Outline · [ Standard ] · Linear+ Set motor

... Kolbenschmidt ... mi-a raspuns cineva in alt post... e bun... am martori:).. da cred ca si mecanicul conteaza f mult... mie mi-a terminat motorul in cateva zile.... sunt bucuros ca motorul sfaraie frumos, trage bine si nu mai am grija uleiului....

... Kolbenschmidt ... mi-a raspuns cineva in alt post... e bun... am martori:).. da cred ca si mecanicul conteaza f mult... mie mi-a terminat motorul in cateva zile.... sunt bucuros ca motorul sfaraie frumos, trage bine si nu mai am grija uleiului....

Din pacate, am trecut eu aseara pe la Autocenter si am doua vesti proaste.
1. Nu mai au seturi nemtesti Kolben...
2. Erau doar pentru motoare de 1.3, 1.4

Vesti bune. Au segmenti de tipul asta care merg foarte bine la seturile Prems :wink: .
Pretul sergmentilor 700K.
Setul Prems 1.8 mil (fara segmenti, si cu nu stiu ce naiba de cauciuc). Au si de alea cu cupru, da nu se potrivesc la toate tiprile de motoare.

"Nustiuceuri" = garniturile care vin sub camasi (unele subtiri ca niste fidelute)
MIe mi-a zis mecanicu' sa iau neaparata d-alea de cupru.

Parerea mea e ca tot mai sfant e sa iti iei un set de pitesti original (mai ales ca acuma se fac in cooperare cu renault) . Setul te va tine in functie de cum il folosesti. Eu acu am setu original al mashini (am 80.000 de km ) shi a cam inceput sa-mi pape ulei. Cand ii voi face motorul, ii voi pune tot nou inauntru (numai piese originale) , iar dupa circa 1.000~2.000 de km ii voi face un tratament cu dura-lube.Asa te sfatui sa faci si tu. Bafta omule . 8)

Adumitrachy, daca vrei sa vezi setul femonenal in lucru vino simbata la intilnire.
Si eu eram de parerea ta, dar ce am vazut m-a facut sa-mi schimb parerea :wink:

Da..sunt si eu de la "Martorii setului-minune"
Stateam acolo 6 oameni (unii proprietari de DSN) si ne uitam la motorul masinii lui stasi precum se uita bunica-mea (D-zeu sa o ierte...) la ramurica de maslin de la Ierusalim...
Imi permit sa-l citez pe Liviu: "Motorul asta merge acum?" :shock:

Bun şi setul ăsta "Kiobăljmit" pe unde îl găsesc în Bucureşti?

Mă repet? îl găsecsc în buc?

Dragoane, fa si tu un drum la Autocenter Bucuresti sau da-le un telefon.
A, inca ceva, cei de la Autocenter Iasi mi-au soptit ca si Perfect Circle (frantuzesc, pret 3.5mil) ar fi la fel de bun :wink:

peste 2 luni cred că mă apuc de treabă!

Ce ma enerveaza ca pentru 1.6 n-am gasit decit seturi de uzina sau de Prems. As fi vrut sa ma alint si eu cu unu nemtesc sau frantuzesc, dar se pare ca tre sa ma multumesc cu unu de uzina (recomandarea mecanicului a fost clara, dintre prems si origine dacia sa iau ala de Pitesti )

Paul, vrei set Mahle, elvetian ?

paulp,

Nu ma speria, ca tocmai mi-am luat un PREMS. Aici pe forum a fost super si super laudat

:!:

Marty, da-mi detalii: pret, garnituri (cauciuc sau cupru), unde-l gasesc :wink:

Driverx, si eu eram adeptul Prems, dar raspunsul mecanicului m-a facut sa ma razgindesc

paulp,

Dar ce tia spus?

:shock:

(recomandarea mecanicului a fost clara, dintre prems si origine dacia sa iau ala de Pitesti  

Mai sus cu 4 posturi

Se pare ca-i voi face rosiei mele un cadou de 8 martie. Saptamana viitoare am intalnire cu un mecanic (recomandat) si apoi incep sa ma caut prin buzunare.

Pana la urma exista argumente ferme PRO/CONTRA Prems/uzina? Spre ce sa ma orientez?
Paul... poate mecanicul se referea la motoarele de 1.6... ce zici?

Spre ce sa ma orientez?  

Perfect Circle sau Kolbenshmidt :wink:

Intr-adevar mecanicu mi-a dat raspunsul pentru motorul de 1.6 la care nu circula alte seturi decit cele 2 sus-mentionate

Importatori pentru Kolbenschmidt sunt cei de la Dijital ( www.dijital.ro )

Horatiu Galca,

Hmmm sa ma duci si pe mine la mecanicu ala....promite ceva?

Cat cere pe manopera? Poti sta cu el pe durata operatiunilor?

:shock:

Mai vorbim pe la intalniri... probabil ca pot sa asist.
Pret orientativ manopera (schimbat set) 1.200.000 ROL (platibili in lei la cursul oficial )

Perfect Circle e frantuzesc?

Perfect Circle e frantuzesc?

Ihi

Buuun, am revenit la topicul asta dupa o discutie cu mecanicul care m-a "lovit" rau de tot la bugetul viitor.
Deci, cate ceva din ce-am povestit:
1. Mi-a spus foarte clar, daca nu ma duc la el cu un set de uzina nu-mi face nimic!!! Motive de garantie, probleme dupa... Acuma nu stiu ce concluzie sa trag de aici, nu-i asa de batran incat sa respinga schimbarile :shock:. Probabil stie el ce stie.
Aftecteaza buzunarul? Da: numai vreo 5 mil.
2. Rectificare chiulasa, supape, arbore... 3 (?) mil (nu le face el)
3. Manopera: 1-1,5... milioane bineinteles.
4. Alte "maruntisuri"

Printr-un calcul simplu cu estimarile de rigoare si cu rotunjiri in sus gaura din buget se ridica la cel putin 11.000.000 ROL.

Dupa povestea asta de-abia am reusit sa deschid gura sa-i mai spun si de alte probleme...
Voi ce ziceti???

Nimiiiiiic?
Hai mai ziceti-mi: ma bag sau nu ma bag?
Imi caut alt mecanic?

Horatiu Galca,

Horatiu. Eu am set PREMS, am hartie de garantie la el. Ce probleme cu garantia? Auzi, totul e ok numa' daca pui set de uzina. Ma p*s pe ideile lor. Cauta alt mecanic. Daca e gunoi setul meu, se va face pe garantie, altfel, ne plimbam la OPC.

:shock:

1. Mi-a spus foarte clar, daca nu ma duc la el cu un set de uzina nu-mi face nimic!!! Motive de garantie, probleme dupa... [...]
2. Rectificare chiulasa, supape, arbore... 3 (?) mil (nu le face el)
3. Manopera: 1-1,5... milioane bineinteles.
4. Alte \"maruntisuri\"
Printr-un calcul simplu cu estimarile de rigoare si cu rotunjiri in sus  :vmad: gaura din buget se ridica la cel putin 11.000.000 ROL.
Voi ce ziceti???

Horatiu, primul sfat pe care ti-l pot da: cauta alt mecanic.
R.1. Prostie, alege ce set motor preferi, iar mecanicul trebuie sa ti-l instaleze. Singura conditie (evidenta): setul sa se potriveasca motorului tau si sa aibe toate componentele necesare.
R.2. Rectificare completa chiulasa (adica planare + rectificat si "asezat" supape & scaune + simeringuri noi) nu trebuie sa te coste mai mult de 1 - 1.2 Mlei. Eu am rectificat complet o chiulasa cu mai putin de atat, acum un an, la service Titulescu din Bucuresti. Altfel, s-ar putea sa ajungi la concluzia ca e mai convenabil sa iei o chiulasa noua.
Rectificare arbore: probabil inca 0.5 - 0.7 Mlei. Dar, trebuie mai intai sa verifici starea arborelui cotit. Este foarte posibil sa nu ai nevoie de rectificare. Din ce an e masina? Cati Km are motorul cu acest arbore? Ai avut grija sa schimbi uleiul la intervalele recomandate?
R.3. Manopera - asta este. Mi se pare o cifra OK 1 - 1.5 Mlei, dar, din ce scrii mai sus, parerea mea este ca mecanicul respectiv isi scoate "extra" bani din rectificari.

Schimba mecanicul.

Merci de sfat... pana la urma cred ca o sa caut alt mecanic. Pentru set poate merg tot pe mana uzinei, am gasit la 3.3 mil (1.4l). Masina are vreo 90k, din cate stiu eu nu s-a umblat la motor (o am doar din septembrie). De schimbat uleiul nu l-am schimbat niciodata, doar completez din cand in cand...
Se pare ca am luat putina tzapa cu masina asta, dar se putea si mai rau.

la mine, dupa ce mi-am facut calculele la sfarsitul operatiunii, au iesit cam 11 mil... parca... peste 10 oricum...
de rectificat chiulasa am rectificat-o la un atelier f mare, cu nu stiu ce strung performant... am fost cu mecanicul care mi-a facut motorul... numai acolo rectifica el chiulase.. parca 300 de mii a fost afacerea...
manopera in sine a fost 1.5 mil parca... plus set motor plus 1.1 mil axul cu came, plus tot felul de chestii mici, garnituri, etc... distractie maxima...
deci sa nu crezi ca dupa ce dai bani pe set, rectificat chiulasa, ai terminat... mecanicul mi-a spus de la inceput.. "eu desfac, iti spun ce trebuie schimbat daca vrei schimbi, iei in sacosa piesele vechi, insa daca vrei sa mearga bine, schimba tot ce-ti spun..."... din prima am investit 6.5 mil... dup-aia au mai aparut si alte minuni... ceva la ambreiaj parca ..si altele..."ca daca tot e desfacut motorul, sa ti-o pui la punct"... cuzinetii i-am luat dupa aceea ... tot nemtesti... ca setul...

dupa ce faci toata miscarea, te mai ajunge si uleiul, filtrul, te mai ajunge si benzina care se consuma cat lasa motorul proaspat facut sa se aseze.... plus benzina consumata imediat dupa ce iei masina sa faci cateva zeci de kilometri drum intins... multe chestii mici.. dar adunate...

Citat:

Perfect Circle e frantuzesc?  


Ihi  

paulp, totusi am gasit pe internet ca aceasta firma e una foarte veche in domeniu, americana. Eu azi vreau sa-mi iau un set si inca nu sunt hotarat :?

Eeee! Am luat vineri setul PERFECT CIRCLE de la Autocenter (singurul loc din oras unde aveau seturi straine in acel moment). Sunt entuziasmat de ce am gasit in acea cutie! E o bijuterie, vineri-sambata o sa-l montez. Pistoanele sunt mult mai usoare decat astea romanesti, executie ireprosabila, prelucrari mecanice ale suprafetelor de exceptie!! Daca lasi pistonul (fara segmentii montati) sa "curga" in camasa de cilindru se aude un shuierat minunat in timp ce se duce incet in jos. In boltzurile pistoanelor poti sa-ti faci freza linistit! SUPER. O sa va spun peste o saptamana si cum functioneaza pe motor! Pret: 3.800.000