Outline · [ Standard ] · Linear+ anvelope pe logan, ce anvelope au masinile dacia logan?

Eu de 25 de ani nu stiu cum e cu cauciucuri de iarna si nu am facut nici un accident pana acum. Am avut o lopata in permanenta in portbagaj si am evitat sa ma catar pe munti iarna. Daca zapada a fost de 50cm am mers frumos pe jos (am 4km pana la serviciu, mers lejer =45minute). Daca esti idiot te rastorni si cu senile. Acum cu toate sistemele ABS, ESP si mai stiu eu ce, tot omoara lumea (vezi cazurile cu Huidu si tampitu alalalt de pe Calea Floreasca). Nu e nevoie de tot felul de cauciucuri cu tinte si 7000 de airbaguri, e nevoie de responsabilizare. Copilu' de mic asa e educat, cand primeste o trotineta prima intrebare este: Cat baga asta? Adevaru' este ca ne-au spalat creierii cu marketingul lor, credem ca asa este, nu mai gandim cu mintea noastra, gandesc altii pt noi. De fapt, in esenta e vorba de niste interese materiale, iau bagat niste baieti destepti foaia sub nas proastei aleia de ministrese si aia a semnat in necunostinta de cauza. In guvernul asta unu e mai prost ca altu'

Eu de 25 de ani nu stiu cum e cu cauciucuri de iarna si nu am facut nici un accident pana acum. Am avut o lopata in permanenta in portbagaj si am evitat sa ma catar pe munti iarna.
Daca zapada a fost de 50cm am mers frumos pe jos (am 4km pana la serviciu, mers lejer =45minute).

Daca esti idiot te rastorni si cu senile.
Acum cu toate sistemele ABS, ESP si mai stiu eu ce, tot omoara lumea (vezi cazurile cu Huidu si tampitu alalalt de pe Calea Floreasca).

Nu e nevoie de tot felul de cauciucuri cu tinte si 7000 de airbaguri, e nevoie de responsabilizare. Copilu' de mic asa e educat, cand primeste o trotineta prima intrebare este: Cat baga asta?

Adevaru' este ca ne-au spalat creierii cu marketingul lor, credem ca asa este, nu mai gandim cu mintea noastra, gandesc altii pt noi.
De fapt, in esenta e vorba de niste interese materiale, iau bagat niste baieti destepti foaia sub nas proastei aleia de ministrese si aia a semnat in necunostinta de cauza.
In guvernul asta unu e mai prost ca altu'

Gurvernul a facut foarte bine cu cauciucurile de iarna. Asa au fot obligati si proprietarii nesimtiti care ingreunau circulatia, blocau iesirea din parcare, si cate mai cate.
Buzunarul nu trebuie luat in discutie, adica iti permiti, circuli. Nu, stai acasa.

Nu te supara pe mine, dar nu sunt de acord cu tine. In Constanta, daca te uiti la masini (unele cu pretentii) vei ramane uimit ce opinci de iarna au. Zici ca sunt slick-uri. Acum prin zona asta ultima fitsa e sa mergi in Dobrich sau Varna si sa iti iei roti echipate complet (jante + anvelope) cu maxim 120 de euro. Stiu pe cineva care si-a luat 205/55R16 cu tot cu jante din BG cu 80 de euro. Mai are rost sa zic in ce hal arata rotile alea?

EDIT: Dupa parerea mea, mai bine niste roti de vara BUNE iarna, decat niste slick-uri de iarna.

This post has been edited by Iulikk: 7 Nov 2011, 14:41

Acum prin zona asta ultima fitsa e sa mergi in Dobrich sau Varna si sa iti iei roti echipate complet (jante + anvelope) cu maxim 120 de euro. Stiu pe cineva care si-a luat 205/55R16 cu tot cu jante din BG cu 80 de euro.

SH sau noi?

Pe principiul asta, ce-ar trebui sa le faca Guvernul "nesimtitilor" care se chinuie cate o ora sa parcheze, sau "nesimtitilor" care au cauciucuri de iarna dar tot dau in gol cu ele si blochezza circulatia?

Bai, me lesi cu parcarea? La Mariott sunt locuri de parcare la 5 RON, dar se parcheaza tot in fata si se cenzurat o banda. Este doar un exemplu, stiu ca statul trebuie sa iti faca tie gratis parcare. Ce cenzurat mea, parcam pe trotuar, pe strada, pe unde apucam. Nu conteaza ca pietonii nu mai au pe unde sa circule si traficul este futut. Sa ne dea statul parcari.

sau "nesimtitilor" care au cauciucuri de iarna dar tot dau in gol cu ele si blochezza circulatia?

Anul trecut stateam cateva masini la iesire dintr-o parcare care era in rampa din cauza unuia cu cauciucuri de vara care patina si nu mai puteam sa iesim de el. Ne-am dat toti jos si l-am impins ca sa iesim. El radea.

Eu de 25 de ani nu stiu cum e cu cauciucuri de iarna si nu am facut nici un accident pana acum

Pe vremea mea ...huh, huh ... Da te-ai gandit ca mergand la nivelul aderentei pe care il au cauciucurile de pe masina ta, ingreunezi traficul? Si eu am condus destui ani masini cu propulsie. Nu am ramas niciodata in zapada, nu am iesit in decor niciodata. Intorceam iarna din acceleratie, era fun. Dar asta nu inseamna ca nu recunosc avantajele unui cauciuc de iarna.

Nu te supara pe mine, dar nu sunt de acord cu tine

Nu ma supar, dar la noi nici pentru xenoane nu se face nimic.

This post has been edited by IRONICK: 7 Nov 2011, 16:25

SH sau noi?

la banii aia..probabil ca au 8 ani...)).

Asta cu "25 de ani de experienta" nu are relevanta. Experienta la volan nu se masoara in ani, ci in kilometri - si in cele mai felurite situatii, nu mers doar acasa-servici sau acasa-mall.

Trebuie sa fii tare fudul sa sustii inutilitatea cauciucurilor de iarna. Cei care pleaca de la premiza 'eu conduc prudent, nu are ce sa mi se intample' sunt naivi rau de tot. Iti explodeaza o roata de la un cui, intra unu' in depasire si trebuie sa iesi de pe banda repede, in curba e unu' deja depasind pe banda ta, trebuie sa eviti o groapa in curba etc - shit happens. Numai daca ai cas la gura poti gandi asa. Inseamna ca ai prea putini kilometri la bord si inca n-ai vazut destule.

Daca e zloata pe jos, la o mica rampa cu cauciucuri de vara esti fiul ploii. Nu urci.

Nu trebuie sa te cateri pe munti iarna, ca sa prinzi zapada. Cu putin noroc, prinzi viscol si zapada ca-n decembrie, dupa ce s-au topit zapezile (la Predeal in aprilie, anul asta de exemplu, a pornit ninsoarea din senin; ei, dar erau destui d-astia 'mandri' care serpuiau veseli la deal, incurcind locul).

Cat despre anvelope SH - la fel cum nu concepeti sa cumparati ulei SH sau prezervative SH, asa NU ar trebui sa cumparati nici anvelope SH. Va riscati viata, si nu numai pe-a voastra, ci si a celor din masina cu voi si, mai rau, a celorlalti de pe sosea care au avut ghinionul sa imparta acelasi drum cu voi.


<span class='edit'>7 Nov 2011, 17:04:</span>

Adevaru' este ca ne-au spalat creierii cu marketingul lor, credem ca asa este, nu mai gandim cu mintea noastra, gandesc altii pt noi.

Este bine sa recunosti ca nu le stii pe toate si sa accepti si parerea altora.

Postul tau da pe dinafara de cate idei preconcepute are, asa incat nu m-am putut abtine.

This post has been edited by hash: 7 Nov 2011, 16:07

In Constanta, daca te uiti la masini (unele cu pretentii) vei ramane uimit ce opinci de iarna au. Zici ca sunt slick-uri. Acum prin zona asta ultima fitsa e sa mergi in Dobrich sau Varna si sa iti iei roti echipate complet (jante + anvelope) cu maxim 120 de euro. Stiu pe cineva care si-a luat 205/55R16 cu tot cu jante din BG cu 80 de euro. EDIT: Dupa parerea mea, mai bine niste roti de vara BUNE iarna, decat niste slick-uri de iarna.

procentul cu exemplul dat de tine, este mult prea mic si nu vad de ce legea nu este buna daca unii sunt idioti si nu tin la siguranta lor si a celorlalti.Parerea ta este gresita, cauciucuri de iarna in limita uzurii iarna si cele vara la fel vara, ca de roti de vara si de iarna nu am auzit

This post has been edited by bobo77: 7 Nov 2011, 22:56

Asta cu "25 de ani de experienta" nu are relevanta. Experienta la volan nu se masoara in ani, ci in kilometri............

Trebuie sa fii tare fudul sa sustii inutilitatea cauciucurilor de iarna. .............Numai daca ai cas la gura poti gandi asa. Inseamna ca ai prea putini kilometri la bord si inca n-ai vazut destule.
.....
Postul tau da pe dinafara de cate idei preconcepute are, asa incat nu m-am putut abtine.

Eu nu sunt sofer profesionist (si nici nu imi doresc), dar chiar daca nu am facut in 25 de ani atitia km cat face un pusti de 20 de ani intr-o vara pe drumurile Europei, fi convins ca am vazut multe.
Nu am idei preconcepute, sunt deschis la nou, eu nu am spus ca sunt inutile cauciucurile de iarna, m-am referit la obligativitatea lor. Cine stie ca are casa de vacanta la Poiana Tapului, isi lua si inainte cauciucuri de iarna, nu era nevoie de lege pt el.

Aia de care spuneti ca patinau cu cauciucurile de vara va spun sigur ca erau tocite, nu mai erau bune nici macar de vara.
Nu sunt expert in cauciucuri, dar dupa o inspectie a profilului cauciucurilor de vara si de iarna, nu vad mare diferenta (exceptandu-le pe alea de offroad), poate compozitia lor, in sensul ca la temperaturi scazute alea de iarna au o anumita duritate.

100 de ani s-a condus cu un singur fel de cauciucuri, hai sa fim seriosi.
Pt tractiunea 2x4 nu ai nevoie de toate 4 cauciucuri de iarna. O sa-mi spuneti ca e nevoie la franare. La franare ai nevoie mai repede de ABS decat de cauciucuri de iarna.
Cat despre situatii neprevazute, nu ai nevoie nici de cauciucuri M/T cu crampoane, nici de Jeep, nici de bara fata/spate de fier, nici de troliu, ci de coducere preventiva.
Acum o saptamana, doua, era o stire cu un accident in lant in Marea Britanie parca, pe o autostrada sau ciocnit vreo 10 masini, printre care si vreo 3 tiruri. Au intrat intr-o zona cu ceata, si bineinteles ca baietii mergeau ca orbetii pana sau ciocnit.
Nu exista scuza pt un astfel de sofer profesionist .........care a vazut multe in milioanele de km parcursi.
Cele mai nasoale accidente le fac profesionistii sau cei care se cred profesionisti.
Esti cumva sofer profesionist? ca sa stim de pe ce poziti discutam.

P.S. De altfel si-au dat si ei seama ca au cam exagerat, obligativitatea a ramas pt drumuri cu polei, gheata, zapada.

This post has been edited by Bill: 8 Nov 2011, 08:02

100 de ani s-a condus cu un singur fel de cauciucuri, hai sa fim seriosi.

Daca gandeam toti asa, inca erau la vanzare Fort Model T.

100 de ani s-a condus cu un singur fel de cauciucuri, hai sa fim seriosi.
Pt tractiunea 2x4 nu ai nevoie de toate 4 cauciucuri de iarna. O sa-mi spuneti ca e nevoie la franare. La franare ai nevoie mai repede de ABS decat de cauciucuri de iarna.
Cat despre situatii neprevazute, nu ai nevoie nici de cauciucuri M/T cu crampoane,

Foarte deschis la nou , se vede , cat despre afirmatia ta cu ABS-ul te inseli amarnic aici , pe zapada te descurci mai bine fara si cu cauciucuri de iarna , domnu cu super experienta .

...
Aia de care spuneti ca patinau cu cauciucurile de vara va spun sigur ca erau tocite, nu mai erau bune nici macar de vara.
...

Acum vreo 4 ani m-a prins o ninsoare cand am plecat de la serviciu spre casa. Dimineata soare iar seara ningea. Cand era nasol jos lasam de fiecare data masina in parcare.
Anvelopele erau de vara. ContiEcoContact3 uzate destul de putin. Undeva la 20.000 km mersesem cu ele. Pentru o idee despre uzura lor atunci, in prezent anvelopele alea au mancat 62.000 km si mai au 3 mm pana la semnul de uzura. Deci mai au acum cam 4,6 mm in total.

In deal spre Marriott la fiecare plecare de pe loc, plecari usoare de altfel, pierdeau aderenta iar la fiecare frana mai tare intra ABS-ul. Carosabilul era ud si zapada amestecata cu apa iar de sus ningea abundent.

Ok, m-ati infierat destul, mi-am insusit criticile.

Trebuie sa tin pasul cu tehnologia. Asa e .
Am studiat atent piata si cred ca o sa ma indrept iarna asta catre tuning extrem.

Are dreptate si ministresa. daca toti soferii ar fi dotati nici nu ar mai fi cazul sa se curete zapada de pe drumuri.

This post has been edited by Bill: 8 Nov 2011, 11:21

Attached thumbnail(s)
Hummer_H2_bomber.jpg ( Size: 75.1k ) Number of downloads: 514

Bai, me lesi cu parcarea? La Mariott sunt locuri de parcare la 5 RON, dar se parcheaza tot in fata si se cenzurat o banda. Este doar un exemplu, stiu ca statul trebuie sa iti faca tie gratis parcare. Ce cenzurat mea, parcam pe trotuar, pe strada, pe unde apucam. Nu conteaza ca pietonii nu mai au pe unde sa circule si traficul este futut. Sa ne dea statul parcari.

Ma refeream la "nesimtitii" care stau o ora sa parcheze pentru ca nu stiu s-o faca, nu ma refeream la lipsa locurilor de parcare.

Pe bune de tu nu ai probleme imaginare. Am inteles, tu esti si cel mai tare sofer.

Duci totul la extrem. In viata exista si calea de mijloc.
Pentru a le fi bine tuturor, trebuie sa recurgi la un amestec de lege, bun simt, ratiune, viclenie... Cate putin din toate.
Nu nene, e lege, o respectam ad litteram. Nu conteaza ce si cum, nu conteaza de cine e facuta si in ce scop, nu conteaza ca-i ajuta pe aia care-au facut-o. Noi nu gandim, noi respectam legea.
Sunt cativa pe aici care o tin p-a lor. Legea-i lege. O fi nene, dar intr-un stat in care o respecta toti, inclusiv aia care-o fac. Intr-un stat in care legea e facuta pentru a veni in ajutorul tau, cetateanul, nu in ajutorul legiuitorului.
Arunca tu primul cu piatra. Ramai tu lupul moralist. Eu stiu cu cine am de-a face in tara asta si ma port in consecinta.
Nu sunt cel mai tare sofer, daca asta e tot ce-ai inteles, ci sunt mai bun decat multi care au cauciucuri de iarna. Atata tot. Iar tu, cu cauciucuri de iarna, esti clar cu mult mai bun decat nesimtitul de mine care merg incet si te incurc in trafic.
Am spus doar ca sunt multi care n-au cauciucuri de iarna dar se descurca mai bine decat unii care au. Si ca am vazut oameni care dadeau in gol cu tot cu cauciucurile lor de iarna. Si ca nu fac minuni atata timp cat nu stii sa mergi c-o masina. Atata tot am spus peste tot pe unde am scris.
Dar tu ataca si jigneste, ca nu te costa nimic. Sunt convins ca mereu te-ai ghidat dupa principiul enuntat mai sus (n-ai bani nu mergi cu masina). Asa ai facut de fiecare data-n viata. Sunt absolut sigur.

Cine zice ca anvelopa de iarna nu e cine stie ce, il rog sa-si cumpere si sa testeze. O sa vada diferenta, mai ales la drumuri lungi inafara orasului cand e flescaila, mazga... cand ai 50km/h sa zic.

Iar cine spune ca merge de 20-25 de ani... sa se uite cum a crescut numarul masinilor, numarul de zmei in trafic , viteza medie ...

De prin alte surse (ATENTIE CA TESTELE SE FAC CU ANVELOPE NOI si nu uzate jumatate... ):
La sub 7 grade Celsius, distanta de franare de la 100 km/h pe o sosea umeda scade cu 9 metri daca automobilul este echipat cu anvelope de iarna.
Daca conduceti pe gheata cu 30km/h veti opri in 35 de metri cu pneuri de iarna. Cu cele de vara, distanta creste cu 25%.
La o viteza de 50km/h pe un drum acoperit cu zapada, distanta de franare cu pneuri de vara este de 53 de metri. Pneurile de iarna reduc acesta distanta la 32 de metri.
Iarna, distanta normala dintre autoturisme trebuie marita de 2.5 ori pentru ca toata lumea sa fie in siguranta.
Soferii sunt de 5 ori mai expusi la derapaj iarna decat vara.
Aproximativ 60% dintre soferi au fost pusi intr-o situatie neplacuta din cauza conditiilor de iarna.


De aici trag o concluzie : anvelope de calitate e bine sa ai iarna (si vara daca se poate).
Pe timp de vara merge si una mai asa si asa ca nu e diferenta mare.
Si sa nu uitam ca iarna coeficientul de frecare variaza foarte mult Uscat - maxim, ud - mediu, zapada, flescaiala - scazut, gheata - tinde sa dispara
pe timp de iarna coeficientul de frecare variaza foarte mult si asta este foarte periculos, pe langa faptul ca noaptea e mai lunga, farurile murdare... factori si iar factori.
Pe timp de vara e uscat sau ploua, dar coeficientul de frecare nu variaza asa de mult.

This post has been edited by SorinXp: 8 Nov 2011, 20:05

Nu sunt cel mai tare sofer, daca asta e tot ce-ai inteles, ci sunt  mai bun decat multi care au cauciucuri de iarna. Atata tot. Iar tu, cu cauciucuri de iarna, esti clar cu mult mai bun decat nesimtitul de mine care merg incet si te incurc in trafic.

Toti soferii zic asa, eu sunt mai bun decat altii. Eu am mers de 25 de ani, ma pricep, sunt mai bun, alea de vara sunt rulez.
Cum ai ajuns tu la concluzia ca legea in privinta cauciucurilor de iarna este proasta? Ai facut statistici in privinta? Cati sunt buni? Cati sunt prosti? Cati sunt la mijloc?
O asemenea lege nici nu trebuia data, ci noi fiecare trebuia sa ne sensibilizam in privinta sigurantei rutiere. Dar cum nu o facem, trebuie sa procedam ca Tepes.
Si eu vad pe strada soferi prosti cu numere de Bucuresti. Da prosti facuti gramada, nu conteaza unde ii vezi, in oras sau afara. Depasesc periculos, nu stiu sa mearga in coloana, se contreaza, iti pun frana in fata, etc. Aum trebuie sa generalizez ca tine?

This post has been edited by IRONICK: 9 Nov 2011, 09:46

Pai tu ai generalizat cand i-ai facut nesimtiti pe toti cei care te incurca in trafic pt ca n-au cauciucuri de iarna si merg prea incet.
E normal ca iarna, atata timp cat mergi pe zapada, gheata sau polei, sa ai cauciucuri de iarna. N-am negat asta. Personal evit in a ma deplasa cu masina personala pe asemenea drumuri daca n-am cauciucuri de iarna. Merg doar cand e drumul curat. Plus ca evit sa ies cu masina si pentru ca raman fara parcare, sau pentru ca vine un viteaz care are cauciucuri de iarna si crede ca poate merge ca vara, si mi-o da de nu ma vad. Iar in Bz, daca n-are asigurare la Carpatica, sigur are la Euroins. Nu mai spun de aia care-s si viteji si n-au nici cauciucuri.
Asadar, ca sa se inteleaga odata pentru totdeauna, ca m-am saturat sa tot repet, parerea mea e ca este o conditie necesara sa ai cauciucuri de iarna, dar nu si suficienta pentru a evita ambuteiaje sau accidente, ca d-aia s-a dat legea.
Si-am mai spus ca nu mai putea Guvernul de grija noastra si-a traficului de s-a apucat sa dea legi d-astea. Hai sa fim seriosi...
Plus ca eu personal am intalnit deja cativa soferi care sunt convinsi ca daca au cauciucuri de iarna, pot merge in conditii de iarna cum merg vara.

Plus ca eu personal am intalnit deja cativa soferi care sunt convinsi ca daca au cauciucuri de iarna, pot merge in conditii de iarna cum merg vara.

Da mai, dar asta tine de educatie. Si eu ma cutremur de ce aud, dar pentru astia trebuie sa gandeasca altcineva pentru ei, si daca statistic sunt mai putine accidente sau ambuteiaje, atunci sunt necesare cauciucurile de iarna.

Aceasta lege, ca de altfel toate legile date de actualul guvern nu este nicidecum pentru binele populatiei, sigurantei rutiere sau orice altceva bun ci pentru a umple anumite buzunare. Cum se face ca un autobuz (sau orice vehicul cu mai mult de 9 locuri si peste 3,5 tone) trebuie echipat doar pe puntea de tractiune(de obicei puntea spate) cu anvelope de iarna, are cumva imunitate la derapaj.
Nu contest faptul ca anvelopele de zapada sunt bune in conditii de zapada,gheata sau polei dar acestea trebuie sa indeplineasca un minim de conditii (sa aive maxim 5 ani si o uzura foarte mica) pentru a fi superioare unora de vara noi sau aproape noi.

Solutia pentru evitarea ambuteiajelor si fluidizarea traficului nu sunt cauciucurile de iarna, ci........... scumpirea benzinei, sa o faca tata 10lei si scapam de gura casca de pe drumuri, care una doua hai la mol sa bem cafea sau sa pornesc motorul ca face bine la sistemul de ungere si se incarca bateria.
Ceva se simte fluidizare in trafic fata de 2008, riveranii (adica cei cei ce faceau naveta la marginile orasului unde si-au facut marete vile) au inceput sa mai mearga cu maxi-taxi si apoi metroul. Norocul nostru a fost cu paritarea CHF/RON, dar daca mai salta putin si benzina, s-a rezolvat.

P.S. Ai zis-o bine @CGDBZ, asta cred si eu, numai ca marketingul invinge intotdeauna, oamenii aia din asta traiesc, sunt experti.

Da nu vrei sa faca painea cam cat salariul tau, sa scapam de-o gura-n plus la masa? Si caldura la fel, ca sa n-o mai consumi?
Doamneee ce mod de-a gandi.
O gandire sanatoasa ar fi fluidizarea traficului, latirea soselelor, reabilitarea RATB-ului, nu scumpirea benzinei. Doamne, Doamne. La varsta ta ar cam trebui sa-ti dai seama ce-ar insemna 10 lei/l de benzina.

This post has been edited by Victoras2001: 9 Nov 2011, 11:26

La varsta ta ar cam trebui sa-ti dai seama ce-ar insemna 10 lei/l de benzina.

Gandirea e f. sanatoasa, drumurile in Bucuresti nu se mai pot latii, ar trebui sa se faca sosele suspendate. In schimb copiii pana in 30 de ani ar putea sa mai mearga si cu metroul.
Iarna cel putin sa circuli daca chiar ai treaba si sa lasi masinile de distributie si transportul in comun sa circule cum trebuie, nu sa stai tu cu burta mare lipita de volan si sa blochezi un tramvai cu 100 de calatori, ca iti permiti (cum era in dec2008 benzina 2.90 lei/litru, de nici nu mai oprea omu' motorul, o lasa si o ora pornita sa ramana masina calda).
Rectific 15lei/litru sa se faca.

Ceva se simte fluidizare in trafic fata de 2008, riveranii (adica cei cei ce faceau naveta la marginile orasului unde si-au facut marete vile) au inceput sa mai mearga cu maxi-taxi si apoi metroul.

Mai, nici cu metroul nu sunt in stare sa mearga. Stau in mijloc si se uita la televizoarele alea cu timpi de venire/plecare fara sa inteleaga nimic. Nici atat nu sunt in stare sa faca.

Heeeelp. Am gasit de luat anvelope nou noute din Jermania la preturi jermane (adica mai mici ca in CIURI BURI LAND) dar sint 175/65 R14 "e bune" pe Logan ?

Heeeelp. Am gasit de luat anvelope nou noute din Jermania la preturi jermane (adica mai mici ca in CIURI BURI LAND) dar sint 175/65 R14 "e bune" pe Logan ?

Nu prea e bune, ca sunt pentru jenti de 14" si Loganu le are de 15", plus ca si latimea caii de rulare de 175 mm e prea mica

Pe Logan s-au montat doua dimensiuni :janta 5,50 J 14 cu anvelopa de 165/80 R14 si janta 6,0 J 15 cu anvelopa de 185/65 R15.
Nu te incadrezi la nici una.

Ok dar daca pun care sint riscurile ? In talon nu scrie nimic.

Poti lua amenda iar daca anvelopele nu au aceeasi inaltime nu iti va indica bine vitezometrul.

Si in plus ai nevoie si de jante noi.

acest topic este unul informativ, despre cauciucurile cu care este echipat un Logan nou, la achizitionare... va rog sa va abtineti de la comentarii si de la discutii pro/contra anumitor tipuri de cauciucuri... nu asta e rostul discutiei si mesajele se vor considera offtopic si se vor sterge.