimbatorul maxim stanga si apoi tr II. Astfel nu mai agata in 60% din cazuri insa in tr a-II-a motorul e putin cam subturat. Ce ziceti merita ? Pana la un moment dat din tr I ma duceam direct in a doua si cam agata. Agatatul din tr I se pare ca nu se rezolva si nu merita deschisa cutia de viteze care din fabrica are o solutie de lipire foarte buna care nu mai poate fi aplicata in eventualitatea deschiderii. Deh astia de la service nu au asa ceva. Alta chestie cand scoteam din tr II si introduceam in tr III cu trecere prin punctul mort simteam un soc mic atunci cand ridicam picorul de pe ambreiaj si cuplam in tr respectiva de parca as fi dat drumul prea brusc la ambreiaj. Problema s-a rezolvat de cant ma duc direct din a II-a in a-III-a. Salutare This post has been edited by Andy LGN: 3 Jul 2005, 10:32 |
--------------------
Skoda
Octavia 2 TDI
2007
- B-xx---- Noi, romanii, am stat pe malurile istoriei si ne-am uitat la altii.
|
|
adisan |
3 Jul 2005, 20:47
Post
#88
|
Membru Group: Members Posts: 184 Joined: 19 December 04 From: ORADEA |
La 85% din LGN se intilneste aceeasi problema cu "agatatul" in treapta I de viteza.Am vorbit si cu cei de la service si au spus ca asa e pina isi da ea drumul, adica pina pe la 3000 km.
Desi daca faci "exrecitii" pe loc de mai multe ori vei observa ca nu va mai "agata". asa de des.- raspunsul celor de la service. |
--------------------
DACIA LOGAN
Preferance 1.4 MPI
- BH - xx - xxx salutari din Ardeal....
|
|
1.6 |
4 Jul 2005, 18:20
Post
#89
|
Membru autentic Group: Members Posts: 276 Joined: 2 May 05 |
Iata ca masina mea are acum 3800km, si la mine inca agata si in a 3-a...Domnilor..va rog sa-mi spuneti daca e la fel si la dvs.,adica senzatia ("la mana")ca levierul trece prin doua trepte pana sa ajunga la capatul cursei.Nu opune o rezistenta mare dar totusi...Si am obs. si eu ca daca schimbi din I in II-a la o viteza mica,imediat dupa ce ai pus masina in miscare, nu agata deloc.
|
--------------------
Dacia Seat
Logan Preferance 1.6 - Leon 2.0 TDI
2004 - 2007
- PH 08- GPK
|
|
lungan |
5 Jul 2005, 09:40
Post
#90
|
Membru autentic Group: Members Posts: 961 Joined: 28 May 05 From: Focsani |
QUOTE(muntean_dragos @ 11 Jun 2005, 11:59) Problema marsarierului e de la faptu ca nu exista sincron pe marsarier, deci trebe sa scoateti din 1 , dati drumu la ambreiaj, se opreste masina scoasa din viteza si cand s-a oprit atunci apasati din nou ambreiajul sa bagati in marsarier. Sigur va intra asa fara probleme. NU incercati sa bagati R atunci cand masina mai merge un pic in fata chiar daca are 1 Km/h o sa caraie. Cand masina merge in spate puteti baga 1 pt ca are sincron si intra . Complet de acord. De fapt asta e singura problema a cutiilor de pe LGN. Cel putin la mine asa e. Daca te grabesti atunci cand faci manevre pote sa caraie putin, exact ce scrie Dragos mai sus. Asta doar in marsarier, pentru ca nu are sincron. In celelalte trepte intra fara probleme, nu agata, nu caraie, nu maraie... . As vrea si eu sa testez un LGN cu probleme. Chiar sunt curios sa vad cum e agatatul asta. Daca se intample sa agate pe la unele eu zic sa mergeti in service ca se rezolva. Problema nu e cutia, ci ambreiajul. |
--------------------
M3 - Kia Sportage
- Fiesta ST-Line Hybrid
2021 Drive carefully!
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:26 |